Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt

Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt

Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt E.V.
Agenturübersicht
Abkürzung	DLR
Gebildet	1969; Vor 53 Jahren
Typ	Raumfahrtbehörde
Hauptquartier	Köln (Köln), Deutschland
Administrator	Anke Kaysser-Pyzalla
Angestellte	8,127 [1]
Jährliches Budget	€1,261 Milliarden (2020)[2]
Webseite	www.dlr.de

Das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt (Deutsch: Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt E.V., buchstäblich Deutsches Zentrum für Luft- und Weltraumflug), abgekürzt DLR, ist das Nationale Zentrum für Luft- und Raumfahrt-, Energie- und Transportforschung von Deutschland. Der Hauptsitz befindet sich in Köln Und es hat mehrere andere Standorte in ganz Deutschland. Der DLR ist in einer Vielzahl von einer Vielzahl von beteiligt Forschung und Entwicklung Projekte in nationalen und internationalen Partnerschaften. Neben der Durchführung eigener Forschungsprojekte fungiert DLR auch als Deutsch Raumfahrtbehörde. Daher ist es für die Planung und Implementierung der verantwortlich Deutsches Weltraumprogramm zugunsten von Deutsche Bundesregierung. Als Projektmanagementagentur koordiniert und beantwortet DLR auch die technische und organisatorische Umsetzung von Projekten, die von einer Reihe deutscher Bundesministerien finanziert werden.

Ab 2020 hat das deutsche Luft- und Raumfahrtzentrum einen Staatshaushalt von 1,261 Milliarden €.^[3]

Überblick

DLR hat ungefähr 10.000 Mitarbeiter an 30 Standorten in Deutschland. Die Institute und Einrichtungen sind auf 13 Standorten sowie Büros in verteilt Brüssel, Paris und Washington, D.C. DLR hat ein Budget von 1 Milliarde Euro, um ihre eigenen Forschungen, Entwicklung und Operationen zu decken. Ungefähr 49% dieser Summe stammen aus wettbewerbsorientiert zugewiesenen Fonds von Drittanbietern (Deutsch: Drittmittel). Darüber hinaus verwaltet DLR in deutschen Fonds für die rund 860 Millionen Euro Europäische Weltraumagentur (ESA). In ihrer Kapazität als Projektmanagementagentur verwaltet sie im Namen der deutschen Bundesministerien 1,279 Milliarden € an Forschungsarbeiten. DLR ist ein volles Mitglied der Beratungsausschuss für Weltraumdatensysteme und ein Mitglied der Helmholtz Association of deutscher Forschungszentren.

Im Zusammenhang mit den Initiativen von DLR zur Förderung junger Forschungstalente wurden zehn DLR -Schullabors eingerichtet Technische Universität Darmstadt, Technische Universität Hamburg-Harburg, Rwth aachen, Technische Universität Dresden und in Berlin-Anwendern,, Braunschweig, BremenKöln-Porz, Dortmund, Göttingen, Lampoldshhausen/Stuttgart, Neustrelitz, und Oberpfaffenhofen über die vergangenen Jahre.^[4] In den DLR -Schullabors können Schulschüler die praktischen Aspekte der Natur- und Ingenieurwissenschaften durch interessante Experimente kennenlernen.

Die Mitglieder des DLR -Vorstands sind:

• Anke Kaysser-Pyzalla (Vorsitzender) Seit August 2015
• Klaus Hamacher (stellvertretender Vorsitzender) Seit April 2006
• Karsten Lemmer (Mitglied für Energie und Transport) seit März 2017
• Walter Pelzer seit 2021

Geschichte

Deutsche Weltrauminstitute ^[5]

Jahre	Name
1907–1969	Aerodynamische versuchssamstalt (ava) "Aerodynamische Versuchsstation"
1927	Verein für Raumschiffahrt E.V. (VFR) "Assoziation des Weltraumfluges Reg. Assoc."
1947–1948	ARGEITSGEMEINSCHAFT WELTRAUMFAHRT "Konsortium auf dem Weltraumflug"
1948–1972	Gesellschaft für Weltraumforschung (GFW) "Gesellschaft für Weltraumforschung"
1969–1989	Deutsche Forschungs- und versuchssamstalt für luft-und raumfahrt (dfvlr) "Deutsches Test- und Forschungsinstitut für Luftfahrt- und Weltraumflug"
1989–1997	Deutsche Agentur für RaumfahrtangelEgenheit (Dara) Deutsche Luft- und Raumfahrtagentur
1989–1997	Deutsche Forschungsanstalt für luft- und Raumfahrt (DLR) "Deutsches Forschungsinstitut für Luftfahrt und Weltraumflug"
1997 - present	Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt (DLR) "Deutsches Zentrum für Luftfahrt- und Weltraumflug" Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt
1970 - present	Institut für Raumfahrtsystem (IRS) Institut für Weltraumsysteme

