SMS während der Fahrt

SMS während des Fahrens führt zu einer erhöhten Ablenkung.

SMS während der Fahrt, auch genannt SMS und Fahren, ist der Akt des Komponierens, Sendens oder Lesens Textnachrichten auf einen Handy während Betrieb eines Kraftfahrzeugs. SMS während des Fahrens wird berücksichtigt extrem gefährlich von vielen Menschen, einschließlich der Behörden und an einigen Orten entweder verboten oder eingeschränkt. Als Form von abgelenktes FahrenSMS, SMS, während Sie beim Fahren die Chancen erheblich erhöhen, dass ein Fahrer in einen Kraftfahrzeugunfall verwickelt ist.[1]

SMS während des Fahrens schafft unnötige Ablenkungen und kann gefährlich sein.

Häufigkeit

Untersuchungen der NHTSA deuten darauf hin, dass schätzungsweise 660.000 Fahrer während des Fahrens im Jahr 2011 in den USA in den USA zu einem bestimmten Tageslicht in den USA ihre Telefone in einem bestimmten Tageslicht -Moment einsetzten.[2] Laut einem Bericht des US -Verkehrsministeriums sind Fahrer zwischen 20 und 29 Jahren am wahrscheinlichsten während der Fahrt eine SMS.[3] In der International Telecommunication Union heißt es, dass "SMS, Anrufen und andere Interaktion mit Informationen und Kommunikationssystemen im Fahrzeug während der Fahrt eine schwerwiegende Quelle für die Ablenkung des Fahrers sind und das Risiko von Verkehrsunfällen erhöht".[4]

Forschung

Die wissenschaftliche Literatur zu den Gefahren des Fahrens beim Senden einer Textnachricht von einem Mobiltelefon oder beim Fahren während der SMS ist begrenzt, aber wächst. Eine systematische Überprüfungsstudie am Queensland University of Technology Zentrum für Unfallforschung und Sicherheits- und Sicherheitsland Carrs-Q fanden heraus, dass visuelle Wechselwirkungen wie SMS und Surfen nachteilig auf eine Reihe von sicherheitskritischen Fahrmaßnahmen auswirken.[5] Insbesondere wurden negative Auswirkungen auf die korrekte Erkennung und Reaktion auf Straßenschilder, die Erkennung von Gefahren, die Zeit mit Augen von der Straße und (nur zum Senden von Textnachrichten) beobachtet. Die mittlere Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsvariabilität, laterale Position beim Empfangen von Textnachrichten und die folgende Entfernung zeigte keinen Unterschied.[6] Eine separate, aber unveröffentlichte Simulationsstudie an der Universität von Utah ergab eine sechsfache Zunahme der ablenkenden Abstürze bei SMS.[7]

Die geringe Anzahl wissenschaftlicher Studien kann auf eine allgemeine Annahme hinweisen, dass beim Erhöhung eines Mobiltelefons das Risiko erhöht, das SMS auch das Risiko erhöht und wahrscheinlich mehr. 89% der US -Erwachsenen sind der Meinung, dass SMS -Nachrichten während des Fahrens "ablenken, gefährlich und verboten werden sollten".[8] Das AAA Foundation für Verkehrssicherheit Hat Umfragedaten veröffentlicht, die zeigen, dass 87% der Menschen eine SMS in Betracht ziehen, während sie eine "sehr schwerwiegende" Sicherheitsbedrohung steuern, die fast den 90% der Befragten entspricht, die als betrunkene Bedrohung in Betracht ziehen. In letzter Zeit,[wenn?] AAA veröffentlichte eine Studie, in der das Fahren bei der Fahrt sechsmal häufiger einen Unfall verursacht als betrunkener Fahren.[9]

Trotz der Anerkennung der Gefahren der SMS hinter dem Lenkrad gibt etwa die Hälfte der Fahrer von 16 bis 24 an, dass sie während der Fahrt eine SMS geschrieben haben, verglichen mit 22 Prozent der Fahrer von 35 bis 44.[10] Eine Umfrage unter mehr als 90 Teenagern aus mehr als 26 Gymnasien in den Vereinigten Staaten, die von durchgeführt wurden Liberty Mutual Insurance Group Im Jahr 2006 zeigten 46% der Studenten eine SMS als "sehr" oder "extrem" ablenkend.[11] Ein American Automobile Association Die Studie zeigte, dass 34% der Teenager (16. bis 17. Lebensjahr) zugegeben haben, wegen SMS und 40% der amerikanischen Teenager am Steuer abgelenkt zu werden Achtung.[12] Eine im September 2009 durchgeführte Studie mit Betreibern von Nutzfahrzeugen kam zu dem Schluss, dass die Inzidenz von SMS innerhalb ihres Datensatzes niedrig war und eine SMS während des Fahrens das Unfallrisiko erheblich erhöhte.[13]

SMS während des Fahrens wurde Ende der 2000er Jahre mehr Beachtung erhalten, was einem Anstieg der Anzahl der gesendeten Textnachrichten entspricht.[10] Der 2008 Will Smith Film Seven Pounds Deals mit Smiths Charakter, die sich begehen Selbstmord um zu Spende seine Organe Um das Leben von sieben Menschen zu retten, um die sieben Menschen auszugleichen, die er in einem getötet hat Autounfall Weil er während seiner Fahrt eine SMS erhielt. SMS während des Fahrens weckte Interesse an den Medien, nachdem mehrere hoch veröffentlichte Autounfälle durch SMS -Fahrer verursacht wurden, einschließlich eines Vorfalls im Mai 2009 mit einem A. Boston Trolley -Autofahrer, der beim SMS seiner Freundin abgestürzt war.[14] SMS wurde in der verantwortlich gemacht 2008 Chatsworth Train -Kollision die 25 Passagiere töteten. Untersuchungen ergaben, dass der Ingenieur dieses Zuges während des Betriebs 45 Textnachrichten gesendet hatte. Trotz dieser Vorfälle stieg die SMS immer noch auf dem Vormarsch.

A Juli 2010 Fairleigh Dickinson University Veröffentlichung Die Umfrage ergab, dass 25% der Wähler in New Jersey zugelassen wurden, während des Fahrens einen Text gesendet zu haben, was zu einer Steigerung von 15% im Jahr 2008 war. Diese Erhöhung könnte Treibern über 30 Jahren zugeschrieben werden, in denen Textnachrichten gesendet wurden. Mehr als 35% der Fahrer in New Jersey im Alter von 30 bis 45 Jahren und 17% der Fahrer über 45 gaben zu, während der Fahrt im letzten Jahr eine Textnachricht gesendet zu haben, was gegenüber 2008 um 5–10% gestiegen ist.[15] Mehrere Studien haben versucht, die Gefahren von SMS beim Fahren mit dem Fahren zu vergleichen Fahren unter dem Einfluss. Eine solche Studie wurde von durchgeführt Auto und Fahrer Magazin im Juni 2009.[16] Die Studie, durchgeführt am Flughafen Oscoda-Wurtsmith in Oscoda, Michiganverwendete zwei Treiber in realen Autos und gemessene Reaktionszeiten zum Einsetzen des Lichts auf der Windschutzscheibe. Die Studie verglich die Reaktionszeiten und Entfernungen der Probanden beim Lesen einer Textnachricht, der Beantwortung der Textnachricht und beeinträchtigt. Die Studie zeigte, dass bei 56 km/h eine Textnachricht bei 35 km/h am meisten erhöhte, 0,12 und 0,87 Sekunden. Ein beeinträchtigtes Fahren mit der gleichen Geschwindigkeit führte zu einer Erhöhung von 0,01 und 0,07 Sekunden. In Bezug auf die Beendigung der Entfernungen wurden diese Zeiten schätzungsweise darauf geschätzt:

  • Nicht beeinträchtigt: 0,54 Sekunden zum Bremsen
  • Legal betrunken: Fügen Sie 4 Fuß (1,2 m) hinzu.
  • E-Mail lesen: Fügen Sie 11 m (36 Fuß) hinzu.
  • Senden eines Textes: Fügen Sie 21 m (70 Fuß) hinzu)[17]

Am 29. September 2010 veröffentlichte das Highway Loss Data Institute der Versicherungsbranche Forschungsvorgänge, die nachweisen, dass eine SMS-Bans in vier Staaten keine SMS-Fahrt mit dem Sturz reduzierte und stattdessen zu einer Erhöhung der Verkehrstürme beigetragen hat. Der US -Verkehrsminister Ray Lahood bezeichnete die Studie "völlig irreführend".[18]

