Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 2010 logo.svg
Logo
Map of the German state of North Rhine-Westphalia with the VRR area highlighted in red, corresponding to the cities and districts mentioned in the article text
VRR -Fläche in rot hervorgehoben
Abkürzung Vrr
Benannt nach Flüsse Rhein und Ruhr
Formation VRR GmbH: 1. Januar 1980; Vor 42 Jahren

ZV VRR: 1. Januar 1996; Vor 26 Jahren

VRR Aör: 28. September 2004; Vor 17 Jahren
Aufgelöst VRR GmbH: September 2006; vor 15 Jahren
Typ Gesetzliche Gesellschaft
Rechtsstellung Anstalt des Öffentlichen -Regelwesens
Hauptquartier Augustastraße 1
45879 GELENKIRCHEN
Region
Ruhr, Unter Rheinregion, Teile des Rhein-Ruhr
Vorstandssprecher
Ronald R.F. Lünser
Vorstand
José Luis Castrillo
Tochtergesellschaften ZV VRR
Nvn
Zv vrr fain-EB
Mitarbeiter (2019)
182
Webseite https://www.vrr.de

Das Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (Deutsch: [fɛɐ̯ˈkeːɐ̯s.fɛɐ̯ˌbʊnt ˈʁaɪn ˈʁuːɐ̯]), abgekürzt Vrr, ist ein öffentlicher Verkehr Verband (Verkehrsverbund) in dem Deutsch Zustand von Nordrhein-Westfalen. Es deckt den größten Teil der ab Ruhr -Gebietsowie benachbarte Teile der Unter Rheinregion, einschließlich Düsseldorf und damit große Teile der Rhein-Ruhr Ballungsraum. Es wurde am 1. Januar 1980 gegründet und ist Europas größter Körperschaft dieser Art, das eine Fläche von rund 5.000 km abdeckt2 (1.900 m²) mit mehr als 7,8 Millionen Einwohnern, die bis hin zu Spaziergängen sind Dorsten im Norden, Dortmund im Osten, Langenfeld im Süden und Mönchengladbach und die Niederländisch Grenze im Westen.

Struktur und Verantwortlichkeiten

Die VRR ist beauftragt, den öffentlichen Verkehr in seiner Region zu koordinieren. Dies bedeutet Folgendes:[1][2][3][4]

  • Festlegen und Entwicklung des Tarifsystems („VRR-Tarif“)
    • Ticketeinnahmen in die Transportunternehmen umverteilen
  • Koordination der lokalen Zugdienste (SchienenpersonNahverkehr, SPNV) in seinem Bereich als Verpflichtungen des öffentlichen Dienstes (PSO)
  • Integration des öffentlichen Verkehrssystems
    • Festlegen von Standards und Richtlinien für Passagierinformationen und Bus-/Straßenbahnstoppeinrichtungen
    • Koordination zwischen Transportunternehmen, lokalen Behörden und Land Behörden
  • Finanzierung teilweise Subventionen für Bus- und Straßenbahnunternehmen gemäß § 11 Abs. 2 und § 11a öpnvg NRW
  • Koordination Land Subventionen für Transportunternehmen und lokale Behörden gemäß § 12 und § 13 öpnvg NRW

Führung

Offiziell bilden 24 Städte und Distrikte die Zweckverband VRR (ZV VRR) und weitere 2 Bezirke die Nahverkehrs-Zweckverband Niederhein (NVN). Zusammen bilden die ZV VRR und die NVN die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr aör, was zusätzlich mit weiteren Transportunternehmen zusammenarbeitet.[5]

Die Mitgliedsstädte und Bezirke der Zweckverband VRR (ZV VRR) sind:

Die Mitglieder der Nahverkehrs-Zweckverband Niederhein (NVN) sind die Bezirke von Kleve und Wesel.

Die Gemeinde- und Bezirksräte schicken Vertreter zu den beiden Zweckverband Räte (VerbandsversAmerung), die wiederum die Hauptentscheidungsgremium, den Verwaltungsrat (Verwaltungsrat) des VRR Aör und andere Ausschüsse wählen. Das Verwaltungsrat Wählt den Verwaltungsrat des VRR Aör (Vorstand), derzeit Ronald R.F. Lünser und José Luis Castrillo.[1][6]

Darüber hinaus gibt es Abteilungen innerhalb des VRR, die sich mit verschiedenen Angelegenheiten wie Marketing oder Recht befassen. Zwei Land Die Institutionen befinden sich innerhalb der VRR -Struktur: Kompetenzcenter digitalisierung nrw (KCD) und KOMPETENZCENTER SICHERHEIT (KCS).

