Moline, Illinois

Moline
Im Uhrzeigersinn von oben: Interstate 74 Bridge, Downtown Moline, TaxSlayer Center, die Stadt in der Nacht, John Deere World Headquarters, a Velie Monocoupe in Quad City International Airport
Standort von Moline in Rock Island County, Illinois.
Koordinaten: 41 ° 29'9 ″ n 90 ° 29'59 ″ w/41.48583 ° N 90,49972 ° W
Land	Vereinigte Staaten
Bundesland	Illinois
Bezirk	Rock Island County
Eingebaut	1848
Regierung
• Bürgermeister	Sangeetha Rayapati
Bereich [1]
• Stadt	16,92 m² 43,83 km2)
• Land	16,75 m² 43,39 km2)
• Wasser	0,17 m² (0,44 km2)
Bevölkerung  (2020)
• Stadt	42.985
• Dichte	2,565,81/m² (990,64/km2)
•Metro	381,342 (134.)
Zeitzone	UTC - 6 (CST)
• Sommer (Dst)	UTC - 5 (CDT)
FIPS -Code	17-49867
Webseite	www.moline.Il.uns

Moline (/moʊˈlichn/ Moh-Leen) ist eine Stadt in Rock Island County, Illinois, Vereinigte Staaten. Mit einer Bevölkerung von 42.985 im Jahr 2020 ist es die größte Stadt im Rock Island County.^[2] Moline ist einer der Quad -Städtezusammen mit Nachbarn East Moline und Rock Island in Illinois und die Städte von Davenport und Bettendorf in Iowa. Die Quad -Städte haben eine geschätzte Bevölkerung von 381.342.^[3] Die Stadt ist die neunten besiedelte Stadt in Illinois außerhalb der Chicago Metropolitan Area. Das Unternehmenszentrale von Deere & Company befindet sich in Moline, wie es war Montgomery Elevator, das bis 1997 in Moline gegründet und mit Sitz in Moline gegründet wurde, als es von erworben wurde von KONE Aufzug, der seinen Hauptsitz in Moline hat. Quad City International Airport, Black Hawk Collegeund der Quad Cities Campus von Western Illinois University-Quad Städte befinden sich in Moline. Moline ist ein Einzelhandelszentrum für die Illinois Quad Cities als South Park Mall und zahlreiche Big-Box-Einkaufsmöglichkeiten befinden sich in der Stadt.

Mitte der neunziger Jahre unternahm die Stadt große Anstrengungen zur Wiederbelebung ihrer Wiederbelebung Zentrales Geschäftsviertel, die nach den 1950er und 1960er Jahren nach dem Vorortwachstum und den Einzelhandelsveränderungen zurückgegangen war. Heute dient Moline's Downtown erneut als einer der Bürger- und Freizeitzentren der Quad -Städte. Viele Veranstaltungen finden am 12.000-Sitzplatz statt TaxSlayer Center (früher bekannt als Marke der Quad Cities und IWireless Center) und in John Deere Commons. Downtown Moline verfügt über Hotels wie Radisson, Das Element Moline, das Axis Hotel und das Stoney Creek Inn sowie Gewerbegebiete wie Bass Street Landing und die historische 5th Avenue.

Moline erwarb seinen Namen, nachdem es 1843 geplant wurde (befragt und geplant) wurde.^[4] Der Name leitet sich von den Franzosen ab Moulin bedeutet "Mill Town".

Geschichte

Frühgeschichte bis 1848

Indigenen Völkern von unterschiedlichen Kulturen bewohnten Gebiete entlang des Flusses über Tausende von Jahren und nutzten sie zum Transport, Wasser und Fischen. Laut der Historischen Gesellschaft der Rock Island County wird angenommen Sauk und Meskwaki Indianer, die das Dorf von gegründet haben Saukenuk 1720 entlang des Rock River nicht weit von seinem entfernt Zusammenfluss mit dem Mississippi. Dieser Stamm sah das Land zwischen den Flüssen Rock und Mississippi als ideal für die Landwirtschaft und Fischerei. Bis zum frühen 19. Jahrhundert wurde dieses einst friedliche Gebiet zu einem Ort gewalttätiger Konfrontationen zwischen europäisch-amerikanischen Siedlern, die in größerer Zahl eintrafen und in das Land der amerikanischen Ureinwohner eindringen, sowie die Sauk- und Fox-Stämme. 1832 Chef Black Hawk Erklärte Krieg gegen die Vereinigten Staaten, initiierte die Schwarzer Hawk -Krieg. Als der Krieg später in diesem Jahr endete, Schwarzer Falke Und seine Leute waren gezwungen, das Gebiet zu verlassen und nach Norden zu gehen, um mehr europäisch-amerikanische Siedler zu ebnen, um das Mississippi-Tal zu betreten.

Im Jahr 1837 bauten David B. Sears und eine Gruppe von Mitarbeitern einen 180 m) Stein-und-Brush-Damm über Sylvan Slough, wodurch das südliche Ufer des Mississippi mit dem, was heute genannt wird Arsenal Island. Der Damm diente nicht nur als Zugangsstraße zwischen den Siedlungen der Insel und dem Festland, sondern lieferte auch Wasserkraft für eine Mühle, die Sears für Holz, Mahlmais und Kartenwolle baute. Die vom Damm erzeugte Wasserleistung zog viele Industrielle an. In den nächsten sieben Jahren kamen eine Reihe von Fabriken entlang der Küste auf. Eine Fabrikstadt wurde 1843 am Illinois Shore unter dem funktionierenden Namen "Rock Island Mills" geplant. Der Name hielt sich nicht fest. Als Charles Atkinson, einem der Hauptlandbesitzer der Region, wurde die Wahl, die Stadt zu benennen Moline ("Stadt Mills", aus den Franzosen Moulin, wie von einem örtlichen Vermesser P.H. Olgilvie) oder Hesperia (was "Stern des Westens" bedeutet), entschied er sich für Moline. Die Stadt Moline war eingebaut am 21. April 1848 nach Illinois State Law und gewährte eine Charta für eine Regierungsform des Treuhänders.

