Pit bike

A Pitbike ist eine kleine Erholung, ein Stunt oder Moto-Cross Rennen Motorrad. Normalerweise definiert als horizontaler luftgekühlter Motor und einen offenen Rahmen.

Pit -Bike -Geschichte

Pitrad mit einem 125 Motor

Das Pit-Bike entwickelte sich aus der Verwendung von motorisierten zweirad-Maschinen (auch als Clownbikes bekannt), die während der Nachkriegszeiten 1940 und 50er Jahre auftraten Gruben von Rennveranstaltungen. Zunächst wurde auch der Begriff auf die Verwendung von angewendet Fahrräder oder Motorräder, mit denen Event -Staging -Bereiche navigieren. Diese handgefertigten Maschinen waren direkt für die Schaffung des Minibike Markt.[1] Der ziemlich günstige Preis und die Mobilität von Minibikes machten sie bei Rennveranstaltungen einfach zu bedienen. Als der Minibike -Markt in den 1960er Jahren boomte, Honda stellte ihre eigene Linie ein und die Honda Z -Serie wurde beliebt, um die Rolle zu überfüllen. Mit der Popularität von Offroad Motorräder, die in den 1980er Jahren zunehmen, kostengünstiges Einführungsmodell-Motocross und Dual-Sport Bikes begannen auch, diese Rolle zu übernehmen.

Während die Bestimmung des Katalysators für die Popularität von Pitbikern nicht zu einem einzigen Faktor gefestigt werden kann, umfassen die Haupteinflüsse wahrscheinlich die X Spiele, im Fernsehen übertragen ESPNund Werbemittel Direct-to-Video Power Sport und Stuntfilme in den neunziger Jahren. Serien wie die Krustendämonen von Schmutz,[2] wurden von den Fans als inspiriert, Menschen dazu inspiriert zu haben, Rennen zu fahren oder Stunts mit untergroßen Motorrädern zu versuchen. Dies begann ein beliebter Trend des Backyard-Stunt-Reitens, und die kostengünstigen, untergroßen Offroad-Motorräder, die lange Zeit in Verbindung gebracht wurden, als Pit-Bikes für eine solche Verwendung populär wurde. Das Internet- und Video-Sharing-Boom der frühen 2000er Jahre hat auch von Fans solcher Aktivitäten in verschiedenen Foren für die Popularisierung von Boxenbike im Gelände zugeschrieben.

Bis 2001 hatte Honda die Z-Serie in Nordamerika eingestellt, und das Fahrrad, das diese Rolle im Marketing erfüllte Honda XR50R, das 2004 Teil der CRF-Linie der Motocross-Motorräder wurde. Das Fahrrad, das stark größeren Offroad-Motorrädern ähnelte, wurde als Einführungsmodell speziell für Motocross konzipiert. Als Teenager und junge Erwachsene begannen, Interesse an diesen Einführungsmodellen zu zeigen, wurde eine Haushaltsbranche für Aftermarket -Teile verfügbar, die den Fahrrädern für größere Fahrer leistungsfähiger und komfortabler machte. Einige dieser Teile umfassen Hochleistungsfederung, hohe Griffstangen, hohe Sitze und große Bohrungskits. In 2002 Kawasaki veröffentlichte die KLX110. Dieses Fahrrad wurde auch für kleinere Fahrer entwickelt. Da das 110 -Modell schneller und größer als ein XR50 ist, erforderten es weniger Änderungen, um es für größere Fahrer bequem zu machen. Pit Bike Riders erkannten dies und wechselten zum KLX110. Die meisten großen Hersteller boten ein kleines, einleitendes Motocross -Fahrrad an, das für Pit -Bike -Rennen umgesetzt werden kann.