Im März 2012 die Vereinigtes Königreich's Institut für fortschrittliche Autofahrer veröffentlichte eine Studie, in der behauptet wurde Smartphones für soziale Netzwerke während des Fahrens ist gefährlicher als Trinkantrieb oder hoch sein Cannabis.[19] Im Jahr 2013 basierend auf dem 2011 Jugendrisikoverhalten Überwachungssystem Die vom Center for Disease Control in den USA durchgeführte Umfrage. Fast die Hälfte aller männlichen und weiblichen Befragten im Alter von 16 bis 19 Jahren berichteten, dass sie während der Fahrt eine SMS geschrieben haben.[20]

2013 die Nationaler Sicherheitsrat Schätzungsweise gab es in den USA rund 1,4 Millionen Unfälle, die die Verwendung von Mobiltelefonen betreffen. Ihr Modell vorhergesagte Textnachrichten war an 6-16% aller Autounfälle in den USA beteiligt.[21] Im Jahr 2010 wurde eine SMS -SMS unter jungen Fahrern als Krankheitslast ernannt und in den globalen Lebensjahren (YLL) den 8. Gesamtrang belastet. Die vorzeitige Sterblichkeit junger Fahrer, die durch abgelenktes Fahren abstürzen, wirkt sich stärker auf YLL aus als die meisten Krankheiten.[22]

Forschung durch die Transportforschungslabor zeigten, dass eine SMS beim Fahren die Reaktionszeit eines Fahrers mehr verlangsamte als Alkohol oder Drogen mit Drogen. Die Reaktionszeiten des Fahrers nahmen bei einem Anruf, bei SMS und Fahren und 27% bei Freisprechanrufen um 46% zurück, 37%. Die Reaktionszeiten, die bei der Grenze von 80 mg Alkohol pro 100 ml Blut tranken und fuhren, verlangsamten sich für diejenigen unter dem Einfluss von Cannabis um 13% und 21%.[23][24]

Eine Studie von der Universität von Buffalo zeigte, dass eine ähnliche Gewohnheit, eine SMS beim Gehen, mehr Verletzungen als eine SMS während der Fahrt verursacht.[25]

Im November 2014 haben Sawyer et al., Von der Universität von Zentralflorida und die USA Luftwaffenforschungslaborveröffentlichte die Ergebnisse der vergleichenden Studie in a Fahrsimulator. Die Probanden wurden auch gebeten, zu verwenden Google Brille oder eine Smartphone-basierte Messaging-Schnittstelle und wurden dann mit einem Notfallereignis unterbrochen. Die mit Glas gelieferten Nachrichten mäßig diente, aber nicht ablenkend beseitigt kognitive Anforderungen. Es wurde auch ein potenzieller passiver Kosten für Fahrer beobachtet, die nur das Glas tragen. Messaging unter Verwendung eines von Geräten beeinträchtigten Fahren im Vergleich zum Fahren ohne Multitasking.[26]

Im Oktober 2016, Texas A & M Transportation Institute und Acceable Driving veröffentlichte eine Studie, die zeigt, dass Teenager eher ihre Eltern oder Erziehungsberechtigten bezeugen, die abgelenkt werden als ihre Freunde und Kollegen.[27] Die Studie legte auch darauf hin, dass SMS- und Fahrverbote etwas effektiv sind. Im Austin, Texas, wo seit 2015 eine Freisprechverordnung, die die Verwendung elektronischer Handgeräte während des Betriebs eines Fahrzeugs oder Fahrrads verbietet, angaben, gaben 41% der Teenager an, dass sie nie gesehen haben, dass ihre Eltern oder Wächter, die abgelenkt wurden, abgelenkt wurden.[28] Im Houston, Texas, das während der Studie kein Verbot von Handgeräten hatte, sagten nur 23% der Teenager.[29]

Studie des Virginia Tech Transportation Institute

Am 27. Juli 2009 die Virginia Tech Das Transportation Institute (VTTI) veröffentlichte vorläufige Ergebnisse ihrer Untersuchung der Fahrerablenkung in Nutzfahrzeugen.[30] Mehrere naturalistische Fahrstudien, von Langstrecke Lastwagen Neben leichteren Fahrzeugen, die sechs Millionen kombinierte Meilen fahren, verwendeten Videokameras, um die Fahrer und die Straße zu beobachten. Die Forscher beobachteten 4.452 "Sicherheitskritische" Ereignisse, darunter Unfälle, in der Nähe von Unfällen, sicherheitskritischen Ereignissen und Spurabweichungen. 81% der "sicherheitskritischen" Ereignisse beinhalteten eine Art von Fahrerablenkung. SMS hatte das größte relatives RisikoMit Treibern schwerer Fahrzeuge oder Lastwagen, die mehr als 23-mal häufiger bei einer SMS ein sicherheitskritisches Ereignis veranstalten.[31] Die Studie ergab, dass die Fahrer durchschnittlich vier von sechs Sekunden bei SMS und durchschnittlich 4,6 von den sechs Sekunden rund um sicherheitskritische Ereignisse durchschnittlich von der Vorwärtsstraße von der Vorwärtsstraße abziehen. Die Studie ergab, dass ein Fahrer, der 6 Sekunden lang eine SMS von 55 Meilen pro Stunde (89 km/h) unterwegs ist, 4,6 Sekunden lang auf das Telefon schaut und die Entfernung eines Fußballfeldes ohne die Straße bewegt. Einige der Schlussfolgerungen von VTTI aus dieser Studie umfassten, dass "SMS in beweglichen Fahrzeugen für alle Fahrer verboten werden sollte", und dass "alle Mobiltelefonnutzungen für neu lizenzierte Teenie -Fahrer verboten werden sollten". Die Ergebnisse der Studie sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Risikoerhöhungen von Mobiltelefonaufgaben nach Fahrzeugtyp
Handyaufgabe Risiko eines Absturzes oder nahezu Ereignisabsturz
Leichte Fahrzeugwahl 2,8 -mal so hoch wie nicht gereiztes Fahren
Leichtes Fahrzeug redet/Hören 1,3 -mal so hoch wie nicht gerichteter Fahren
Leichtes Fahrzeug greift nach Objekt (d. H. Elektronisches Gerät ...) 1,4 -mal so hoch wie nicht gereiztes Fahren
Schwere Fahrzeuge/LKWs wählen 5,9 -mal so hoch wie nicht gereiztes Fahren
Schwere Fahrzeuge/LKWs sprechen/zuhören 1,0 -mal so hoch wie nicht gereiztes Fahren
Schwere Fahrzeuge/LKWs verwenden/Reichweite für elektronisches Gerät 6,7 -mal so hoch wie nicht gerichteter Fahren
Schwere Fahrzeuge/LKW -Textnachrichten 23,2 -mal so hoch wie nicht gereiztes Fahren

Abgelenkt gegen beeinträchtigte Fahren

Ein Experiment mit 2010 mit Auto und Fahrer Der Herausgeber des Magazin Eddie Alterman, der in einem verlassenen Vermögen stattfand Luftstreifenzeigten, dass eine SMS während des Fahrens einen schlechteren Einfluss auf die Sicherheit hatte als Fahren während des berauschenden Fahrens. Das Institut für Industrieingenieure kam zu dem Schluss, dass die Fahrer 20 -mal häufiger in einen Unfall verwickelt sind, während sie eine SMS und Fahren im Gegensatz zum Fahren während der Berauung beteiligt sind.[32]

Während des legal betrunkenen Anstiegs stieg Altermans Stoppentfernung von 110 km/h um 1,2 m (1,2 m); Im Gegensatz dazu wurde das Lesen einer E-Mail mit 11 m (11 m) hinzugefügt und einen Text gesendet, der 70 Fuß (21 m) hinzugefügt wurde.[33] Während Prominente wie wie Oprah Winfrey Wenn Sie sich während der Fahrt gegen SMS eingesetzt haben, gibt es Berichte, dass die Nachricht nicht durchgekommen ist.[34] Das Florida Abteilung für Autobahnsicherheit und Kraftfahrzeuge versucht auch, das Thema Bewusstsein zu schärfen und hat den April als abgelenktes Fahrenmonat für das Fahren für das Fahren festgelegt.[35]

Naturalistische Studien

Im Jahr 2011 überprüften Shutko und Tijerina große naturalistische Studien zu Autos (Dingus und Klauer, 2008; Klauer et al., 2006; Young und Schreiner, 2009), schwere gute Fahrzeuge (Olsen bei El, 2008) sowie Nutzfahrzeuge und Busse (Hickman et al., 2010) und in Feldoperationstests (Sayer et al., 2005, 2007) und endgültig:

  • (a) Die meisten Kollisionen und Beinahe-Missen, die auftreten, beinhalten Unaufmerksamkeit als einen beitragenden Faktor;
  • (b) visuelle Unaufmerksamkeit-das heißt, die Straßenszene wegblickt-ist der wichtigste Faktor, der zum Absturz und zur Beteiligung von nahezu crash beiträgt, und
  • (c) Die kognitive Ablenkung im Zusammenhang mit dem Hören oder Sprechen auf einem Handheld- oder Freisprecheinricht ist in geringerem Maße mit realen Unfällen und nahezu MISS-Ereignissen verbunden, als dies üblich ist, und solche Ablenkungen können in einigen Fällen sogar die Sicherheit verbessern.[36]

Gefahren

Die Popularität von mobilen Geräten hat einige unbeabsichtigte und sogar gefährliche Folgen. Die Verwendung von mobilen Geräten ist mit einem signifikanten Anstieg des abgelenkten Fahrens verbunden, was zu Verletzungen und sogar zu einem Verlust des Lebens führt.