Das selbe Jahr, John Deere, der Erfinder des sich selbst skurierenden Stahlpflugs, verlegte seinen Stahl Pflug Firma von Grand Umweg, Illinoiszu Moline. Zu dieser Zeit hatte Moline eine Population von nur wenigen hundert, die hauptsächlich an der Arbeit in der Mühle beteiligt waren. Trotz Molines kleiner Größe sah Deere dort mehrere vielversprechende Elemente: Molines Damm und Kohlevorkommen würden eine gute Kraftquelle liefern; Moline befand sich in der Nähe der anderen etablierten Städte Stephenson (später in Rock Island umbenannt) in Illinois und Davenport in Iowa. Und Molines Zugang zum Fluss würde die Versandgüter kosteneffizient machen. Als Deere seine Fabriken erweiterte, wuchs Moline in Gebiet und Bevölkerung.

Charles Atkinson und andere setzten sich erfolgreich für die Bundesregierung ein, um die erste zu bekommen Transkontinentale Eisenbahn durch Moline gehen und den Mississippi überqueren Arsenal Island. Die 1854 eintrafte Eisenbahn trug Tausende von Einwanderern - zu dieser Zeit hauptsächlich Schwedisch, Belgierund deutsch, reflektierende Gebiete wirtschaftlicher Probleme in Europa - an Molines Grenzen. Die Einwanderer, von denen die meisten wenig oder kein Englisch kannten, antworteten vom Dirigenten auf den Ruf von "John Deere Town". Die Eisenbahn verband die Region mit der Volkswirtschaft, beendete ihre frühere Isolation und stellte den zukünftigen Erfolg des Gebiets sicher. Herstellende Waren wurden zunehmend über die Schiene statt durch Wasser transportiert.^[5]

Molines Gründungsväter waren in erster Linie ehrgeizige Industrialisten von Neu England. David B. Sears kam aus dem Nordosten nach Moline durch Kairo, Illinoisund Atkinson, John W. Spencer und Spencer H. White, andere prominente Gründungsmänner, waren ebenfalls Neuengländer. Sie brachten eine strenge Arbeitsmoral und kontrolliertes Bürgerleben; Im Gegensatz zu seinen Nachbarn war Moline kein "Schießsschotten Sie sie auf den Flussstadt".^[6] Ein Artikel in der Moline Workman 1854 stellte fest, dass eine "viel langweiligere Stadt diese Seite von Sleepy Hollow nicht erschrocken kann".^[7] Moline zog große Wellen von Einwanderern aus Schweden an, von denen angenommen wurde, dass sie familienorientierte, gottesfürchtige, gemeinschaftsorientierte Arbeiter waren, die selten in den Streik treten.^[8]

Nach Einbeziehung wurde Moline in einem ordnungsgemäßen anfänglichen Gitter von sechzehn Quadratblöcken mit Straßen angelegt, die nach den primären Landbesitzern der Zeit benannt waren. Die New Englander entschieden sich dafür, keine Gemeinde oder einen Park entlang des Flusses zu installieren, da sie der Meinung waren, dass der Raum für industrielle Zwecke besser genutzt werden würde. Viele dieser Gründer stellten sich eindeutig ein "vor"Lowell auf dem Mississippi "nach einer großen Industriestadt Massachusetts; Moline wurde als" als "vermarktet"Lowell des Westens "an potenzielle Investoren und Einwanderer.

Als Moline um seine Mühlen und Fabriken herum wuchs und sein Nachbar im Westen, Rock Island, in ähnlichem Tempo weiter wuchs, rannten die Nachbarstädte relativ schnell gegen die Grenzen des anderen. Mitte des 19. Jahrhunderts waren Artikel über "Konsolidierung" ein tägliches Merkmal der Moline Workman und die Rock Island Advertiser; Die Stadtführer träumten davon, dass die gemeinsame Stadt die größte im Bundesstaat wurde.^[9] Als sich die lokalen Führer hinsetzten, um die Konsolidierung zu diskutieren, entstanden Streitigkeiten, wobei das wichtigste Wesen, das die Stadt den anderen Subsumieren würde. Als County -Sitz und die früheste Siedlung auf der Seite von Illinois argumentierte Rock Island, dass er Moline annektieren sollte; Moline, die landesweit wohlhabender und besser bekannt war, wollte seinen Namen behalten. Andere Konfliktpunkte waren, dass Moline keine Schulden der Öffentlichkeit von Rock Island übernehmen wollte. Rock Island befürchtete, dass eine Vereinigung mit Moline ihre Immobilienwerte hinunterfahren würde; und die Bürger der beiden Städte, die verschiedene Regionen, Klassen, Berufe und Ethnien repräsentierten, waren sich in den wichtigsten politischen Fragen des Tages weithin nicht einig. Viele Führer von Rock Island, einer Gemeinschaft, die größtenteils gegründet wurde, von Südstaatler, blieb sympathisch mit dem Konföderierte Ursache im gesamten Bürgerkrieg. Inzwischen war Moline leidenschaftlich Republikaner.^[10] Die Konsolidierungsgespräche hörten auf, obwohl sie später zurückkehren würden, aber nie zugunsten der Fusion gelöst wurden.

1860er bis 1940er Jahre

Nach dem BürgerkriegDie Population von Moline wuchs weiter. Das Straßennetz wurde entlang der Küste nach Osten und Westen und im Süden der Bluffs erweitert. Es gab einen schweren Wohnungsmangel; Nur wenige Männer waren reich genug, um in Immobilien zu investieren, außer dem, was sie sich leisten konnten, um für sich selbst zu bauen, und nur wenige ankommende Arbeitnehmer hatten genügend Mittel, um ein Haus zu bauen.^[11] Trotzdem war Molines Expansion im Allgemeinen eine geordnete Angelegenheit. Das Straßennetz blieb eine Reihe rechteckiger Blöcke, und obwohl keine Zonierungskommission oder örtliche Behörde den Bau direkt beaufsichtigte, hielten der ungeschriebene Kodex von Tischlern, Maurern und Bürgern die Stadt einen gut geplanten Platz. Mäßigkeit Gesellschaften und Lyceums schloss sich anderen Reformbewegungen und sozialen Organisationen an, die innerhalb der Gemeinschaft prominent sind.^[12] Die Lebensqualität wurde allgemein als recht gut angesehen: "Die arbeitenden Männer von Moline gehören zu den wohlhabendsten im Land. Anstatt ihre Ersatzeinnahmen in Saloons und Dram -Läden auszugeben, horten sie sie sorgfältig und in ein paar Jahren Ein kleines Zuhause ist das Ergebnis. "^[13]