Die moderne DLR wurde 1997 gegründet, war aber der Höhepunkt von über einem halben Dutzend Raum, Luft- und Raumfahrt und Forschungsinstituten aus dem 20. Jahrhundert.

Die älteste Vorgängerorganisation von DLR wurde von festgelegt von Ludwig Prandtl in Göttingen im Jahr 1907. Dies Modellversuchsannestalt der motorlufftschiff-studiengeesellschaft (MLSTG; Deutsch für "Institut für das Testen von aerodynamischen Modellen der Powered Airship Society") wurde später der Aerodynamische versuchsanstalt ("Aerodynamics Laboratory" oder "Aerodynamic Experimental Station").

In den 1920er Jahren Max Valier, ein Student des Raketenpioniers Hermann Oberth, Mitbegründert das "Verein für Raumschiffahrt", Vfr, oder" Assoziation von Weltraumflug Reg. Assoc. "Mit Johannes Winkler und Willy Ley. Parallel dazu handelte er in Zusammenarbeit mit Fritz von Opel als einer der Köpfe von Opel Rak, ein privates Unternehmen, das zu den ersten bemannten Raketenautos und Raketenebenen führte, die ab 1950 den Weg für das Nazi -ERA V2 -Programm und die US- und sowjetischen Aktivitäten ebnete. Das Opel Rak Das Programm und die spektakulären öffentlichen Demonstrationen von Boden- und Luftfahrzeugen zogen große Menschenmengen an, verursachten globale öffentliche Aufregung und hatten einen großen Einfluss auf die späteren Raumfahrtpioniere. Das Weltwirtschaftskrise Setzen Sie das Programm ein und kurz nach seiner Trennung wurde Valier im Rahmen der VFR-Aktivitäten in Zusammenarbeit mit Heylandt-Werke auf Flüssigkeitsfusionen im April 1930 schließlich getötet. Er gilt als erste Todesfälle des frühen Raums das Alter. Valiers Schützling Arthur Rudolph Entwickelte eine verbesserte und sicherere Version von Valiers Motor. Valier und von Opel hatten sich an einem Programm beschäftigt, das direkt zur Verwendung von jet-assistiertem Start für stark beladene Flugzeuge führte. Ihre Experimente hatten auch einen enormen Einfluss auf Alexander Lippisch, dessen Erfahrung mit dem raketenbetriebenen "Ente" schließlich den Weg zum Weg zum Weg hat Messerschmitt me-163, das erste operative Raketenkämpferhandwerk. Die privaten Experimente der späten 1920er und frühen 1930er Jahre begeisterten auch das Interesse des deutschen Militärs, das die Mittel für die Weiterentwicklung von Raketen als Ersatz für Artillerie lieferte. Dies führte zu einer Reihe militärischer Bewerbungen, darunter Deutschlands V-2 Terrorwaffe, die erste ballistische Rakete der Welt und auch das erste von Menschen hergestellte Objekt, um die zu übertreffen Kármán Linie und so die Erdatmosphäre zu verlassen.

In den 1940er Jahren finanzierte DVL (eine Ava -Schwesterorganisation) Konrad ZuseArbeiten an der Z3 und Z4 Computers. Eine weitere Forschungseinrichtung für deutsche Luftfahrttechnologie, die von 1935 gründen, streng geheime geheime Resekrettern Lufftfahrtforschungssamstalt bei Völkenrode Die Forschungen-viel davon für die militärische Luftfahrt, um den Bedürfnissen der Luftwaffe gerecht zu werden-parallel zu den damals bestehenden Vorläufern der DLR von heute würde die Alliierten erst nach dem Ende des Krieges entdeckt.

