Green-Water-Marine

A Harbin Z-9 (Eine chinesische Lizenzvariante der lizenzgebauten Variante der Eurocopter As365 Dauphin) fliegt um die Chinesen herum Volksbefreiungsarmee Marine Zerstörer Qingdao (DDG 113) Während einer Such- und Rettungsübung

A Green-Water-Marine ist ein maritime Kraft Das ist in der Lage, in seiner Nation zu operieren Küstenzone und hat die Kompetenz, offen zu arbeiten Ozeane seiner umliegenden Region.[1] Es ist relativ neu Begriffund wurde geschaffen, um zwischen zwei langjährigen Deskriptoren besser zu unterscheiden und Nuancen hinzuzufügen: Blau-Wasser-Marine (tiefe Wassergewässer) und Brown-Wasser-Marine (flache Küstengewässer).

Als nicht-doktrinaler Begriff ohne konkrete rechtliche oder politische Definition kann er auf verschiedene Arten verwendet werden. Es entstand mit dem Marine der Vereinigten Staaten, die es nutzen, um sich auf den Teil ihrer Flotte zu beziehen, der sich auf offensive Operationen in Küstengewässern spezialisiert hat. Heutzutage verlassen sich solche Schiffe auf Stealth oder Geschwindigkeit, um die Zerstörung durch Uferbatterien oder Landflugzeuge zu vermeiden.

Die US -Marine hat auch den Begriff verwendet, um sich auf die erste Phase der Expansion der zu beziehen Chinesische Marine in ein volles Blau-Wasser-Marine. Anschließend haben andere Autoren es auf andere nationale Marine angewendet, die die Macht vor Ort projizieren können, aber ohne die Hilfe anderer Länder die Operationen in Bereich aufrechterhalten können. Solche Marine haben normalerweise amphibische Schiffe und manchmal kleine Flugzeugträger, die von Zerstörern und Fregatten mit einigen logistischen Unterstützung von Tankern und anderen Hilfsmitteln begleitet werden können.

Definitionen

Die Elemente von Seegeographie sind lose definiert und ihre Bedeutungen haben sich im Laufe der Geschichte verändert. Das Naval Operations -Konzept der US -amerikanischen Naval Operations definiert blaues Wasser als "The Open Ocean", grünes Wasser als "Küstengewässer, Häfen und Häfen" und braunes Wasser als "schiffbare Flüsse und ihre ündlichen unduaren".[2] Robert Rubel vom US Naval War College umfasst Buchten in seiner Definition von braunem Wasser.[3] Und in der Vergangenheit haben die US -Militärkommentatoren das braune Wasser auf 190 km vom Ufer erweitert.[4]

Während der Kalter Krieg, grünes Wasser bezeichneten die Bereiche des Ozeans, in denen Marinekräfte auf landgestütztem Flugzeug stoßen könnten.[3] Die Entwicklung von Langstreckenbombern mit Anti-Schiffsraketen verwandelte die meisten Ozeane zu "grün", und der Begriff verschwand fast.[3] Nach dem Kalten Krieg wurden die US-amphibischen Task Forces manchmal als Green-Water-Marine bezeichnet, im Gegensatz zu den Blau-Wasser-Träger-Kampfgruppen.[5] Diese Unterscheidung verschwand, als zunehmende Bedrohungen in den Küstengewässern die amphibischen Schiffe weiter vor der Küste erzwangen und Angriffe durch Hubschrauber und Tiltrotor vom Horizont lieferten. Dies führte zur Entwicklung von Schiffen, die für den Betrieb in solchen Gewässern konzipiert wurden - die Zumwalt-Klasse Zerstörer und die Litoralkampfschiffe; Die Modellierung hat darauf hingewiesen, dass aktuelle NATO-Fregatten anfällig für Schwärme von 4-8 kleinen Booten in grünem Wasser sind.[6] Rubel hat vorgeschlagen, grünes Wasser als Ozeanbereiche neu zu definieren, die für hochwertige Einheiten zu gefährlich sind, was eine beleidigende Kraft erfordert, um in kleinere Gefäße wie U-Boote verteilt zu werden, die Stealth und andere Eigenschaften verwenden können, um zu überleben.[3] Nach seinem Schema waren braunes Wasser Zonen, in denen Ozeaneinheiten überhaupt nicht operieren konnten, einschließlich Flüsse, Minenfelder, Straße und anderen Choke-Punkten.[3]