Im Laufe der Zeit erweiterte John Deere den Betrieb in andere landwirtschaftliche Geräte, und die von Deere verbundenen Fabriken verwendeten den Großteil der Belegschaft von Moline. Bald wurden andere Unternehmen in Moline im ganzen Land für ihre Produkte bekannt. Dazu gehören Dimock, Gould und Co., Moline Pipe Organ Co. und Moline Furniture Works, um nur einige zu nennen. Darüber hinaus waren mehrere wegweisende Automobilunternehmen in der Stadt betrieben Moline Automobile Company,^[14] Moline Wagon Company, Stephens (eine Marke der Moline Plough Company)^[15] und Velie Motors Corporation.^[16]

In den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts hatte Moline den Wohlstand, die Ausweitung der Stadt im Südwesten, im Westen und im Osten entlang des Mississippi und eine stärkere Beziehung zu benachbarten Gemeinden. Die Konsolidierungsgespräche begannen erneut mit Rock Island, scheiterten jedoch, als sich die beiden Städte stritten, die den anderen erwerben würden. Bis 1880 hatte Moline 7.800 Einwohner und bis 1890 12.000. Rock Island hielt mit 8.500 bzw. 13.000 Menschen Schritt. In dieser Zeit wurden hauptsächlich in Moline neue Arbeitsplätze geschaffen.^[17]

Mehrere Verbesserungen der Bau- und Städtebauung führten zu einer Verschiebung der städtischen Wachstumsstrategien in Moline. Die ersten Gebäude waren im September 1897 mit Hitze ausgestattet, und Elektrizität kam 1881 zum ersten Mal in Moline ein, als John Deere & Co. auf der Straße außerhalb seiner Fabriken sechzehn elektrische Straßenlaternen installierte. Die Arbeiten an einem elektrischen Straßenbahnsystem folgten bald und innerhalb des gleichen Jahrzehnts ein Intercity Streetcar -System, das Moline mit Rock Island und Davenport verknüpfte. Das abnehmende Abhängigkeit von Brunnenwasser oder dem Fluss erlaubte dem Bau des Haushalts, weiter oben in die Bluff zu gehen, und die elektrischen Straßenbahnen ermöglichten es Tri-Citianern, in einer Gemeinde zu leben und in einer anderen zu kaufen oder zu arbeiten. Das Straßenbahnsystem von Moline, das erste und einzige der dritte des Bundesstaates, war auch seit einigen Jahren Illinois von Illinois, mit einem minimalen Fünf-Cent-Tarif und einem umfangreichen Deckungsbereich.^[18] Das erste Müllsammlungssystem des Staates wurde auch 1894 in Moline entwickelt. In dieser Zeit begann die Bürokratie der Stadtverwaltung zunächst zu wachsen, wobei die Abteilungen für sanitäre Einrichtungen, öffentliche Arbeiten, Versorgungsunternehmen und Erholung geschaffen wurden. Neue öffentliche Gebäude wurden ebenfalls gebaut; Die erste öffentliche Bibliothek fand 1873 statt, das YMCA wurde 1885 erbaut und das Moline Public Hospital wurde 1896 eröffnet.^[19]

Inmitten des stetigen Wachstums und der sich ändernden Zeiten bemühten sich die Gründer der Stadt, ihre Autoritätspositionen aufrechtzuerhalten. Moline wurde am 21. April 1872 als Stadt unter einer Bürgermeister/aldermanischen Regierungsform wieder chechern, und John Deere, der langjährige Bewohner und Unternehmer, wurde von Daniel Wheelock, einem Newcomer, für die erste Bürgermeisterschaft besiegt.^[20] Die belgischen und schwedischen Einwanderer kamen in einem enormen Zustrom an und ließen sich in einem Viertel auf den Bluffs im südwestlichen Teil der Stadt nieder. Belgische Einwanderer kamen überwiegend, um in der jungen Autoindustrie in Moline zu arbeiten. Velie Motors, gegründet von einem Deere -Verwandten. Eine Zeit lang hatte Moline nach Detroit die zweitgrößte belgische Bevölkerung des Landes. Schwedische Einwanderer wurden weiterhin von Deere & Company angezogen, wobei John Deere als Führer bis zu seinem Tod im Jahr 1886 weiterhin neue Mitarbeiter in Scharen einstellte.^[21]

1883 wurde eine große Überarbeitung von Molines städtischem Netz durchgeführt. Mehrere Straßen wurden entfernt oder umgeleitet, um eine ästhetisch ansprechende Innenstadt und eine ordentlichere Methode des Pferde- und Straßenbahntransits zu schaffen. Das Modell von Lowell wurde zugunsten der von aufgegeben Pittsburgh, eine große Flussstadt mit einem starken städtischen Zentrum. Der Einzelhandel und der Handel wurden in der Innenstadt von Moline ermutigt, und dort trat dort auf. Die historischen Straßennamen wurden durch ein numerisches System ersetzt, in dem Nord-Süd-Straßen als "Straßen" bezeichnet wurden, und im Osten von Westen wurden "Wege" erneut beschrieben. Obwohl sich einige beklagten, "die Ecke der Ann Street und die Bass Street ... ist jetzt nur die 17th Street in der 6th Avenue", wurde das neue System, das 1876 von einem Alderman -Besuch in Philadelphia für das 100. Jahrhundert inspiriert wurde, allgemein als große städtische Innovation angesehen.^[22]

