Ruhr

Ruhr Ruhrgebiet
Ruhr Metropole Metropole Ruhr
Siegel
Karte des Ruhrs in Deutschland
Koordinaten: 51 ° 30'N 7 ° 30'E/51.500 ° N 7,500 ° E
Land	Deutschland
Bundesland	Nordrhein-Westfalen
Größten Städte	Aufführen  Dortmund  Essen  Duisburg  Bochum
Regierung
• Körper	Regionalverband Ruhr
Bereich
• Metro	4,435 km2 (1.712 m²)
Höchste Erhebung	441 m (1.447 ft)
Niedrigste Höhe	13 m (43 Fuß)
Bevölkerung
•Urban	5,118,681
• Stadtdichte	1.646/km2 (4,260/sq mi)
•Metro	10.680,783
Zeitzone	UTC+01: 00 (Cet)
GRP	€161 Milliarden[1]
Webseite	www.Metropoleruhr.de

Das Ruhr (/ˈrʊər/ Roor; Deutsch: Ruhrgebiet [ˈʁuːɐ̯ˌˌbiːt] (Hören)), auch als die bezeichnet Ruhr -Gebiet, manchmal Ruhr Bezirk, Ruhr Region, oder Ruhr Valley, ist ein polyzentrischer Stadtgebiet in Nordrhein-Westfalen, Deutschland.^[a] Mit einer Bevölkerungsdichte von 2.800/km² und eine Bevölkerung von über 5 Millionen (2017),^[3] es ist das Größte Stadtgebiet in Deutschland. Es besteht aus mehreren großen Städten, die von den Flüssen begrenzt werden Ruhr nach Süden, Rhein im Westen und Lippe nach Norden. Im Südwesten grenzt es an die Bergische Land. Es wird als Teil des größeren angesehen Rhein-Ruhr der Stadtbereich von mehr als 10 Millionen Menschen, die zu den größten in Europa gehören, nur hinter London und Paris.

Die Ruhrstädte sind von West nach Ost: Duisburg, Oberhausen, Bottrop, Mülheim an der Ruhr, Essen, GELENKIRCHEN, Bochum, Herne, Hagen, Dortmund, Lünen, Bergkamen, Hamm und die Bezirke von Wesel, Recklinghausen, Unna und Ennepe-ruhr-kreis. Die bevölkerungsreichsten Städte^[4] sind Dortmund (mit ungefähr 588.000 Einwohnern), Essen (ca. 583.000) und Duisburg (ca. 497.000).

Im Mittelalter die Hellweg war eine wichtige Handelsroute von der Region des unteren Rheins bis zu den Bergen der Teutoburg Wald. Die wichtigsten Städte der Region von Duisburg bis zur Kaiserstadt von Dortmund wurden entlang des Hellwegs von der konzentriert Rheinland zu Westfalen. Seit dem 19. Jahrhundert sind diese Städte zu einem großen Komplex mit einer riesigen Industrielandschaft zusammengewachsen, die von rund 7,3 Millionen Menschen bewohnt wird (einschließlich Düsseldorf und Wuppertal, große Städte in der Nähe, aber offiziell nicht Teil der Ruhr -Gegend).

Das Ruhr -Bereich hat kein Verwaltungszentrum; Jede Stadt in der Region hat eine eigene Verwaltung, obwohl es die supracunale "Regionalverband Ruhr" -Institution in Essen gibt. Für 2010 war die Ruhr -Region einer der der Europäische Hauptstädte der Kultur.^[5][6]

Erdkunde

Karte des Ruhrbereichs; In Green ist eine strengere oder engere Definition des Ruhrs, die Gemeinden umfasst, die Mitglieder der Ruhr Regional Institution sind

Die städtische Landschaft des Ruhrs erstreckt sich vom unteren Rheinbecken östlich bis zur westfälischen Ebene und südlich bis zur Hügel der Rhenish Massif. Durch die Mitte des Ruhrs führt ein Segment der Löss Gürtel, der sich von West nach Ost über Deutschland erstreckt. Historisch gesehen hat dieser Lössgürtel einige der reichsten landwirtschaftlichen Regionen Deutschlands unterlegt.

Geologisch ist die Region durch definiert durch Kohle-tragende Schichten aus dem Obermaterial Kohlenstoff Zeitraum. Die Kohlenähte erreichen die Oberfläche in einem Streifen entlang des Flusses Ruhr und tauchen vom Fluss nach Norden nach unten. Unter der Lippe liegen die Kohlenähte in einer Tiefe von 600 bis 800 Metern (2.000 bis 2.600 Fuß). Die Dicke der Kohleschichten reicht von ein bis drei Metern (drei bis zehn Fuß). Dieses geologische Merkmal spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des Kohleabbaus im Ruhr.

Nach Angaben der Regionalverband Ruhr (RVR, Ruhr Regional Association) sind 37,6% des Regiongebiets aufgebaut. Insgesamt 40,7% des Landes der Region bleiben in der landwirtschaftlichen Nutzung. Wälder machen 17,6%aus, und Wasserkörper und andere Arten von Landnutzung belegen den Rest. Die Aufnahme von vier hauptsächlich ländlichen Bezirken in den ansonsten hauptsächlich industriellen Ruhr erklärt den großen Anteil an landwirtschaftlichen und bewaldeten Landen. Darüber hinaus haben die Stadtbezirke der Ruhr -Region Außenbezirke mit einem ländlichen Charakter.