  • 2010 die National Highway Traffic Safety Administration berichteten, dass abgelenkte Fahrer die Ursache für 18% aller tödlichen Unfälle waren, wobei 3.092 Menschen getötet wurden, und Unfälle, die zu Verletzungen mit 416.000 Menschen führten.[37]
  • Laut einer Umfrage des Pew Research Center gaben 40% der amerikanischen Teenager an, dass sie in einem Auto waren, in dem der Fahrer ein Handy auf eine Weise benutzte, die Menschen in Gefahr gebracht hat.[12]
  • Das Virginia Tech Transportation Institute hat festgestellt, dass Textnachrichten ein Crash -Risiko schafft, das 23 -mal schlechter ist als das Fahren, ohne abgelenkt zu werden.[38]
  • Elf Prozent der Fahrer im Alter zwischen 18 und 20 Jahren, die an einem Autounfall verwickelt und überlebt waren, haben zugegeben, dass sie beim Absturz entweder Setexte gesendet oder erhalten haben.[39]

Gesetze nach Standort

Legalität der Mobiltelefonnutzung beim Fahren:
 In allen Fällen illegal
 Praktisch illegal, freihändig legal
 Legal sprechen, illegal schreiben
 Telefon verwenden legal
 Keine Daten

Eine Reihe von Ländern verbietet alle Mobiltelefone während des Fahrens (Reden und SMS).

Australien

Die Gesetze sind für alle Staaten und Gebiete in Australien ähnlich. Der Fahrer eines Fahrzeugs (mit Ausnahme eines Rettungsfahrzeugs, Taxi oder Polizeifahrzeugs) darf während des Umzugs des Fahrzeugs kein Mobiltelefon benutzen oder stationär, aber nicht geparkt ist, es sei denn, der Fahrer ist nach dieser Regel nach einem anderen Gesetz dieser Gerichtsbarkeit von dieser Regel befreit. Das Gesetz gilt nicht, wenn sich das Telefon in einer gesicherten festen Montage befindet, die so positioniert ist, dass der Fahrer nicht von der Straße aus den Blick stellt. Das Gesetz gilt auch nicht, wenn der Treiber ein handloses Gerät verwendet. An einigen Standorten werden vorläufige oder lernende Fahrer aus allen Formen der Nutzung von Mobiltelefonen verboten, während sie die Kontrolle über ein Fahrzeug haben. Abgesehen von Mobiltelefonen sollten die Fahrer von nichts anderem abgelenkt werden. Dies umfasst GPS -Geräte und PDAs.

Kanada

Im Jahr 2003 wurde das erste Verbot der Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt in Kanada durchgesetzt. Seitdem hat sich dieses Verbot auf alle verbleibenden Provinzen des Landes ausgeweitet. Dieses Verbot enthält nicht die Verwendung von Freisprechgeräten.[40]

Deutschland

Jede Verwendung eines Mobiltelefons ist verboten, solange der Motor des Fahrzeugs ausgeführt wird. Dies gilt jedoch nicht für handfreie Geräte, sofern der Fahrer nicht abgelenkt wird. 2014 a höherer Gerichtshof umgestürzt eine Entscheidung von a Untergericht und entschieden Start-Stop-System hat den Motor ausgeschaltet.[41]

Niederlande

Jede Verwendung eines Mobiltelefons ist verboten, wenn sich das Fahrzeug bewegt. Dies gilt jedoch nicht für Freisprechgeräte.[42]

Neuseeland

Im Jahr 2009 die Neuseeland Regierung Einführte neue Klauseln in die Regel des Landtransports (Straßenbenutzer) 111 oder *555 (Nur wenn unsicher oder nicht unpraktisch, um das Fahrzeug zu stoppen, um den Anruf zu tätigen).[43][44]

Schweden

Das Regierung von SchwedenAb dem 22. Dezember 2012 hat festgestellt, dass eine SMS während des Fahrens keine Straftat ist, die zu einem Verbot führen kann, sondern dass es die Klärung des Autobahncode Um es unter rücksichtsloses Fahren einzubeziehen.[45] Im Jahr 2013 verboten Schweden Mobiltelefonaktivitäten, wenn es sich auf das Fahren negativ auswirkt.[46]

Vereinigte Arabische Emirate

Die Verwendung von Handys während des Fahrens ist verboten, und Straftäter können auch erwarten Demerit -Punkte zu ihrem Rekord hinzugefügt. In einem Fall erhielt ein Minister der Vereinigten Arabischen Emirate selbst eine Geldstrafe für die Verwendung seines Mobiltelefons während der Fahrt.[47]

Vereinigtes Königreich

Fahrer -SMS, während er ein Auto im Vereinigten Königreich fährt

Jede Verwendung eines handgehaltenen Mobiltelefons oder eines ähnlichen Geräts beim Fahren oder Überwachung a Lernerfahrer, ist illegal. Dies beinhaltet, wenn Sie an der Ampel angehalten werden. Die einzigen Ausnahmen sind Notrufe zu 999 oder 112 machen a kontaktlose Zahlung Während der Stationär, zum Beispiel an einer Durchfahrts- oder Mautkabine oder mit dem Gerät Ihr Fahrzeug aus der Ferne parken.[48]

Vereinigte Staaten

SMS während des Fahrens ist im Allgemeinen für Fahrer in allen Bundesstaaten und im District of Columbia außerhalb des Distrikts von Columbia verboten Montana und Missouri.

Am 1. Oktober 2009 die US -Verkehrsministerium (DOT) Ankündigte Präsident Barack ObamaUnterzeichnung einer Exekutivverordnung, in der die Bundesangestellten nicht an der Fahrt von Fahrzeugen staatlicher Fahrzeuge teilnehmen können, unter anderem, unter anderem Textnachrichten zu betreiben.[49] Nach Angaben des Verkehrssekretärs Ray LaHood"Diese Bestellung sendet ein sehr klares Signal an die amerikanische Öffentlichkeit, dass abgelenktes Fahren gefährlich und inakzeptabel ist. Es zeigt, dass die Bundesregierung mit gutem Beispiel vorangeht." Als Teil einer größeren Bewegung zum Kampf gegen abgelenktes Fahren, der Punkt und National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) startete die öffentliche Informationswebsite Distraction.gov.[50] Darüber hinaus wurde eine Petition auf dem Standort des Weißen Hauses erstellt, wir The People, die Obama -Regierung, alle Staaten zu ermutigen, die nicht getan haben, um Gesetze zu erstellen, die Ban -SMS und Fahren fahren.[51]

Am 26. Januar 2010 kündigte das US -Verkehrsministerium ein Bundesverbot für SMS an, während er durch Trucker und Busfahrer fuhr.[52]

[53]

