Saturn Corporation

Saturn LLC

Saturn -Händler in Michigan
Typ	Tochtergesellschaft, GMBH
Industrie	Automobil
Gegründet	7. Januar 1985; Vor 37 Jahren
Nicht mehr existieren	31. Oktober 2010; Vor 11 Jahren
Das Schicksal	Aufgelöst
Hauptquartier	Spring Hill, Tennessee, USA (1985–2007) Detroit, Michigan, USA (2007–2010)
Gebiet serviert	USA, Kanada
Schlüsselpersonen	Roger B. Smith (1985–1990) F. James McDonald Joseph J. Sanchez (1985) William E. Hoglund (1985–1986) Richard G. "Skip" Lefauve Don Hudler Cynthia Trudell (1998–2004) Jill Lajdziak (2004–2009) Frederick Henderson (2009) Edward Whitacre, Jr. (2010)
Produkte	Automobile
Elternteil	Motors Liquidationsfirma General Motors

Das Saturn Corporation, auch bekannt als Saturn LLCwar ein amerikanischer Automobilhersteller, eine eingetragene Marke, die am 7. Januar 1985 als Tochtergesellschaft von gegründet wurde General Motors.^[1] Das Unternehmen war ein Versuch von GM, direkt mit zu konkurrieren Japanische Importe und Transplantationenzunächst auf dem US -amerikanischen Kompaktautomarkt.

Die Marke vermarktete sich als "unterschiedliche Art von Automobilunternehmen" und betrieben von ihrer Muttergesellschaft, die quasi unabhängig war.^[2][3]- Komprenziert ein neues Auto, ein Händlernetzwerk, eine Preisstruktur, die Belegschaft und ein unabhängig verwaltetes Fertigungswerk in Spring Hill, Tennessee. Die ersten Autos selbst starteten fünf Jahre nach der Gründung des Unternehmens, und sie haben GMs fortgeschritten SpaceFrame Bau-Manifesting Saturns Marktausschlag mit ihrem dellenfesten Polymer Außenpaneele.

Im Laufe der Zeit, als Saturn die Ressourcen aus dem umfangreichen Markennetzwerk von GM und als GM mit dem wirtschaftlichen Zusammenbruch von 2008 zu kämpfen hatte, schränkte die Muttergesellschaft Saturns Entwicklungsbudgets ein und ließ Saturn an. Abzeicheningenieur Produkte aus anderen Abteilungen, insbesondere eine Reihe föderalisierter Modelle aus Opel. Damit verlor Saturn allmählich seine Alleinstellungsmerkmalund der Markt verlor das Interesse.^[4] Der jährliche Umsatz erreichte 1994 ihr höchstes Niveau, wobei 286.003 Fahrzeuge vermarktet wurden.^[4]

Nach einem fehlgeschlagenen Versuch von Penske Automotive Um Saturn im September 2009 zu erwerben, beendete GM die Produktion im Oktober 2009, beendete im Oktober 2010 herausragende Franchise -Unternehmen und brachte die Marke 25 Jahre nach ihrer Beginn ein.

Geschichte

1982–1989: Formation

Alex C. Mair begann im Juni 1982, bald darauf im Juni 1982, über ein "revolutionäres neues" Kleinwagenprojekt, den Codenamen Saturn, im Juni 1982 GM J -Plattform wurde international eingeführt. Im November 1983 wurde die Saturn -Idee vom Vorsitzenden von General Motors veröffentlicht Roger B. Smith und Präsident F. James McDonald von GM. Zwölf Monate später wurde das erste Saturn -Demonstrationsfahrzeug enthüllt. Am 7. Januar 1985 wurde die Saturn Corporation offiziell gegründet. Unter Berufung auf die volle Offenlegung wurde Saturn von der ehemaligen GM-Führung als privates Unternehmen im Besitz von Mitarbeitern gegründet. Sie blieben privat, bis GM sie kaufte und die Unternehmensgeschichte effektiv "neu geschrieben".^[5]