Auf einer Karte könnte der Ruhr als einzelne Stadt angesehen werden, da - zumindest in der Nord -Süd -Dimension - keine sichtbaren Pausen zwischen den einzelnen Stadtbezirken gibt. Somit wird der Ruhr als polyzentrisches städtisches Gebiet beschrieben, das eine ähnliche Geschichte der städtischen und wirtschaftlichen Entwicklung teilt.

Aufgrund seiner Geschichte ist der Ruhr unterschiedlich als monozentrische städtische Regionen wie z. Berlin, die sich durch die schnelle Absorption kleinerer Städte und Dörfer durch die bedeutendste Stadt entwickelte. Stattdessen wuchsen die einzelnen Stadtbezirke und städtischen Bezirke des Ruhrs schnell und parallel, unabhängig voneinander während der Industrielle Revolution. Die Bevölkerungsdichte des zentralen Ruhrs beträgt etwa 2.100 Einwohner pro Quadratkilometer (etwa 5.400 pro Quadratmeile) - nicht zu hoch im Vergleich zu anderen deutschen Städten.

Zwischen den städtischen Gebieten befinden sich relativ offene Vororte und sogar ein offenes Land mit landwirtschaftlichen Bereichen. An vielen Orten sind die Grenzen zwischen Städten im zentralen Ruhr jedoch nicht wiederzuerkennen und verbinden sich aufgrund der kontinuierlichen Entwicklung in einer gesamten Entwicklung in eine städtische Landschaft.

Die Nachpflanzung von Brownfield Land hat in den letzten Jahrzehnten neue Parks und Erholungsbereiche geschaffen. Der Emscher Landschaftspark (Emscher Landscape Park) liegt entlang des Flusses Emscher, früher praktisch ein offener Abwasserkanal, von denen Teile natürliche Restaurierung durchlaufen haben. Dieser Park verbindet Parklandstreifen von Nord nach Süd, die in den 1920er Jahren durch regionale Planung entwickelt wurden, um einen grünen Gürtel zwischen den Ruhrstädten von Ost nach West zu bilden.

Geschichte

Gamete von Dortmund, Old Market Square mit St. Reinold's Church

Während des Mittelalters, ein Großteil der Region, die später die genannt wurde Ruhrgebiet lag in der Grafschaft von Mark, die Herzogtum von Cleves und Berg und die Gebiete der Bischof von Münster und die Erzbischof von Köln. Die Region umfasste einige Dörfer und Burgen und war hauptsächlich Agrarer: ITS Löss Der Boden machte es zu einem der reicheren Teile Westdeutschlands. Das freie kaiserliche Stadt von Dortmund war das Handels- und Kulturzentrum, das auf dem lag Hellweg, eine wichtige Handelsroute im Osten und im West, die auch der Stadt von Wohlstand brachte Duisburg. Beide Städte waren Mitglieder der Hanse.

Die Entwicklung der Region in ein urbanisiertes Industriegebiet begann im späten 18. Jahrhundert mit dem Frühe Industrialisierung in der Nähe Wupper Tal in der Bergische Land. Gegen 1820 produzierten hier Hunderte von wasserbetriebenen Mühlen in automatisierten Prozessen Textilien, Schnittholz, Schindeln und Eisen. Und in noch mehr Workshops in den Hügeln stellten hochqualifizierte Arbeiter Messer, Werkzeuge, Waffen und Gurte her, die Wasser, Kohle und Holzkohle verwenden. Die Geschichte hat keinen festgelegten Namen für diese Phase der industriellen Revolution, aber man könnte es als frühe wasserbetriebene industrielle Revolution bezeichnen.

Als die Maschinen größer wurden und von Wasserkraft zu Dampfkraft wechselten, wurden die lokal abgebauten Kohle und Holzkohle teuer und es gab nicht genug davon. Die Bergische Industrie bestellte immer mehr Kohle von der neuen Kohle Kohle abbauen Bereich entlang der Ruhr.^[7] In der Hügelwupper -Region wurden beeindruckende und teure Eisenbahnen gebaut, um Kohle und später Stahl aus dem Ruhr und zum äußeren Transport von fertigen Produkten einzubringen.^[8]

Zollverein -Kohlemine -Industriekomplex in Essen, ein UNESCO -Weltkulturerbe seit 2001

Zeche Zollern in Dortmund

Bis 1850 waren in der Region Ruhr, in und um die zentralen Städte Duisburg, Essen, Bochum und Dortmund, fast 300 Kohleminen in Betrieb. Die Kohle wurde exportiert oder verarbeitet, um Öfen in Coking -Öfen zu verarbeiten Koks, benutzt in Hochöfen, Eisen und Stahl produzieren. In diesem Zeitraum der Name Ruhrgebiet wurde gemeinsam. Bevor die Kohlevorkommen entlang des Ruhrs erschöpft waren, zog die Bergbauindustrie nach Norden zum Emscher und schließlich zum Lippe und bohrte immer tiefere Minen. Schlösser gebaut bei Mülheim Auf dem Ruhr führte zur Ausdehnung von Mülheim als Hafen. Mit dem Bau der Köln-Minden-Eisenbahn im späten 19. Jahrhundert wurden innerhalb der Grenzen der heutigen Stadt von mehreren Eisenarbeiten gebaut Oberhausen.