1947 die ARGEITSGEMEINSCHAFT WELTRAUMFAHRT ("Konsortium auf dem Weltraumflug") wurde gebildet, was zu dem führte Gesellschaft für Weltraumforschung (GFW; "Gesellschaft für Weltraumforschung") wurde 1948 gebildet.^[5]

1954 wurde das Forschungsinstitut für Jet Propulsion Physics (FPS) am Flughafen Stuttgart gegründet.^[6]

Was später als DLR bezeichnet wurde, wurde 1969 als die gebildet als die Deutsche Forschungs- und gegen (DFVLR; "Deutsches Test- und Forschungsinstitut für Luftfahrt- und Weltraumflug") durch die Fusion mehrerer Institutionen. Das waren die Aerodynamische versuchsanstalt (AVA), die Deutsche versuchsanstalt für lufftfahrt (DVL; "Deutsches Labor für Luftfahrt"), die Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt (DFL; "Deutsches Forschungsinstitut für Luftfahrt") und (1972) die Gesellschaft für Weltraumforschung (GFW; "Gesellschaft für Weltraumforschung").

1989 wurde der DFVLR umbenannt Deutsche Forschungsanstalt für Luft-und Raumfahrt (DLR; "Deutsches Forschungsinstitut für Luftfahrt- und Weltraumflug"). Auch 1989 die Deutsche Agentur für RaumfahrtangelEgenheit (Dara; "Deutsche Agentur für Weltraumflugangelegenheiten") wurde geschaffen.^[5]

Folgt der Fusion mit dem Deutsche Agentur für RaumfahrtangelEgenheit (Dara; Deutsch für "Deutsche Agentur für Weltraumflugangelegenheiten") Am 1. Oktober 1997 wurde der Name in "Deutsche Zentrum für luft-und Raumfahrt" (DLR) (DLR), buchstäblich "deutsches Zentrum für Luftfahrt- und Raumflug" geändert. Die kürzere Übersetzung "Deutsches Luft- und Raumfahrtzentrum" wird in englischsprachigen Veröffentlichungen verwendet.

Andere deutsche Weltraumorganisationen umfassen die Institut für Raumfahrtsystem (IRS; Institut für Weltraumsysteme), gegründet 1970.^[7] Dies sollte nicht mit DLRs verwechselt werden Institut für Raumfahrtsystem Das Hotel liegt in Bremen.^[8] Außerdem werden bedeutende Beiträge an die geleistet Europäische Weltraumagentur.

Forschung

Die Mission von DLR umfasst die Erforschung der Erde und des Sonnensystems sowie die Forschung, die darauf abzielt, die Umwelt zu schützen und umweltverträgbare Technologien zu entwickeln und Mobilität, Kommunikation und Sicherheit zu fördern. Das Forschungsportfolio von DLR, das die vier Fokusbereiche abdeckt Luftfahrt, Platz, Transport und Energie, reicht von Grundlagenforschung zu innovativen Anwendungen. DLR betreibt groß angelegte Forschungszentren, sowohl zum Nutzen seiner eigenen Projekte als auch als Dienstleistung für ihre Kunden und Partner aus der Welt der Wirtschaft und Wissenschaft.

Das Ziel von DLRs Luftfahrt Forschung besteht darin, den Wettbewerbsvorteil des nationalen und europäischen Luftfahrtindustrie und der Luftfahrtsektor zu stärken und die politischen und sozialen Anforderungen zu erfüllen-zum Beispiel in Bezug auf die klimafreundliche Luftfahrt. Deutsch Weltraumforschung Die Aktivitäten reichen von Experimenten unter Gewichtslosigkeit bis hin zur Erforschung anderer Planeten und der Umweltüberwachung aus dem Weltraum. Zusätzlich zu diesen Aktivitäten führt DLR Aufgaben der öffentlichen Behörde im Zusammenhang mit der Planung und Umsetzung des deutschen Weltraumprogramms in seiner Eigenschaft als offizielle Raumfahrtbehörde der Bundesrepublik Deutschland aus. Die Projektmanagementagentur der DLR (Deutsch: Projektträger im dlr) wurde auch mit Aufgaben der öffentlichen Behörde in Bezug auf die Verwaltung von Subventionen betraut. Auf dem Gebiet der Energieforschung, DLR arbeitet an hocheffizienten, niedrig-co₂ Stromerzeugungstechnologien basierend auf Gasturbinen und Brennstoffzellen, auf der Erzeugung der Solarzhermie und auf der effizienten Verwendung von Wärme, einschließlich Verschlüsselung basierend auf fossilen und erneuerbaren Energiequellen. Die von DLRs behandelten Themen Transportforschung Aufrechterhaltung der Mobilität, des Schutzes der Umwelt und des Einsparungsressourcen und der Verbesserung der Transportsicherheit.

