ISO 7637

ISO 7637 Straßenfahrzeuge - Elektrische Störungen durch Leitung und Kupplung[1] ist ein International elektromagnetische Verträglichkeit Fahrzeugstandard, das von der veröffentlicht wurde Internationale Organisation für Standardisierung (ISO), das bezieht sich auf 12- und 24 Volt -elektrische Systeme. Ab November 2018 wurden vier Teile von ISO 7637 veröffentlicht,[1][2][3][4][5] und einer ist in der Entwicklung (Teil 4):[6]

  • ISO 7637-1 (zuletzt überarbeitet Oktober 2015[1]) Definitionen und allgemeine Überlegungen
  • ISO 7637-2 (zuletzt überarbeitet im März 2011[2]) Elektrische transiente Leitung nur entlang von Versorgungsleitungen
  • ISO 7637-3 (zuletzt überarbeitet Juli 2016[3]) Elektrische transiente Übertragung durch kapazitive und induktive Kopplung über andere Linien als Versorgungsleitungen
  • ISO 7637-4 Elektrische transiente Leitung nur entlang abgeschirmter Hochspannungsleitungen
  • ISO 7637-5 (zuletzt überarbeitet November 2016[4]) Verbesserte Definitionen und Verifizierungsmethoden zur Harmonisierung von Pulsgeneratoren gemäß ISO 7637

Es gibt mehrere unterschiedliche elektrischer Transienten Wellenformen, die von diesen Tests auf ISO 7637-2 erforderlich sind. Diese Impulse oder Wellenformen umfassen sehr hohe oder Fallzeiten im Nanosekunden- und Mikrosekundenbereich.[7] Diese Transienten sind so konzipiert, dass sie elektrische Ereignisse in operativen Umgebungen, einschließlich a Lastkippe Simulation. ISO 7637 wird von vielen Standards für Fahrzeughersteller verwiesen, und einzelne Wellenformen werden so geändert, dass sie bestimmte Anforderungen erfüllen.[8] ISO 7637 umfasst sowohl Immunität als auch Emissionskomponenten von elektromagnetischen Kompatibilitätstests.[9] Dieser Standard, einschließlich ISO 7637-2, stellt spezifische Anforderungen für Testgeräte vor, mit denen elektrische Vorkommen repliziert werden können.[10]

Siehe auch

Verweise

  1. ^ a b c "ISO 7637-1: 2015". ISO. Abgerufen 8. November 2018.
  2. ^ a b "ISO 7637-2: 2011". ISO. Abgerufen 8. November 2018.
  3. ^ a b "ISO 7637-3: 2016". ISO. Abgerufen 8. November 2018.
  4. ^ a b "ISO/TR 7637-5: 2016". ISO. Abgerufen 8. November 2018.
  5. ^ "1.2 ISO7637 und verwandte Standards Übersicht". Texas Instrumente.Juni 2016. Abgerufen 1 Juni, 2016.
  6. ^ "ISO/DTS 7637-4". ISO. Abgerufen 8. November 2018.
  7. ^ BROREIN, Edward (2018-01-31). "Mathematisch Definieren von Testpuls 2b des ISO-7637-2 Abschnitts 5.6.2 Automobil-Teststandard". Uneinigkeit Maganzine. Abgerufen 31. Januar, 2018.
  8. ^ "ISO 7637-2: Straßenfahrzeuge 2011-Elektrische Störungen durch Leitung und Kopplung-Teil 2: Elektrische transiente Leitung nur entlang der Versorgungsleitungen". Übergangsspezialisten. Abgerufen 24. September 2018.
  9. ^ Transiente Emissionsanalyse. Simulation verwenden (PDF) (Bericht). EMC Europe 2013. p. 2. Abgerufen 6. September, 2013.
  10. ^ Eddleman, Dan (2017-10-22). "Robuster Automobilversorgungsschutz für ISO 7637-2 und ISO 16750-2 Compliance". EE News Automotive. Abgerufen 22. Oktober, 2017.