Royal Mail

Royal Mail plc
Einheimischer Name
Typ Aktiengesellschaft
Industrie Postdienst, Kurier
Gegründet 1516; Vor 506 Jahren
Gründer König Heinrich VIII
Hauptquartier London, England, Großbritannien
Gebiet serviert
Vereinigtes Königreich
Schlüsselpersonen
Dienstleistungen Briefpost, Paketdienst, EMS, Lieferung, Fracht Weiterleitung, Logistik von Drittanbietern
Einnahmen Increase £12,638 Milliarden (2021)[1]
Increase £ 611 Millionen (2021)[1]
Increase £ 620 Millionen (2021)[1]
Anzahl der Angestellten
158.592 (2021)[1]
Abteilungen
Tochtergesellschaften
Webseite www.Royal Mail.com Edit this at Wikidata

Royal Mail plc[2] ist ein britisches multinationales Unternehmen Postdienst und Kurier Gesellschaft, ursprünglich 1516 als Regierungsabteilung gegründet. Die Tochtergesellschaft des Unternehmens Royal Mail Group Limited betreibt die Marken Royal Mail (Briefe und Pakete) und Parcel oben weltweit (Parzellen). GLS -Gruppe, ein internationales Logistikunternehmen, ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Royal Mail Group.[3] Die Gruppe verwendete den Namen Versenden für einen kurzen Zeitraum in den frühen 2000er Jahren.

Das Unternehmen bietet Postansammlungs- und Lieferservices in ganz Großbritannien an. Briefe und Pakete werden in Post- oder Paketboxen abgelagert oder in großen Unternehmen in großen Unternehmen gesammelt und zu Royal Mail -Sortierbüros transportiert. Royal Mail besitzt und unterhält das unverwechselbare Rot Großbritanniens Säulenboxen, erstmals 1852 eingeführt, von denen viele die Initialen des amtierenden Monarchen tragen.[4] Lieferungen werden mindestens einmal täglich außer sonntags und erstellt und Feiertage bei einheitlichen Gebühren für alle britischen Ziele. Royal Mail zielt im Allgemeinen darauf ab, am nächsten Geschäftstag im ganzen Land erstklassige Lieferungen zu erstellen.[5]

Für den größten Teil ihrer Geschichte war die Royal Mail ein öffentlicher Dienst, der als operierte als Regierungsabteilung oder Körperschaft des öffentlichen Rechts. Folgt dem Postdienstegesetz 2011,[6][7] Ein Großteil der Aktien in Royal Mail wurde auf dem schwebt Londoner Börse 2013. Die Großbritannienregierung Anfangs behielt[8] verkaufte jedoch seine verbleibenden Aktien im Jahr 2015 und endete 499 Jahre staatliche Eigentümer.[9] Es ist ein Bestandteil der FTSE 250 INDEX.

Geschichte

Das LOUDS-London Royal Mail, von Charles Cooper Henderson, 1820
Edinburgh und London Royal Mail, von Jacques-Laurent Agasse
Lower Edmonton Royal Mail Sorting Office in London

Die königliche Post kann ihre Geschichte auf 1516 zurückführen, wann Heinrich der Achte ein "Meister der Beiträge" festgelegt,[10] eine Position, die umbenannt wurde "Postminister"1710.[11]

Nach seinem Beitritt zum Thron von England Bei der Vereinigung der Kronen 1603, James VI zog seinen Gerichtshof nach London. Einer seiner ersten Acts aus London bestand darin, den königlichen Postdienst zwischen London und zu etablieren Edinburghin dem Versuch, die Kontrolle über die zu behalten Schottischer Geheimrat.[12]

Der Royal Mail -Service wurde zuerst der Öffentlichkeit von der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt Charles I am 31. Juli 1635, wobei das Porto vom Empfänger bezahlt wurde. Das Monopol wurde zu bewirtschaftet Thomas Witherings.[13]

In den 1640er Jahren entfernte das Parlament das Monopol von Witherings und während der Bürgerkrieg und Erstes Commonwealth das parlamentarischer Postdienst wurde mit großem Gewinn für sich von sich von selbst geführt von Edmund Prideaux (ein prominenter Parlamentarier und Anwalt, der sich aufstieg, um es zu sein Generalstaatsanwalt).[14] Um sein Monopol in diesen unruhigen Zeiten zu halten, verbesserte Prideaux die Effizienz und verwendete sowohl rechtliche Hindernisse als auch illegale Methoden.[14][15]

1653 stellte das Parlament alle früheren Zuschüsse für Postdienste vor, und Verträge wurden für die Inland- und Auslandsmails an John Manley zurückgelegt.[14] Manley erhielt ein Monopol auf den Postdienst, der vom Beschützer effektiv durchgesetzt wurde Oliver CromwellDie Regierung und dank der durch den Krieg erforderlichen Verbesserungen leitete Manley einen viel verbesserten Postdienst. Im Juli 1655 wurde das Postamt unter die direkte Kontrolle der Regierung gestellt John Thurloe, ein Staatssekretär, der der Geschichte am besten als Cromwells General bekannt ist. Frühere englische Regierungen hatten versucht, Verschwörer zu verhindern, dass sie kommunizieren; Thurloe zog es vor, ihren Beitrag zu liefern, nachdem er ihn heimlich gelesen hatte. Wie das Protektorat behauptete, ganz Großbritannien und Irland unter einer einheitlichen Regierung zu regieren, am 9. Juni 1657 die Zweites Protektoratparlament (Dazu gehörten schottische und irische Abgeordnete) verabschiedeten das "Handlung für das Porto in England, Schottland und Irland", das ein Monopol -Postamt für das gesamte Territorium des Commonwealth schuf.[15][16] Der erste Generalpostmeister wurde 1661 ernannt, und erstmals wurde ein Siegel an die Post festgelegt.[17]

Bei der Wiederherstellung der MonarchieIm Jahr 1660 verabschiedeten alle Verordnungen und Handlungen, die während des Bürgerkriegs und des Bürgerkriegs verabschiedet wurden Interregnum in Oblivion übergegangen, also die Allgemeines Postamt (GPO) wurde offiziell durch festgelegt von Charles II 1660.[18]

Zwischen 1719 und 1763, Ralph Allen, Postmeister bei Bad, unterzeichnete eine Reihe von Verträgen mit der Post, um das Postnetzwerk Großbritanniens zu entwickeln und zu erweitern. Er organisierte Mail -Trainer, die sowohl von Wilson & Company of London und Williams & Company of Bath bereitgestellt wurden. Der frühe Royal Mail -Trainer waren ähnlich wie bei normalen Familientrainern, aber mit Postamt Lackierung.[19]