Moline war eine erfolgreiche, wenn auch etwas langweilige Stadtwende. Es war sauber, gut gepflegt und wohlhabend und enthielt im Gegensatz zu Rock Island und Davenport keine Slums, Überlastung oder Rotlichtbezirke. Trotz der gelegentlichen Konflikte zwischen geborenen und Einwanderern hatte sich das puritanische, schwerwiegende Temperament der Stadt seit Molines Gründung im halben Jahrhundert nicht verändert. Die Stadt wurde für ihre Nachbarn als "stolze Moline" bekannt, ein etwas spöttischer Spitzname, der Moliners manchmal hochmütiger, heiliger als du einging. Das elektrische Straßenbahnsystem erweiterte sich wie die Stadt, und 1915 gab es über 45 km von asphaltierten Stadtstraßen und 75 Meilen (121 km) Bürgersteige.^[23] Der Riverside Park erkannte 1902 in der Nähe der heutigen 34. Straße am Waterfront, und die Tri-City Railway Company eröffnete 1911 als Vergnügungspark in der Nähe der heutigen 34. Straße am Waterfront.^[24] Der weit verbreitete Wohlstand zog eine Welle von Einwanderern auf, und Molines Einwandererbeschäftigte sandten häufig nach ihren Großfamilien im alten Land, um sich ihnen in Amerika anzuschließen. Die Volkszählung von 1910 zeigte, dass das U-Cities-U-Bahngebiet von Tri-Cities das zweithöchste pro Kopf-Einkommen in den Vereinigten Staaten erzielte.^[25]

In den 1920er und 1930er Jahren spiegelte das Erscheinen von East Moline in Illinois und Bettendorf in Iowa das weitere Wachstum und die Diversifizierung der Region wider. Moline wurde als Einzelhandel, Transport und kulturelles Zentrum auf der Seite Illinois des Flusses. Der erste Flugplatz der Metropolen, der Flughafen Moline, wurde 1926 eröffnet und leistete später einen kommerziellen Luftdienst nach Chicago und bot St. Louis.^[26] Mit Bundesmitteln aus dem Arbeitsverwaltung, das Iowa-Illinois Memorial BridgeEine zweispurige Autobahnbrücke, die für den Automobilverkehr gebaut wurde, wurde 1935 zwischen Moline und Davenport abgeschlossen und wurde schnell zur bevorzugten Methode für den zwischenstaatlichen Transit.^[27] In der Innenstadt von Moline trat ein lebhafter Einzelhandelssektor auf, der von Händlern wie dem New Yorker Geschäft, Sears & Roebuck und JC Penney verankert wurde.^[28] Das wirtschaftliche Vertrauen in die landwirtschaftliche Umsetzung wurde fortgesetzt, als Deere & Company zum größten Landwirtschaftsmaschinenunternehmen der Welt wurde. Oberst Charles Deere Wiman, Präsident von Deere & Company, bestätigte das Engagement von Deere für die Quad-Cities-Region, indem er mehrere neue Fabriken in Moline, East Moline, baute Silvis, und Mailand in Illinois und Davenport in Iowa.

1940er bis 1980er Jahre

Moline verzeichnete nach dem Zweiten Weltkrieg mit der Fertigstellung von "Molette", eine Unterteilung von Massenproduktionsstarterheimen, die für jeweils 5.000 US-Dollar verkauft wurden. Molette war das erste Moline-Viertel, das auf einer Massenskala produziert wurde, und eines der größten Einheiten-Wohnprojekte im Mittleren Westen zu dieser Zeit.^[29] In der Nähe von Molette in der 41st Street finanzierte das Verteidigungsministerium ein 800.000 US-Dollar als Springbrook Courts bekanntes Wohnprojekt in Höhe von 800.000 US-Dollar, das als Wohnungsbau für Rock Island Arsenal-Mitarbeiter diente, bevor sie in ein von der Moline Housing Authority verwaltetes nicht-militärisches öffentliches Wohnprojekt umgewandelt wurde.^[30] In dieser Zeit kam einer der Hauptfaktoren, die das moderne Layout von Moline formten, zum ersten Mal ins Spiel - die raue Topographie der Binnenklippen. Als Moline wuchs, machte das traditionelle geradlinige Netz der Innenstadt kleinere Unterteilungen, die Sackgassen, krummlinige Straßen und Gerichte enthielten. Als ein umfassender Plan von Moline später erklärte: "Die Topographie hat einen entschiedenen Einfluss auf das Wachstum und die Entwicklung der Stadt ... Süden in die Bäche und die Entwässerung gründen Nebenflüsse zum Rock River. Dieser Zustand hat den Bau von unterirdischen Versorgungsunternehmen, den Standort von Durchgangsstraßen, die Auswahl der Standorte für Schulen und Parks, die Gestaltung und Entwicklung von Wohngebieten und die Lage von stark beeinflusst Geschäfts- und Industriebereiche. Die Unterteilungsplanung für die Unterteilung des üblichen Rasters ist in den meisten Städten des Mittleren Westens für die Anpassung unpraktisch, wenn sie eine Karte der heutigen Stadt betrachten. Einige Straßen wurden engagiert, wurden jedoch aufgrund der Topographie und der Topographie nie verbessert und nie verbessert und Übermäßige Baukosten. "^[31]

Das Layout der Stadt wurde durch die Genehmigung der ersten Zonierungsverordnung der Stadt und die Schaffung eines Zonierungsbehörde im Jahr 1929 erheblich verbessert. Moline war die erste Stadt in Illinois außerhalb der Region Chicago, die dieses Tool der Stadtplanung übernahm. Das Zoning -Vorstand veröffentlichte in seinem vorläufigen Bericht die folgende Erklärung: "Im Allgemeinen wird [die neuer Zonierungsverordnung] tendenziell die öffentliche Gesundheit, Sicherheit, Komfort, Moral und Wohlbefinden fördern. Im Einzelnen soll er die Überlastung in Straßen verringern und um zukünftige Überlastungen zu vermeiden; um Sicherheit vor Feuer und anderen Gefahren zu sichern; um Licht und Luft über Gebäude zu liefern, in denen Menschen leben; um eine Überfüllung des Landes zu verhindern und eine übermäßige Bevölkerungskonzentration zu vermeiden; Entsorgung, Schulen, Parks und andere öffentliche Anforderungen.^[32]