Als herausragende Blau-Wasser-Marine des frühen 21. Jahrhunderts kann die US-Marine die maritime Geographie in Bezug auf offensive Maßnahmen in den Heimatgewässern ihrer Feinde definieren, ohne durch die Logistik eingeschränkt zu werden. Dies gilt nicht für die meisten anderen Marine, deren Versorgungsketten und Luftabdeckung sie typischerweise auf die Kraftprojektion innerhalb weniger hundert Kilometer nach Wohngebiet beschränken. Eine Reihe von Ländern arbeiten daran, diese Einschränkungen zu überwinden. Andere Autoren haben begonnen, den Begriff "Green-Water Navy" auf jede nationale Marine zu wenden, die Schiffe hat, aber die logistische Unterstützung fehlt, die für eine Blau-Wasser-Marine benötigt wird. Es ist oft nicht klar, was sie bedeuten, da der Begriff ohne Konsistenz oder Präzision verwendet wird.

Eine Green-Water-Marine bedeutet nicht, dass die einzelnen Schiffe der Flotte nicht in der Lage sind, von der Küste oder im offenen Ozean abzutreten. Statt aus anderen Ländern, um langfristige Bereitstellungen aufrechtzuerhalten. Außerdem ist der Begriff "Green-Water Navy" subjektiv, da zahlreiche Länder, in denen keine echte Green-Water-Marine verfügt, Marinekräfte erhalten, die mit Ländern entspricht, die als Green-Water-Marine anerkannt sind. Zum Beispiel die Deutsche Marine hat nahe der gleichen Fähigkeiten wie die Kanadische Marine wird aber nicht als echte Grünwassermarine anerkannt. Ein anderes Beispiel ist das Portugiesische Marine Dies hat, obwohl er normalerweise als kleinere Marine eingestuft wurde, mehrmals in weit entfernten Regionen, die für die Green-Water-Marine typisch sind, mehrmals anhaltende Operationen durchgeführt. Die Unterschiede zwischen Blau-Wasser-Marine und braunen oder grün-Wasser-Marine sind jedoch normalerweise ziemlich auffällig, beispielsweise konnte die US-Marine schnell auf das Verschwinden reagieren Malaysia Airlines Flug 370 und setzen Sie den Betrieb in der Region relativ leicht, obwohl das Suchgebiet den Indischen Ozean bedeckte. Im Gegensatz dazu im Jahr 2005 das damalige Grünwasser Russische Marine konnte nicht ordnungsgemäß reagieren, als sein AS-28-Rettungsfahrzeug in Unterwasserkabeln verhedderte Königliche Marine reagieren und die Rettung rechtzeitig durchführen.[7]

So wie die Nationen die Naval -Fähigkeiten aufbauen, verlieren einige sie. Zum Beispiel die Österreichisch-ungarische Marine war eine moderne Green Water -Marine der Zeit, aber als die Länder ihre Küste während der Küste verloren haben Erster Weltkrieg, ihre Marine wurden beschlagnahmt und ihre Häfen wurden Teile von Italien und Jugoslawien. Das Achse Powers verlor die Marinefähigkeiten nach ihrer Niederlage in Zweiter Weltkrieg, mit den meisten Japans Kaiserliche Marine und Deutschlands Marine Entwaffnet und ihre Truppen- und Schiffsnummern von den Alliierten begrenzt und überwacht. Der Zusammenbruch der UdSSR Auch brachte den Zusammenbruch der zweitgrößten Marinekraft der Welt und die größte U-Boot-Kraft der Welt mit sich. Obwohl die Russische Föderation sorgte dafür Sowjetische MarineEs war nicht mehr in der Lage, über längere Zeit von russischen Ufern zu operieren. Darüber hinaus erzwangen die Budgetkürzungen große Kürzungen in der U -Boot -Kraft, wie z. B. den Ruhestand der Typhoon-Klasse U -Boot. Da die sowjetische Marine größtenteils auf U -Boot -Kriegsführung gebaut wurde, haben sich die Verluste in der U -Boot -Fähigkeit auch die Fähigkeit der neu gebildeten russischen Marine beeinträchtigt.