Der Erste Postkutsche lief 1784 und operierte zwischen Bristol und London. Die Lieferpersonal erhielten 1793 zum ersten Mal Uniformen, und die Postuntersuchungsbranche wurde eingerichtet. Der Erste Postzug lief 1830 auf der Liverpool und Manchester Railway. Die Post des Büros Geldbestellung Das System wurde 1838 eingeführt.[20]

Uniform Penny Porto

Royal Mail Postvorschriften Flugblatt Geben Sie Einzelheiten zum Uniform Penny Post vom 7. Januar 1840 an

Im Dezember 1839 begann die erste wesentliche Reform, als die Versandzinsen durch die kurzlebigen Überarbeitungen überarbeitet wurden Uniform Vierpenny Post.[21]

Rowland HillEin Englischlehrer, Erfinder und Sozialreformer wurde von dem Postdienst desillusioniert und schrieb ein Papier, in dem Reformen vorgeschlagen wurden, die zu einem Ansatz führten, der nicht nur die königliche Post, sondern auch von Postdiensten weltweit kopiert wurde. Sein Vorschlag wurde beim ersten Versuch abgelehnt, aber er überwand die politischen Hindernisse und wurde ernannt, um seine Ideen umzusetzen und zu entwickeln. Er erkannte, dass viele kleine Einkäufe die Organisation finanzieren würden, und implementierte diese, indem sie sie von einem Empfänger in ein Absendungssystem wechselte. Dies wurde als Modell für andere Postdienste auf der ganzen Welt verwendet, ging aber auch auf den modernen Crowdfunding-Ansatz um.[22]

Größere Veränderungen fanden statt, wenn die Uniform Penny Post wurde am 10. Januar 1840 eingeführt, wobei ein einziger Preis für die Lieferung irgendwo in Großbritannien und Irland vom Absender vorbezahlt wurde.[23] Ein paar Monate später konnte der Absender, um dieses Porto auf einem Brief bezahlt worden zu sein Penny Black, die ab dem 6. Mai im selben Jahr zur Verfügung stand.[24] Andere Innovationen waren die Einführung von Prepaid William Mulready entworfen Postagentum Briefblätter und Umschläge.[25]

Wie Großbritannien war das erste Land, das Prepaid -Briefmarken ausstellte,[24] Britische Briefmarken sind die einzigen Briefmarken, die Tragen Sie nicht den Namen des Ausgabelandes auf ihnen.[26]

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts gab es in London zwischen sechs und zwölf Mail -Lieferungen pro Tag, was es ermöglichte, innerhalb eines einzigen Tags mehrere Briefe auszutauschen.[27]

Der erste Versuch der Londoner Pneumatic Sender Company wurde 1863 hergestellt und schickte Post mit unterirdischer Schiene zwischen Postdepots. Die Post begann seine Telegraph Service im Jahr 1870.[28]

Säulenboxen

Green Victorian pillar box
Säulenbox aus der Regierungszeit von Königin Victoria
red King George VI wall box
Royal Mail GR VI Gusseisen -Wall -Postbox in Clackmannan, Schottland noch im Gebrauch

Die erste Post -Säulenbox wurde 1852 in errichtet Jersey. Säulenboxen wurden im folgenden Jahr auf dem britischen Festland eingeführt.[29] Britische Säulenboxen tragen zum Beispiel der Installation traditionell die lateinischen Initialen des amtierenden Monarchen, zum Beispiel: Vr zum Victoria Regina oder GR zum Georgius Rex. Ein solches Branding wird in Schottland aufgrund eines Streits über den Titel des aktuellen Monarchens nicht verwendet: einige Schottische Nationalisten argumentieren, dass Königin Elizabeth II. Einfach Königin Elizabeth gewesen sein sollte, da es keine frühere Königin Elizabeth aus Schottland oder aus Großbritannien und Nordirland gegeben hatte (Elizabeth i war nur Königin des Vor-1707 Königreich England). Der Streit umfasste Vandalismus und Angriffe auf Säule und Postboxen, die in Schottland eingeführt wurden, die EIIR zeigte. Um das Problem zu vermeiden, wurden Säulenboxen in Schottland entweder als "Post" gekennzeichnet oder die Verwendung der Verwendung Schottenkrone.[30]

1912 wurde vom Postamt ein nationaler Telefondienst eröffnet. 1919 der erste internationale Luftpost Der Service wurde von entwickelt von Königliche Ingenieure (Postabschnitt) und königliche Luftwaffe. Das Londoner Postbahn wurde 1927 eröffnet.[31]

1941 eine AirGraph Der Service wurde zwischen Großbritannien und Ägypten eingeführt. Der Gottesdienst wurde später auf Kanada (1941), Ostafrika (1941), Burma (1942), Indien (1942), Südafrika (1942), Australien (1943), Neuseeland (1943) Ceylon (1944) und Italien (1943) erweitert. 1944).[32]

Gesetzliche Gesellschaft

Historische Fahrzeugflotte

Unter dem Post -Office Act 1969 das Allgemeines Postamt wurde von a geändert Regierungsabteilung zu einem gesetzliche Gesellschaft, einfach als Postamt bekannt. Das Büro des Generalpostmeisters wurde abgeschafft und durch die Positionen des Vorsitzenden und Geschäftsführer des neuen Unternehmens ersetzt.[33]

Das zweiklasse-Postsystem wurde 1968 mit erstklassigen und zweiter Klasse-Diensten eingeführt. Die Post öffnete die National Giro Bank dieses Jahr.[34]

1971 wurden die Postdienste in Großbritannien zwischen Januar und März für zwei Monate als Ergebnis von a suspendiert Nationaler Poststreik über einen Gehaltsanspruch.[35] Postleitzahlen wurden zwischen 1959 und 1974 in Großbritannien und Nordirland erweitert.[36]

Postangestellte hielten ihre ersten ab Nationaler Streik 1988 17 Jahre lang, nachdem Boni bezahlt wurde, um neue Arbeiter in London und im Südosten zu rekrutieren. Royal Mail gründete 1989 ROMEC (Royal Mail Engineering & Construction), um die Wartungsdienste der Einrichtungen an sein Geschäft zu erbringen. ROMEC war zu 51% im Besitz von Royal Mail und 49% von Haden Building Management Ltd, das zu Balfour Beatty Workplace wurde und jetzt mit einem Teil von UK ist, Teil von GDF Suez in einem Joint Venture.[37]