Bestehende Gesetze

Bundesland Wirksam Beschränkung Strafe Andere Details Quelle
Alabama 1. August 2012 Verbot der Nutzung aller Mobiltelefone (Handheld und Freisprech) für Anfänger. Verbot der SMS für alle Fahrer. Zu den Strafen gehören eine Geldstrafe von 25 US -Dollar für die erste Straftat, die sich auf 50 und 75 US -Dollar und zwei Punkte im Führerschein erhöht. [54]
Alaska 1. September 2008
11. Mai 2012
House Bill 8 verbietet Treibern, elektronische Geräte mit einer visuellen Anzeige (z. B. Fernseher oder Computer) während des Fahrens zu verwenden. Das Gesetz gibt keine Handys an, obwohl es auf diese Weise interpretiert werden kann und als Verbot von SMS und Fahren angesehen wird. HB 255 wurde am 11. Mai 2012 in das Gesetz unterzeichnet und zielt insbesondere auf "Handy -SMS" ab. Die vorangegangenen HB 8 und 2012 HB 255 -Gesetze sehen Ausnahmen vor, eine solche Nutzung der Anrufer -ID, während ein Sprachanruf telefoniert und GPS -Geräte verwendet. Alaskas Anti-texierende Gesetze werden als "primäre" Gesetze angesehen, was bedeutet, dass ein Beamter eine wegen einer Straftat überziehen kann, ohne einen weiteren Verstoß erlebt zu haben. Jeder, der gegen dieses Gesetz verstößt (abhängig von den Umständen), wäre nur eines Vergehens schuldig, und wenn ein Fahrer in einem Unfall ist, der zu einer Verletzung oder einem Tod führt, würde er wegen eines Verbrechens angeklagt. Für die HB 8 2008 sind Verstöße des Vergehens schuldig. Wenn der Tod durch Verletzung verursacht wird, ist der Verstärker eines Verbrechens schuldig. Für die HB 255 2012 sind Verstöße eines Vergehens der Klasse A (wie DUI) schuldig und können für erstmalige Straftäter zu einer Geldstrafe von 250 bis 500 US-Dollar führen, können jedoch zu einer Gefängnisstrafe führen. (Brauchen Sie Zitat) [55]
2008 HB 8
2012 HB 255
Arizona April 2019 Verbietet alle Treiber, ein Handy oder ein eigenständiges elektronisches Gerät während des Fahrens zu verwenden, es sei denn, es wird in einem Freisprechmodus verwendet. Es gibt Ausnahmen des Gesetzes, einschließlich Rettungskräfte, Personen in einer Notsituation oder der Alarmierung der Ersthelfer auf eine Notsituation oder Kriminalität. Erster Verstoß: $ 75 - $ 149

Nachfolgende Verstoß: $ 150 - $ 250

Einfache Aufgaben wie das Eingehen und Ausgleich einer Funktion auf dem Gerät wie die GPS -Route und das Beantworten oder Beenden eines Anrufs sind zulässig, solange sie den Fahrer nicht wesentlich von der Straße ablenken. [56][57]
Arkansas Oktober 2009 Alle Fahrer, unabhängig von Alter oder Erfahrung, untersagt es, beim Fahren Textnachrichten zu senden Täter können mit Geldstrafen bis zu 100 US -Dollar konfrontiert werden. Bekannt als HB1013 oder "Pauls Gesetz". Befreit Rettungsdienstleister bei der Bereitstellung von Dienstleistungen. Ein Verstoß gegen das Gesetz ist eine Hauptstraftat, was bedeutet, dass es der einzige Grund für einen Verkehrsstopp sein kann. [58][59]
Kalifornien 1. Januar 2009 Verbietet die Verwendung eines Handheld -Elektronikgeräts während des Fahrens 20 Dollar Erstes Straftat
$ 50 pro nachfolgender Straftat
[60][61]
Colorado 1. Dezember 2009 Verbietet das Senden von Textnachrichten, E -Mails oder Tweets während der Fahrt $ 50 erster Straftat
$ 100 Second Straftat
Verbietet auch Fahrern unter 18 Jahren, während der Fahrt auf einem Handy zu sprechen [62]
Connecticut 3. Juni 2010 Die Verwendung eines Handheld-Geräts für andere Zwecke, als einen lebensbedrohlichen Notfall zu melden, ist verboten 100 Dollar Erstes Straftat
150 US -Dollar zweite Straftat
$ 250 dritte oder nachfolgende Straftat
Verbietet auch Fahrern unter 18 Jahren und Schulbusfahrer, die Passagiere tragen, während sie während der Fahrt auf einem Handy sprechen [63]
Delaware 2. Januar 2011 Handgeräte für alle Fahrer illegaler Geräte $ 50 erster Straftat
$ 100 Second Straftat
$ 200 dritte oder nachfolgende Straftat
Verbietet auch Fahrern unter 18 Jahren, während der Fahrt auf Freisprechmobiltelefonen zu sprechen [64]
Bezirk Columbia Unbekannt Alle Handy -Handy verwenden verboten Erstanstrengungen werden ihre Bußgelder ausgesetzt, aber nur, wenn sie einen Nachweis dafür vorlegen, dass sie ein freies Gerät erhalten haben. Wenn ein Fahrer aus einer anderen Gerichtsbarkeit stammt und ein Ticket für ein Fahrt mit Mobiltelefonen ist, verlieren er möglicherweise den Führerschein, wenn er sein Washington DC -Ticket nicht bezahlt hat. Für jeden Verstoß gibt es eine Geldstrafe von 100 US -Dollar für Wiederholungstäter. Das Verbot gilt als "primäres" Gesetz, da es die Verwendung von Mobiltelefonen durch Busfahrer verbietet. Ein Grundgesetz ist, wenn ein Offizier Sie für eine Straftat überziehen kann, ohne dass ein weiterer Verstoß beobachten muss, um zu sagen, dass ein Beamter Sie eine SMS -SMS sehen kann, er kann Ihnen ein Zitat ausstellen. [65]
Florida 1. Oktober 2013 Senat Bill SB 52 verbietet Treibern in Florida, in eine virtuelle Tastatur einzugeben und Nachrichten zu senden oder zu lesen. Ein Fahrer kann jedoch nur wegen des Verstoßes in Rechnung gestellt werden, wenn er wegen eines weiteren Verstoßes gegen Kraftfahrzeuge zitiert wird. Wenn die Beamten einen Fahrer für eine weitere Straftat hinüberziehen und sehen, dass der Fahrer auch eine SMS schickte, würden die Fahrer bei der ersten Straftat einer Geldstrafe von 30 US -Dollar unterliegen. Wenn eine SMS zu einem Absturz führt, wird der Fahrer sechs Punkte bewertet. Punkte führen zu erhöhten Versicherungsraten. [66][67]
Georgia 1. Juli 2010 (SMS)

1. Juli 2018 (alle)

Verbietet das Schreiben, Senden oder Lesen einer textbasierten Kommunikation, auch über das Internet; verbietet auch den Fahrern unter 18 Jahren mit vorläufigen Lizenzen, während der Fahrt über Mobiltelefone zu sprechen.

Verbietet das Halten oder Unterstützung mit einem Teil des Körpers ein drahtloses Telekommunikationsgerät oder ein eigenständiges elektronisches Gerät.