Außerdem die Urbanisierung Auch die Expansion von erhöhte Eisenbahn Verbindungen. Zu Beginn der 1880er Jahre profitierten die landwirtschaftlichen Regionen nicht von den neu gebauten Verkehrsanlagen so stark wie nichtlandwirtschaftliche Regionen. Dies immer wieder erhöhte die Ungleichheit und machte anthropometrisch Messungen, z. Höhe, mehr abhängig von Löhne. Auf lange Sicht nahmen die Auswirkungen der Eisenbahnnähe jedoch ab.^[9]

Folglich stieg die Bevölkerung schnell an. Städte mit nur 2000 bis 5000 Menschen im frühen 19. Jahrhundert wuchsen in den folgenden 100 Jahren auf über 100.000. Fachkundige Minenarbeiter wurden von anderen Regionen zu den Ruhr-Minen und Stahlmühlen und ungelernten Menschen einbezogen. Ab 1860 gab es eine große Migration von großem Maßstab von Schlesien, Pommern, Ostpreußen und Posen zum Ruhr. Viele von ihnen waren Polieren Sprecher und sie wurden als Bürger der zweiten Klasse behandelt. 1899 führte dies zu einem Aufstand in Herne von jungen polnischen Arbeitern, die später eine Arbeitergewerkschaft gründeten. Fachkräfte in den Minen wurden oft in "Bergarbeitern" untergebracht, die von den Bergbauunternehmen gebaut wurden. Bis 1870 lebten über 3 Millionen Menschen im Ruhrgebiet, und der neue Kohlebezirk waren die größte Industrieregion Europas geworden.^[10]

Während des Ersten Weltkriegs fungierte der Ruhrgewet als Deutschlands zentrale Waffenfabrik. Bei einem großen Essensunternehmen, F. Krupp A.G., stieg die Zahl der Mitarbeiter in vier Jahren von 40.000 auf 120.000 oder mehr. Sie waren teilweise Frauen, teilweise erzwungene Arbeiter.

Das Spartacist Aufstand 1919, das in Berlin stammte, wurde in der Arbeiterklasse in der Ruhr populär, und die Region übernahm den Marxismus schnell. Der Aufstand wurde von der besiegt Freikorps In weniger als einer Woche und die Weimarer Republik begründete die Kontrolle über den Ruhr. Das Kapp Putsch trat im März 1919 auf, als Autokraten versuchten, die Weimarer Regierung zu stürzen. Die Weimarer Regierung besiegte den Putsch, obwohl sie sich für einen Generalstreik befürwortete, an dem große Teile der Arbeiterklasse teilnahmen. Der Generalstreik beendete die KAPP -Regierung effektiv, aber in der Ruhr gelang es, dass streikende Arbeiter im März 1920 erfolgreich Regierungsgebäude aufnehmen konnten, die im März 1920 schockierend waren der Rest Deutschlands. Eine bewaffnete Revolte wurde dann angeleitet, und die rote Wache installierte einen Zweig im Ruhr. Dies wurde als die bekannt Ruhr aufstand. Die Arbeiterräte, die den Aufstand leiteten Reichswehr Legen Sie die Rebellion im April 1919 nieder und stellten die Kontrolle der Weimarer Republik über den Ruhr wieder her.

Im März 1921 besetzten die französischen und belgischen Truppen Duisburg, die unter dem Vertrag von Versailles Teil des entmilitarisierten Rheinlands. Im Januar 1923 das Ganze Ruhrgebiet war besetzt Als Repressalien nach Deutschland versäumte es sich zu erfüllen Erster Wiedergutmachungszahlungen zum Ersten Weltkrieg Wie im Versailles -Vertrag vereinbart. Die deutsche Regierung reagierte mit "passiver Widerstand"Die Arbeiter und Beamten leiten Anordnungen und Anweisungen der Besatzungskräfte ab. Produktion und Transport kamen zum Stillstand und die finanziellen Konsequenzen, die dazu beigetragen haben Deutsche Hyperinflation und ruinierten öffentliche Finanzen in Deutschland und Frankreich sowie mehrere andere Länder. Der passive Widerstand wurde Ende 1923 abgesetzt, sodass Deutschland eine Währungsreform umsetzen und die verhandeln konnte Dawes Plan, was zum Rückzug der französischen und belgischen Truppen aus dem Ruhr im Jahr 1925 führte. Die Besetzung des Ruhrs verursachte jedoch mehrere direkte und indirekte Konsequenzen für die deutsche Wirtschaft und Regierung. Aufgrund der mangelnden Produktion, die durch die Auslandsbeschäftigung verursacht wurde, fehlte der deutschen Wirtschaft die inländischen Fähigkeiten, Kriegsnutzungen zu zahlen, ohne absichtlich eine Inflation zu verursachen. Darüber hinaus wurde die Regierung aufgrund ihres "passiven Widerstandes" gegen die deutsche Produktion zunehmend unbeliebt. Der Halt in der Inlandsproduktion machte Kriegsnutzungen unmöglich zu zahlen.

