Mobile ticketing

Mobile Ticketing ist der Prozess, bei dem Kunden bestellen, bezahlen, erhalten und validieren Tickets Verwendung Mobiltelefone. Ein mobiles Ticket enthält eine Überprüfung, die für das Telefon des Inhabers einzigartig ist. Mobile Tickets senken die Produktions- und Vertriebskosten, die mit dem Ticketing auf Papierbasis für Betreiber verbunden sind, indem die Belastung auf den Kunden übertragen wird.[1] Wer ist verpflichtet, die Kosten des physischen Geräts beizutragen?Smartphone) und Internet Zugang zum Prozess.[2] Infolge dieser Voraussetzungen und im Gegensatz zu papierbasierten Systemen folgt mobiles Ticketing nicht den Prinzipien von universal Design.[3][4][5]

Mobile Tickets sollten nicht mit verwechselt werden E-Tickets, das sind einfach Tickets in ausgestellt in elektronisches Formular, unabhängig von einem bestimmten Gerät und in einem Standard, verständlicher Format, das in Papierform gedruckt und verwendet werden kann. Während ein Mobiltelefon mit einem E-Ticket kompatibel ist, ist mobiles Ticketing ein eindeutiges System.

Es gibt verschiedene Methoden zur Implementierung eines mobilen Ticketing -Systems mit unterschiedlichem Grad an Komplexität und Transparenz, abhängig von der zugrunde liegenden Technologie. Mobile Tickets können das Potenzial für die Skalpa (Anpressung) und Betrug verringern.[6][7]

Geschichte

Das QR-Code wurde von einer Tochtergesellschaft der japanischen Automobilfirma erstellt Denso 1994. Philips und Sony aufgetreten Near Field Communication (NFC) im Jahr 2002.[8] Es basiert auf Radiofrequenz-Identifikation (RFID) -Technologie und ermöglicht die Kurzstreckenkommunikation zwischen elektronischen Geräten. Philips veröffentlichte 2004 ein frühes Papier über NFC.[9] während das NFC -Forum im selben Jahr gegründet wurde.[10] Das GSMA veröffentlichte 2011 einen Whitepaper über M-Ticketing und hatte Forschungsergebnisse in Auftrag gegeben, um die Möglichkeiten für Netzbetreiber in einem mobilen Ticketmarkt zu untersuchen.[11] Die Forschung konzentrierte sich auf ein bestimmtes NFC -System basierend auf dem UICC, das im Besitz des Netzwerkbetreibers ist und kontrolliert wird, der es herausgibt, und andere Technologien wie z. SMS und Barcode wurden in dem Bericht vorübergehend berücksichtigt.

Der erste Einsatz für mobile Ticket für einen öffentlichen Verkehrsbetreiber in Großbritannien war 2007 für Chiltern Railways.[12] Die erste Transitagentur in den USA für die Bereitstellung mobiler Tickets war Bostones MBTA in 2012,[13] Während das erste System in Australien war Adelaide Metro 2017.[14]

Das New York Yankees Partner mit Ticketmaster 2015 und verabschiedete im folgenden Jahr eine neue Ticketing -Police.[15] Die Option eines Druck-zu-zu-zu-Home-E-Tickets (PDF), das bei den Fans für seine Bequemlichkeit beliebt war, wurde durch ein mobiles Ticketing -System ersetzt.[16][17] 2017 der Zustand von Connecticut Verabschiedete ein Gesetz, nach dem die Veranstaltungsorte gedruckt werden müssen, Papierkarten für Kunden zur Verfügung und bieten die Möglichkeit, Tickets ohne Einschränkungen zu übertragen.[18]

Im Jahr 2019 wurde ein von Ticketmaster entwickelter mobiler Ticketing-System in Stadien installiert NFLbasierend auf der Präsenzplattform, die 2017 vom Unternehmen entwickelt wurde.[19] Die Plattform ist ein Zugangskontrollsystem und Marketing -Tool mit personalisierten digitalen Tickets und Verfolgung Software. Die nur mobile Version des Systems, Safetix, verknüpft die Tickets mit einzelnen Smartphones und wurde von der überwiegenden Mehrheit der NFL-Franchise-Unternehmen aufgrund der Position von Ticketmaster als Hauptkartenpartner der Liga übernommen.[20] Das Buffalo Rechnungen erhielt Lob von mehreren Organisationen, einschließlich der NAACPFür keine Einführung von Mobilgeräten, während Fans in der Liga aufgrund einer Reihe von Problemen mit dem System Verzögerungen und Einstiegsablehnungen erlebten.[21]