Zusätzlich zu den bereits vorhandenen Projekten Mars Express, Globales Navigationssatellitensystem Galileo, und Mission mit Shuttle -Radar -Topographie, das Institut für Weltraumsysteme (Deutsch: Institut für Raumfahrtsystem) wurde am 26. Januar 2007 in Bremen gegründet. In Zukunft werden 80 Wissenschaftler und Ingenieure zu Themen wie Weltraummissionskonzepten, Satellitentwicklung und Antriebstechnologie recherchieren.

Planetenforschung

Mars Express

Die hochauflösende Stereokamera HRSC ist der wichtigste deutsche Beitrag zur Europäischen Raumfahrtbehörde der Europäischen Raumfahrtbehörde Mars Express Mission. Es ist die erste digitale Stereokamera, die auch multispektrale Daten generiert und eine sehr hohe Linse aufweist. Die Kamera zeichnet Bilder der Marsoberfläche auf, die die Grundlage für eine große Anzahl wissenschaftlicher Studien bildeten. Mit dem HRSC, das am Institut für Planetary Research des deutschen Luft- und Raumfahrtzentrums (Deutsch: Institut für PlanetenforsChung) Es ist möglich, Details in drei Dimensionen nicht größer als 10 bis 30 Meter zu analysieren.

Rosetta und Philae

Das Komet Orbiter Rosetta wird von der gesteuert Europäisches Weltraumoperationszentrum (ESOC) in Darmstadt, Deutschland.^[9] Die DLR hat die Struktur, das thermische Subsystem, das Schwungrad, das aktive Abstiegssystem (beschafft von DLR, aber in der Schweiz) bereitgestellt.^[10] Rolis, nach unten aussehende Kamera, Sesam, akustisch klingendes und seismisches Instrument für Philae, die Landeurbindereinheit. Es hat auch das Projekt verwaltet und die Produktsicherheit durchgeführt. Das Universität von Münster gebautes Mupus (es wurde im Weltraumforschungszentrum der polnischen Akademie der Wissenschaften entworfen und gebaut^[11]) und die Braunschweig Universität für Technologie Das Romap -Instrument. Das Max Planck Institute for Solar System Research machte die Nutzlasttechnik, den Auswurfmechanismus, das Fahrwerk, die Harpoon, den zentralen Computer, COSAC, APXs und andere Subsysteme verankern.

Dämmerung

Die Rahmenkameras, die von der bereitgestellt werden Max Planck Institute for Solar System Research und die DLR sind die wichtigsten Bildgebungsinstrumente von Dawn, eine Multi-Destination-Raumsonde an der Protoplaneten 4 Vesta und 1 Ceres im Jahr 2007 gestartet.^[12] Die Kameras bieten Auflösungen von 17 m/Pixel für Vesta und 66 m/Pixel für Ceres.^[13] Da die Framing -Kameras sowohl für die Wissenschaft als auch für die Navigation von entscheidender Bedeutung sind, hat die Nutzlast zwei identische und physikalisch getrennte Kameras (FC1 und FC2) für Redundanz, jeweils eigene Optik, Elektronik und Struktur.^[12][13]

Menschlicher Raumflug

Kolumbus

DLR betreibt die Columbus Control Center in Oberpfaffenhofen, Deutschland. Es ist verantwortlich für die Koordinierung wissenschaftlicher Aktivitäten sowie für Systembetrieb und Lebensunterstützung an Bord des umlaufenden Columbus -Labors.

Im Februar 2008 die Columbus Laboratory, Europas Kernbeitrag zur internationalen Raumstation Iss, wurde vom Space Shuttle in den Weltraum gebracht und an die ISS angedockt. Das zylindrische Modul mit einem Durchmesser von 4,5 Metern (14 Fuß 9 Zoll) enthält modernste wissenschaftliche Geräte. Es ist geplant, Forschern auf der Erde zu ermöglichen, Tausende von Experimenten in Biologie, Materialwissenschaft, Fluidphysik und vielen anderen Bereichen unter Bedingungen der Größenlosigkeit im Weltraum durchzuführen.