Am 7. März 1936,^[11] Adolf Hitler nahm ein massives Glücksspiel vorbei 30.000 Soldaten ins Rheinland schicken. Wie Hitler und andere Nazis zugab, hätte die französische Armee allein das zerstören können Wehrmacht.^[12] Die Franzosen gaben das Problem an die Briten weiter, die feststellten, dass die Deutschen das Recht hatten, "ihren eigenen Garten zu betreten", und es wurden keine Maßnahmen ergriffen.^[13] In dem Liga der Nationen, der sowjetische Delegierter Maxim Litvinov war der einzige, der vorschlug Wirtschaftssanktionen gegen Deutschland.^[11][13] Alle Zurückhaltung auf der deutschen Wiedergutmachung wurde nun entfernt. Frankreichs östliche Verbündete (die Sovietunion, Polen, Tschechoslowakei, Rumänien und Jugoslawien) kam zu dem Schluss, dass die Franzosen, da sie sich weigerten, ihre eigene Grenze zu verteidigen, sicherlich nicht für ihre Verbündeten im Osten eintreten würden. Hitler konnte nun das Allianzsystem, das Frankreich seit 1919 gebaut hat, weiter untergraben.^[14] Am 16. Oktober 1936, Belgien lehnte die Allianz von 1921 mit Frankreich ab und erklärte seine absolute Neutralität.^[15] Im Oktober 1937 unterzeichnete Belgien einen Nichtangriffspakt mit Deutschland.^[16]

Während des Zweiten Weltkriegs die Bombardierung des Ruhrs 1940–1944 verursachte einen Verlust von 30% der Anlagen und Ausrüstung (im Vergleich zu 15 bis 20% für die deutsche Industrie insgesamt).^[17] Eine zweite Schlacht des Ruhrs (7./7. Oktober 1944 - Ende 1944) begann mit einem Angriff auf Dortmund. Die verheerenden Bombenangriffe von Dortmund am 12. März 1945 mit 1.108 Flugzeugen - 748 Lancasters, 292 Halifaxes, 68 Mücken - war ein Rekord für ein einziges Ziel im gesamten Zweiten Weltkrieg. Mehr als 4.800 Tonnen Bomben wurden durch das Stadtzentrum und südlich der Stadt fallen.^[18][19]

In Ergänzung zu Strategische Bombardierung des Ruhrsim April 1945 die Alliierte mehrere hunderttausend gefangen Wehrmacht Truppen in der Ruhrtasche.

Blick auf die Sanierung Duisburg Inner Harbor in 2010

Nach dem Krieg fiel die Region in die Britische Besatzungszone, und Branchenpläne für Deutschland abgeschafft alle deutschen Munitionsfabriken und zivile Industrien, die sie unterstützen und stark eingeschränkte zivile Industrien des militärischen Potenzials eingeschränkt haben. Das Ruhr AutoritätEine internationale Einrichtung zur Regulierung der Koal- und Stahlindustrie des Ruhrs wurde als Bedingung für die Einrichtung der Bundesrepublik Deutschland.^[20]

Während der Kalter Krieg, die westlichen Verbündeten erwarteten, dass alle rote Armee stießen in Westeuropa würde in der beginnen Fulda Gap und haben das Ruhr als Hauptziel. Die erhöhte deutsche Kontrolle des Gebiets wurde durch die Beschäftigung von deutschen Kohle und Stahl in die multinationale Weise begrenzt Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl im Jahr 1951. das nahe gelegene Saar RegionMit einem Großteil der verbleibenden Kohlevorkommen Deutschlands wurde 1947 von Frankreich der Wirtschaftsverwaltung als Protektorat übergeben und kehrte bis Januar 1957 nicht politisch nach Deutschland zurück, wobei die wirtschaftliche Wiedereingliederung zwei Jahre später stattfand. Parallel zur Frage der politischen Kontrolle des Ruhrs versuchten die Alliierten, das deutsche Industriepotential durch Einschränkungen der Produktion und dem Abbau von Fabriken und Stahlanlagen zu verringern, vorwiegend im Ruhr. Bis 1950, nach der virtuellen Fertigstellung des mit viel verwässerten "Industrieplans", wurde die Ausrüstung von 706 entfernt Fertigungsanlagen Im Westen war die Stahlproduktionskapazität um 6,7 Millionen Tonnen reduziert worden.^[21] Der Abbau endete schließlich 1951. Insgesamt wurden weniger als 5% der Industriebasis abgebaut.^[22]

Der Ruhr stand im Zentrum des deutschen wirtschaftlichen Wunders Wirbelstoffe In den 1950er und 1960er Jahren schuf ein sehr schnelles Wirtschaftswachstum (9% pro Jahr) eine starke Nachfrage nach Kohle und Stahl.

Nach 1973 wurde Deutschland von einer weltweiten Wirtschaftskrise, der steigenden Ölpreise und einer zunehmenden Arbeitslosigkeit, die von 300.000 im Jahr 1973 auf 1,1 Millionen im Jahr 1975 stieg, hart betroffen erschöpft und die deutsche Kohle war nicht mehr wettbewerbsfähig. Ebenso wurde die Ruhr-Stahlindustrie stark zurückgegangen, da ihre Preise von kostengünstigeren Lieferanten wie Japan untergraben wurden. Das Wohlfahrtssystem stellte die große Anzahl von Arbeitslosen ein Sicherheitsnetz zur Verfügung, und viele Fabriken reduzierten ihre Erwerbsbevölkerung und konzentrierten sich auf hoch gewinnorientierte Spezialitäten.^[23][24]

Als die Nachfrage nach Kohle nach 1958 abnahm, durchlief das Gebiet Phasen der Strukturkrise (siehe Stahlkrise) und industrielle Diversifizierung, zunächst die traditionelle Schwerindustrie, dann in Dienstleistungsindustrien und Hochtechnologien einzusteigen. Die Luft- und Wasserverschmutzung des Gebiets gehören größtenteils der Vergangenheit, obwohl die Lösung einiger Probleme lange dauert.^[25][26] Im Jahr 2005, Essen^[27] war der offizielle Kandidat für die Nominierung als Europäische Kulturhauptstadt für 2010.