Das All England Club Implementiertes mobiles Ticketing mit einem Online-Stimmzettel und einem Verbot der Ticketübertragungen für die 2021 Wimbledon -Meisterschaften, zitieren COVID-19 von der entwickelte Protokolle SGSA. Die Richtlinie wurde von kritisiert von Age UK ohne eine Offline -Option.[5] Eine Anzahl von Premier League Die Clubs verabschiedeten eine reine Richtlinie nur für die Saison zwischen 2021 und 22, was zu Problemen zu Zugang zu ihren jeweiligen Gründen und Rückschlägen von Anhängergruppen führte.[22] Liverpool F.C. gab seinen Fans die Möglichkeit von a Fotografische Smart Card für diejenigen ohne NFC-fähiges Telefon.[23] ID -Karten jeglicher Form sind bei Fußballanhängern umstritten und wurden in der Vergangenheit von englischen Fans abgelehnt.[24][25]

Für die 2021 Saison, die NFL, mobile nur mobiles Ticketing in der gesamten Liga.[26] Das Mandat beseitigt die Option, Papierkarten für die wenigen Franchise-Unternehmen auszugeben, die keine Richtlinien nur für Mobilgeräte erzwungen haben, und kodifiziert die Anforderung, dass jeder Fan ein Smartphone besitzt und Zugang dazu gewährt, um an einem Spiel teilzunehmen.[27] Ein Fünftel der Amerikaner besitzt weder nach Wahl oder aufgrund von Einschränkungen ein Smartphone.[4][28]

Methoden

Abhängig von der verwendeten Technologie gibt es verschiedene Methoden zur Implementierung eines mobilen Ticketsystems. In einem System basierend auf simsen, der Benutzer erhält sein Ticket in Form eines beider alphanumerisch Code oder ein Barcode.[29] In einem Prozess, der auf einem basiert mobile ApplikationDer Benutzer führt a aus Transaktion über die App und erhält eine Überprüfung, z. B. einen QR -Code, der für ihr Konto spezifisch ist. Wenn die NFC -Technologie verwendet wird, wird ein Ticket in Form eines diskreten Tokens ausgestellt, das von Emulationssoftware auf dem Telefon des Benutzers selbst generiert wird.[30]

Privatsphäre und Transparenz

Weitere Informationen: Überwachungskapitalismus

Der Betrieb eines mobilen Ticketing -Systems wirft Probleme auf Privatsphäre und Sicherheit.[31] Die Ernte von persönlich Datenpunkte Ermöglicht einem Bediener, das Verhalten eines Kunden zu modellieren, vorherzusagen und möglicherweise zu ändern.[32][33] Die Implementierung von Omny, ein kontaktloses Fahrpreiszahlungssystem für öffentliche Verkehrsmittel in New York City hat eine Reihe von Bedenken im Zusammenhang mit Überwachung, Datensicherheitund Transparenz bei der Verwendung von Passagieren ' Information.[34] Das System, das die NFC -Technologie verwendet, sammelt erhebliche Mengen an Benutzerdaten, einschließlich Gerätekennung und IP -Adressen, Eintrittsstandorte, Abrechnungsadressen und Zahlungsinformationen.[34]