1. Verurteilung - 1 Punkt und 50 US -Dollar Geldstrafe

2. Verurteilung - 2 Punkte und 100,00 USD Geldstrafe

3. oder mehr Überzeugungen - 3 Punkte und 150,00 USD Geldstrafe

Das Verbot gilt als "primäres" Gesetz, da es die Verwendung von Mobiltelefonen durch Busfahrer verbietet. Ein Grundgesetz ist, wenn ein Offizier Sie für eine Straftat überziehen kann, ohne dass ein weiterer Verstoß beobachten muss, um zu sagen, dass ein Beamter Sie eine SMS -SMS sehen kann, er kann Ihnen ein Zitat ausstellen. [68][69][70]
Hawaii 1. Juli 2013 Illegal, die meisten elektronischen Geräte beim Betrieb eines Kraftfahrzeugs zu verwenden 200 Dollar für eine erste Straftat Der Bundesstaat Hawaii verwendet kein Punktesystem, sodass eine SMS beim Antriebsverstößen keine auf einen Führerschein bewerteten Punkte zugreift. Da diese Strafe nicht als Verkehrsverstoß darstellt, hat er keine Auswirkungen auf die Fahrdauer. [71]
Idaho 1. Juli 2012 Illegal für alle Fahrer Jeder, der gegen dieses Gesetz verstößt, wird sich eines Verstoßes schuldig machen und keine Verstoßpunktzählungen wie in Abschnitt 49-326 des Idaho-Code ergeben. Zusätzlich wird eine Verurteilung nicht als ein fahrender Verkehrsverstoß angesehen [72][73]
Illinois 1. Januar 2010 Illegal für alle Fahrer, Handheld -Geräte zu verwenden. Es sind nur Freisprechgeräte wie Lautsprecher, Bluetooth und Headsets zulässig. Zusätzlich zum Verbot der Verwendung von Handheld -Geräten ist alle Mobiltelefone untersagt, während sie in einer Schulzone in einer Bauzone fährt, und alle Mobilfunkanlagen sind für Anfängerbetriebe verboten. SMS ist für alle Fahrer in Illinois verboten. Verstößenstrafen beginnen bei 75 US -Dollar Dies ist ein Primärgesetz, was bedeutet, dass der Fahrer ein Ticket für den Verstoß erhalten kann, ohne dass andere Verkehrsverstöße stattfinden (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung). [74]
Indiana 1. Juli 2011 Alle Treiber verboten das Lesen oder Senden von Textnachrichten. Fahrer unter 18 Jahren verboten es, Mobiltelefone für jeden Zweck zu verwenden. Bis zu 500 US -Dollar Geldstrafe. Bis zu 500 US -Dollar Geldstrafe. [75]
Iowa 1. Juli 2010 Erwachsene sind während des Fahrens von Textnachrichten verboten, und Teenager sind es untersagt, Handheld -Elektronikgeräte zu verwenden. 30 US -Dollar für Erwachsene, die während des Fahrens SMS und 50 US [76]
Kansas 24. Mai 2010 Illegal für alle Treiber. Dies umfasst die Berichterstattung über eine aktuelle oder laufende illegale Aktivität an die Strafverfolgung. um eine unmittelbare Verletzung einer Person oder eines Eigentums zu verhindern; oder Informationen zwischen dem Transit- oder dem Mieterbetreiber und dem Dispatcher des Bedieners weiterzugeben, in dem das Gerät dauerhaft am Kraftfahrzeug befestigt ist. $ 60 Ausnahmeregelungen für das Verbot umfassen: (1) ein Strafverfolgungsbeamter oder ein Rettungsdienst, das im Rahmen des Kurses und des Rahmens der Beschäftigung des Strafverfolgungsbeamten oder des Rettungsdienstepersonals handelt; (2) Ein Kraftfahrzeug hielt den regulären Fahrbahnteil der Fahrbahn ab; (3) eine Person, die eine Telefonnummer oder einen Namen in einem drahtlosen Kommunikationsgerät liest, auswählt oder eingibt, um einen Anruf zu tätigen oder zu empfangen; (4) eine Person, die eine Notfall-, Verkehrs- oder Wetterwarnungsnachricht erhält; oder (5) eine Person, die eine Nachricht im Zusammenhang mit dem Betrieb oder der Navigation des Kraftfahrzeugs erhält. [77]
Kentucky 15. Juli 2010 House Bill 415 verbietet Folgendes:
  • Lesen, Schreiben und Senden von E -Mail- oder Textnachrichten von allen Treibern, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
  • Alle Mobiltelefonnutzungen von Fahrern unter 18, unabhängig vom Lizenztyp. Ausnahmen für Notfälle und für die GPS -Verwendung, die keine Dateneingabe beinhaltet.
Warnungen bis zum 1. Januar 2011. Nach diesem Datum:
  • 25 Dollar für die erste Straftat
  • 50 USD für nachfolgende Straftaten
  • Für Fahrer unter 18 Jahren bei eingeschränkten Lizenzen, die obligatorische 180-tägige Wartezeit ab dem Zeitpunkt der Straftat, bevor sie zum nächsten Lizenzniveau abgeschlossen ist. Dies gilt vom Inkrafttreten des Gesetzes.
Die Treiber ab 18 Jahren erlauben, Telefonnummern oder Namen zu lesen, auszuwählen und einzugeben, um einen Anruf zu tätigen. Alle Treiber dürfen GPS -Funktionen und Treiber ab 18 Jahren verwenden, um Daten jederzeit für GPS -Zwecke einzugeben. [78]
Louisiana 15. August 2010 SB9 verbietet Folgendes: Textnachrichtenverbot für alle Fahrer. Die primäre Durchsetzung beginnt am 15. August 2010:
  • Geldstrafen bis zu 175 US -Dollar (erste Straftat)
  • $ 500 (zweite Straftat)
Fahrer unter 18 Jahren dürfen keine drahtlosen Geräte verwenden-einschließlich Mobiltelefone, Text-Messaging-Einheiten und Computern-, während Sie Kraftfahrzeuge betreiben
  • Treiber mit Lern- und Zwischenlizenzen, die die Verwendung von Mobiltelefonen verboten sind, sofern ein Freisprechgerät nicht angehängt ist
[79]
Maine 26. September 2011 Verbietet eine SMS während der Fahrt Geldstrafe von 100 US -Dollar für die erste Straftat und erhöhte dann Geldstrafen für nachfolgende Straftaten. Dies ist ein Primärgesetz, was bedeutet, dass der Fahrer ein Ticket für den Verstoß erhalten kann, ohne dass andere Verkehrsverstöße stattfinden (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung). [80]
Maryland 1. Juli 2009 Verbietet das Schreiben oder Senden von Textnachrichten sowie die Verwendung von Handheld -Handys während des Betriebs von Kraftfahrzeugen oder während des Fahrverhaltens. Gut bis zu 500 Dollar Ausnahme für die Verwendung von GPS oder Notsituationen. [81][82]
Massachusetts 6. Juli 2010 Verbietet Treibern, einen Text oder eine sofortige Nachricht, die Verwendung von elektronischer E-Mails, Internetzugang und alle oben genannten auf elektronischen Geräte wie Telefone, Laptops, Pager oder andere handgehaltene Geräte zu senden. Erste Offensive: $ 100, zweite Straftat: 250 $ und 3. Straftat: 500 $; Wenn einer unter 18 Jahren ist, 1. Straftat: 100 US-Dollar zusätzlich zu einer 60-tägigen Lizenzsuspension und besuchen Sie eine obligatorische "Einstellungskurs". 2. Straftat: 250 US-Dollar Geldstrafe und eine 180-tägige Suspendierung. 3. Straftat: 500 US-Dollar Geldstrafe und A-Ein-Jahr-Suspendierung. GPS sind noch erlaubt. Die Verwendung eines Telefons wird an alle Personen unter 18 Jahren verboten. Einmal 18 kann ein Fahrer freihändig oder normale Anrufe tätigen. Außerdem erfordert die Rechnung, dass alle über 75 alle fünf Jahre einen Fahrtest durchführen und einen Visionstest durchführen. [83][84][85]
Michigan 1. Juli 2010 Lesen, Schreiben oder Senden während des Fahrzeugs bewegt sich 100 Dollar Erstes Straftat
$ 200 pro nachfolgender Straftat
Ausnahme für die Verwendung von GPS oder Notsituationen. [86][87]
Minnesota 1. August 2008 Jede Form von Textnachrichten während des Fahrens ist illegal und gilt landesweit als kleinliches Vergehen. Bis zu 300 Dollar. Verbietet auch Fahrern unter 18 Jahren, während der Fahrt auf einem Handy zu sprechen; GPS- und Mobiltelefonnutzung erlaubt immer noch. [88][89][90]
Mississippi 2014 Illegal für alle Fahrer Geldstrafen bis zu 500 US -Dollar; oder 1.000 US -Dollar, wenn ein Absturz führt. [91][92]
Missouri 28. August 2016 SMS -Nachrichten beim Betrieb eines Kraftfahrzeugs, das für Personen unter 21 und für Nutzfahrzeugbetreiber verboten ist. Gegen die Lizenz bewertete Punkte Dies ist ein Primärgesetz, was bedeutet, dass der Fahrer ein Ticket für den Verstoß erhalten kann, ohne dass andere Verkehrsverstöße stattfinden (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung). [93]
Montana 2009-2013 In Städten wie Missoula, Bozeman, Helena, Whitefish, Butte-Silver Bow, Hamilton, Great Falls und Billings. Es ist illegal, während des Betriebs eines Fahrzeugs eine SMS zu schreiben. 50 US -Dollar erster Offensive, $ 100 Second Offensive, $ 200 dritte Straftat. 2 Punkt -Bewegungsverletzung wird in die eigene Aufzeichnung hinzugefügt. [94]
Nebraska 2013–2014 SMS -Messaging ist für alle Fahrer auf den Straßen und Autobahnen von Nebraska verboten. Diejenigen Fahrer unter 18 Jahren, die entweder eine Lernerlaubnis haben oder andere Zwischenlizenzen, untersagten die Verwendung von Handys insgesamt. Geldstrafen von 200 bis 500 US -Dollar plus 3 Punkte gegen den Führerschein. [95]
Nevada 1. Juli 2011 Den Treibern ist es untersagt, entweder ein Mobiltelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät zu verwenden, um auf das Internet zuzugreifen oder zu durchsuchen oder eine Nicht-Voice-Kommunikation einzugeben, einzugeben, zu senden oder zu lesen, einschließlich Textnachrichten, Sofortnachrichten (IM) oder E-Mail. Globale Positionierungssysteme (GPS) sind nicht vom Gesetz abgedeckt. Geldstrafen von bis zu 50 US -Dollar für eine erste Straftat; 100 US -Dollar für eine zweite Straftat, die innerhalb von sieben Jahren auftritt; und 250 US -Dollar für eine dritte Straftat, wenn dies innerhalb von sieben Jahren geschieht. Den Fahrern, die gegen das Gesetz in Verkehrskontrollzonen verstoßen, werden höhere Geldstrafen auferlegt. BAN gilt nicht für Notfallpersonal oder lizenzierte Amateur -Funker, die bestimmte öffentliche Informationen, Mitarbeiter öffentlicher Versorgungsunternehmen, die auf Notfälle reagieren, oder Fahrer, die Notfälle melden oder auf gefährliche Situationen antworten. [96][97]
New Hampshire 1. Januar 2010 Die Verwendung von Handheld -Geräten ist für alle Treiber illegal $ 100 Dies ist ein Primärgesetz, was bedeutet, dass der Fahrer ein Ticket für den Verstoß erhalten kann, ohne dass andere Verkehrsverstöße stattfinden (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung). [98][99]
New Jersey 1. März 2008 Es ist allen Treibern untersagt, Handtelefone zu verwenden, außer wenn: (1) der Betreiber Grund zur Angst um sein Leben oder seine Sicherheit hat oder der Ansicht, dass eine kriminelle Handlung gegen sich selbst oder eine andere Person begangen werden kann. oder (2) der Betreiber nutzt das Telefon, um an die entsprechenden Behörden einen Feuer, einen Verkehrsunfall, einen schwerwiegenden Straßengefahr oder ein medizinisches oder gefährliches Material, oder um den Betreiber eines anderen Kraftfahrzeugs zu melden oder auf andere Weise unsichere Weise oder wer scheint unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen zu fahren. 200 bis 400 US -Dollar für die erste Straftat, 400 bis 600 US -Dollar für die zweite Straftat und bis zu 800 US -Dollar, drei Punkte für Ihre Lizenz. Mögliche 90-tägige Lizenzaufsetzung. Jeder unter 21 Jahren, der entweder die Genehmigungen eines Lernenden oder Probationslizenzen hat, ist es untersagt, alle Handys, SMS-Geräte und andere handgefertigte oder freilose drahtlose elektronische Geräte während des Fahrens zu verwenden (dies umfasst MP3-Player, Videospiele und ähnlich Geräte). [100][101]
New-Mexiko Unbekannt Illegal für alle Fahrer 25 $ für eine erste Straftat, dann 50 Dollar. Dies ist ein Primärgesetz, was bedeutet, dass der Fahrer ein Ticket für den Verstoß erhalten kann, ohne dass andere Verkehrsverstöße stattfinden (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung). [102][103]
New York 2009 Keine Person darf ein Kraftfahrzeug betreiben, während ein tragbares elektronisches Gerät verwendet wird, während ein solches Fahrzeug in Bewegung ist. "Verwenden" bedeutet, ein tragbares elektronisches Gerät beim Betrachten, Aufnehmen oder Übertragen von Bildern, Spielen oder Verfassen, Senden, Lesen, Betrachten, Zugriff auf, durch Surfen, Übermitteln, Speichern oder Abrufen von E-Mails, Textnachrichten oder anderen elektronischen Daten . Geldstrafe von bis zu 150 US -Dollar plus obligatorische Zuschlagsgebühren in Höhe von 85 USD. Verstöße sind auch 5 Fahrerverletzungspunkte. Diejenigen, die mit einer Genehmigung, einem Junior -Lizenz oder einer Bewährungslizenz fahren, haben ihren Lizenz für 120 Tage in der ersten Straftat und ein Jahr wegen späterer Straftaten ausgesetzt. Gilt nicht für (a) die Verwendung eines tragbaren elektronischen Geräts zum alleinigen Zweck, mit einer der folgenden Informationen zu einer Notfallsituation zu kommunizieren: einem Notfallverantwortungsunternehmen; ein Krankenhaus; eine Arztpraxis oder eine Gesundheitsklinik; ein Krankenwagenunternehmen oder ein Korps; eine Feuerwehr, Distrikt oder Gesellschaft; oder eine Polizeibehörde, (b) eine der folgenden Personen während der Erfüllung ihrer offiziellen Aufgaben: ein Polizist oder Friedensbeauftragter; Mitglied einer Feuerwehr, Bezirk oder Gesellschaft; oder der Betreiber eines autorisierten Einsatzfahrzeugs gemäß Abschnitt Einhundert dieses Kapitels. [104][105]
North Carolina 1. Dezember 2009 SMS -E -Mail- und Internetnutzung ist für alle Treiber untersagt. Fahrer unter 18 Jahren, die eine vorläufige Vorläufe haben, dürfen während der Fahrt Mobiltelefone verwenden, es sei denn, sie rufen ihre Eltern an. Betreiber von Schulbussen sind es untersagt, beim Fahren Handys zu verwenden.
  • SMS-, E -Mail- und Internetnutzung: 100 US -Dollar und keine Punkte gegen die Lizenz.
  • Treiber unter 18 Jahren mit Handy: 25 US -Dollar.
  • Schulbusbetreiber verwenden Mobiltelefone $ 100, keine Punkte.
[106][107][108]
Norddakota 1. August 2011 Textnachrichten sind für alle Treiber verboten, und der Fahrer unter 18 Jahren ist es untersagt, elektronische Kommunikationsgeräte, einschließlich Mobiltelefone, zu verwenden. $ 100 Geldstrafe. Dies ist ein Primärgesetz, was bedeutet, dass der Fahrer ein Ticket für den Verstoß erhalten kann, ohne dass andere Verkehrsverstöße stattfinden (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung). [109][110]
Ohio 28. August 2012 Illegal für alle Fahrer
  • Hauptstraftat für Fahrer unter 18 Jahren. Jugendfahrer können gestoppt und zur SMS zitiert werden, während sie während der Fahrt eine SMS -SMS angeführt werden.
  • Sekundärvergehen für erwachsene Fahrer. Erwachsene Fahrer müssen wegen einer weiteren Straftat angehalten werden, bevor sie zitiert werden können.
Für Straftäter unter 18:

1. Straftat: 150 US-Dollar Geldstrafe und 60-Tage-Lizenzaussetzung 2. Straftat: 300 US-Dollar Geldstrafe und 1-Jahres-Lizenzaufsetzung

Für Straftäter über 18: 150 US -Dollar Geldstrafe

Die Verwendung eines Handheld -Geräts durch Treiber unter 18 Jahren ist illegal. [111][112]
Oklahoma 1. November 2015 Es ist für jede Person rechtswidrig, ein Kraftfahrzeug auf einer Straße oder Autobahn in diesem Zustand zu betreiben, während sie ein handgehaltenes elektronisches Kommunikationsgerät verwenden, um eine elektronische Textnachricht manuell zu komponieren, zu senden oder zu lesen, während das Kraftfahrzeug in Bewegung ist. Maximale Geldstrafe von 100 US -Dollar. Keine Punkte zum Fahraufzeichnungen. Mary Fallen, Gouverneurin des Bundesstaates Oklahoma, unterzeichnete am 5. Mai 2015 das Haus Bill 1965 und machte eine SMS, während er im Bundesstaat illegal ist. Das Gesetz ging am 1. November 2015 in das Gesetz. [113][114][115][116]
Oregon Januar 2010 House Bill 2377 verbietet allen Treibern, ein mobiles Kommunikationsgerät zu verwenden, während ein Kraftfahrzeug betrieben wird. Ein mobiles Kommunikationsgerät ist definiert als "ein Textnachrichtungsgerät oder ein drahtloses Zwei-Wege-Kommunikationsgerät, mit dem Sprach- oder Textkommunikation empfangen und übertragen wird".

House Bill 2872 verbietet Treibern, die weniger als 18 Jahre alt sind, die Verwendung jeglicher Art von Mobilkommunikationsgerät wie einem Handy. Dies beinhaltet Text-Messaging und ermöglicht keinen Freisprecheinsatz eines Handys. Dieses Gesetz gilt, wenn man unter 18 Jahre alt ist und mit einem vorläufigen Führerschein, einer speziellen Studentenerlaubnis oder einer Anweisungsfahrergenehmigung fährt.