Etymologie

Die Ausgabe von 1911 von Encyclopædia Britannica hat nur eine Definition von "Ruhr": "Ein Deutschland Fluss, ein wichtiger Rechtskommando des unteren Rheins". Die Verwendung des Begriffs "Ruhr" für die Industrieregion begann in Großbritannien erst nach dem Ersten Weltkrieg, als französische und belgische Truppen hatten besetzte den Ruhr -Distrikt und beschlagnahmte seine erstklassigen industriellen Vermögenswerte anstelle von unbezahlten Wiedergutmachungen im Jahr 1923. 1920 die Internationales Arbeitsbüro veröffentlichte einen Bericht mit dem Titel " Kohleproduktion im Ruhr -Distrikt. 1923 die Canadian Commercial Intelligence Journal, Band 28, Ausgabe 1013, enthält den Artikel "Exporte aus dem Ruhr District of Deutschland". 1924 sprach die englische und amerikanische Presse immer noch von der "französischen Besetzung des Ruhr -Tals" oder "Ruhr District". Eine 62-seitige Veröffentlichung scheint für die Verwendung von "Ruhr" als Kurzform des damals gemeinsamen "Ruhr-Distrikt" oder "Ruhr Valley" verantwortlich zu sein: Ben Tillett, A. Creech-Jones und Samuel Warren's Der Ruhr: Der Bericht einer Deputation aus der Gewerkschaft Transport and General Workers (London 1923). "Der Bericht einer Deputation der Transport- und General Workers 'Union, die vierzehn Tage lang die Probleme im Ruhr -Tal untersuchte", veröffentlicht in Ruhr Valley " Die wirtschaftliche Überprüfung, Band 8, 1923, verwendet immer noch den traditionellen Begriff. Im selben Jahr wurden "Einwände der Vereinigten Staaten gegen diskriminierende Vorschriften gegen Exporte aus der besetzten Region des Ruhrs" veröffentlicht " Papiere in Bezug auf die Außenbeziehungen der Vereinigten Staaten.

Die 1926 Encyclopædia BritannicaZusätzlich zu seinem Artikel über den Fluss Ruhr hat ein weiterer Artikel über "Ruhr, den Namen, der einem Bezirk Westfalia, Deutschland, gegeben wurde. So wurde der Name "Ruhr" der Region (als Kurzform von "Ruhr District" oder "Ruhr Valley") nur wenige Jahre vor der Veröffentlichung dieser Ausgabe des Encyclopædia Britannica. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg war der Begriff "Ruhr" möglicherweise nicht allgemein für die Region verwendet: Er wurde in definiert Dokumente über amerikanische Außenbeziehungen (1948): "Für die Zwecke der vorliegenden Vereinbarung: (i) Der Ausdruck 'Ruhr' bedeutet die Gebiete, die derzeit in Land North Rhein -Westphalia bestehen, die im Anhang dieser Vereinbarung aufgeführt sind."^[28] Lawrence K. Cecil und Philip Hauge Abelson schreiben jedoch 1967 immer noch: "In erster Linie verwendet die durchschnittliche Person den Begriff" Ruhr "wahllos als Ruhr River oder der Ruhr -Distrikt, zwei völlig unterschiedliche Dinge. Der Ruhr River ist nur Eines von einem halben Dutzend Flüssen im Ruhr -Distrikt zusätzlich zum Rhein. Der Rhein selbst verläuft durch das Herz des Ruhr -Distrikts. "^[29] Entsprechend Merriam Websters geografisches Wörterbuch, eine Standardreferenz über Ortsnamen auf der ganzen Welt, der Name "Ruhr" bezieht sich auf den Fluss. Der für die Region in diesem Wörterbuch bevorzugte Name ist "Ruhrgebiet", gefolgt von "Ruhr Valley".

Klima

Der Ruhr hat eine ozeanisches Klima Trotz seiner Inlandsposition, wobei Winde aus dem Atlantik über das Tiefland wandern, um extreme Temperaturextreme zu mäßigen, trotz seines relativ nördlichen Breitengrads, der bei Tageslicht eine erhebliche Vielfalt sieht. Eine Folge des marinen Einflusses ist ein trübes und nasses Klima mit niedrigen Sonnenscheinstunden. Die Summers normalerweise durchschnittlich in den niedrigen 20ern, wobei die Winter etwas über dem Gefrierpunkt liegen.

Ab dem Beginn des 21. Jahrhunderts die Auswirkungen von Erderwärmung sind tiefer geworden. Die Fläche wurde von schweren Dürren (wie 2018), Wärmewellen mit Temperaturen über 40,0 ° C (104,0 ° F) (2019) betroffen.^[30] und Unwetterereignisse wie die Bow -Echo Das kam am 9. Juni 2014 in die Städte und ließ Zehntausende von Bäumen fallen^[31] Dies wurde öffentlich als "Pfingststurm" bezeichnet (Deutsch für "Whitsun Storm"). Die Winter sind milder geworden, was ein Risiko für Pflanzen darstellt, z. Äpfel Wessen Blüten sind anfällig für späte Gefrierungen, wenn die Knospenpause zu früh passiert.