Britische Telekommunikation wurde 1980 von der Post getrennt und wurde 1981 als unabhängiges Geschäft entwickelt. Girobank wurde verkauft an Alliance & Leicester Im Jahr 1990 und Royal Mail -Parzellen wurden als umbenannt wie Parcelform. Das verbleibende Geschäft wurde im öffentlichen Eigentum fortgesetzt, da die Privatisierung davon als zu unpopulär angesehen wurde. In den 1990er Jahren, jedoch Präsident des Handelsrates Michael Heseltine begann einen möglichen Verkauf zu untersuchen und schließlich eine Grünpapier zur Postreform wurde im Mai 1994 veröffentlicht und skizzierte verschiedene Optionen für die Privatisierung. Die Ideen erwiesen sich jedoch als kontrovers und wurden aus dem Jahr 1994 fallen gelassen Rede der Königin nach einer Reihe von Konservativ Die Abgeordneten warnte Heseltine, dass sie nicht für die Gesetzgebung stimmen würden.[38]

Modernisierung

Nach einem Regierungswechsel im Jahr 1997 die Arbeit Die Regierung beschloss, das Postamt staatliche Besitz zu halten, aber mit mehr kommerzieller Freiheit. Dies führte zur Postdienstleistungsgesetz 2000, wobei die Post eins wurde Aktiengesellschaft in welcher Außenminister für Handel und Industrie besaß 50.004 Stammaktien plus 1 Sonderanteil und die Finanzanwalt 1 Stammanteil gehalten.[39] Das Unternehmen wurde 2001 in Consignia plc umbenannt[40] Und der neue Name sollte nachweisen, dass das Unternehmen mehr als nur Post lieferte; Die Veränderung war jedoch sowohl bei der Öffentlichkeit als auch mit den Mitarbeitern sehr unpopulär. Das Kommunikationsarbeiter Gewerkschaft (CWU) boykottierte den Namen, und im folgenden Jahr wurde bekannt gegeben, dass das Unternehmen in Royal Mail Group Plc umbenannt wird.[41]

Im Jahr 1999 startete Royal Mail ein kurzlebiges E-Commerce-Unternehmen, Viacode Limited, mit dem Ziel, verschlüsselte Online-Kommunikationsdienste bereitzustellen.[42] Es konnte jedoch keinen Gewinn erzielen und im Jahr 2002 geschlossen.[43]

Im Rahmen des Gesetzes von 2000 richtete die Regierung eine Postaufsichtsbehörde ein, die Postdienste Kommission, bekannt als Postcomm, das private Unternehmen Lizenzen für die Lieferung von Mails anbot. Im Jahr 2001 wurde der Verbraucherrat für Postdienste als bekannt als bekannt Nachbezüge, wurde für Verbraucher gegründet, um alle Bedenken auszudrücken, die sie mit dem Postdienst in Großbritannien haben könnten.[44]

Im Jahr 2004 wurde die zweite tägliche Lieferung verschrottet, um die Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern, was bedeutet, dass eine spätere einzelne Lieferung erfolgen würde.[45] Im selben Jahr die Reisende Post Postzüge wurden ebenfalls vergrößert.[46] Im Jahr 2005 unterzeichnete Royal Mail einen Vertrag mit GB RailFreight einen Übernachtungsservice zwischen London und Schottland (Massenpost und ohne sortierende Sortierung im Training) zu betreiben; Dies folgte später ein London-Newcastle-Service.[47]

Londons größtes Sortierbüro, Mount Pleasant

Am 1. Januar 2006 verlor die Royal Mail ihr 350-jähriges Monopol, und der britische Postmarkt wurde vollständig für den Wettbewerb offen.[48] Die Teilnehmer durften eine Post sortieren und sortieren und an Royal Mail zur Lieferung weitergeben, einen Dienst bekannt als nachgeschalteter Zugang. Royal Mail führte die Preisgestaltung proportional (PIP) für die erste und zweite Klasse in Land ein, wobei die Preise sowohl von der Größe als auch von den Artikeln betroffen sind. Es führte auch eine vor Online -Porto Service, damit Kunden online für das Porto bezahlen können.[49]

2007 wurde die Royal Mail Group PLC in einer leichten Änderung des rechtlichen Status zu Royal Mail Group Ltd. Royal Mail beendete die Sonntagssammlungen aus Säulenkästen in diesem Jahr.[50]

Am 1. Oktober 2008 wurde die Nachwache in den neuen Verbraucherwächter zusammengefasst Verbraucherfokus.[51]

Im Jahr 2008 beauftragte die Regierung aufgrund eines fortgesetzten Rückgangs in Postvolumen eine unabhängige Überprüfung des Postdienstesektors von Richard Hooper CBE, der ehemalige stellvertretende Vorsitzende von Ofcom. Die Empfehlungen in der Hooper Review LED LED Wirtschaftssekretär Lord Mandelson Um das Unternehmen zu privatisieren, indem Sie einen Minderheitsbeteiligung an einen kommerziellen Partner verkaufen. Trotz der Gesetzgebung für den Verkauf, der das verabschiedet hat Oberhaus, es wurde in der verlassen Unterhaus nach starker Opposition von Backbench Labour MPs. Die Regierung zitierte später die schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen aus dem Grund für den Rückzug.[52]

Nach dem Abgang von Adam Crozier zu ITV plc Am 27. Mai 2010 ernannte Royal Mail Canadian Moya Greene als Geschäftsführer,[53] Die erste Frau, die den Posten hielt.[54]

Am 6. Dezember 2010 eine Reihe von bezahlten Dienstleistungen, einschließlich Admail, Postboxen und private Postboxen wurden aus dem Inland Letter Post Scheme (ILPS) entfernt und unter Vertrag verfügbar. Mehrere kostenlose Dienstleistungen, einschließlich Petitionen zum Parlament und dem Souverän, und postlagerndwurden aus dem Schema entfernt.[55]

Privatisierung

Ein königlicher Mail Van, gesehen in Wymondham im Jahr 2021

Folgt dem Generalwahl 2010, das neue Wirtschaftssekretär in dem Koalitionsregierung, Vince Cablebat Richard Hooper, seinen Bericht zu erweitern, um zu berücksichtigen EU -Richtlinie 2008/6/EC, das den Postsektor am 31. Dezember 2012 vollständig für den Wettbewerb geöffnet hat.[56][57] Basierend auf dem Hooper Review -Update verabschiedete die Regierung die Postdienstegesetz 2011. Das Gesetz erlaubte bis zu 90% der königlichen Post zu sein privatisiertmit mindestens 10% der Aktien von Royal Mail -Mitarbeitern.[58]