Beispiele

Australien

Das Royal Australian Navy ist gut etabliert als Green-Water-Marine.[8][9] Die Marine stützt eine breite Palette maritime Operationen aus dem Naher Osten zum Pazifik Seeoft als Teil internationaler oder alliierter Koalitionen.[10] Der RAN betreibt eine moderne Flotte, bestehend aus Zerstörern, Fregatten, konventionellen U -Booten sowie einem aufstrebenden Amphibien und Kraftprojektion Fähigkeit basierend auf der Inbetriebnahme von HmasChoules und zwei Canberra-Klasse Landungshubschrauberdocks.[11]

Brasilien

Das Brasilianische Marine Wurde häufig von Experten als "Grünwassermacht" bezeichnet.[12] Die Marine konzentriert sich in erster Linie auf die Sicherung der Littorals und der exklusiven Wirtschaftszone (EEZ) der Nation, behauptet aber auch die Fähigkeit, im weiteren Bereich zu arbeiten Süd-Atlantischer Ozean. Seit den frühen 2000er Jahren hat die brasilianische Marine zu einer Reihe von beigetragen Friedenssicherung und humanitäre Missionen.

Kanada

Nach den in der Veröffentlichung von 2001 beschriebenen Kriterien ","Leadmark: Die Strategie der Marine für 2020", das Royal Canadian Navy hatte seine Beschreibung einer dritten Stufe "Medium Global Force Projection Navy" erfüllt-eine Green-Water-Marine mit der Fähigkeit, mit Hilfe mächtigerer maritimen Verbündeten (z. B. Großbritannien, Frankreich und den Vereinigten Staaten) weltweit zu projizieren.[9] In diesem Zusammenhang hat sich die Royal Canadian Navy neben den Marine von Australien und den Niederlanden eingestuft.[9]

Finnland

Hamina-Kläser -Raketenboot Pori, entwickelt für Operationen in den flachen Gewässern des finnischen Hoheitsgewässers mit Skerries

Das Finnische Marine, nachdem er die entmutigende gegeben hatte[Nach wem?] Aufgabe des Schutzes der Oft flache Hoheitsgewässer von Finnland, die mit Skerries durchsetzt sindzusammen mit der etwas kürzlich hinzugefügten Aufgabe, Schiffe für internationale Operationen unter der Leitung des EU, konzentriert Minenleger Pohjanmaa, zu stillgelegt Hämenmaa-Kass -Minelschichten und die Zukunft Pohjanmaa-Kassokorvetten.

Verschmutzungskontrollgefäße Lohi, Halli und Hylje, obwohl im Besitz von Finnisches Umwelt Institut (SYKE) werden von der Marine betrieben und bieten logistische Unterstützung und Seekabel für die Marine sowie als Mutterschiffe für Tauchbetriebe.

Japan

Das Japan Maritime Selbstverteidigungskraft gilt als Green-Water-Marine.[8] Übersee -JMSDF -Bereitstellungen umfassen die Teilnahme an der Kombinierte Task Force 150,[13][14] und eine zusätzliche Task Force im Indischen Ozean von 2009 bis zum Kampf Piraterie in Somalia. Die erste Nachkriegszeit in Übersee -Marineluftanlage Japans wurde nebenan gegründet Dschibouti-ammeli internationaler Flughafen.[15]

Die Niederlande

Das Royal Netherlands Marine wurde offiziell als dritte Stufe "Medium Global Force Projection Navy" oder eine Green-Water-Marine mit der Fähigkeit, mit Hilfe mächtigerer maritimen Verbündeten (z. B. Großbritannien, Frankreichs und den Vereinigten Staaten) weltweit zu projizieren.[9] In diesem Zusammenhang liegt die Royal Netherlands Navy neben den Navies von Australien und Kanada, während die USN eine weltweite Blau-Wasser-Marine für Blau-Wasser ist, und Großbritannien und Frankreich sind die 2. Tierblau-Wasser-Marine.[9] Seit dem Ende des Kalten Krieges verändert die Royal Netherlands Navy seit vielen Jahren ihre Rolle von der nationalen Verteidigung zur Intervention in Übersee.[16]

  • Amphibische Fähigkeit - 12.750 Tonne HnlmsRotterdam und die 16.800 Tonnen HnlmsJohan de Witt.
  • Nachschubfunktion - 27.800 Tonnen Karel Doorman (Hat auch Amphibienfunktionen) sowie Kampfhilfeschiff Den Helder (Gebäude; projizierter Serviceeintrag 2024).