Demografie

Die zehn größten Städte des Ruhrs:

Dortmund ist die größte Stadt des Ruhrs

Essen ist die zweitgrößte Stadt des Ruhrs

Pos.	Name	Pop. 2020	Bereich (km2))	Pop. pro km2	Karte
1	Dortmund	587,696	280.37	2.071
2	Essen	582,415	210.38	2.733
3	Duisburg	495.885	232.81	2.154
4	Bochum	364.454	145.43	2.652
5	GELENKIRCHEN	259,105	104.86	2.557
6	Oberhausen	209,566	77.04	2.841
7	Hagen	188.687	160.36	1,228
8	Hamm	178.967	226,24	814
9	Mülheim an der Ruhr	170,921	91.28	1.872
10	Herne	156.940	51.41	3.100

Der lokale Dialekt von Deutsch wird allgemein genannt Ruhrdeutsch oder Ruhrpottdeutsch, obwohl es wirklich keinen einheitlichen Dialekt gibt, der die Bezeichnung als die Bezeichnung rechtfertigt Single Dialekt. Es ist eher eine Arbeiterklasse Soziolekt mit Einflüssen aus den verschiedenen Dialekten in der Region und sich selbst mit den Berufen der Arbeiter verändern. Ein wichtiger häufiger Einfluss beruht auf der Tradition des Kohleabbaues des Gebiets. Zum Beispiel bevorzugen einige Einheimische die Ruhr entweder "Pott", was ein Derivat von "pütt" ist (Pitmens Begriff für Mine; CP. die englische "Grube") oder "Revier".

Während des 19. Jahrhunderts zog der Ruhr bis zu 500.000 ethnisch an Stangen, Masurianer und Sileser aus Ostpreußen und Schlesien in einer Migration bekannt als als Ostflucht (Flug aus dem Osten). Bis 1925 hatte die Ruhrgebiet rund 3.800.000 Einwohner. Die meisten der neuen Bewohner kamen aus Osteuropa, aber auch Einwanderer stammten aus Frankreich, Irland, und die Vereinigtes Königreich. Es wurde behauptet, dass Einwanderer aus über 140 Ländern in den Ruhr kamen. Fast alle ihre Nachkommen werden heute Deutsch als Muttersprache sprechen, und sie identifizieren sich aus verschiedenen Gründen nicht mit ihren polnischen Wurzeln und Traditionen, oft bleiben ihre polnischen Familiennamen nur als Zeichen ihrer Vergangenheit.

Kultur

Opera Dortmund

Grillo-Theater Essen

Ostwall Museum am U-Turm Dortmund

Der Industrial Heritage Trail (Deutsch: Route der Industriekultur) Verknüpft Touristenattraktionen im Zusammenhang mit dem Europäischer Weg des industriellen Erbes im Ruhrbereich.

Ruhr ist bekannt für seine zahlreichen kulturellen Institutionen, von denen viele den internationalen Ruf genießen. Ruhr hat drei große Opernhäuser und mehr als 10 Theater und Stufen.

• Schauspielhaus Bochum
• Opernhaus Dortmund
• Theater Dortmund
• Theater Oberhausen
• Deutsche Oper am Rhein in Duisburg
• Theater Essen
• Grillo-Theater bei Essen

Es gibt spezielle klassische Musiksäle wie der Bochumer Symphoniker, den Duisburg Mercatorhalle, den Saalbau Essen oder der Dortmunder Philharmoniker. Jedes Jahr in der Frühlingszeit gibt es das Klavier-Festival Ruhr in der Ruhr -Region mit 50 bis 80 Events klassischer und Jazzmusik.

Mit mehr als 50 Museen verfügt Ruhr hat eine der größten Museen in Europa.

• Deutsches Bergbaumuseum in Bochum
• Deutsches Fußballmuseum in Dortmund
• Museum für Kunst und Kulturgeschichte in Dortmund
• Ostwall Museum in Dortmund
• Naturkundemuseum in Dortmund
• Museum Folkwang bei Essen
• Essensschance für Essen bei Essen
• Museum Küppersmühle in Duisburg
• Lehmbruck-Museum in Duisburg
• Hagen Open-Air Museum in Hagen

Industriemuseum

• Zollern II/IV Colliery in Dortmund
• Deutsches Inland Waterways Museum in Duisburg
• Landschaftspark Duisburg-Nord in Duisburg
• Zollverein -Kohlemine -Industriekomplex bei Essen
• Gasometer Oberhausen in Oberhausen
• Ewald Colliery in Herten, der grünen Energie und einem kommerziellen und kulturellen Park gewidmet ist

Die Stadt Essen (Repräsentation des Ruhrs) wurde als ausgewählt als Europäische Kulturhauptstadt für 2010 von der Rat der Europäischen Union.

Im Fußballverband, das Revierderby ist die Rivalität zwischen Borussia Dortmund und FC Schalke 04und in geringerem Maße zwischen Club und/oder Vfl bochum, MSV Duisburg oder Rot-Webs Essen (Kleine Revierderby).

Ausbildung

Dortmund University Mathetower

Mit 22 Universitäten und Hochschulen und mehr als 250.000^[34] Studenten, die Ruhr -Region hat die höchste Dichte von weiteren Bildungseinrichtungen überall in Deutschland. Dazu gehören fünf Universitäten allein in den Städten Bochum, Duisburg, Dortmund, Essen und Witten. Zusätzlich, Folkwang Universität der Künste ist ein international anerkanntes Art College mit seiner Basis in der Ruhrregion. Darüber hinaus sind die Universitäten nicht die einzigen Orte in der Ruhrregion, an denen akademische Qualifikationen erhalten werden können. Es gibt 17 verschiedene Universitäten von angewandten Wissenschaften, die den Studenten die Möglichkeit bieten, praktikrelevante und qualifizierte Studien an verschiedenen Themen wie Wirtschaft, Logistik, Verwaltung oder Management durchzuführen.^[35]

Universitäten

Das Ruhr -Gebiet hat 5 große Universitäten in 6 Städten mit rund 120.000 Studenten.