Mitte der 1980er Jahre, Gm veröffentlichte das Saturn Concept Car. Das Auto, das dem ersten ähnelte Saturn slwar jedoch ursprünglich nicht dazu gedacht, eine Marke zu starten; GM plante, das Saturn -Auto unter einer seiner Marken zu veröffentlichen, die zu dieser Zeit waren Chevrolet, Pontiac, Oldsmobil, Buick, Cadillac und GMC. 1985 änderte GM ihren Plan und gründete Saturn als eigene Marke, wobei seine ersten Autos die waren Saturn SC und Saturn sl. Die Produktion beider Saturn -Fahrzeuge begann 1990 Anfang 1991 Model Jahr Fahrzeuge. Das Saturn SW wurde später für 1993 hinzugefügt. GM hatte Pläne für a Limousine, a Coupe, ein Cabrio, a Wagenund sogar a Sport Utility Vehicle; Saturns Saturn ist jedoch erster Sport Utility Vehicle, das Vue erschien erst im Jahr 2002 Model Jahr. und Saturns erstes Cabrio das Himmel Erscheinte erst im Modelljahr 2006.

1990–2000: "Eine neue Art von Autofirma"

Am 30. Juli 1990 wurde der erste Saturn gebaut, ein rotes Modelljahr 1991 Saturn SL2. Das erste Saturn -Händler wurde in Memphis, Tennessee, eröffnet. Die Saturn Corporation wurde als "andere Art von Autounternehmen" eingeführt, und Saturn hatte sogar ihre eigenen einzigartigen Automodelle (obwohl spätere Modelle Plattformen mit anderen GM -Fahrzeugen gemeinsame effektivere auf dem Markt und ihr eigenes Händlernetzwerk, das war, um kosteneffektiver zu sein. getrennt vom Rest von GM.

Die Ergebnisse bei Saturn waren zweifelhafter als positiv. Entsprechend Das Wall Street JournalDas Projekt war zu ehrgeizig, da "alles bei Saturn neu ist: das Auto, das Werk, die Belegschaft, das Händlernetz und den Herstellungsprozess. Nicht einmal Toyota, ein äußerst erfolgreicher und erfahrener Autohersteller, der mehr als zwei neue Artikel bei jedem einzelnen Projekt angeklagt hat. "Während Saturn -Autos bei Käufern beliebt waren, haben die tatsächlichen Verkäufe die optimistischen projizierten Ziele zum Teil aufgrund der nicht erreicht Anfang der neunziger Jahre Rezession. Es erwies sich auch als kannibalistisch, da 41% der Saturn -Käufer bereits ein GM -Auto besaßen. Die Trennung vom Rest seines GM -Elternteils sowie die Tatsache, dass sie 5 Milliarden US -Dollar von anderen Autoprojekten entzogen hatte, löste die Unzufriedenheit in den anderen Abteilungen von GM auf. Außerdem eröffnete Saturn mit erheblich höheren Kosten als die japanischen Transplantationen (Fabriken, die in den USA eingerichtet wurden).^[6][7]

Die Marke war sofort bekannt für ihre "No Feiler" -Preise. Das erste Saturnmodell, das S-Seriewar deutlich erfolgreich. Ein Jahr später trat Saturn in den kanadischen Markt ein. 1993 wurde Saturns 500.000. Auto "Carla" gebaut. Im Mai 1995 trat ein millionenfaches Auto von Saturn auf den Markt. 1996 verteilte Saturn -Händler die elektrisch GM EV1das erste Elektroauto unter dem freigelassenen Gm Marke. 1997 war Saturn das erste General Motors North American Fahrzeug, das auf derselben Montagelinie wie die linken Fahrzeuge mit rechtsem Antrieb vollständig gebaut wurde (das vorherige rechte Handfahrzeug wurde in Nordamerika gebaut Länder mit linksseitiger Straßenregel verwenden Knock-Down-Kit und benutzerdefinierte Armaturenbrett- und Lenkkomponenten), wenn es in den japanischen Markt eingegeben wurde. Im Januar 1999 führte Saturn sein zwei millionenfaches Auto aus. Auch 1999 begann Saturn mit der Produktion seines brandneuen L-Serie Für das Modelljahr 2000.

Als die Saturnmarke in Japan gestartet wurde Japanische Wirtschaft war Schon in einem scharfen Rückgang Nach dem Zusammenbruch von 1990 der Japanische Vermögenspreisblase.