Spanien

Das Spanische Marine ist eine Green-Water-Marine und nimmt an gemeinsamen Operationen mit NATO und europäischen Verbündeten auf der ganzen Welt teil.[17] Die Flotte hat 54 in Auftrag gegebene Schiffe, darunter; eines Amphibienangriffsschiff (Auch als als verwendet Flugzeugträger), zwei Amphibische Transportdocks, 5 Aegis Zerstörer (5 weitere im Bau), 6 Fregatten, 7 Corvettes (2 weitere im Bau) und drei konventionelle U -Boote. (4 im Bauwesen)

Südkorea

Das Republik Korea Marine gilt als Green-Water-Marine.[8] Im Jahr 2011 genehmigte die Regierung den Bau einer Marinebasis auf Jeju Insel um die neuen zu unterstützen Dokdo-Kasselamphibious SturmschiffeDie Basis kann auch gemeinsame Kräfte mit dem unterstützen können US Navy.[18] A Skisprung für den Betrieb von V/stol Jetkämpfer werden für das zweite Schiff des Dokdo Klasse.[19] Die koreanische Regierung erwägt, überschüssige Harriers als mögliche Zwischenzeit für die zu kaufen F-35 Lightning II Wenn sie überhaupt VTOL -Flugzeuge betreiben.[20] Am 3. Dezember 2021 verabschiedete die Nationalversammlung das Budget, um einen vorläufig benannten Flugzeugträger mit festem Flügel zu finanzieren CVX-Klasse Flugzeugträger In der Lage, F35B zu betreiben, wird voraussichtlich bereits 2033 in Betrieb gehen VerknüpfungVerknüpfungVerknüpfung Südkorea nimmt an der teil Combined Task Force 151 mit der Expeditionskraft Cheonghae -Einheit

  • Fähigkeit zur Hubschrauberträger - zwei 18.800 Tonnen Dokdo-Klasse Amphibische Angriffsschiffe
  • Amphibische Fähigkeit - vier 7.300 Tonnen Cheon Wang Bong-Klasse LSTs und vier 4.300 Tonnen Geh Jun Bong-Klasse LSTs
  • Nachschubfunktion - eine 23.000 Tonne Soyang-klasses Nachschubschiff und drei 9.180 Tonnen Cheonji-Class -Nachfüllschiffe

Truthahn

TCG Anadolu (L-400) ist ein Amphibienangriffsschiff (LHD), die zu a konfiguriert werden können STOVL Flugzeugträger Derzeit im Bau um SEDEF Shipyard, Tuzla, Istanbulund wird erwartet, dass sie die betreten Türkische Streitkräfte im Jahr 2022

Nach einem Bericht von Haifa Universität, TruthahnDie Marine könnte eine bedeutende Quelle der Sorge für die Naher Osten und die Balkanwie sie in den letzten Jahren seine maritime Kraft stark modernisiert haben.[21] Die Studie bringt die Türkische Marinekräfte als der stärkste in der Region (Naher Osten) und beschreibt die türkische Marine als eine "Green-Water-Marine". Laut israelischem Oberst Shlomo Guetta, einem der Autoren des Berichts, Truthahn baut a Marine das charakterisiert a regionale Kraft und kann Langstreckenoperationen durchführen. Guetta hob auch das hervor Türkische MarineStreikkraft und Interventionskapazität. Ein Flaggschiff -Projekt ist der Bau von TCG Anadolu, ein Amphibienangriffsschiff das kann als dienen Leichter Flugzeugträger. Zitat der Schätzungen von US -Militärexperte Richard Parley,[22] Der Bericht argumentierte, dass das neue Kriegsschiff bieten wird Truthahn beispiellose Streikfähigkeiten in der Schwarzes Meer und Ostmediterran. Das Türkische Marine, ab 2021, hat insgesamt 156 Marine -Vermögenswerte, aber Truthahn Pläne, insgesamt 24 neue Schiffe hinzuzufügen, darunter vier FregattenBevor die Republik im Jahr 2023 das 100. Jahrestag ihrer Gründung erreicht.