Mindeststrafe von 142,00 USD HB 2377 befreit die Verwendung von Freisprechgeräten von allen Treibern ab 18 Jahren; Einige Fahrer, die während des Fahrens ein mobiles Kommunikationsgerät verwenden, wenn das Fahrzeug für die Arbeit der Person erforderlich ist. und einige Fahrer, die Radios (CB-Stil) im Rahmen ihrer Beschäftigung verwenden. [117]
Pennsylvania 8. März 2012 SMS -Messaging beim Fahren für alle Fahrer verboten. Es gibt keine landesweite Begrenzung für die Verwendung von Mobiltelefonen, aber einige lokale Verordnungen befassen sich mit Handys und Fahren. $ 50 Geldstrafe [118][119]
Rhode Island 2009 Textnachrichten für alle Fahrer auf Rhode Island Roads verboten. Diejenigen unter 18 Jahren verboten die Verwendung von Mobiltelefonen insgesamt. Schulbusbetreiber untersagten die Verwendung von Mobiltelefonen während der Fahrt. 85 $ für die erste Straftat, dann 100 US -Dollar und dann $ 125. Betrachtete "primäre" Gesetze, was bedeutet, dass ein Beamter einen überziehen und ein Zitat für die Straftat herausgeben kann, ohne einen anderen Verstoß zu beobachten zu müssen. [120][121]
South Carolina 9. Juni 2014 Verbietet Treiber, während der Fahrt einen Text zu schreiben, zu senden oder zu lesen, kann jedoch nur dann eine SMS schreiben, wenn sie legal gestoppt werden oder ein Freisprechgerät verwenden. Enthält auch Social Media & E -Mails. $ 25 Geldstrafe der ersten Straftat; 50 US -Dollar Geldstrafe für nachfolgende Straftaten Bekannt als Bill S. 459, ersetzt es mindestens 19 verschiedene Stadt sowie zwei County, Verordnungen über SMS. Ausnahme für die Verwendung von GPS oder Notsituationen.[122] [123][124][125][126][127][128]
Süddakota 2013 Alle Fahrer sind während der Fahrt von Textnachrichten verboten. Fahrer, die unter 18 Jahren mit einem eingeschränkten/Learners -Lizenz sind, dürfen die Verwendung von Handheld -drahtlosen Kommunikationsgeräten verboten. Mindestens neun Städte in South Dakota haben die Fahrverordnung abgelenkt - Rapid City, Huron, Watertown, Brookings, Mitchell, Vermillion, Aberdeen, Box Elder und Sioux Falls. $ 100 [129][130]
Tennessee 1. Juli 2009 Alle Fahrer, die es verboten ist, eine schriftliche Nachricht zu übertragen oder zu lesen, während das Fahrzeug in Bewegung ist Bis zu 50 $
Plus Gerichtskosten nicht über 10 US -Dollar
Auch als Senat Bill 393 bekannt. [131]
Texas 1. September 2017 Die Gesetzgeber in Texas setzen SMS durch, während Gesetze und Verbote vorgenommen werden. Jeder, der gegen dieses Gesetz verstößt, erhält ein Ticket und wird vor einer Vergehensbeschuldigung ausgesetzt, erhält auch eine Geldstrafe zwischen 25 und 99 US -Dollar. Jeder, der für den Tod oder eine schwere Verletzung einer Person verantwortlich ist, wenn sie eine Geldstrafe von bis zu 4000 US -Dollar durchführen. [132]
Utah Mai 2009 SMS, Zugriff auf das Internet, das manuelle Wählen einer Nummer und eine ähnliche Verwendung eines Handheld -Geräts ist während der Fahrt verboten. Ausnahmen von diesem Gesetz sind zu sprechen, Sprachbefehle und GPS -Navigation. Erste Offensive: Vergehen der Klasse C

Zweite Straftat: Vergehen der Klasse B Automatische Vergehen der Klasse B, wenn die Person ein schweres Ergebnis der Verwendung eines handgehaltenen drahtlosen Kommunikationsgeräts für Textnachrichten oder elektronische Postkommunikation bei der Verwendung eines sich bewegenden Kraftfahrzeugs schwerer Körperverletzung zugefügt hat

[133][134]
Vermont 1. Oktober 2014 Alle "tragbaren elektronischen Geräte" -Nutzungen, die für Fahrer unter 18 Jahren verboten sind

Handheld -elektronische Geräte sind für alle Treiber verboten

Erste Straftat: 100 USD Geldstrafe + Zuschlag + 15% = 156 USD und 2 Punkte auf Lizenz. Junior-Betreiber (unter 18) unterliegt einer 30-Tage-Suspendierung.

Zweite Straftat (innerhalb von zwei Jahren nach Ersten): 250 USD Geldstrafe + Zuschlag + 15% = 329 USD, 5 Punkte auf Lizenz. Junior-Betreiber unterliegen einer 30-tägigen Suspendierung.

[135]
Virginia 2009

1. Januar 2021

Die Verwendung von Telefon zum Sprechen ist erlaubt, aber Text oder E -Mail vom Fahrer, während das Fahrzeug auf staatlichen Straßen in Betrieb ist, ist verboten. Eine Ausnahme für die Verwendung von GPS, das Wählen einer Nummer, um einen Anruf zu tätigen oder einen Notfall zu melden. Schulbusfahrern dürfte Handys entweder Handheld oder Freisprecheinsatz verwenden.

Ab dem 1. Januar 2021 wird die gesamte Handheldnutzung eines Telefons verboten. Ausnahmen ermöglichten, wenn sie rechtmäßig geparkt oder angehalten, Rettungsfahrzeuge, einen Notfall, die Nutzung des Radios und die Mitarbeiter des Verkehrsvorfalls Management.[136]

125 bis 250 US -Dollar Verstöße sind eine Hauptstraftat [137][138][136]
Washington 2010 Illegal für alle Fahrer $ 124, mehr, wenn ein Unfall führt SMS -Messaging oder Mobiltelefon ohne Händefreies Gerät ist eine primäre Straftat. [139][140]
West Virginia Sommer 2012 Textnachrichten und die Verwendung von Handys mit Handheld sind für alle Fahrer in West Virginia illegal. Jugendliche, die die Genehmigungen oder Zwischenlizenzen eines Lernenden haben, dürften während der Fahrt drahtlose Kommunikationsgeräte verwendet werden. Schulbusfahrern dürfen beim Betrieb der Fahrzeuge Mobiltelefone verwenden. $ 100 (erstes Vergehen), dann 200 US -Dollar, dann 300 US -Dollar. Drei Punkte gegen den Führerschein beim dritten und nachfolgenden Verurteilungen. West Virginia SMS & Handheld Handygesetz und 17C-14-15 [141]
Wisconsin 1. Dezember 2010 Illegal für alle Fahrer

Das Gesetz ist vorrangig, was bedeutet, dass Polizeibeamte die Autofahrer davon abhalten können, allein dieser Straftat zu verdächtigen.

Erste Straftat: 20 bis 400 US -Dollar Geldstrafe und 4 Punkte auf Lizenz

Zweite Straftat: 200 bis 800 US -Dollar Geldstrafe

Unterzeichnet in das Gesetz: 5. Mai 2010 Wisconsin Dot
Wyoming 1. Juli 2010 Senden von Nachrichten von einem elektronischen Gerät beim Fahren illegal. $ 75 für die erste Straftat. [142]

