Wupper-Express
Re 4 Wupper-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Überblick | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gebietsschema | Nordrhein-Westfalen, Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Routennummer |
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Technisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linienlänge | 171 km (106 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arbeitsgeschwindigkeit | 140 km/h (maximal) (maximal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Das Wupper-Express (Re 4) ist a Regional-Express Dienst im deutschen Zustand von Nordrhein-Westfalen (NRW) Auslaufen von Aachen über Mönchengladbach, Düsseldorf, Wuppertal, Hagen zu Dortmund. Der Service wird jede Stunde von betrieben DB Regio NRW. Es ist das dritthäufigste verwendete Regional-Express Linie in der von der verwalteten Fläche Verkehrsverbund Rhein-Ruhr mit ungefähr 24.000 Passagieren pro Tag.[2]
Geschichte
Der heutige Re 4 ist der Nachfolger des ersteren Städtexpress Linie SE von Aachen zu Hagen und Iserlohn. Später wurde der Endpunkt nach Hamm und nach der Abschaffung von bewegt Interregio Dienstleistungen, auf die es ausgedehnt wurde Münster. Unter der zweiten Stufe des integrierten Zeitplans von North Rhein-Westphalia (ITF 2), der im Dezember 2002 eingeführt wurde, wurde es durch die ersetzt MAAS-WUPPER-EXPRESS (Re 13) und die EMS-Börde-Bahn (RB 89) Dienste zwischen Hagen und Munster und dem Wupper-Express sind seitdem mit einem Stopp in Dortmund nach Dortmund gefahren Witten.
Route
Der Wupper-Express läuft nacheinander über die Aachen -Mönchengladbach, das Mönchengladbach -Düsseldorf und die Düsseldorf -Elberfeld Linien. Der Dienst folgt dann dem Elberfeld -Dortmund Railway Bis zur Witten Station, von wo aus es die Spuren der Spuren verwendet Witten/Dortmund -Oberhausen/Duisburg Railway und der oberstraße Tunnel auf dem Weg zur Dortmund Station. Nachts arbeitet der RE 4 zu Düsseldorf Airport Terminal Station.
Der Wupper-Express läuft parallel zu Rhein-Ruhr S-Bahn Linien auf großen Teilen der Strecke und es hat einen Teil des Charakters eines schnellen S-Bahn-Dienstes und wird von Passagieren entsprechend wahrgenommen.
Rollingstock
Der Wupper-Express verwendet Lokomotiven der Klasse 111 und nicht im Luft konditionierte Doppeldeck-Trainer. Zusätzliche Spitzenstundendienste zwischen Düsseldorf und Aachen mit Klasse 110 und 111 Lokomotiven, die ausschließlich mit renoviertem Betrieb betrieben werden Silberling Kutschen.
Wupper-Express in der Nähe von Baal
Vorbereitung des Zuges in Aachen
Zugfahretikett
Aachen HBF verlassen
Wupper-Express auf Track 3 in Aachen HBF
Anmerkungen
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Deutscher Eisenbahnatlas). Schweers + Wand. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Qualitaisbericht SPNV im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr für 2010" (PDF) (auf Deutsch). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Februar 2011. Abgerufen 7. September 2011.
Siehe auch
- Liste der regionalen Eisenbahnlinien in Nordhein-Westphalia
- Liste der geplanten Eisenbahnwege in Deutschland
Externe Links
- "Wupper-Express". NRW Rail Archiv (auf Deutsch). André Joost. Abgerufen 7. September 2011.