Raumlab, Shuttle, Mir, Sojuz

Deutschland hat in der Nähe von zehn Astronauten und nimmt an ESA -Programmen für menschliche Weltraum teil, einschließlich Flügen deutscher Astronauten an Bord der USA Space Shuttles und russisches Raumschiff. Neben Missionen unter ESA und Flügen auf Soyuz und Mir, zwei Space Shuttle -Missionen mit dem europäischen Gebäude Raumlab wurden vollständig finanziert und organisatorisch und wissenschaftlich von Deutschland kontrolliert (wie einige wenige von von separaten ESA und eins von Japan) mit deutschen Astronauten an Bord als Gastgeber und nicht als Gäste. Die erste westdeutsche Mission Deutschland 1 (Spacelab-D1, DLR-1, NASA-Bezeichnung STS-61-A) fand 1985 statt.

Die zweite ähnliche Mission, Deutschland 2 (Spacelab-D2, DLR-2, NASA-Bezeichnung STS-55), wurde zuerst für 1988 geplant, aber dann aufgrund der Space Shuttle Challenger Katastrophe wurde bis 1993 verzögert, als es die erste deutsche menschliche Weltraummission danach wurde Deutsche Wiedervereinigung.^[14]

Erde gebundene Forschung und Luftfahrt

Fernerkundung der Erde

Im Fernerkundung der Erde, Satelliten Geben Sie umfassende und kontinuierlich aktualisierte Informationen zu "System Earth" an. Diese Fernerkundungsdaten werden verwendet, um die Erdatmosphäre, die Land- und Ozeanoberflächen und die Eisbleche zu untersuchen. Zu den praktischen Anwendungen dieser Technologie gehören Umweltüberwachung und Katastrophenhilfe.

Folgt dem Tsunami des Indischen Ozeans vom 26. Dezember 2004Zum Beispiel könnten aktuelle Karten sehr schnell unter Verwendung von Erdbeobachtungssatelliten zusammengestellt werden. Diese Karten könnten dann zur Orientierung bei Reliefmissionen verwendet werden. DLR führt diese Forschungsaktivitäten im deutschen Fernerkundungsdatenzentrum (DFD) durch (Deutsch: Deutsches fernerkundungsdatenzentrum) ein DLR -Institut mit Sitz in Oberpfaffenhofen. Heutzutage sind Satellitendaten auch wichtig für Klimaforschung: Es wird verwendet, um die Temperaturen zu messen, co₂ Ebenen, Stufen, Partikel Niveaus, Regenwaldabwaldung und die Strahlungsbedingungen der Erdoberfläche (Land, Ozeane, polares Eis).

Terrasar-X

Der neue Satellit des neuen deutschen Erde beobachtet Terrasar-X wurde im Juni 2007 ins Leben gerufen. Das Ziel dieser fünfjährigen Mission ist es, wissenschaftliche und kommerzielle Benutzer Radar-Fernerkundungsdaten bereitzustellen. Das Design des Satelliten basiert auf der Technologie und dem Fachwissen, die in den X-SAR- und SRTM-SAR-Missionen entwickelt wurden (Synthetic Aperture Radar). Der Sensor hat eine Reihe verschiedener Betriebsmodi mit einer maximalen Auflösung von einem Meter und kann Höhenprofile erzeugen.

Terrasar-X ist der erste Satellit, der gemeinsam von Regierung und Industrie bezahlt wurde. DLR trug etwa 80 Prozent der Gesamtkosten bei, wobei der Rest von gedeckt wurde Eads Astrium. Die Kernkomponente des Satelliten ist ein Radarsensor im X -Band und in der Lage, die Erdoberfläche mit einer Reihe verschiedener Betriebsarten aufzunehmen, wobei eine Fläche von 10 bis 100 Kilometern mit einer Auflösung von 1 bis 16 Metern erfasst wird.

Astronomische Umfragen

Das UPPSALA -DLR Trojaner Umfrage (UDTS) war eine Suche nach Asteroiden in der Nähe Jupiter in den 1990er Jahren in Zusammenarbeit mit dem Schwedisch Uppsala astronomisches Observatorium. Als es zu dem Schluss kam, gab es eine andere Umfrage, die Uppsala -DLR -Asteroidenumfrage, diesmal mit einem Fokus auf Nahe Erde -Asteroiden und beide Umfragen entdeckten zahlreiche Objekte.