Als Teil des Gesetzes 2011, Postcomm wurde in die Kommunikationsregulierungsbehörde zusammengefasst Ofcom Am 1. Oktober 2011 stellte OFCOM am 27. März 2012 eine neue vereinfachte Vorschriften für Postdienste vor.[59] Am 31. März 2012 übernahm die Regierung die historischen Vermögenswerte und Verbindlichkeiten des Royal Mail Pension -Systems und erleichterte die königliche Post des enormen Rentendefizits. Am 1. April 2012, Post Office Ltd wurde unabhängig von der Royal Mail Group und wurde neu organisiert, um eine Tochtergesellschaft von Royal Mail Holdings zu werden,[60] mit separatem Management und Verwaltungsrat.[61] Zwischen den beiden Unternehmen wurde eine 10-jährige Inter-Business-Vereinbarung unterzeichnet, damit Postämter weiterhin Briefmarken und Briefe und Pakete für Royal Mail ausstellen konnten.[62] Das Gesetz enthielt auch die Option, dass Post Office Ltd a wurde gegenseitige Organisation in der Zukunft.[6]

Im Juli 2013 kündigte Cable an, dass Royal Mail auf dem schweben sollte Londoner Börseund bestätigte, dass das Postpersonal berechtigt wäre, kostenlose Aktien zu erwerben. Cable erklärte seine Position vor dem House of Commons:

Die Entscheidung der Regierung über den Verkauf ist praktisch, logisch, es ist eine kommerzielle Entscheidung, die die Zukunft von Royal Mail in ein langfristiges nachhaltiges Geschäft einbringt. Es steht im Einklang mit den Entwicklungen in anderen Teilen Europas, wo privatisierte Betreiber in Österreich, Deutschland und Belgien Gewinnmargen weit höher produzieren als die königliche Post, haben jedoch weiterhin hochwertige und erweiterte Dienstleistungen angeboten.[63]

Moya Greene, Chief Executive von Royal Mail, unterstützte das Kabel öffentlich und erklärte, dass der Verkauf den Mitarbeitern "eine sinnvolle Beteiligung an dem Unternehmen" liefern würde, während die Öffentlichkeit "in eine große britische Institution investieren" könnte.[63] Am 12. September 2013 wurde ein sechswöchiger Plan für den Verkauf von mindestens der Hälfte des Geschäfts an die Öffentlichkeit veröffentlicht. Die Kommunikations Workers Union (CWU), die über 100.000 Mitarbeiter von Royal Mail vertreten, sagte, dass 96% des Royal Mail-Mitarbeiter sich dem Ausverkauf widersetzten. Ein Postpersonalstimmzettel in Bezug auf eine landesweite Streikaktion sollte Ende September 2013 stattfinden.[64]

Bewerbungen für Mitglieder der Öffentlichkeit zum Kauf von Aktien, die am 27. September 2013 eröffnet wurden.[65] Vor der Auflistung des Unternehmens an der Londoner Börse am 15. Oktober 2013 wurde die Regierung voraussichtlich zwischen 37,8% und 49,9% im Unternehmen einhalten.[66] Ein Bericht am 10. Oktober 2013 ergab, dass bei der HM -Regierung rund 700.000 Anträge auf Aktien eingegangen waren, mehr als das siebenfache Betrag, der der Öffentlichkeit zur Verfügung stand. Kabel erklärte: "Ziel ist es, die Aktien mit langfristigen Investoren zu platzieren, wir sind absolut zuversichtlich, dass dies passieren wird." Zum Zeitpunkt des Berichts stimmten die Mitarbeiter von Royal Mail weiterhin über mögliche Streikmaßnahmen aus.[67]

Der Börsengang (Börsengang) wurde auf 330 Pence festgelegt, und der bedingte Handel mit Aktien begann am 11. Oktober 2013 vor der vollständigen Liste am 15. Oktober 2013.[68] Nach dem Börsengang waren 52,2% der Royal Mail an Investoren verkauft worden, wobei 10% den Mitarbeitern kostenlos zur Verfügung gestellt wurden. Aufgrund der hohen Nachfrage nach Aktien wurden weitere 7,8% über eine verkauft Überdachtungsanordnung am 8. November 2013. Dies ließ die Regierung mit einem 30% igen Beteiligung an Royal Mail und 1,98 Mrd. GBP aus dem Verkauf von Aktien auf.[69]

Die CWU bestätigte am 13. Oktober 2013, dass Streikmaßnahmen als Reaktion auf die Privatisierung von Royal Mail mit einem möglichen Startdatum vom 23. Oktober 2013 stattfinden würden.[70] In einer Gewerkschaftsquelle heißt es: "Es ist wahrscheinlich, dass es zuerst ein All-out-Streik ist und dann im Laufe Weihnachten Streiks rollte", während die CWU das Angebot von 8,6% über drei Jahre als "irreführend und inakzeptabel" entlassen hatte, als "irreführend und inakzeptabel". .[71] Vor der Ankündigung der Streikstimmentwicklung am Nachmittag des 16. Oktober 2013 wurden den Mitarbeitern 300 Pfund angeboten, um die Streikpostenlinie zu überschreiten, wenn ein landesweiter Postangriff auftrat.[72] Die CWU rief am 30. Oktober 2013 Strike Action ab, während die Verhandlungen mit dem Management von Royal Mail vorangebracht wurden.[73] Die Gespräche wurden am 13. November 2013 verlängert, mit dem Ziel, bis zum 20. November 2013 eine Vereinbarung zu erzielen.[74] Royal Mail bestätigte, dass beide Seiten am 4. Dezember eine vorgeschlagene Einigung erzielt hatten.[75] Und die CWU bestätigte am 9. Dezember 2013, dass sie den Deal seinen Mitgliedern empfehlen würde.[76] Am 6. Februar 2014 bestätigte die CWU, dass Royal Mail -Mitarbeiter für die Annahme der Siedlung gestimmt hatten.[77]

Postprivatisierung

Die Aktienkurse stiegen am ersten Tag des bedingten Handels um 38%, was zu den Vorwürfen führte, dass das Unternehmen unterbewertet worden war.[68] Sechs Monate später betrug der Marktpreis 58% mehr als der Verkaufspreis und erreichte einen Höhepunkt von bis zu 87%. Wirtschaftssekretär Vince Cable verteidigte den niedrigen Verkaufspreis, der abgeschlossen wurde, und sagte, dass die Bedrohung durch Streikmaßnahmen zum Zeitpunkt des Verkaufs bedeutete, dass es unter den Umständen ein fairer Preis war.[78] Nach der Befragung des House of Commons Business Committee Ende April 2014. im Namen von sich selbst und des Wirtschaftsministers Michael FallonDas Kabel sagte vor dem Komitee: "Wir entschuldigen uns nicht dafür und bereuen es nicht."[78]

Das Kabel musste am 11. Juli 2014 erneut auf das Verkaufspreisproblem antworten, nachdem ein Bericht zu diesem Zeitpunkt von der veröffentlicht worden war Business, Innovation and Skills (BIS) -Komitee. Vorsitz von MP Adrian Bailey, der Bericht schloss:

