Lotec
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| Typ | Gesellschaft MIT Beschänkter Haftung |
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| Industrie | Automobile |
| Gegründet | 1962 |
| Gründer | Kurt Lotterschmid |
| Hauptquartier | , Deutschland |
| Produkte | Sportwagen, Teile |
| Webseite | loTec-gmbH |
LOTEC ist ein Deutscher Sportwagen Hersteller. Das Unternehmen wurde 1962 von Kurt Lotterschmid gegründet. Bis 1969 begann die Firma mit dem Bau von Rennwagen und würde ihre Aufmerksamkeit auf Modifikationen für die Aufgabe haben Porsches 1975. 1983 begannen sie, Aerodynamik- und Performance -Teile für Aftermarket zu schaffen Mercedes Benz Autos und Ferrari -Autos.[1]
Im Jahr 1990 wurde LOTEC von einem Ölbaron aus dem in Auftrag gegeben Vereinigte Arabische Emirate einen Sportwagen für ihn bauen. Das Fahrzeug (bekannt als LOTEC C1000) wurde 1995 zu einem endgültigen Preis von rund 3,4 Millionen US -Dollar (USD) fertiggestellt. Das Auto ist mit einem 5,6-l-Mercedes-Benz ausgestattet V8. Der Motor wurde mit zwei ausgestattet Turbolader für eine Gesamtleistung von 1000 PS.[2]
Im Jahr 2004 schloss das Unternehmen sein erstes Produktionsfahrzeug ab und schloss den Sirius aus. Der Sirius wird von demselben 5987ccm Mercedes-Benz angetrieben V12 als die Pagani Zonda. LOTEC behauptet, dass das Auto 1000 PS oder bis zu 1200 PS produziert wird, wenn sie unterschiedlich abgestimmt werden. Das Fahrzeug selbst besteht hauptsächlich aus verstärkten Kohlefaser, was für sein relativ geringes Bordsteingewicht verleiht.[3] LOTEC hat auch eine neu gestaltete Version des Sirius für 2009 angekündigt, die einen Teil der Körperarbeit verändert, aber denselben Motor und Getriebe wie das aktuelle Modell behält.[4]
Automodelle
- LOTEC 681, a Gruppe 6 Rennwagen mit einem ausgestattet BMW M88 I6, erbaut 1981.[5]
- Lottec m1c, a Gruppe c Rennwagen mit einem ausgestattet BMW M88 I61982 erbaut und bis 1985 gefahren.[6]
- LOTEC C302, a Gruppe c Rennwagen mit einem ausgestattet BMW M88 I6, erbaut 1985.[7]
- LOTEC C302, a Gruppe c Rennwagen mit einem ausgestattet Ford-Cosworth DFL V8, erbaut 1985.[8]
- Lottec c190, a Gruppe c Rennwagen mit einem ausgestattet Mercedes-Benz M117 V8, erbaut 1990.[9]
- LOTEC C1000, ein einmaliger Sportwagen, der 1995 mit a ausgestattet wurde Mercedes-Benz M117 V8.[10]
- LOTEC 928 GT, ein einmaliger Sportwagen, der 1990 erbaut wurde.[11]
- LOTEC COLANI TESTA D'ORO, ein einmaliger Sportwagen, der 1991 erbaut wurde.[12]
- LOTEC TT 1000, ein einmaliger Sportwagen, der 1991 erbaut wurde.[13]
- Lotec Sirius, ein Sportwagen, der seit 2004 produziert wird.
Siehe auch
Verweise
- ^ Motorsportgeschichte bei lottec-gmbh.de
- ^ 268 Meilen pro Stunde Mercedes LOTEC versteckte sich in North Carolina bei jalopnik.com
- ^ Lotec Sirius bei pistonheads.com
- ^ 2009 LOTEC SIRIUS -Skizzen veröffentlicht Bei World Car Fans
- ^ "Komplettes Archiv von LOTEC". racingsportscars.com. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ "Komplettes Archiv von LOTEC". racingsportscars.com. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ "Komplettes Archiv von LOTEC (Seite 2)". racingsportscars.com. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ "Komplettes Archiv von LOTEC (Seite 2)". racingsportscars.com. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ "Komplettes Archiv von LOTEC (Seite 2)". racingsportscars.com. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ Meidenbauer, Florian (31. Oktober 2013). "Verschollener Supersportler Wieder aufgetaucht!" (auf Deutsch). Bild. Abgerufen 9. November 2013.
- ^ "1991 LOTEC 928". rsupercars.net. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ "1991 LOTEC COLANI TESTA D'ORO". rsupercars.net. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
- ^ "1991 LOTEC COLANI TESTA D'ORO". rsupercars.net. Abgerufen 25. Oktober, 2021.
Externe Links
- http://www.lotec-gmbh.de/ - Offizielle Website
- http://oppositelock.jalopnik.com/in-the-presence-of-greatness-1687568171/1687588211/+damon - C1000 Letzte am 22. Februar 2015 bei Carolina Auto Sports in Concorn, NC gesehen