2000–2008: Modellerweiterung

Der erste kompakte Crossover -SUV von Saturn wurde 2001 für das Modelljahr 2002 als das eingeführt Vue Basierend auf einem global verwendeten GM -Design. Im Jahr 2002 stellte Saturn für das Modelljahr 2003 die vor ION als Ersatz für die S-Serie. 2004 für das Modelljahr 2005 begann Saturn zu verkaufen RELAIS, ein Minivan und der erste Saturn, der auf ähnlichen Modellen anderer GM -Marken basiert. Im selben Jahr wurde die L-Serie eingestellt. Das Himmel Roadster wurde 2006 als Modell 2007 eingeführt. Im Jahr 2006 für das Modelljahr 2007, die, die AURA mittelgroß Limousine machte sich neben dem auf den Weg zu Händler Ausblick, ein grösseres CUV als der Vue und 2006 war das letzte Jahr, in dem das Ion produziert wurde. Das Ion wurde durch die europäisch gebauten Ionen ersetzt Astra im Jahr 2008. während der 2008 Nordamerikanische internationale Auto Show (NAIAS), Saturn enthüllte sein Flextreme -Konzeptfahrzeug, das ein Rebaded war Opel Flextreme.^[5]

Es wurde angenommen, dass Saturn eine Meinungsverschiedenheit mit GM hatte und die Schließung des Unternehmens nicht sehr akzeptierte. Im Jahr 2004 gm und die GM und die United Autoarbeiter löste ihren einzigartigen Arbeitsvertrag für das FRING HILL Fertigungswerk auf, sodass Saturnbetriebe in den Rest von GM integriert werden können.^[8]

2008–2009: Versuch, Marke zu verkaufen, Marktänderungen

In den US -Kongressanhörungen am 2. Dezember 2008 kündigte General Motors seine Absichten an, sich auf ihre vier Kernmarken zu konzentrieren (Chevrolet, Buick, Cadillac und GMC), mit dem Verkauf, Konsolidierung oder Schließung von Saturn und den verbleibenden Marken (Pontiac, Hummer, und Saab, mit Oldsmobil die Produktion im Jahr 2004 bereits eingestellt).^[9] General Motors Vorsitzender und ehemaliger CEO Rick Waggoner Angekündigt während einer Pressekonferenz am 17. Februar 2009, dass Saturn bis zum Ende des geplanten Lebenszyklus für alle Saturn -Produkte (2010–2011) in Betrieb bleiben wird.

Im Februar 2009 erklärte GM seine Absicht, sich von dieser Marke zu trennen, indem sie die Abteilung schließt oder verkauft, entweder an Investoren oder an Händler, im Rahmen der Umstrukturierungspläne, die vom Erhalt einer zweiten Runde der Regierungskredite ("abhängt ("Rettungspaket"Finanzierung).^[10] Es war die dritte solche Aktion für GM im 21. Jahrhundert, folgte denen von Oldsmobil, das die Produktion im Jahr 2004 einstellte, und Pontiac, die die Produktion für das Modelljahr 2010 bis Ende 2009 beendete.^[11]

General Motors kündigte im Juni 2009 an, dass sie die Marke Saturn an verkaufte Penske Automotive Group.^[12] Die Vereinbarung war dem Deal ähnlich, unter dem Penske Daimler AGs verteilt Smart Auto in den Vereinigten Staaten.^[13] Penske plante nicht, die Fabriken zu kaufen, so dass es schließlich andere Autounternehmen für den Bau von Autos, die als Saturn verkauft werden müsste, zusammenarbeiten müssten. GM hätte in den ersten zwei Jahren die Aura, den Vue und die Aussichten für Penske gebaut. Um GM als Hersteller der Marke zu ersetzen, war Penske in Diskussionen mit mehreren globalen Autoherstellern, einschließlich Renault Samsung Motors von Korea und der Renault-Nissan Alliance.

Bis Ende 2009 schloss GM alle 46 Saturn -Händler in Kanada, selbst die Saturn -Händler, die auch Saab -Fahrzeuge verkauften. GM und Penske entschieden, dass sie nach dem Verkauf der Marke keine Business Case mehr machen konnten, um Saturn -Fahrzeuge in Kanada zu verteilen. Saturns Kundendienst, Teile und Garantiegeschäfte wurden in andere GM -Händler in Kanada überzogen.^[14]