Es ist klar, dass die Regierung ihre Ziele in Bezug auf die Bereitstellung einer privatisierten königlichen Post mit einem Mitarbeiter -Aktiensystem erreicht hat. Es ist jedoch nicht klar, ob ein Geldwert erreicht wurde und ob die Minister die entsprechende Rendite an den Steuerzahler erhalten haben. Wir stimmen dem nationalen Prüfungsbüro zu, dass die Regierung ihr Hauptziel erreicht hat. Auf der Grundlage der Leistung des bisherigen Aktienkurses scheint der Steuerzahler einen erheblichen Wert verpasst zu haben.[79]

Der Bericht kam auch zu dem Schluss, dass die "Regierung das Risiko übertraf" in Bezug auf die industriellen Beziehungen zwischen der Regierung und der CWU, wobei der BIS-Komitee vor, während und nach Abschluss des Gehaltsabkommens mit dem Kurs des Royal Mail-Aktiens bezog Die Union.[79] Während der Präsentation des Berichts verwies Bailey auf die zugrunde liegenden Faktoren der "Angst vor Versagen und schlechter Ratschläge" und warnte, dass britische Steuerzahler in Zukunft weitere Verluste aufrechterhalten könnten "Die bedeutendste Privatisierung seit Jahren". Der BIS -Komitee forderte die britische Regierung auf, eine Liste der bevorzugten Anleger, die am Verkauf beteiligt sind, zu veröffentlichen, einschließlich der Einzelheiten der Anleger, die ihre Beteiligung verkauften.[80] Billy Hayes, Generalsekretär der CWU, antwortete auch auf den BIS -Bericht: "Der heute veröffentlichte verdammte Bericht des BIS -Auswahlkomitees zeigt das Ausmaß der Inkompetenz der Regierung bei der Privatisierung der königlichen Post."[81]

2014 die Londoner Versammlung stimmte für die Renationalisierung der königlichen Post.[82][83]

Am 4. Juni 2015 die Kanzler des Austauschs, George Osbornekündigte an, dass die Regierung ihren verbleibenden 30% Anteil verkaufen würde.[84] Anschließend wurde am 11. Juni 2015 ein Anteil von 15% an Investoren verkauft, wobei weitere 1% an die Mitarbeiter des Unternehmens übergeben wurden.[85] Die Regierung schloss die Veräußerung ihrer Beteiligung am 12. Oktober 2015 ab, als ein Anteil von 13% für 591 Mio. GBP verkauft wurde und weitere 1% an die Mitarbeiter vergeben wurden. Insgesamt sammelte die Regierung 3,3 Mrd. Pfund von der vollen Privatisierung der königlichen Post.[9]

Ab dem 13. Januar 2020 werden Royal Mail -Aktien unter dem Ausgabepreis gehandelt, wie sie es im gesamten Jahr 2019 getan haben.[86]

Am 1. Juni 2022 wurde bekannt gegeben, dass es von der FTSE 100 herabgestuft wird und ein Bestandteil der FTSE 250 INDEX am 20. Juni.[87]

Während seiner Jahreshauptversammlung am 20. Juli 2022 gab das Unternehmen bekannt, dass die Holdinggesellschaft sowohl für Royal Mail als auch für die Royal Mail verantwortlich ist GLS würde seinen Namen in internationale Vertriebsdienste ändern. Es wurde auch vermutet, dass der Verwaltungsrat möglicherweise versuchen, sich zu trennen GLS Um das profitable Unternehmen von Royal Mail zu entfernen, die sich derzeit in Verhandlungen mit dem befinden CWU sowohl über Bezahlung als auch zukünftige Änderungen an Arbeitsweisen.[88]

Dienstleistungen

Heathrow Worldwide Distribution Center, wo die Post eintritt und das Vereinigte Königreich eintritt

Universeller Dienst

Die königliche Post ist gesetzlich vorgeschrieben, um die aufrechtzuerhalten Universeller Dienst, wobei Elemente einer bestimmten Größe[89] Kann zu einem festen Preis an einen beliebigen Standort innerhalb des Vereinigten Königreichs gesendet werden, der nicht von der Entfernung betroffen ist. Das Postdienstegesetz 2011 Garantiert, dass Royal Mail den universellen Service bis mindestens 2021 weiterhin anbieten würde.[90]

Sonderlieferung

Royal Mail Sonderlieferung ist ein beschleunigter Mail -Service, der die Lieferung bis 13 Uhr garantiert. oder 9 Uhr morgens am nächsten Tag für erhöhte Kosten. Für den Fall, dass der Artikel nicht pünktlich ankommt, gibt es eine Geld -zurück -Garantie. Es versichert Waren auf den Wert von £ 50 für 9 Uhr oder £ 500 für 13 Uhr. bis £ 2.500 (für beide Dienstleistungen).[91]

Geschäftsdienstleistungen

Automatisierte Postsortiermaschine

Die Royal Mail läuft neben seinen gestempelten Mail -Diensten einen weiteren Sektor von Post Business Mail. Die große Mehrheit des Business Mail -Service von Royal Mail ist für PPI oder franked Mail, wo der Absender seinen eigenen "Stempel" druckt. Für PPI -Mails umfasst dies entweder einen einfachen Stempel und ein Tintenkissen oder ein gedrucktes Etikett. Für franked mail eine engagierte Frankiermaschine wird genutzt.[92]

Bulk Business Mail mit Mailmark -Technologie,[93] zieht reduzierte Preise von bis zu 32%an,[94] Wenn der Absender eine druckt RM4SCC Barcode, oder druckt die Adresse in einer bestimmten Position auf dem Umschlag mit a Schriftart lesbar von optische Zeichenerkennung (OCR) Ausrüstung.[95]

Verbotene Waren

Royal Mail wird keine Reihe von Gegenständen tragen, die für seine Mitarbeiter oder Fahrzeuge gefährlich sein könnten. Zusätzlich kann eine Liste der "eingeschränkten" Elemente unter Bedingungen veröffentlicht werden. Verbotene Waren umfassen alkoholische, ätzende oder brennbare Flüssigkeiten oder Feststoffe, Gase, kontrollierte Medikamente, unanständige oder beleidigende Materialien sowie menschliche und tierische Überreste.[96]

Im Jahr 2004 beantragte Royal Mail bei der damaligen Postaufsichtsbehörde Postcomm Um die Beförderung von Sportwaffen zu verbieten und zu sagen, dass sie das Netzwerk gestört haben, würde ein Verbot der Polizei bei der Kontrolle von Schusswaffen helfen, und dass der Zugang zu einem einfachen Zugang bedeutete, dass das Briefen -Netzwerk ein Ziel von Kriminellen war. Postcomm gab eine Konsultation zu den vorgeschlagenen Änderungen im Dezember 2004 ab, auf die 62 Personen und Organisationen reagierten.[97]