Durch die ZV VRR EigenBetrieb Fahreruge und Infrastruktur (Zv vrr fain-EB), der VRR kauft und/oder besitzt die Fahrzeuge Für einige, aber nicht alle von seinen PSO -Schienenbetrieb.[1]

Transportunternehmen

Diese oben genannten die von Städten und Distrikten und anderen damit verbundenen Transportunternehmen sind so im Rahmen des VRR -Tarifschemas betrieben:[5]

  • Bahnen derstadt Monheim (BSM)
  • Bochum-Glenkirchener Straßbahnen (Bogestra)
  • Busverkehr Rheinland (BVR), operiert als “Db Rheinlandbus ”
  • Dortmunderstadtwerke (DSW21)
  • Duisburger VerkehrsgeSellschaft (DVG)
  • Flughafen Düsseldorf
  • Hagener Straßbahn (HST)
  • Kraftverkehr Schwalmtal (KVS)
  • KreisverkehrsgesELLSCHaft Mettmann (KVGM)
  • Schauen Sie nach Busreis
  • Niederheinische Verkehrsbetrie (Niag)
  • Neue Mobil und Aktiv Mönchengladbach (neuer Möbus)
  • Neue Mobil und Aktiv Viersen (New Viersen)
  • Rheinbahn
  • Ruhrbahn
  • Stadtbus dormagen
  • Stadtwerke Goch
  • Stattwerke kevelaer
  • Stadtwerke Krefeld (SWK)
  • Stadtwerke neus (swn)
  • Stadtwerke oberhausen (Stoag)
  • Stattwerke remscheid (sr)
  • Stattwerke Solingen (SWS)
  • Straßenbahn Herne-Castrop-Raixel (HCR)
  • VerkehrsgesELLSCHaft derstadt Velbert (VGV)
  • VerkehrsgesELLSCHaft Ennepe-Ruhr (ver)
  • VerkehrsgesELLSCHaft Hilden
  • Vestische Strazwesenbahnen
  • Wuppertaler -Stadtwerke (WSW)

Die folgenden Bahnunternehmen betreiben S-Bahn- oder regionale Zugdienste in der VRR-Region und akzeptieren VRR-Tickets:

Leitungsnummerierungsschema

Mit der Einführung der VRR im Jahr 1980 ein neues Leitungsnummerierungssystem für alle Busse, Straßenbahn und Stattbahn Linien im VRR -Bereich wurden eingeführt. Die VRR wurde in zehn Regionen unterteilt, denen eine Präfix-Ziffer (z. B. 4 für Dortmund) zugewiesen wurde, die erste Ziffer in der dreistelligen Zeilennummer, die dieses Präfix darstellt. Die letzten zwei Ziffern sind die einzelnen Zeilennummer. Dies sind die vorhandenen Präfixe:

Stattbahn-Linien werden mit dem Präfix "u" identifiziert, gefolgt vom Präfix und einer einstelligen Kennung. Die Präfixe 2, 5, 9 und 0 werden nicht für stattbahn -Linien verwendet. Das Wuppertal Schwebebahn ist offiziell Linie 60, aber weil es nicht unterirdisch läuft, wird das U -Präfix nicht verwendet.

Nach der Integration des ehemaligen Verkehrsglemein -Verschlachungsgebiets

  • Expressbusse werden genannt Schnellbus und haben Sie das Präfix SB, gefolgt von einem zweistelligen Number. Keine dieser Zahlen ist eine Schlüsselnummer.
  • Halbbusse werden genannt City-Express und haben das Präfix CE, gefolgt von einer zweistelligen Nummer. Wie mit dem Schnellbusse Keine dieser Zahlen ist eine Schlüsselnummer.
  • Taxibusse sind AstAnRufsammeltaxi oder AltAnruflinientaxi oder Taxibus
  • In einigen Städten haben die lokalen Busse ein eigenes Nummerierungssystem, z. Die Busse in Velbert werden genannt Ortsbus, ihre Liniennummer besteht aus einem Ov gefolgt von einer ein- oder zweistelligen Zahl.
  • In einigen Städten werden die Nachtbusse genannt NachtexpressNe
Karte der vollständigen Rhein-Ruhrstadtbahn Systemnetzwerk.

Ab 2019Das VRR -Netzwerk besteht aus 1098 Zeilen,[5] von denen es gibt:

Geschichte

Fahrerschaft seit 1996.

Im Jahr 2004 wurden über das VRR -Netzwerk rund 1 Milliarde Reisen unternommen.

Siehe auch

Verweise

  1. ^ a b c "Der Verbund". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (auf Deutsch). Abgerufen 2021-06-26.
  2. ^ "Verbundaufgaben". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (auf Deutsch). Abgerufen 2021-06-26.
  3. ^ "SPNV-EUFGABENTRUGERSCHAFT". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (auf Deutsch). Abgerufen 2021-06-26.
  4. ^ "Öpnv-Investitions". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (auf Deutsch). Abgerufen 2021-06-26.
  5. ^ a b c "Verbundbericht 2019/2020" (PDF) (auf Deutsch).Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.p.67. Abgerufen 2021-06-26.{{}}: CS1 Wartung: URL-Status (Link)
  6. ^ "Politische Gremien". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (auf Deutsch). Abgerufen 2021-06-26.
  7. ^ "Verkehrsverbund Rhein -Ruhr - Homepage - Willkommen im VRR". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Abgerufen 2013-10-23.

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit Verkehrsverbund Rhein-Ruhr bei Wikimedia Commons