Obwohl die Stadt in den 1950er und 1960er Jahren nicht litt, waren diese Jahrzehnte eine Abkehr von der früheren Wachstum der Stadt, die unaufhörlich nach oben war. Die im Jahr 1929 erstellte Zonierungsverordnung prognostizierte 1980 eine Bevölkerung von 70.000 bis 80.000 für Moline, aber Moline erreichte bis in dieses Jahr tatsächlich nur 45.000.^[33] Das Hauptproblem für Moline und die Quad-Cities im Allgemeinen in dieser Zeit war das Fehlen einer starken nationalen Identität in der Region. Die Moline Association of Commerce vermarktete in den 1940er und 1950er Jahren die Quad-Cities unter dem Motto von "zusammen, als die Bezirke von New York City", mit Moline als "Kern", aber nur wenige Unternehmen, die in die Analogie gekauft wurden. Trotz des Status der Quad-Cities als "die größte Metropolregion zwischen Chicago, Omaha, Minneapolis, St. Louis und Kansas City" blieb das Gebiet relativ unbekannt.^[34] Bestehende Unternehmen, einschließlich John Deere, Alcoa, Raupe, Fall, und Internationaler Ernte Alle wuchsen weiter und erweiterten die Geschäftstätigkeit in der Region, aber es trat keine wirkliche Diversifizierung der lokalen Industrie auf. Moline blieb standhaft von der Farm -Implementierungsindustrie für ihre wirtschaftliche Wahrscheinlichkeit abhängig, eine Abhängigkeit, die sich später als katastrophal erwies.

1989 fasste ein regionaler umfassender Plan mit dem Titel "Quad-City Visions for the Future" die Probleme des Gebiets gut zusammen. "Das Wachstum ist so, dass die Quad-Cities-Bevölkerung fast gleich auf die beiden Staaten aufgeteilt ist. Dies ist ein ungewöhnliches Wachstumsmuster für wichtige Flüsse, die staatliche Grenzen bilden .... Die wirtschaftliche und politische Arenen, die weiter erschweren, ist die Tatsache, dass es es gibt Fünf zusammenhängende Städte in den Iowa Quad-Cities und acht in den Illinois Quad-Cities. Quad-Cities-Fragmentierung wurde historisch gesehen als wichtige Haftung der Gemeinschaft von vielen verschiedenen Gruppen und Einzelpersonen erhoben. Hier erhältlich; Wachstum und Entwicklung sind aufgrund der Unterschiede in den Vorschriften schwieriger; die Verteilung von Zuschüssen von staatlichen und bundesstaatlichen Regierungen war nicht immer effizient oder effektiv; die staatlichen Dienstleistungen sind bei separater Verwaltung von vielen Unternehmen teurer. "^[35]

Infolge der allmählichen Auflösung der Trends der industriellen Expansion und des Ende des Einwanderungsalters stagnierte Molines Bevölkerung während der Mitte bis zum 20. Jahrhundert und ließ sich in der Reichweite von 40.000 bis 45.000, wo es heute noch übrig ist. Der zentrale Einzelhandelsbezirk schloss allmählich ab, als die ersten Einkaufszentren der Region in den frühen 1970er Jahren eröffnet wurden und die Geschäfte von der Innenstadt fernnahmen. Dieser Süden im Einzelhandel ereignete sich trotz der Erweiterung von Interstate 74 Durch die Stadt und über den Fluss der Iowa-Ilinois Memorial Bridge im Jahr 1974, eine Infrastrukturverbesserung, die Moline in der Innenstadt zugänglicher machte und jeden Tag Tausende von Pendlern und Reisenden durch Moline brachte. Obwohl die meisten Staats- und Regierungschefs und Journalisten optimistisch waren-behauptete ein Reporter, dass "fast jeder Indikator für wirtschaftliche, bevölkerung und bürgerliche Wachstum darauf zurückzuführen war, dass Molines Wachstumspotenzial größer als je zuvor ist ... insbesondere in seiner jetzt leicht zugänglichen Innenstadt. . " - Es gab nicht die Morgendämmerung des Zeitalters des Streifenhandels.^[36]

Das vielleicht größte Problem in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts war die Farmkrise der 1980er Jahre. Die wirtschaftliche Vitalität von Moline wurde als landwirtschaftliche Krise die Farm -Implementierindustrie verkrüppelt, die die Kraft von Moline seit den frühesten Tagen der Stadt geprägt hatte. Das Werk nach der Pflanze legte die Arbeiter von Tausenden ab, und die Arbeitslosigkeit in der Gegend stieg auf doppelt so hoch wie der nationale Durchschnitt. Sogar Deere & Company bewegten den größten Teil seiner Fabrikoperationen aus Moline, obwohl es seine beibehielt Welt-Hauptquartier in Moline in einem speziell beauftragten Gebäude, das von entworfen wurde von Eero Saarinen. Das Leclaire Hotel, das höchste Gebäude in Moline und ein langjähriges Symbol für den Wohlstand und das Prestige der Stadt, schloss seine Türen. Die Volkszählung von 1990 zeigte einen Bevölkerungsverlust für die Stadt für das zweite Jahrzehnt in Folge.

1990er bis 2000er Jahre

In den neunziger Jahren begann Moline durch die Sanierung seines Flusses ein Comeback. Deere & Company zerstörte seine freien Fabriken am Flussufer und spendete das Land der Stadt, damit es ein Bürgerzentrum am Raum bauen konnte. Die Marke der Quad-Cities, jetzt als die bekannt als die TaxSlayer Center, wurde 1993 fertiggestellt und ist heute die Heimat großer Konventionen, Konzerte, Highschool -Sportturniere und einer Vielzahl anderer Veranstaltungen. Das Quad -Stadt -Dampfrad, eine Arena -Fußballmannschaft, spielte ihre af2 Heimspiele in der Arena von 2000 bis 2009, als die Liga einstellte. Es war auch mehrere Hockeyteams der Minor League -Hockey -Teams zu Hause Original Quad City Mallards und ein Neuere Quad City Mallards, das Quad City Flammen,^[37] und die Quad City Storm. In den späten neunziger Jahren wurde John Deere Commons gebaut, ein millionenschwerer Unterhaltungs- und Tourismuskomplex mit einem Hotel, Restaurants, Büros, einem John Deere-Sammlerzentrum (in einem neu erstellten John Deere-Händler aus den 1950er Jahren), dem John Deere Store, der John Deere Store, und die John Deere Pavilion, ein Touristenzentrum, das die Geschichte der Landwirtschaft in der zeigt Mittlerer Westen. Das Commons zieht 400.000 Besucher pro Jahr an und verleiht der Wirtschaft in der Innenstadt einen enormen Schub. In vielen alten Brownstone-Gebäuden wurden Renovierungsarbeiten abgeschlossen, und Pläne für Mischnutzungskassen mit Küsten und Einzelhandel sind in den Arbeiten auf dem Gelände des freien Industrielandes.