2009: Fehlgeschlagener Verkauf

Am 30. September 2009 beendete Penske seinen Deal mit General Motors, weil Penske keinen anderen Hersteller für die Herstellung der Saturn -Autos fand. Einmal war Penske in Gesprächen mit einigen Automobilherstellern, einschließlich der Automobilhersteller Renault Samsung Motors und die Renault-Nissan AllianceDie Gespräche mit der Renault-Nissan-Allianz waren jedoch hauptsächlich wegen Einwänden aus dem beendet Nissan Teil der Allianz. Ein weiterer Teil des Abkommens zwischen Penske und GM bestand darin, dass GM das weiter machte Aura, das Ausblick, und die Vue Bis 2011 und dann würde ein anderer Hersteller übernehmen. Da Penske keinen anderen Autohersteller fand, der bereit war, die Produktion von Saturn -Fahrzeugen fortzusetzen, endete der Deal zwischen Penske und GM. Infolgedessen kündigte General Motors an, dass die Marke Saturn 2010 eingestellt werden würde und dass alle Saturn -Händler bis zum 31. Oktober 2010 oder bis zum gesamten Inventar verkauft werden würden.

Im Februar 2010 kündigte GM zur Unterstützung der Kundenbindung an, dass bestehende Saturnbesitzer bis zu 2.000 US Mindestens sechs Monate und mussten sie nicht eintauschen, um Anreize für die Anreize zu haben.^[15]

Saturn autorisierte Dienstleister wurden seit der Schließung der Saturn -Marke bei GM -Händlern eingeführt. Saturn autorisierte Dienstleister sind für alle Aspekte des Dienstes, einschließlich Garantiedienstleistung, für Saturn -Fahrzeuge verantwortlich.

Saturns letzte Fahrzeugmodelle waren die Saturn Aura, das Saturnausblick, das Himmel, und die Saturn Vue. GM hatte die Aura, den Ausblick, den Himmel und den Vue in das Modelljahr 2010 weiter produziert.

Im Jahr 2012 rebierten General Motors den abgebrochenen Saturn Vue als das 2012 wieder ein und führten wieder ein Chevrolet Captiva Sport. Der Captiva -Sport blieb größtenteils unverändert gegenüber dem nicht eingestellten Saturn -Vue. Der Captiva Sport hatte keine Hybridversion verfügbar, wie der Vue.

2009–2010: Unternehmensende

GM beendete die Saturnproduktion am 7. Oktober 2009^[16] und beendete seine herausragenden Franchise -Unternehmen am 31. Oktober 2010.^[17][18]

Modelle

Frühere Modelle

Ursprünglich verwendeten die Produkte des Unternehmens eine dedizierte Plattform namens The Z-Körper und ein dedizierter Motor, die 1,9 l Saturn i4 Motorund eine spezielle Pflanze in Spring Hill, Tennessee. Das Original Saturns Ausgestattete dent-resistente Plastikkörperpaneele, die so leicht gefördert wurden, schnelle Styling-Revisionen zu ermöglichen-obwohl das Feature in der Praxis nicht viel ausgebeutet wurde.

Das Saturn S-Serie Autosfamilien wurden von 1991 bis 2002 über drei Generationen hergestellt: Autos der ersten Generation wurden von 1991 bis 1995 Autos produziert. Für das Modelljahr von 1995 verwendete Saturn ein Außen- und "zweite Generation". Das Äußere des Modells von 1995 sah genauso aus wie die Autos der ersten Generation, hatte jedoch größere Messgeräte auf dem Instrumentencluster und eine neu gestaltete Mittelkonsole. Die Motoren der ersten Generation wurden für die einzelnen Overhead-Cam-Motoren mit 85 PS (63 kW) bewertet, während die Doppel-Overhead-Cam-Motoren für den gesamten Lauf von S-Series-Autos (1991–2002) mit 124 PS (92 kW) bewertet wurden. 1996 die S-Serie der zweiten Generation Limousine wurde vorgestellt. Die bis 1999 durchgeführten Veränderungen umfassten eine neu gestaltete Karosserie und eine einzelne Overhead -Cam -Leistung, die auf 100 PS (75 kW) erhöht wurde. Die Limousine der dritten Generation erhielt nur geringfügige Designänderungen für den Produktionslauf 2000–2002. Die Außenkörperpaneele wurden erneut aktualisiert und neue Farben angeboten. Die Limousine behielt viele der gleichen mechanischen Komponenten mit einem aktualisierten Innenausbau bei. 1997 die zweite Generation der zweiten Generation der Sport Coupé Das Modell wurde mit einer schöpferteren Scheinwerferfront eingeführt. Die 1999 Coupe Modelle erhalten a Selbstmordtür hinter der Fahrer -Seitentür. Die S-Serie wurde in drei Variationen hergestellt: Coupe (SC), Limousine (Sl) und Wagen (SW). Der Wagen wurde für das Modelljahr 1993 vorgestellt und bis 2001 produziert.