Siehe auch

Verweise

  1. ^ "Papier oder digital? (Winter 2018-2019)". Verbraucheraktion. 2019-01-15.
  2. ^ "Mobile Ticket Guide". Chicago Bears.
  3. ^ "Wie gut stellen wir sicher, dass die kontaktlose Fahrpreiszahlung zugänglich und gerecht ist?". Intelligenter Transport. 2020-10-07.
  4. ^ a b ""Dynamic Barcode" -System, das trotz der Bedenken der Verbraucher ausgelöst wurde ". Ticketnews. 2019-03-21.
  5. ^ a b "Covid Ticketing -Regeln schließen Personen aus, die nicht online von Großveranstaltungen sind.". Der Wächter. 2021-07-01.
  6. ^ "Das neue digitale Ticketsystem der NFL versucht, Skalpern auszuschneiden". Engadget. 2017-10-19.
  7. ^ "Übertragung von Tickets über Euro 2020 App riskiert Anpressung und Publikumsprobleme". Der Wächter. 2021-06-09.
  8. ^ "Philips und Sony kündigen die strategische Zusammenarbeit an, um die Next-Field-Radio-Frequenz-Kommunikation zu definieren.". Sony Global. 2002-09-05.
  9. ^ "Nahe Feldkommunikation, Philips, 2004" (PDF).
  10. ^ "Nokia, Philips und Sony errichten das Nahkampfkommunikation (NFC) Forum". Archiviert von das Original Am 2011-06-28.
  11. ^ "GSMA M-Ticket Whitepaper" (PDF).
  12. ^ "Chiltern Railways vervollständigt den Mobiltelefon -Ticket -Kreis". Das Register. 2007-10-22.
  13. ^ "MBTA und Masabi spielen sich für das erste Smartphone -Schienenkartenkartensystem in den USA zusammen und starten diesen Herbst in Boston". Engadget. 2012-04-23.
  14. ^ "Adelaide Metro, um das erste australische Transitsystem zu werden, um mobiles Ticketing zu testen". Intelligenter Transport. 2017-11-13.
  15. ^ "Stellungnahme: New York Yankees 'Protect' Fans ', indem er Ticket zu einem Ärger macht". Marktbeobachtung. 2016-03-16.
  16. ^ "Mobile Ticketing lässt Yankees -Fans hinter sich". Chicago Tribune. 2016-02-23.
  17. ^ "Lassen Sie sich nicht vom StubHub -Deal täuschen, die Yankees kümmern sich immer noch nicht darum.". Nadelstreifengasse. 2016-06-28.
  18. ^ "Veranstaltungsorte, die zur Bereitstellung von Papier -Ticket -Optionen nach dem neuen Gesetz von Connecticut erforderlich sind". Das Ticketgeschäft. 2017-06-12.
  19. ^ "Ticketmaster kündigt" Safetix "verschlüsseltes Ticketsystem" an ". Ticketnews. 2019-05-15.
  20. ^ "Fans berichten von großen Mobilgeräten am Eröffnungswochenende von NFL". Ticketnews. 2019-09-10.
  21. ^ "Buffalo Bills stehen allein gegen NFL-Richtlinien nur für Mobilgeräte". Ticketnews. 2019-10-30.
  22. ^ "Neue Saison: Nur digitales Ticketing führt zu Verzögerungen und Frustrationen". Football Supporters 'Association. 2021-08-24.
  23. ^ "Anfield, um zum voll digitalen Ticketing -Modell zu wechseln". Das Stadiongeschäft. 2021-05-07.
  24. ^ "Mitspracher sich". Wenn Samstag kommt.
  25. ^ "Interview: Dachverband der Fanhilfen". Fußballanhänger Europa. 2021-07-20.
  26. ^ "NFL Punts auf Papierkarten, wird nur mobil". Front -Office -Sport. 2021-06-01.
  27. ^ "Ältere Packers-Fans fühlen sich" gezwungen "vom Team im nur mobilen Übergang". Ticketnews. 2021-06-17.
  28. ^ "Das Flip -Telefon ist zurück. Haben die Leute genug von ständiger Verbindung gehabt?". PBS. 2019-04-26.
  29. ^ "Wie mobiles Ticketing funktioniert". Wie Dinge funktionieren. 26. Juni 2007.
  30. ^ "NFC -Tokenisierung". Dummies.
  31. ^ "E-Ticketing-Aufstieg ist mit Sicherheitsbedenken verbunden". New York Business Journal. 2021-03-05.
  32. ^ ""Das Ziel ist es, uns zu automatisieren": Willkommen zum Zeitalter des Überwachungskapitalismus ". Der Wächter. 2019-01-20.
  33. ^ "Der Spion in Ihrer Brieftasche: Kreditkarten haben ein Datenschutzproblem". Die Washington Post. 2019-08-26.
  34. ^ a b "Das neue Tap-to-Pay-System der NYC Subway hat versteckte Kosten-Fahrerdaten". Der Verge. 2020-03-16.