In den frühen 2000er Jahren verlegten Honda und Yamaha die Herstellung von PIT-Bikes CRF50, CRF110 und TTR110 nach China. Honda hat eine lokale chinesische Firma Sundiro Honda Manurfactuer alle Modelle.[3] Nicht lange nachdem neue Unternehmen und Marken gegründet worden waren und auch mit der Herstellung in China begonnen wurden, von lokalen Händlern vermarktet und von verschiedenen betrieben werden Basis 50 Motorkonfigurationen erschienen auf dem nordamerikanischen Markt. Jetzt der häufigste Stil des Boxenrads (und speziell vermarktet als Piträder, im Gegensatz zu Einführende Motocross -Modelle) Ein breiter Blick Diese Maschinen basieren auf dem Honda CRF50 und verfügen über das Rahmenchassis des Perimeter -Rahmens. Neue Versionen verfügen über eine CRF 50-Motorhalterungen und können eine Verschiebung zwischen 50 und 190 cm³ haben. Die typische Radgröße beträgt 14 "Vorder- und 12" Hinterrad. Diese Modelle waren günstiger (bis zu 60% weniger als Honda- und Yamaha -Hersteller) und verwenden Teile, die mit der etablierten Aftermarket -Industrie kompatibel sind.

Pit -Bike -Rennen

Typisches Pit Bike -Rennen

Pit Bike Racing ist ein Wettbewerbsport, der Motocross ähnelt. Es ist besonders beliebt bei jüngeren Fahrern, da die Maschinen anfangs günstiger, weniger einschüchternd und leichter zu pflegen sind als die Standard -Motocross -Motorräder. Die kürzere Radbasis, der untere Schwerpunkt und die lineare Leistungsabgabe vereinfachen die Handhabungsaspekte für Anfänger, was zu weniger Unfällen und Verletzungen führt.

Ein typisches Pit -Bike -Event besteht aus zahlreichen Klassen, die von Fahrradtypen bezeichnet werden, die während zwei oder mehr Beinen für eine festgelegte Anzahl von Runden auf einem Track rennen. Der Gewinner wird durch die höchste durchschnittliche Position am Ende des Ereignisses bestimmt. Pit Bike Motocross, oft als Minimotos bezeichnet, nicht mit Minimoto verwechselt zu werden Pocket Bike Rennsport ist die häufigste Disziplin des Pit -Bike -Rennens. Extreme Sporteinflüsse haben auch Mini -FMX -Populationen gemacht. Dies ist eine Version von Freestyle Motocross, mit einem Fokus auf Trick -Reiten. Es ist bekannt, dass Freestyle -Motocross -Fahrer Pit -Bikes verwenden, um bestimmte Tricks zu lernen, um Verletzungen zu begrenzen, wenn sie nicht korrekt durchgeführt werden.

In den USA sind viele Pit Bike Race -Serien aufgetreten. Die Serie umfasst die 2-up-Minis und Masters of Minis Race Series, beide in der Nordosten, das SHO-ME-Serie in Missouri und das jährliche Minimoto Supercross -Rennen am Tag vor der letzten Runde der Ama Pro Supercross Serie in Las Vegas, Nv. Im Jahr 2020 Travis Pastrana stellte die Pastranaland Bike World Championship vor.[4]

Piträder werden auch für verwendet Stunt -Reiten.Für schwerwiegende Stunting wird von den Praktikern empfohlen, dass Änderungen, einschließlich Stifte und zusätzlicher Hebel über der Kupplung für die hintere Bremse (wenn Ihr rechter Fuß nicht das Bremspedal bedeckt) verwendet wird.Der Unterrahmen kann auch ein 12 -bar hinzugefügt werden, der verhindern soll, dass ein Fahrrad umdreht.

Siehe auch


Verweise

  1. ^ "'Lil' Indian ist ein Überlebender ". CRAINS DETROIT Business. 29. März 2006.
  2. ^ "Krustige Dämonen von Dirt Reviews". Briefkasten.
  3. ^ "Sundiro Honda Motorcycle Co Ltd - Firmenprofil und Nachrichten".
  4. ^ "Nitro Circus | Ankündigung der Pastranaland Pit Bike Championship". Nitrozirkus.2020-07-27. Abgerufen 2020-09-02.