Moline spiegelt immer noch die reiche Kultur der aufeinanderfolgenden Wellen von Einwanderern aus Frankreich, Deutschland, Schweden, Belgien, Osteuropa und zuletzt Mexiko wider. Veranstaltungen wie das jährliche griechische Kulturfestival in John Deere Commons, Rolle Bolle Turniere im Stephen's Park und "Viva! Quad ~ Städte" spiegeln alle Molines vielfältiges Erbe wider. In der Innenstadt von Moline sind auch Veranstaltungen von regionaler Bedeutung wie Geschmack der Quad -Städte stattfindet. Rennen für die Heilung, der Quad City Marathon und die Beleuchtung der Commons.

Gegenwärtig

Seit den späten 2000er Jahren bis Anfang 2010 wächst Moline in seiner Innenstadt. Die aktuellen Projekte umfassen ein neues neunstöckiges Gebäude für KONE Der amerikanische Hauptsitz des Aufzugs (ehemals Montgomery Elevator) und seine fast 250 Quad -Städte'Gebietsbeschäftigte. Das im August 2012 eröffnete Gebäude und auch eine Kombination aus aktiven und passiven Energiestrategien umfasst eine Reihe von 1365 verteilten Solarmodulen, die heute im Bundesstaat Illinois das drittgrößte ist. Weitere Projekte sind neue Lofts, die 2011 eröffnet wurden, und das I-74-Korridorprojekt ist geplant, um 3 Hilfsspuren von Avenue of the Cities in Davenport mit einer neuen Städte zu bauen, mit einem neuen I-74 Brücke über 4 Spuren in jede Richtung, ebenfalls ein Beobachtungsdeck mit Blick auf die Mississippi.^[38] Die neue I-74-Brücke wurde am 1. Dezember 2021 mit einer Zeremonie zum Schneiden von Bändern abgeschlossen. 2012, Western Illinois University-Quad Städte Eröffnete den New River Front Campus, eine erste Phase des Projekts von 18,2 Millionen US Mississippi. Es umfasst 14 Klassenzimmer und vier Besprechungs-/Konferenzräume. Die Städte der Western Illinois University-Quad steigten seine Präsenz und Liste der Bildungsmöglichkeiten, die sie 2014 mit Phase II abgeschlossen haben. Der Campus Addition beherbergt akademische Programme und Dienstleistungen an den Colleges of Arts and Sciences, Bildung und menschliche Dienste sowie die bildende Kunst und Kommunikation sowie die anderen Programme und Dienstleistungen des ehemaligen Campus der WIU-QC 60th Street, einschließlich der Bibliothek, WQPT -Quad Städte öffentliches Fernsehen und Klassen, die über das Quad Cities Graduate Study Center angeboten werden.

Weitere Projekte werden geplant, alle Teil des "Moline Center" in der Innenstadt von Stadt.^[39][40]

Erdkunde

Die Stadt Moline befindet sich neben und auf einem breiten Bluff zwischen den Ufern der Ufer des Mississippi und Rock River in Rock Island County, Illinois. Die Hochlandgebiete der Stadt werden von vielen tiefen Schluchten geschnitten, die die Stadt in natürliche Stadtteile zerlegen. Die Stadt wird von East Moline und im Westen von Rock Island nach Osten begrenzt.

Moline liegt etwa 266 km westlich von Chicago und ungefähr 264 km nordwestlich von ca. 164 Meilen Springfield, Illinois. Moline und seine benachbarten Gemeinden innerhalb der Quad -Städte bilden das größte städtische Gebiet entlang des Mississippi zwischen dem Zwillingsstädte (Minneapolis-St. Paul) im Norden und St. Louis Im Süden und befinden sich ungefähr auf halber Strecke zwischen ihnen. Das Gebiet wird von vier zwischenstaatlichen Autobahnen bedient: Interstate 74 (was direkt durch Moline verläuft und es in ungefähr gleicher Hälften halbiert), Interstate 280 (die als Ringstraße um die Quad -Städte dient), Interstate 80 (die überquert den Mississippi River ein paar Meilen nordöstlich von Moline) und Interstate 88 (die an der östlichen Grenze der Quad -Städte und endet in Hillside, Illinois, in der Nähe von Chicago).

Laut der Volkszählung 2010 hat die Stadt eine Gesamtfläche von 43,1 km (16,66 Quadratmeilen)²), von denen 16,43 Quadratmeilen (42,6 km)²) (oder 98,62%) ist Land und 0,23 Quadratmeilen (0,60 km²) (oder 1,38%) ist Wasser.^[41]

Nachbarschaften

Im Rahmen des Nachbarschaftspartnerschaftsprogramms hat die Stadt Moline neun von der Stadt geförderte Nachbarschaftsverbände eingerichtet und arbeitet daran, mehr zu bilden. Diese Vereinigungen unterstützen ihre Bewohner, indem sie die Aufräumarbeiten in der Nachbarschaft, die Teilnahme an dem Crime Watch-Programm, die Planung sozialer Aktivitäten und andere Aktivitäten organisieren.

Zu den bemerkenswerten Stadtteilen gehören Moline's Downtown, die heute als Moline Center bekannt ist, ein historisches Gebiet, das ungefähr bis zur 12. und 34. Straße sowie im Mississippi und der 6th Avenue begrenzt ist. In der Gegend beherbergt Moline's City Hall, seine ursprüngliche und jetzt freie, von Carnegie gesponserte öffentliche Bibliothek und andere Bürgerinstitutionen.

Andere Stadtteile sind Floreciente, Olde Towne, Uptown, Overlook, Karstens Park, Wharton (Heimat von Wharton Field House Das gibt der Nachbarschaft seinen Namen), Hamilton Heights, Wildwood, Prospect Park, Park Hill, Forest Hill, Highland, Villa Park, Green Acres, Molette, Rockview Estates, Homewood (Heimat des Scheunentheaters von Playcrafter).^[42] Heritage, Stewartville, Deerview und Walton Hills.