Im Juni 2005 beschloss Postcomm, den Antrag mit der Begründung zu verweigern, dass Royal Mail nicht genügend Beweise dafür lieferte, dass das Tragen von Schusswaffen übermäßige Störungen verursachte oder dass ein Verbot die Anzahl der illegalen Waffen verringern würde. Es heißt auch, dass ein Verbot für Einzelpersonen und Unternehmen unnötige Schwierigkeiten verursachen würde.[98]

Im August 2012 versuchte Royal Mail erneut, die Beförderung aller Schusswaffen, Luftgewehre und Luftpistolen ab dem 30. November 2012 zu verbieten. In Abschnitt 14 (1) des Gesetzes über Schusswaffen von 1998 (Änderungsantrag), nach dem Feuerwaffenleiter „nehmen“, um "zu nehmen," nehmen "nehmen" nehmen "nehmen Angemessene Vorsichtsmaßnahmen "für ihre sichere Sorgerecht und argumentierte, dass die Einhaltung unverhältnismäßige Kosten beinhalten würde. In einem Royal Mail Public Consultation Dokument zu den Änderungen heißt es: "Wir erwarten, dass die Auswirkungen auf die Kunden minimal sind."[99]

Die Vorschläge provozierten eine große negative Reaktion nach einer von der angeführten Kampagne Britische Vereinigung für Schießerei und Erhaltung, unterstützt von zahlreichen Websites und Organisationen im Zusammenhang mit Schießen. Insgesamt 1.458 Personen gaben ihre Ansichten in E -Mails und Briefen an Royal Mail an. Eine Online -Petition gegen die Vorschläge wurde von 2.236 Personen unterzeichnet, von denen 1.742 Kommentare hinzufügten. Angesichts einer solchen Opposition ließ Royal Mail im Dezember 2012 die Vorschläge fallen.[100]

Nichtadressed Promotional Mail -Lieferung

Die "Tür zu Tür" von Royal Mail bietet die Lieferung von Broschüren, Broschüren, Katalogen und anderen Druckmaterialien an Gruppen von inländischen und geschäftlichen Adressen, die von der Postleitzahl ausgewählt wurden. Solche Lieferungen werden vom Postunternehmen zusammen im Rahmen der täglichen Runde zusammengestellt.[101] Zu den Unternehmen, die den "Tür -zu -Tür" -Dienst nutzen Jungfrau Medien, Bt, Himmel, Talk Talk, Farmfoods, Dominos Pizza, Direkte Linie und Morrisons.[102] Im Jahr 2005 lieferte der Service 3,3 Milliarden Artikel.[103]

Der Service "Tür zu Tür" nutzt das Vereinigte Königreich nicht Mailing -Präferenzdienst; Stattdessen betreibt Royal Mail eine eigene Opt-out-Datenbank.[104] Warnungen über die von Royal Mail an Kunden an die Kunden übertragene staatliche Kommunikation, die sich aus ihrem Service abschließen, wurden von Kunden und Verbrauchergruppen kritisiert.[103] Die Klärung des Unternehmens im Juni 2015 erklärte, dass die Wahlkommunikation und die nichtadressierte Regierungsmail an Kunden geliefert würden, selbst wenn sie sich entschieden hätten.[102]

Personal

Royal Mail -Postbote mit Fahrrad in Ilminster

Ab 2019 beschäftigte Royal Mail rund 162.000 ständige Postangestellte, von denen 143.000 in Großbritannien in Großbritannien waren, und 90.000 waren Postmänner und Frauen.[105] Im November und Dezember wurden weitere 18.000 Gelegenheitsarbeiter beschäftigt, um bei der zusätzlichen Weihnachts Post zu helfen.[106]

Im Jahr 2011 gründete Royal Mail eine interne Agentur, Angard Staffing Solutions, um Zeitarbeiter zu rekrutieren. Royal Mail wurde beschuldigt, versucht zu haben, die Vorschriften der Agenturarbeiter zu umgehen, verweigerte dies jedoch und sagten, sie wollten nur die Rekrutierungskosten senken.[107] Im Januar 2012 wurde berichtet, dass Angard mehrere Wochen lang nicht mehr eine Reihe von Arbeitnehmern bezahlt hatte.[108]

Die industriellen Streitigkeiten von Royal Mail beinhalten a Siebenwöchiger Streik 1971 nach einem Streit um Pay und Ein weiterer Streik 1988 aufgrund von Boni an neue Mitarbeiter, die in London und im Südosten rekrutiert wurden.[109]

Royal Mail litt national Wildcat -Streiks Überzahlung und Bedingungen im Jahr 2003.[110] Im Herbst 2007, Streitigkeiten über die Modernisierung begann zu industriellen Maßnahmen zu eskalieren.[111] Mitte Oktober stimmten die CWU und Royal Mail eine Beschluss für den Streit zu.[112]

Im Dezember 2008 haben Arbeiter bei Postzentren Betroffen von Vorschlägen zur Rationalisierung der Anzahl der Postzentren (insbesondere in Nordwestengland) stimmte erneut für Streikmaßnahmen, was möglicherweise die Weihnachtslieferungen beeinflusst.[113] Die Aktion wurde weniger als 24 Stunden vor dem Ausgang des Personals verschoben.[114]

Ab Juni 2009 fanden in ganz Großbritannien lokalisierte Streiks statt und wuchsen den ganzen Sommer über die Häufigkeit. Im September 2009 eröffnete die CWU einen nationalen Stimmzettel für Industriemaßnahmen[115][116] Über das Versäumnis von Royal Mail, eine nationale Vereinbarung zu dem Schutz von Arbeitsplätzen, der Bezahlung, den Geschäftsbedingungen und der Einstellung von Maßnahmen zur Führung von Führungskräften zu erzielen. Der Stimmzettel wurde im Oktober verabschiedet und verursachte eine Reihe von Zwei- und dreitägige Streiks.[117]

Penny Post Credit Union

Penny Post Credit Union Limited ist ein Ersparnis und Kredite Kooperative Es wurde 1996 von einem gemeinsamen Projekt mit der CWU als Royal Mail Wolverhampton und District Employees Credit Union gegründet und wurde im Jahr 2000 zur Royal Mail (West) Credit Union, bevor er 2001 den heutigen Namen verabschiedete.[118] Im North West Midlands Mail Center ist es Mitglied der Vereinigung der britischen Kreditgenossenschaften Begrenzt.[119]

Das Kreditgenossenschaft ist von der autorisiert Prudential Regulationsbehörde und reguliert durch die Finanzverhaltensbehörde und der Pra. Letztendlich werden die Einsparungen der Mitglieder wie die Banken und Baugesellschaften vor dem Versagen des Unternehmens durch die geschützt Vergütungsprogramm für Finanzdienstleistungen.[120]