Die erste bedeutende Änderung kam mit dem 2000 Saturn L-Serie mittelgroße Auto. Es teilte die GM2900 -Plattform mit dem Opel Vectrazusammen mit seinem Motor. Es wurde in einer GM -Fabrik in gebaut Wilmington, Delaware. Die Autos des Modelljahres von 2000 wurden als LS-1 (4 Zylinder) und LS-2 (6 Zylinder) bezeichnet, da Lincoln-Mercury den LS-Bezeichner besaß. Um eine Klage zu verhindern 2001–2005. Der Saturn L200 wurde nach dem Modelljahr 2003 eingestellt. Im Jahr 2003 die Saturnion ersetzte die S-Serie Compact.

Die Produktion des Saturn -Ions wurde 2003 vorübergehend für drei Wochen gestoppt, da Saturn -Händler einen Überbestand von Ionenfahrzeugen hatten.

Die Saturn L-Serie wurde nach dem Modelljahr von 2005 aufgrund schlechter Umsätze ein Jahr später eingestellt Oldsmobil war eingestellt worden ..

Letzte Modelllinie

Im Jahr 2007 waren die beiden endgültigen Saturn -Modelle mit Kunststoffkörperpaneelen der Vue und das Ion. Plastikkörperpaneele wurden nach dem Modelljahr 2007 auf allen Saturn -Modellen abgebrochen. Keines der Saturn -Modelle von 2008 verwendete Plastikkörperpaneele.

Die Saturn -Modelle von 2009 waren die Himmel Roadster, der AURA Limousine, die Astra Schrägheck, die Vue kleiner Crossover -SUV und die Ausblick Crossover-SUV in voller Größe baute das aus GM Lambda -Plattform.^[19]

Einige der letzten Saturn waren praktisch identisch mit bestimmten Europäern Opel/Vauxhall Modelle. Zum Beispiel war der 2008 Saturn Vue ein Rebadged Opel Antara, während Opel Gt war auf dem Saturnhimmel. Das Saturn Astra war eine rebadierte Version der Opel Astra. Der Saturn Astra war auch der erste Saturn, der außerhalb Nordamerikas gebaut wurde. Der Saturn Astra wurde in Antwerpen, Belgien, gebaut.^[20] Saturns Version des Astra war als erhältlich Gefangener Import Von Ende 2007 bis Saturn wurde nach GMs Insolvenz 2010 eingestellt.

Saturn hatte zwei Unterlinien ihrer Fahrzeuge vorgestellt: die grüne Linie und die rote Linie. Die Green Line Saturn-Modelle waren umweltfreundliche milde hybride Fahrzeuge, und die roten Saturn-Modelle mit hoher Leistung und sportlichen Fahrzeugen.

Modellaufstellung

Modell	Klasse	Produktion
Saturn S-Serie	kompakt Limousine und Coupe	1991–2002
	Kombi	1993–2001
Saturn L-Serie	mittelgroß Limousine und Stationswagen	2000–2005
Saturn Vue	kompakt Crossover	2002–2010
Saturnion	Kompakte Limousine und Quad -Coupé	2003–2007
Saturn -Relais	Minivan	2005–2007
Saturn Himmel	Roadster	2007–2010
EV1	Elektrisch	1996–1999
Saturnausblick	Crossover in voller Größe	2007–2010
Saturn Aura	mittelgroß Limousine	2007–2010
Saturn Astra	kompakt 3- und 5-Türer Schrägheck	2008–2009

Konzepte

• Saturn -Prototyp (1984)
• Saturn -Prototyp (1988)
• Saturn Sport Sedan Concept (1990)
• Saturn SC Performance Edition (1999)
• Saturn CV-1 (2000)
• Saturn SCX (2001)
• Saturn LST (2001)
• Saturn Vue Urban Expression (2001)
• Saturn Vue Outdoor Expression (2001)
• Saturn SC2 -Konzept (2002)
• Saturn Sky Concept (2002)
• Saturnion · EFX (2002)
• Saturn Ion QC/T (2003)
• Saturn Ion Rally (2003)
• Saturn Vue Red Line Street Play (2004)
• Saturn Vue "Spring Special" (2004)
• Saturnkurve (2004)
• Saturn Aura -Konzept (2005)
• Saturn Outlook Adventure (2006)
• Saturn PRUSE (2006)
• Saturn Astra Tuner (2007)
• Saturn Flextreme (2008)
• Saturn Vue Greenline Cyline (2008)
• Saturn Vue Hybrid 2-Mode (2009)