Klima

Typisch für die nördliche Hälfte von Illinois, Moline erlebt a feuchtes Kontinentalklima (Köppen DFA) mit heißen, feuchten Sommer und kalten, mäßig schneebedeckten Wintern; Der Niederschlag wird das ganze Jahr über verteilt, ist jedoch in den wärmeren Monaten größer. Die normale monatliche mittlere Temperatur reicht im Januar bis 75,4 ° F (24,1 ° C) im Juli von 22,6 ° F (–5,2 ° C); Im Durchschnitt gibt es 23 Tage mit 32 ° C+ Höhen, 43 Tagen mit einem Hoch bei oder unter dem Gefrierpunkt und 11 Tagen mit –18 ° C pro Jahr. Die Extreme in der Temperatur lagen zwischen 111 ° F (44 ° C), gesetzt am 14. Juli 1936, bis zu –33 ° F (–36 ° C), eingestellt am 30. Januar 2019;^[43] Die kälteste maximale Temperatur beträgt –12 ° F (–24 ° C) auf 18. Januar 1994 und 29. Januar 1966, während das rekordwärmste Minimum von 29 ° C beträgt, setzt am selben Tag des Rekordhochs.^[a] Die Temperaturen erreichen nur mehrere Jahre pro Jahrzehnt 100 ° F (–29 ° C), und –20 ° F sind noch seltener; Das letzte Ereignis von jedem war der 25. Juli 2012 und 31. Januar 2019.^[44] Das durchschnittliche Fenster für Gefrierentemperaturen ist der 10. Oktober bis 24. April, der eine Vegetationsperiode von 168 Tagen ermöglicht.

Der Schneefall beträgt durchschnittlich 81,6 Zoll pro Saison, liegt jedoch 1974–75 1901–02 bis 69,7 in (177 cm) von bis zu 28 cm (28 cm);^[44] Im Durchschnitt tritt messbarer (≥0,1 in oder 0,25 cm) Schnee vom 21. November bis 26. März und selten im Oktober auf. Im Gegensatz zum Großteil des Mittleren Westens ist im Mai noch nie offiziell ein messbarer Schnee aufgetreten.^[44]

Demografie

Historische Bevölkerung
Volkszählung	Pop.		%±
1840	894		—
1850	4,283		379,1%
1860	9.458		120,8%
1870	12.485		32,0%
1880	14.895		19,3%
1890	16.752		12,5%
1900	19.524		16,5%
1910	20.782		6,4%
1920	21.492		3,4%
1930	21.487		0,0%
1940	23.980		11,6%
1950	32,574		35,8%
1960	35.582		9,2%
1970	38.480		8,1%
1980	45.690		18,7%
1990	42.485		–7,0%
2000	43.768		3,0%
2010	43.471		–0,7%
2020	42.985		–1,1%
US -amerikanische Zehnenzensus[47] 2010[48] 2020[49]

2020 Volkszählung

Demografisches Molinprofil
(NH = nicht-hispanisch))

Wettrennen	Pop 2010[48]	Pop 2020[49]	% 2010	% 2020
Weiß (NH)	32,674	28.038	75,14%	65,23%
Schwarz oder Afroamerikaner (NH)	2.168	3.661	4,99%	8,52%
Amerikanischer Ureinwohner oder Eingeborener Alaska (NH)	72	75	0,17%	0,17%
asiatisch (NH)	1.023	1,276	2,35%	2,97%
pazifische Inselbewohner (NH)	7	13	0,02%	0,03%
Eine andere Rasse (NH)	23	132	0,05%	0,31%
Gemischte Rasse/Multirassistie (NH)	752	1.759	1,73%	4,09%
Hispanic oder Latino (jede Rasse)	6,764	8.031	15,56%	18,68%
Gesamt	43.483	42.985	100,00%	100,00%

HINWEIS: Die US -Volkszählung behandelt Hispanic/Latino als ethnische Kategorie. Diese Tabelle schließt Latinos aus den Rassenkategorien aus und weist sie einer separaten Kategorie zu. Hispanics/Latinos können von jeder Rasse sein

Volkszählung 2010

Ab der Volkszählung^[50] Von 2010 gab es 43.977 Menschen, 19.032 Haushalte und 11.594 Familien in der Stadt. Die Bevölkerungsdichte betrug 2.805,7 Menschen pro Quadratmeile²). Es gab 19.487 Wohneinheiten bei einer durchschnittlichen Dichte von 1.249,2 pro Quadratmeile (482,3/km²). Das rassistische Make -up der Stadt betrug 86,2% Weiß, 4,6% Afroamerikaner, 0,2% Amerikanischer Ureinwohner, 3,5% asiatisch, 3% von Andere Rennenund 2,5% aus zwei oder mehr Rennen. Hispanisch oder Latino von jeder Rasse waren 9,4% der Bevölkerung.

Es gab 19.032 Haushalte, von denen 28,8% Kinder unter 18 Jahren hatten, 48,8% verheiratete Paare, die zusammen lebten, 10,4% hatten einen weiblichen Haushalte ohne Ehemann anwesend und 37,3% waren Nicht-Familien. 31,9% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und 12,6% hatten jemanden, der alleine lebte, der 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,35 und die durchschnittliche Familiengröße 2,97.

In der Stadt zeigt die Altersverteilung der Bevölkerung 24,0% unter 18 Jahren, 9,2% von 18 bis 24, 27,8% von 25 bis 44, 23,6% von 45 auf 64 und 15,4%, die 65 Jahre oder 65 Jahre alt waren oder Jahre alt waren oder älter. Das mittlere Alter betrug 38 Jahre. Für jeweils 100 Frauen gab es 91,5 Männer. Für jeweils 100 Frauen ab 18 Jahren gab es 88,9 Männer.

Das Durchschnittseinkommen für einen Haushalt in der Stadt betrug 47.970 USD und das Durchschnittseinkommen für eine Familie 59.292 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 36.586 USD gegenüber 24.711 USD für Frauen. Das Pro -Kopf -Einkommen für die Stadt betrug 26.710 USD. Etwa 3,1% der Familien und 4,5% der Bevölkerung lagen unterhalb der Armutsgrenze, einschließlich 9,1% der unter 18 und 2,1% des Alters von 65 Jahren oder mehr.