Verordnung

Die königliche Post wird von reguliert von Ofcom, während Verbraucherinteressen durch die vertreten werden Bürgerberatungsbüro. Die Beziehung zwischen den Vorgängern der beiden Körper (VorgängerPostcomm und Nachbezüge) war nicht immer gut und 2005 nahm Nachwachen Postcomm auf gerichtliche Überprüfung über seine Entscheidung über Rabatte an verspätete Kunden.[121]

Royal Mail hat in einigen Bereichen einen schlechten Ruf, Post verloren zu haben, obwohl die Behauptungen, dass mehr als 99,93% der Post sicher eintrafen, und 2006 aufgrund der Höhe der verlorenen Post, gestohlen oder beschädigt wurden.[122] In den ersten drei Monaten des Jahres 2011 gingen rund 120.000 Briefe verloren.[123]

Im Juli 2012 hat OFCOM ein von Royal Mail vorgeschlagener Programm konsultiert, um seine Lieferverpflichtungen zu ändern, um größere Postartikel bei den Nachbarn zu ermöglichen, anstatt sie in ein Royal Mail -Büro zurückzugeben, um auf die Sammlung zu warten. Das System wurde als Verbraucher vorgestellt, die eine größere Wahl für den Empfang von Post anbieten, wenn es zu Hause nicht zu Hause ist. Das Vereinigte Königreich, das weit verbreitete Verbraucherzufriedenheit zeigte.[124] In einer Erklärung vom 27. September 2012 kündigte OFCOM an, das System zu genehmigen, nachdem festgestellt wurde, dass mehr Waren über das Internet gekauft wurden und dass die Konkurrenten der Royal Mail nicht zugestellten Gegenständen mit Nachbarn hinterlassen dürfen.[125] Personen, die keine Pakete bei Nachbarn verlassen oder die von anderen erhalten, können sich abmelden, indem sie einen kostenlosen Opt-out-Aufkleber in der Nähe ihres Briefkasten anzeigen. Royal Mail bleibt für unzustellbare Gegenstände haftbar, bis sie vom Adressaten oder zum Absender zurückgegeben werden.[126]

Ofcom schlug im Oktober 2012 vor, dass das erste und zweite Postsystem durch eine einzelne Klasse ersetzt werden könnte. Die neue Klasse würde auf einen höheren Preis als die aktuelle zweite Klasse festgelegt, würde jedoch in einem kürzeren Zeitrahmen geliefert.[127]

Royal Mail wurde 2018 von Ofcom wegen Verstoßes gegen das Wettbewerbsgesetz der Europäischen Union 50 Millionen Pfund belegt. Ofcom stellte fest, dass Royal Mail seine dominante Position im Jahr 2014 bei der Lieferung von Briefen missbraucht hatte.[128]

Operationen

Die Ziele liefern am nächsten Arbeitstag 93% des erstklassigen Posts und liefern 98,5% des zweiten Klasse innerhalb von drei Arbeitstagen.[129]

Postzentren

North West Midlands Mail Center
Southampton Mail Center

Royal Mail betreibt ein Netzwerk von 37 Postzentren (ab 2019).[130] Jedes Postzentrum dient einem großen geografisch definierten Bereich der Vereinigtes Königreich Und zusammen bilden sie das Backbone -Netzwerk des Mail -Verteilungsvorgangs. Post wird gesammelt und in einen der Postzentren gebracht. Die Post wird zwischen den Postzentren ausgetauscht und dann an einen von 1.356 Zustellgewohnheiten weitergeleitet, von denen die endgültige Lieferung oder eine P739 -Karte übrig ist.[131]

Als Teil des Sortierprozesses wird die Post von gesammelt Säulenboxen, Post Filialen und Unternehmen und in das regionale Postzentrum gebracht. Der Prozess ist in zwei Teile unterteilt. Die "äußere" Sortierung identifiziert E -Mails für die Lieferung im geografischen Gebiet des Postzentrums, das erhalten bleibt, und die Versand, die für andere Postzentren bestimmt sind. Die von anderen Zentren an die entsprechende Zustellpämmen im Bereich "Post beauftragte Zustellpämmen im Bereich" in der Inwärts "sortierende Post.[131]

Integrierte Mail -Verarbeitung

Integrated Mail Processing (IMP) ist die Methode, mit der Royal Mail die Mail (in großen Mengen) vor der Lieferung sortiert und die Technologie seit 1999 implementiert.[132] Das System funktioniert nach automatisiert optische Zeichenerkennung von Postleitzahlen. Integrierte E-Mail-Prozessoren scannen die Vorder- und Rückseite eines Umschlags und übersetzen Adressen in maschinelles Lesenscode. Buchstaben erhalten einen fluoreszierenden orangefarbenen Barcode, der die Adresse darstellt. Der Barcode folgt dem RM4SCC Muster. Pro Mail -Artikel gibt es über 250 Arten von Informationen, die von der Mail -Klasse an gesammelt werden Indikia Typ. Einige Scan- und Erkennungsfunktionen wurden entfernt, da sie durch neuere Technologie abgelöst wurden. Dies ist als IMP -Erweiterung des Lebens (EOL) bekannt.[133][134]

Intelligente Buchstabensortiermaschinen

Royal Mail betreibt in Großbritannien 66 intelligente Buchstabensortiermaschinen (ILSMs), die Mitte der 1980er und frühen neunziger Jahre installiert wurden, um die Geschwindigkeit und Effizienz der Sortierung und Lieferung von Post zu verbessern. Diese verarbeitet sich mehr als 36.000 Artikel pro Stunde und waren Teil ihres laufenden Modernisierungsprogramms, das Anfang der 1980er Jahre begann.[135]

Internationale Post

Royal Mail betreibt ein internationales E-Mail-Sorting-Zentrum in Langley, Berkshire in der Nähe Flughafen heathrow, genannt Heathrow Worldwide Distribution Center, was alle internationalen Luftpost mit dem ankommen und verlassen und das Verlassen der Vereinigtes Königreich, plus einige Mail- und Road-transportierte Post.[136]

Liste der Postzentren

Ab März 2021Die 37 operativen Postzentren (unterteilt in königliche Mail -Regionen) waren:[137]

  • Ost: Chelmsford, Norwich, Nottingham, Peterborough, Romford, Sheffield, Süd -Midlands (Northampton)
  • West: Birmingham, Chester, Manchester, Nordwest -Midlands (Wolverhampton), Preston, Warrington
  • Südost: Croydon, Gatwick (Crawley), Greenford, Home Counties North (Hemel Hempstead), Jubiläum (Hounslow), Medway (Rochester), London Central (London Central (Mount Pleasant)
  • Südwesten: Bristol, Cardiff, Dorset (Poole), Exeter, Plymouth, Southampton, Swansea, Swindon, Truro
  • Nord: Aberdeen, Inverness, Carlisle, Edinburgh, Glasgow, Leeds, Nordirland (Newtownabbey), Tyneside/Newcastle (Gateshead)

Postzentren auf der Isle of Man, Jersey und Guernsey sind in das inländische Netzwerk der Royal Mail gestoppt.