Wiederverwendbare Startsysteme

Suborbitaler Raumänfler

Studieren a Suborbitaler Raumänfler, DLR durchgeführt Falke Prototyp für Hermes Spaceplane-Programm beteiligt sich nicht realisiert Sanger II Projekt und seit 2005 Arbeiten unter dem Konzept, das schnelle interkontinentale Passagiertransport ermöglicht. Das Spaceliner ist ein wiederverwendbares Fahrzeug, das vertikal hebt und wie ein Segelflugzeug landet.

Retalt

DLR ist Partner für Retalt (Retro Propulsion Assisted Landing Technologies), ein Programm, das sich entwickeln soll Zweistufige bis Orbit und Einstufige zur Umlaufbahn Wiederverwendbare Startsysteme.^[15]

Flugzeugdesign

DLR ist an verschiedenen Europäern beteiligt H2020 Projekte (agile, agile4.0) über Flugzeugdesign mit dem Ziel zur Verbesserung der multidisziplinären Optimierung mithilfe verteilter Analyse -Frameworks.^[16][17]

Forschungsflugzeug

DLR betreibt Europas größte Flotte von Forschungsflugzeugen. Das Flugzeug wird sowohl als Forschungsobjekte als auch als Forschungsinstrumente verwendet. Forschungsflugzeuge von DLR bieten Plattformen für alle Arten von Forschungsmissionen. Wissenschaftler und Ingenieure können sie für praktische, anwendungsorientierte Zwecke verwenden: Erdbeobachtung, atmosphärische Forschung oder testen neue Flugzeugkomponenten. DLR untersucht zum Beispiel den Flügel flattern und mögliche Möglichkeiten, es zu beseitigen, was auch dazu beitragen würde, Flugzeuggeräusche zu reduzieren. Sogenannte "fliegende Simulatoren" können verwendet werden, um die Flugleistung von Flugzeugen zu simulieren, die noch nicht gebaut wurden. Diese Methode wurde zum Beispiel verwendet, um die zu testen Airbus A380 in den frühen Stadien seiner Entwicklung. Das VFW 614 Attas wurde verwendet, um mehrere Systeme zu testen.^[18]

Der hochwertige Forschungsflugzeug-Halo (Hochhöhen- und Langstreckenforschungsflugzeuge) wird ab 2009 für atmosphärische Forschung und Erdbeobachtung verwendet von den Tropen bis zu den Polen und in Höhen so hoch wie die untere Stratosphäre.

Der Airbus A320-232 D-ATRADie jüngste und größte Ergänzung der Flotte wird seit Ende 2008 vom deutschen Luft- und Raumfahrtzentrum verwendet. ATRA (ATRA (Advanced Technology Research Aircraft) ist eine moderne und flexible Flugtestplattform, die einen neuen Benchmark für Flugtestbetten in der europäischen Luft- und Raumfahrtforschung darstellt - und nicht nur wegen seiner Größe.

DLR und NASA Arbeiten gemeinsam das fliegende Infrarot -Teleskop -Sofia (Stratosphärisches Observatorium für die Infrarotastronomie). EIN Boeing 747sp Mit einem modifizierten Rumpf, der es ihm ermöglicht, ein in Deutschland entwickeltes reflektierendes Teleskop zu tragen, wird als Forschungsplattform in der Luft genutzt. Das Flugzeug wird von der betrieben Dryden Flight Research Center an Ort 9 (USAF -Werk 42) in Palmdale, Kalifornien. Beobachtungsflüge werden 3 oder 4 Nächte in der Woche, bis zu acht Stunden und in einer Höhe von 12 bis 14 Kilometern geflogen. Sofia wurde so konzipiert, dass sie über einen Zeitraum von 20 Jahren in Betrieb bleiben. Es ist der Nachfolger des Kuiper Airborne Observatory (Kao), das von 1974 bis 1995 eingesetzt wurde.