Wirtschaft

Größte Arbeitgeber

Laut dem umfassenden jährlichen Finanzbericht der Stadt 2017,^[51] Die größten Arbeitgeber der Stadt sind:

#	Arbeitgeber	# der Angestellten
1	Deere & Company	2.775
2	Dreifaltigkeit Moline	2.700
3	Moline School District Nr. 40	855
4	Western Illinois University - Quad Städte	501
5	Hy-vee	500
6	Black Hawk College	490
7	Walmart Supercenter	450
8	Stadt von Moline	419
9	United Healthcare	360
10	iwireless	300

Kunst und Kultur

Sehenswürdigkeiten

Das John Deere Pavilion In John Deere Commons enthält Exponate, in denen die Geschichte der landwirtschaftlichen Geräte der Industrie im Mittleren Westen gefeiert wird, und zeigt eine Vielzahl von früheren und gegenwärtigen John Deere -Pflügen, Traktoren, kombiniert und andere Maschinen. Das Leclaire Hotel ist das höchste Gebäude in Moline.

Offizielle historische Wahrzeichen werden von der Moline Historic Preservation Commission bestimmt und über den Beamten aktualisiert City of Moline Historic Landmarks Website. Zu den bemerkenswerten historischen Sehenswürdigkeiten zählen die Moline Public Library in der Innenstadt von Moline und das John Deere House in der 1217 11th Avenue.

Sport

Moline war die Heimat der Heim Tri-Cities Blackhawks, ein professionelles Basketballteam, das sich zu dem entwickelte, was heute ist Atlanta Hawks. Die Blackhawks spielten bei Wharton Field House Von 1946 bis 1951.

Für 27 Spielzeiten zwischen 1914 und 1948 die Moline Plowboys spielte Minor League Baseball bei Bräunungsfeld. Die Plowboys spielten hauptsächlich in der Drei-I-Liga. Solche bemerkenswerte Zukunft Major Leaguers wie Rube Ehrhardt, Erdnüsse Lowrey, Claude Passau und Eddie Waitkus spielte für die Plowboys, deren Teammitglied drei Jahre lang war Warren Giles, später in die aufgenommen Nationale Baseball Hall of Fame.

Molines TaxSlayer Center ist derzeit die Heimat der Heim Quad -Stadt -Dampfrad, ein Hallenfußball Team in der Indoor Football League. Das TaxSlayer Center beherbergt auch das Quad City Storm des Sphl In den Quad -Städten befindet sich auch die Quad City River Bandits, die einzige a Midwest League Affiliates der Kansas City Royals. Die River Bandits spielen ihre Heimspiele bei Moderner Woodmen Park (ehemals John O'Donnell Stadium) in Davenport, Iowa.

Parks und Erholung

Die Abteilung Moline Parks & Recreation unterhält zusätzlich zu verschiedenen anderen Freizeiteinrichtungen und Friedhöfen 18 Parks (728 Morgen). Zu den bemerkenswerten Parks von Moline gehören Riverside Park, Heimat des Riverside Family Aquatic Center und eines geschäftigen Baseball- und Tenniskomplexes. Prospect Park, Heimat der Quad City Music Guild; und der Green Valley Sports Complex. Die Abteilung unterhält auch den Ben Butterworth Parkway, einen 6 km langen landschaftlichen Weg entlang des Mississippi, der zwischen der Innenstadt von Moline im Westen und East Moline im Osten verläuft. Das Kanal CAT Water Taxi und die Feier Belle, ein nicht fassendes Ausflug, das im Stil des 19. Jahrhunderts erbaut wurde und beide entlang des Parkway andocken.

Darüber hinaus bietet das Moline Activity Center Programme und Aktivitäten für Erwachsene im Ruhestand und halb pensioniert.

Ausbildung

Moline wird von bedient von Moline School District Nr. 40, was den Bevölkerungsgruppen von Moline und der Populationen des Schülers dient Koaltal. Der Distrikt bildet ungefähr 7.500 Schüler in zwölf Grundschulen, zwei Mittelschulen (John Deere Middle School und Woodrow Wilson Middle School) und einer High School (John Deere Middle School und Woodrow Wilson).Moline High School).

Die katholische Seton -Schule dient der großen katholischen Population von Moline. Es hat die höchste Einschreibung aller Grundschule und Mittelschule in den Quad -Städten sowie in der katholischen Diözese Peoria. Die Schule wird von den Moline -Gemeinden des heiligen Herzens, Christus des Königs und der heiligen Maria unterstützt.

Die lutherische Schule von St. Paul ist eine christliche School vor der K-8 der Grundschule des Evangelisch -lutherische Wisconsin -Synode in Moline.^[52]

Medien

Die Quad Cities verfügen über zahlreiche Medien, darunter Dutzende von Radiosendern, lokale Partner von Fuchs, NBC, ABC, und CBSund drei Zeitungen. Der Versand, früher die Täglicher Versand, ist das traditionelle Papier der Stadt und dient auch Koaltal, East Moline und andere Gemeinden im Osten. Das Rock Island Argus, im Besitz der gleichen Firma wie die Versenden, trägt im Wesentlichen die gleiche Druckabdeckung.

Das Quad City Times, früher die Davenport Times-Democrat, hat seinen Sitz in Davenport, druckt aber eine weit verbreitete Illinois -Ausgabe.

Der lokalen Fernsehsender, der ABC -Partner, WQAD-TV Macht ihr Zuhause in der Nachbarschaft des Prospect Park in Studios neben dem Park selbst.

Moline wurde namentlich in den Texten von erwähnt Creedence Clearwater Revival's Lied "Es kam vom Himmel"Aus dem Album 1969 Willy und die armen Jungen^[53] und in Bob Seger & The Silver Bullet Bands 'Song "The Fire Down Under" aus dem Album 1976 Nachtbewegungen.

Infrastruktur

Das Quad City International AirportAm südlichen Rand der Stadt im Süden des Rock River befindet sich vier kommerzielle Fluggesellschaften, die ununterbrochene Flüge in acht verschiedenen Städten anbieten. Dieser Flughafen ist der drittgrößte im Bundesstaat Illinois, der nach Chicago's folgt O'Hare International Airport und Flughafen auf halbem Weg.

Bemerkenswerte Leute

Siehe auch

• Liste der höchsten Gebäude in den Quad -Städten

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website