Schließungen

Die Anzahl der Postzentren ist im Rahmen des Rationalisierungsprogramms des Mail Centers zurückgegangen. Im Jahr 2008 gab es 69 Postzentren und im Jahr 2010 gab es 64. Es wurde erwartet, dass rund die Hälfte davon bis 2016 geschlossen werden konnte.[138] Oldham und Stockport zusammen mit Oxford und Reading Mail -Zentren 2009 geschlossen und Bolton, Crewe, Liverpool, Northampton, Coventry und Milton Keynes wurden 2010 geschlossen. Farnborough, Watford und Stevenage wurden 2011 geschlossen. Hemel Hempstead, Southend, Worcester wurden geschlossen 2012 wurden Dartford, Tonbridge, Maidstone und Canterbury 2012 geschlossen, aber durch ein neues Postzentrum in Rochester ersetzt.[139] Die Postzentren in East London und South London wurden im Sommer 2012 geschlossen.[140]

In den Jahren 2013 und 2014 sollten weitere acht Postzentren geschlossen werden.[141] Die alten Postzentren in Northampton, Coventry und Milton Keynes wurden durch das New South Midlands Mail Center in Northampton ersetzt, das Warwickshire, Coventry, Northamptonshire und Milton Keynes abdeckte.[142] Das South Midlands Mail Center ist das größte in Großbritannien.[142]

Regionale Verteilungszentren

Ab 2020 gibt es im ganzen Land 7 regionale Vertriebszentren (RDCs). Sie sind für die Behandlung großer, vorab sortierter Mailings von Geschäftskunden verantwortlich.[143]

  • Scottish Distribution Center (Wishaw)
  • Princess Royal Distribution Center (London)
  • Nationales Vertriebszentrum (Northampton)
  • South West Distribution Center (Bristol)
  • North West Distribution Center (Warrington)
  • Yorkshire Distribution Center (Normanton)
  • Nordirland Vertriebszentrum (Newtownabbey)

Flotte

Royal Mail ist berühmt für seine benutzerdefinierten Ladungsfahrräder (mit dem in den Rahmen eingebauten Korb), hergestellt von Paschley -Zyklen Seit 1971 wurden seit 2000 alte Lieferfahrräder von der Wohltätigkeitsorganisation nach Afrika versendet. Bis 2004 wurden über 8.000 über 8.000 gespendet.[144] Im Jahr 2009 kündigte Royal Mail an, Fahrradlieferungen auszulegen, um durch mehr Push-Trolleys und Transporte ersetzt zu werden. Ein Sprecher sagte, dass sie auf einigen ländlichen Routen weiterhin Fahrräder benutzen würden und dass es keinen Plan gab, Fahrräder vollständig auszuführen.[145]

Neben einer großen Anzahl von Straßenfahrzeugen verwendet Royal Mail auch Züge, ein Schiff und einige Flugzeuge, mit einem Luftfahrzeug bei East Midlands Airport.[146] Dedizierte Nachtpostflüge werden von betrieben Titan Airways für königliche Post zwischen East Midlands Airport und Flughafen Bournemouth und dazwischen Exeter internationaler Flughafen und Flughafen London Stansted. Einer Boeing 737-3Y0 wurde in voller königlicher Mail -Lackierung geflogen.[147] Im Juni 2013 bestätigte Royal Mail, dass es den Vertrag von Titan Airways für den Betrieb von Nachtflügen vom Flughafen Stansted von Januar 2014 bis Januar 2017 verlängern würde und neue Routen nach Edinburgh und Belfast mit drei Boeing 737 einführen.[148] Der neue Vertrag forderte den Austausch der Britische Luft- und Raumfahrt 146-200QC (Quick Change) Flugzeuge zugunsten einer Standard -Boeing 737 -Flotte,[149] und der Typ wurde im November 2013 von Titan Airways zurückgezogen.[150]

Im Jahr 2021 gab Royal Mail Pläne zur Verhandlung mit a bekannt Drohne zwischen dem britischen Festland und St. Mary's Airport, Scilly Isles. Das Zwillingsfahrzeug wird in Großbritannien von den Windracers Limited hergestellt und kann 100 kg Post tragen, was das gleiche Gewicht wie eine typische Lieferrunde entspricht. Es ist in der Lage, unter schlechten Wetterbedingungen, einschließlich Nebel, zu fliegen, und wird während der 70-Meilen-Reise von jedem Bediener außer Sichtweite sein. Vertikaler Start- und Landungsdrohnen werden Parzellen zwischen den Inseln in der Archipel. Royal Mail lieferte im Dezember 2020 sein erstes Paket mit einer Drohne, als ein Paket an einen Remote -Leuchtturm auf die Schottlands Isle of Mull geschickt wurde.[151]

Das RMS St. Helena war ein Fracht- und Passagierschiff, das dem servierte Britisches Territorium in Übersee von Saint Helena. Es segelte dazwischen Kapstadt, Saint Helena und Ascension Island.[152] Es war einer von nur zwei Royal Mailschiffe im Service neben dem Queen Mary 2, obwohl es nicht zur Royal Mail Group gehörte.[153]

Royal Mail betrieben die Londoner Postbahn, ein Netzwerk von fahrerlosen Zügen, die von 1927 bis 2003 auf einer privaten Untergrundstrecke laufen.[154]

Britische Territorien in Übersee und Kronenabhängigkeiten

A British Rail Class 73 mit einem Parzellen Van und Kutschen unter Britische Schiene Die Post 1986 durch tragen Clapham Junction.

Britische Territorien in Übersee und Kronenabhängigkeiten dürfen unabhängige Postsysteme aufbauen und haben in der Regel lokale Regierungsbehörden, britische Regierungsdelegierte oder BFPO als Postbetreiber. (Sehen Liste der Posteinheiten.) Obwohl von unabhängigen Betreibern bedient, verwenden die drei Kronenabhängigkeiten Britische Postleitzahlen in Zusammenarbeit mit königlicher Mail; Jede Abhängigkeit hat ihre eigene Postbereich. Die gleichen Preise werden von den vier Betreibern für die Lieferung während ihres Kollektivbereichs berechnet, obwohl die Lieferzeiten variieren und die zwischenstreitige Post den Zoll löschen muss.[155]

Siehe auch

Verweise

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Quellen

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