Siehe auch

Verweise

  1. ^ Bratton, Patrick C (2012). Meereskraft und der asiatisch-pazifische Raum. London, Großbritannien: Routledge. ISBN 978-1-136-62724-8.
  2. ^ "Naval Operations Concept 2010 - Implementierung der maritimen Strategie" (PDF). US Naval Service. p. 16. Abgerufen 7. Mai 2012.
  3. ^ a b c d e Rubel, Robert C. (Herbst 2010), "Über die Seekontrolle sprechen" (PDF), Bewertung des Marinekriegs College, 63 (4): 44–46, archiviert (PDF) Aus dem Original am 9. September 2013
  4. ^ Burkitt, Laurie; Scobell, Andrew; Wortzel, Larry M. (Juli 2003). "Die Lektionen der Geschichte: Die chinesische Volksbefreiungsarmee bei 75" (PDF). Strategic Studies Institute, US Army War College. p. 185. Abgerufen 7. Mai 2012.
  5. ^ Gillespie, T.C.; Lesher, S.M.; Miner, P.D.; Cyr, B.P. (23. März 1992), Zusammengesetzte Kriegsführung und die Amphibien (PDF), Marine Corps University, S. 9–24, archiviert (PDF) Aus dem Original am 9. September 2013, abgerufen 7. Mai 2012
  6. ^ Abel, Heiko (September 2009). "Fregattenverteidigungseffizienz bei asymmetrischen Grünen Wassereinsätzen" (PDF). Marine -Postgraduiertenschule. Archiviert Aus dem Original am 8. April 2013. Abgerufen 7. Mai 2012.
  7. ^ "Russische U -Boot -Oberflächen mit ganz lebender Crew". Usatoday.com. Associated Press. 6. August 2005. Abgerufen 17. März 2015.
  8. ^ a b c Bis, Geoffrey (15. August 2013). Marinemodernisierung in Südostasien: Natur, Ursachen und Konsequenzen. London: Routledge. p. 267. ISBN 978-1-135-95394-2.
  9. ^ a b c d e Leadmark: Die Strategie der Marine für 2020, Direktion für maritime Strategie, Abteilung für nationale Verteidigung
  10. ^ "Operationen".Royal Australian Navy. Abgerufen 31. August 2014.
  11. ^ "Canberra in Auftrag markiert neue Ära in ADF Amphibious Warfare". Australische Luftfahrt. 28. November 2014. Abgerufen 16. März 2015.
  12. ^ Pryce, Paul (19. Januar 2015). "Die brasilianische Marine: grünes Wasser oder Blau?". Offiziere.ch. Abgerufen 17. März 2015.
  13. ^ Japanisches Verteidigungsministerium. "Aktivitäten auf der Grundlage des Anti-Terror-Gesetzes für Special Measures (Dezember 2001-Oktober 2007)-Nachschuboperationen". Abgerufen 2013-05-06.
  14. ^ Asahi Shimbun. "Japans neuer Blue Water Navy: Eine vierjährige Mission des Indischen Ozeans fasst die Verfassung und die US-Japan-Allianz neu.". Abgerufen 2013-05-06.
  15. ^ Japanisches Verteidigungsministerium. "Mod/JSDF Antworten-Anti-Piraterie-Bemühungen". Archiviert von das Original Am 2013-01-08. Abgerufen 2012-11-16.
  16. ^ Kriegsschiff 2006, Conways Maritime Press - World Navies in Rezension 2006)
  17. ^ "Rayo schließt sich der EU Naval Force Operation Atalanta an". eunavfor.eu. 10. Dezember 2014. Abgerufen 17. März 2015.
  18. ^ Sang-Hun, Choe (18. August 2011). "Die südkoreanische Marine -Basis teilt Jeju Island Bewohner". Die New York Times. Abgerufen 17. März 2015.
  19. ^ Sung Ki, Jung (26. Oktober 2013). "S. Korea stellt sich leichten Flugzeugträger vor". defensews.com. Archiviert von das Original am 26. Oktober 2013. Abgerufen 17. März 2015.
  20. ^ "Dokdo Class Landing Platform Helicopter (LPH)". Naval-Technology.com. Abgerufen 17. März 2015.
  21. ^ "Israelische Studie: Die Türkei ist die stärkste maritime Kraft in der Region | Trt World".
  22. ^ "Wie die Türkei in den letzten Jahren zu einer starken Marinemacht wurde".