• Ruhr University Bochum
• Universität von Duisburg-AESSEN
• Technische Universität Dortmund
• Folkwang Universität der Künste
• Witten/Herdecke University

Ua ruhr

Die drei größten Universitäten (Ruhr University Bochum, die Tu Dortmund University und die University of Duisburg-Mitsen) eröffneten eine Allianz namens "Ua ruhr". Studenten, die an einer der UA Ruhr -Universitäten eingeschrieben sind, können an allen drei Institutionen Vorträge und Seminare besuchen, ohne eine Gastgebühr zu besuchen. Infolgedessen haben sie viele Möglichkeiten, sich auf ihre ausgewählten Disziplinen zu spezialisieren und zu erkunden. Die UA Ruhr hat drei Verbindungsbüros für interessierte Studenten in New York City, Moskau und São Paulo.

Universitäten der angewandten Wissenschaften und Künste

Bochum

Ruhr Universität

• Bochum University of Applied Sciences (Hochschule Bochum, früher Fachhochschule Bochum)
• Georg Agricola University of Applied Sciences (TH Georg Agricola)
• Protestantische Universität angewandte Wissenschaften, Rheinland-Westphalia-Lippe (Evangelische FH Rheinland-Westfalen-LIPP)
• Schauspielschule Bochum (Bochum Drama School)
• College of the Federal Social Security, Abteilung für Sozialversicherung für Bergleute, Eisenbahnangestellte und Seeleute
• Universitätswissenschaftler (Hochschule fürger Gesundheit)

Bottrop

• Hochschule Ruhr West

Dortmund

Dortmund University of Applied Sciences and Arts

• Fachhochschule Dortmund
• Fom Hochschule für Oekonomie & Management, Standort Dortmund (Akademie für Management)
• Fachhochschule für Öffentliche Verwaltung NORDRHEIN-WESTFALEN (Akademie für öffentliche Verwaltung)
• Internationale School of Management (private Akademie konzentriert sich auf Management und Wirtschaft)
• IT-Center Dortmund (privates College)

Duisburg

• Fom Hochschule für Oekonomie und Management (Akademie für Management)
• Fachhochschule für Öffentliche Verwaltung (Akademie für öffentliche Verwaltung)

Essen

Hauptgebäude der Folkwang University in Essen-Werden

• Fom Hochschule für Oekonomie und Management
• Hochschule für Bildende Künste
• Orchestertzentrum nrw

GELENKIRCHEN

• Westfälische Hochschule
• Fachhochschule für Öffentliche Verwaltung NRW (Akademie für öffentliche Verwaltung)

Hagen

• Universität Hagen
• Fom Hochschule für Oekonomie und Management
• Fachhochschule für Öffentliche Verwaltung (Akademie für öffentliche Verwaltung)
• Südwestphalia Universität angewandte Wissenschaften

Hamm

• SRH Hochschule für Logistik und Wirtschaft
• Hochschule Hamm-Lippstadt

Kamp-Lintfort

• Rhein-Waal Universität angewandte Wissenschaften

Mülheim an der Ruhr

• Hochschule Ruhr West
• Fachhochschule für Öffentliche Verwaltung NRW (Akademie für öffentliche Verwaltung)

Recklinghausen

• Westfälische Hochschule

Unna

• Hochschule Campus Unna

Transport

öffentlicher Verkehr

Mit Ausnahme von öffentlichen Verkehrsunternehmen, die dienen Hamm und Kreis Unna, alle diese Unternehmen in der Ruhr -Region werden unter dem Dach des Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, das ein einheitliches Ticketsystem bietet, das für den gesamten Bereich gültig ist. Die Ruhr-Region ist gut in das National Rail System integriert, die Deutsche BahnFür Passagier- und Warendienstleistungen verfügt jede Stadt in der Region über mindestens ein oder mehrere Bahnhöfe. Die größeren Zentralstationen haben stündliche direkte Verbindungen zu den größeren europäischen Städten als Amsterdam, Brüssel, Paris, Wien oder Zürich.

Das Ruhrbereich enthält auch die längste Straßenbahn System in der Welt, mit Straßenbahn und Stattbahn Dienstleistungen von Witten zu Krefeld ebenso wie Rhein-Ruhr S-Bahn Netzwerk. Ursprünglich war das System noch größer, es war möglich, zu reisen Unna zu Schlechter Honnef ohne Eisenbahn- oder Busverbindungen.

Straßentransport

Der Ruhr hat eines der dichtesten Autobahnnetzwerke in ganz Europa mit Dutzenden von Dutzenden Autobahns und ähnliche Schnellstraßen (Expressways), die die Region überqueren. Das Autobahn -Netzwerk ist in einem Grid -Netzwerk mit vier Ost -West -Netzwerk integriert (A2, A40, A42, A44) und sieben Nord -Süd (A1, A3, A43, A45, A52, A57, A59) Routen. Die A1, A2 und A3 werden hauptsächlich durch den Verkehr verwendet, während die anderen Autobahns eine regionalere Funktion haben.