Slogans

• Eine andere Art von Autofirma (1990–1994)
• Eine andere Art von Firma, eine andere Art von Auto (1994–2002)
• Es ist anders in einem Saturn (2002–2004)
• People First (2004–2006)
• Wie immer. Wie niemals zuvor. (2006–2007)
• Rethink American (2007)
• Rethink (2008–2010)

Auszeichnungen

• 1991
  • Saturn erhält zwei "Silver Anvil" -Preise für Gemeinschafts- und Innenbeziehungen.
  • Saturn erhält die populäre Mechanik "Design and Engineering" für "Herstellungsprozesse, die zu einer außergewöhnlich hohen Qualität für ein brandneues Fahrzeug führen".
  • Saturn erhält "Driver's Choice Awards für das beste kleine Auto" von Motorweek.
• 1992
  • Saturn erhält "Driver's Choice Awards für das beste kleine Auto" von Motorweek.
  • Saturn befindet sich laut Motor Trend Magazine in den "Top Ten inländischen Käufen".
  • Saturn erhält den "Eva" -Preis für Saturns Versuch, Frauen und Minderheiten zu beschäftigen.
• 1993
  • Saturn erhält den besten amerikanischen Autowert unter 13.000; Niedrigste Gesamtkosten für das Besitzen - amerikanisches Auto; Bester Gesamtwert - Kompaktklasse unter 16.500; von Intellichoice.
  • Saturn erhält die Technologie des Jahres vom Automobile Magazine.
• 1995
  • Saturn erhält den besten amerikanischen Autowert unter 13.000; Bester Kompakt unter 17.000; Bester Unterkompakt über 12.500; von Intellichoice.
• 1996
  • Saturn erhält den besten amerikanischen Autowert unter 20.000; Bester kompakter Wert unter 17.000 (Import oder Inland); von Intellichoice.
  • Saturn erhält die Auszeichnung für den besten kleinen Wagen (Import oder Inland).
  • Saturn erhält die Auszeichnung für den besten Subcompact -Wert unter 12.000 (Import oder Inland).
  • Saturn erhält die Auszeichnung für den besten Subcompact -Wert über 12.500 (Import oder Inland).
• 1997
  • Saturn erhält den besten Autowert unter 20.000; Bester kompakter Wert unter 15.000; Bester Unterkompaktwert unter 14.000; Bester kleiner Wagenwert; von Intellichoice.
  • Saturn ist führend in "Marken unter 20.000".
• 1999
  • Saturn erhält Auszeichnungen für den besten kompakten Wert unter 20.000; Bester kleiner Wagenwert.
  • Die Saturn S-Serie erhält eine doppelte 5-Sterne-Bewertung in Treiber und Passagier in Front-Collision-Tests.
• 2000
  • Saturn wird zum "besten Familienlimousinen" von Motorweek gewählt.
  • Saturn erhält "den besten Gesamtwert des Jahres" für den SL1 und SL2 von Intellichoice.
  • Saturn in Spring Hill erhält "die wertvollste Verschmutzung der Verschmutzung".
• 2007
  • Saturns Aura 2007 behauptet nordamerikanisches Auto des Jahres.
• 2008
  • Saturns Outlook erhält das Elternmagazin/edmunds.com "Best Family Car 2008", "Best Crossover Utility" von Motorweek Trivers, "Best New Family Vehicle" von kbb.com.

Pflanzen

• Ramos Arizpe, Coahuila, Mexiko (General Motors) - Vue (2008–2010)
• Spring Hill, Tennessee, (Spring Hill Manufacturing) - S-Serie (1991–2002), Vue (2002–2007), ION (2003–2007)
• Doraville, Georgia, (Doraville -Versammlung) - Relais (2005–2007)
• Fairfax District (Kansas City, Kansas) (General Motors) - Aura
• Antwerpen. Belgien (General Motors Europa) - Astra
• Lansing Delta Township Assembly, Delta Charter Township, Michigan (General Motors) - Ausblick
• Wilmington, Delaware (Pflanze geschlossen)^[21] – Himmel, L Serie, Pontiac -Sonnenwende

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website (archiviert)
• Saturn offizielles soziales Netzwerk
• Saturn Corporation bei Curlie