Bemerkenswerte Kollisionen

  • Am 29. August 2007 wurde Danny Oates von einem jungen Fahrer eines Autos getötet, der angeblich während der Fahrt eine SMS schrieb. Die Verteidigung hatte argumentiert, dass der Fahrer Jeffrey Woods möglicherweise während der Unfallzeit einen Anfall erlitten hatte.[143]
  • Am 3. Januar 2008 wurde Heather Leigh Hurd von einem Lastwagenfahrer getötet, der angeblich während der Fahrt eine SMS schrieb. Ihr Vater Russell Hurd hat ein Gesetz in verschiedenen US -Bundesstaaten, das Heathers Gesetz namens Heathers Gesetz unterstützt, aktiv unterstützt.[144]
  • Das 2008 Chatsworth Train -Kollision, die 25 Menschen getötet hat und die am 12. September 2008 stattfand, wurde dem Bediener verantwortlich gemacht, der während des Betriebs des Zuges Textnachrichten sendet.[145]
  • Im Mai 2009 trat ein Absturz auf dem auf MBTA Green Line In der Region Boston des MBTA, als ein Fahrer, der 24-jährige Aidan Quinn, seine Freundin beim Fahren des Zuges eine SMS-SMS-SMS-SMS-SMS-Nachricht meldete.[146] Der Absturz, bei dem 46 Menschen verletzt wurden, wurde von MBTA -Beamten geschätzt, um 9,6 Millionen US -Dollar zu kosten.[147]
  • Beverly Hills Schönheitschirurg Frank Ryan Ein tödlicher Absturz am 16. August 2010 war möglicherweise das Ergebnis eines abgelenkten Fahrens aufgrund von SMS.[148]
  • Im Mai 2012 eine Jury in Corpus Christi, Texas, verzeichnete 21 Millionen US -Dollar Schadenersatz an eine Frau, die von a getroffen wurde Coca Cola Fahrer, der zum Zeitpunkt des Unfalls auf ihrem Handy gewesen war. Die Anwälte des Klägers konnten erfolgreich argumentieren, dass Coca-Colas Handy-Richtlinien für seine Fahrer "vage und mehrdeutig" sei.[149]
  • Im Juni 2012 der 18-jährige Aaron Deveau von Haverhill, Massachusetts, wurde durch SMS für motorische Mord an Kraftfahrzeuge für schuldig befunden. Er wurde 15 Jahre lang zu zwei Jahren Gefängnis und seinen Lizenzverlust verurteilt. Deveau war die erste Person im Bundesstaat Massachusetts, die durch SMS und möglicherweise die ersten in den Vereinigten Staaten wegen Kraftfahrzeugmord verurteilt wurde.[150]
  • Im September 2012 die 21-jährige Stephanie Kanoff von Sun Prairie, Wisconsinwurde im Juli im Juli von Mord von einer Jury für fahrlässige Fahren für den 24. Oktober 2010 für den Tod von Dylan Ellefson (21), einem Senior bei UW-Madison, für schuldig befunden Minivan. Kanoff wurde auch nach ihrer Entlassung aus dem Gefängnis zu zwei Jahren längerer Aufsicht verurteilt. Neben dem Gefängnis und einer verlängerten Aufsicht wurde Kanoff angewiesen, 100 Stunden damit zu verbringen, mit jungen Menschen zu sprechen, die das Fahren und andere Gruppen über die Gefahren des SMS während des Fahrens lernen.[151] und wurde auch befohlen, nicht mit einem Telefon zu fahren, das im Fahrerbereich eines Autos eingeschaltet ist. Kanoff muss auch einen Fahrsicherheitskurs absolvieren, um ihren Führerschein nach einem obligatorischen Jahresteuerungs Widerruf zurückzubekommen.[152]
  • Im März 2017 in der Nähe Garner State Park, was sich befindet in Concan, Texas13 Menschen in einem Kirchenbus wurden getötet, als ein SMS -Pickup -Fahrer die Mittellinie überquerte und in ihren Bus schlug.[153]

Technologie als Lösung

Ein Zeichen in West University Place, Texas (Großraum Houston), beraten die Fahrer, dass sie keinen Text schreiben dürfen

Im Jahr 2009 wurde berichtet, dass einige Unternehmen, darunter IZUP, Zoomsafer, Aegis Mobility und CellControl von OBDEDDE, Systeme einsetzen Geographisches Positionierungs System Signal, Daten aus dem Auto selbst oder von nahe gelegenen Handy -Türmen.[154] Unternehmen wie Textnomore bieten auch eine Opt-in-Lösung an, die Benutzer für die Aktivierung belohnt.

Die Verwendung von Telematik zu erkennen betrunken fahren und SMS während des Fahrens wurde vorgeschlagen.[155] Eine US -Patentanwendung, die diese Technologie mit a kombiniert Nutzungsbasierte Versicherung Das Produkt war offen für öffentliche Kommentare zu Peer zum Patent.[156] Das Versicherungsprodukt würde während der Fahrt keine SMS -SMS abschließen, sondern den Fahrern, die eine höhere Prämie schreiben und fahren.

In den letzten Jahren wurden standortbasierte Technologien, die potenzielle SMS bei Fahrten erkennen, sowohl für das Android-Betriebssystem als auch für das iPhone-Betriebssystem (iOS) entwickelt. Für die Strafverfolgung wurden andere Technologien entwickelt. Bei einer Suche nach "kein SMS während des Fahrens" in Google Play oder im Apple App Store findet mehrere Anwendungen, die sichereres Fahren fördern, entweder durch Blockieren von Texten, automatischem Richtungsvermögen oder durch Aufklären der Fahrer zu den Gefahren des SMS während des Fahrens. Einige dieser Apps sind "gepaart" und erfordern die Installation der App sowohl auf dem Telefon der Eltern als auch auf den Telefonen des Fahrers. Paired Apps ermöglichen eine Fernüberwachung der Aktionen eines Fahrers.

Android -Betriebssystem: Zusätzlich zu Android Auto gibt es Apps, die die GPS- und Netzwerkstandortdienste von Android -Mobiltelefonen nutzen, um die Geschwindigkeit zu schätzen, die das Mobiltelefon zum Zeitpunkt der Sendung von Textnachrichten fährt. Wie bereits erwähnt, sind einige dieser Apps "gepaart". Ein Beispiel für eine gepaarte App ist "Textwatcher". Der empfohlene Ansatz für diese App besteht darin, dass die Eltern die App auf dem Android -Mobiltelefon ihrer Kinder installieren, um SMS stillschweigend zu überwachen, Warnungen bei potenziellen SMS während der Fahrsituation zu senden, und die Beratung von Telefoninhabern (in diesem Fall Teenager -Fahrer) nach dem Tatsache.[157] Eine andere App ","TextEcution", bestimmt, wann das Telefon mehr als 10 Meilen pro Stunde fährt und die SMS -Fähigkeiten abschaltet.[158]

iPhone -Betriebssystem (iOS): Apple iPhones mit iOS 11 oder später haben eine integrierte Funktion namens "Nicht stören beim Fahren". Diese Funktion ist Teil des Betriebssystems und muss nicht separat hinzugefügt oder heruntergeladen werden. Es verwendet Parameter wie Bewegungserkennung und Netzwerkverbindungen, um das Fahren zu erkennen, und kann in den Einstellungen "Nicht stören" des iPhone aktiviert werden. Um diese Funktion zu finden, tippen Sie auf das Symbol "Einstellungen" und scrollen Sie dann nach unten, um nicht zu stören. Als nächstes scrollen Sie nach unten, um "nicht zu stören, während sie fahren". Sobald es eingeschaltet ist, blockiert es eingehende Textnachrichten, während das Auto gefahren wird. Es wird auch automatisch auf diese Texte mit einer anpassbaren Nachricht beantworten, mit der Sender wissen, dass eine Person fährt und keine Textnachrichten empfangen kann. Es kann so eingestellt werden, dass es auf eine von drei Arten aktiviert wird: automatisch das Fahren erkennen, aktivieren, wenn sie durch Bluetooth an ein Freisprechgerät verbunden ist, oder es kann so eingestellt werden, dass es manuell aktiviert werden kann.[159] Auch gepaarte und nicht gepaarte "No-SMS-Apps während des Fahrens" können ebenfalls installiert werden und sind im Apple App Store erhältlich. Wichtig ist, dass es einige Zweifel an der Wirksamkeit dieser Merkmale gibt. Beispielsweise hat die jüngste Untersuchungen gezeigt, dass "während des Fahrens nicht stören" nicht immer von Telefonen und Unterbrechungen im Zusammenhang mit Telefonen beim Fahren verhindert.[160][161]

Strafverfolgung: In den letzten Monaten haben verschiedene Staatspolizeikräfte in Australien die Verwendung von Kameras mit dem Versuch begonnen, fehlerhafte Fahrer aus mehr als 500 Metern Entfernung aufzunehmen.[162] Die Polizei in Westaustralien nutzt Undercover -Motorräder, um andere Autofahrer im Auge zu behalten, und jede Straftat wird auf der Helmkamera des Motorradbeauftragten aufgenommen.[163] Die Polizei in Indien ist bei einer Vielzahl von Verkehrsverstößen aggressiver geworden, und es gibt erneut eine weit verbreitete Verwendung von Kameras.[164]

Siehe auch

Verweise

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