Sowohl die A44 als auch die A52 haben in verschiedenen Planungsstadien mehrere fehlende Links. Einige fehlende Abschnitte sind derzeit im Bau oder sollen in naher Zukunft gebaut werden.

Zusätzliche Schnellstraßen dienen als Umgehungsstraßen und lokale Routen, insbesondere um Dortmund und Bochum. Aufgrund der Dichte der Autobahns und Expressways,, Bundesstrraßen sind weniger wichtig für den Intercity -Verkehr. Die ersten Autobahns im Ruhr wurden Mitte der 1930er Jahre eröffnet. Aufgrund der Dichte des Netzwerks und der Anzahl der alternativen Routen sind die Verkehrsvolumina im Allgemeinen niedriger als andere wichtige Metropolregionen in Europa. Verkehrsstaus ist ein tägliches Ereignis, aber weit weniger als in der Randstad In den Niederlanden, ein weiteres polyzentrisches städtisches Gebiet. Die wichtigsten Autobahns haben sechs Gassen, aber es gibt keine achtspurigen Autobahns im Ruhr.

Lufttransport

Düsseldorf Flughafen ist der interkontinentale Flughafen für Nordrhein-Westfalen und liegt innerhalb von 20 km von den meisten westlichen Ruhrgebieten. Es wird von der bedient Düsseldorf Flughafen und Düsseldorf Flughafen Terminalbahnstationen, mit seinen mehreren Parkplätzen, Terminals und Stationen, die von der verbunden sind SkyTrain.

Dortmund Airport Im Ostruhr befindet sich ein mittelgroßer Flughafen, der 2013 geplante Flüge zu inländischen und europäischen Zielen und seinen rund 1,9 Millionen Passagieren anbietet. Der Flughafen Dortmund wird von einem Expressbus zu bedient Dortmund Hauptstation, ein Shuttlebus zum nahe gelegenen Bahnhof Holzwickede/Dortmund Flughafen, ein Bus, der mit der Stadtbahn -Linie U47 verbunden ist, sowie einen Bus zur Stadt von Unna.

• 

  Öffentlicher Verkehr Rhein-Ruhr

• 

  Bundesauutobahn 52 in Mülheim

• 

  A40 in Dortmund

• 

  Das Hotel liegt im Osten des Ruhrs ist Dortmund Airport

Siehe auch

• Ruhrtasche
• Rhein-Ruhr Metropolitan Region
• Metropolenregionen in Deutschland
• Besetzung des Ruhrs (1923–1924)
• Ruhrpolen
• Silesian Metropolitan Area
• Oberschilesischer Kohlenbecken

Anmerkungen

Verweise

Quellen

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Weitere Lektüre

• Kift, Roy, Tour The Ruhr: The English Language Guide (3. Aufl., 2008) ( ISBN3-88474-815-7) Klartext Verlag, Essen
• Berndt, Christus. Corporate Deutschland zwischen Globalisierung und regionaler Ortabhängigkeit: Geschäftsumstrukturierung in der Region Ruhr (2001)
• Crew, David. Stadt in der Ruhr: Eine Sozialgeschichte von Bochum, 1860–1914 (1979) ( ISBN0231043007)
• Fischer, Conan. Die Ruhr -Krise, 1923–1924 (2003)
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• Gillingham, John. Industrie und Politik im dritten Reich: Ruhrkohle, Hitler und Europa (1985) ( ISBN0231062605)
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• Pierenkemper, Toni. "Unternehmer in der Schwerindustrie: Oberschlesien und die westfälische Ruhrregion, 1852 bis 1913", Wirtschaftsgeschichte Review Vol. 53, Nr. 1 (Spring, 1979), S. 65–78 in jstor
• Royal Jae Schmidt. Versailles und das Ruhr: Saatbett des Zweiten Weltkriegs II. (1968)
• Spencer, Elaine Glovka. "Reaktion des Arbeitgebers auf den Unionismus: Ruhr -Kohleindustrielle vor 1914", " Zeitschrift für moderne Geschichte Vol. 48, Nr. 3 (Sep., 1976), S. 397–412 in jstor
• Spencer, Elaine Glovka. Management und Arbeit im kaiserlichen Deutschland: Ruhr -Industrielle als Arbeitgeber, 1896–1914. Rutgers University Press. (1984) online
• Todd, Edmund N. "Industrie, Bundes- und Elektro -Technologie im Ruhr um 1900", " Osiris 2. Serie, Vol. 5, (1989), S. 242–259 in jstor

Externe Links

• Ruhr Tourismus
• Post-Surrender-Programm für Deutschland (September 1944)
• Ruhr -Delegation der Vereinigten Staaten von Amerika, Rat der Außenminister American Botschaft Moskau, 24. März 1947 Archiviert 10. März 2007 bei der Wayback -Maschine
• Entwurf, die wirtschaftliche Mission des Präsidenten nach Deutschland und Österreich, Bericht 3. März 1947; Von 950b: Wirtschaftliche Mission in Bezug auf Essen…; Truman Papiere. Archiviert 6. Juni 2011 bei der Wayback -Maschine
• Frankreich, Deutschland und der Kampf um die natürlichen Ressourcen des Rheinlandes Beschreibt den Wettbewerb für Ruhr und Saar im Laufe der Jahrhunderte.
• Ruhrgebietsbilder: Fotos über die Ruhr