Am 31. Januar 2020 hat der DLR sein neuestes Flugzeug in Betrieb genommen, einen Falcon 2000LX ISTAR (Forschung im Flug und Technologie in Flugstücken).^[19]

Emissionsforschung

DLR recherchiert zu CO₂ und durch Lufttransport verursachte Geräuschemissionen. Um sicherzustellen, dass zunehmende Verkehrsvolumina nicht zu einer Erhöhung der durch den Lufttransport verursachten Geräuschverschmutzung führen, untersucht DLR die Optionen zur Reduzierung der Lärm. Das Forschungsprojekt "Niedriger Ansatz und Abfahrtsverfahren" (Deutsch: Lämoptimierte und abflugverfahreen) Zum Beispiel ist es Teil des nationalen Forschungsprojekts "Stille Verkehr" (Deutsch: Leiser Verkehr). Ziel dieses Projekts ist es, Flugverfahren zu finden, mit denen die während des Starts und Landung erzeugte Lärmmenge reduziert werden kann. Ein Ansatz ist die Analyse der Rauschausbreitung im Boden während des Starts unter Verwendung einer großen Anzahl von Mikrofonen. Forscher versuchen auch, das Rauschen bei der Quelle zu reduzieren, und konzentrieren sich beispielsweise auf Flugzeugzelle und Motorgeräusche. Sie hoffen, Geräusche zu minimieren, die in den Motoren mit sogenannten Motoren erzeugt werden. "Antinoise".

Die Forschungsarbeit des deutschen Luft- und Raumfahrtzentrums an CO₂ Die durch den Luftverkehr verursachten Emissionen konzentrieren sich beispielsweise auf Modellberechnungen in Bezug auf die Auswirkungen der Umwandlung der globalen Flugzeugflotte in Wasserstoffantrieb. Die Wachstumsraten der Luftfahrt sind überdurchschnittlich. Dies wirft die Frage auf, ob co₂ Emissionsfreier Wasserstoffantrieb könnte möglicherweise die Auswirkungen des wachsenden Luftverkehrsvolumens auf die Umwelt und das Klima begrenzen.

Wasserstoff als Energieträger

Das Hydrosol und Hydrosol-2 ist eines der Energieforschungsprojekte, an denen DLR-Wissenschaftler engagiert sind. Erstmal₂ Emissionen. Für diese Leistung erhielten das DLR -Team und mehrere andere Forschungsgruppen die Descartes -Preis, ein von der Europäischer Kommission erstellter Forschungspreis. Der FP6 -Hydrosol -II -Pilotreaktor (ca. 100 kW) für Solar thermochemisch Wasserstoffproduktion Bei der Plataforma Solar de Almería in Spanien Begonnen im November 2005^[20] und ist seit 2008 in Betrieb.^[21]

Stau

Während der FIFA -WM -Fußballmeisterschaft 2006 führte DLR das Fußballprojekt ein, das zur Verhinderung von Verkehrsstaus vorgenommen wurde. In diesem Transportforschungsprojekt wurden Verkehrsdaten aus der Luft in Berlin, Stuttgart und Köln erhalten und als Eingabe für Verkehrsprognosen verwendet. Ein Sensorsystem, das eine konventionelle und thermografische Kamera kombiniert, wurde verwendet, um die Daten zu erhalten. Ein Zeppelin, ein Flugzeug und ein Hubschrauber diente als Flying Research Plattformen. Ein Bildanalyse -Softwarepaket generierte Luftaufnahmen, die die aktuellen Verkehrsparameter sowie Verkehrsprognosen zeigen. Auf diese Weise könnten Verkehrskontrollzentren mit fast realen Verkehrsinformationen versorgt werden, und Straßenbenutzer könnten bei Bedarf umgeleitet werden.

Solar Tower Kraftwerk

Im Jahr 2007 wurde der erste kommerziell betriebene Solar Tower Kraftwerk, das PS10 Solar Power Tower, wurde beauftragt. Es hat eine Kapazität von elf Megawatt und befindet sich in der Nähe von Sevilla, in Sanlúcar la Bürgermeister (Spanien). DLR ist prominent an der Entwicklung der Technologie für diese Art von Kraftwerk beteiligt.^[22] In Solar-Turmkraftwerken leiten Sonnenspiegel (Heliostats) die Solarstrahlung auf einen Zentralwärmeaustausch (Empfänger) auf einem Turm um. Dies erzeugt Hochtemperaturprozesswärme, die dann in Gas- oder Dampfkraftwerken verwendet werden kann, um die elektrische Leistung für das öffentliche Stromnetz zu erzeugen. In Zukunft könnte auch die Technologie der Solarthermalturmanlage verwendet werden, um Solarbrennstoffe wie Wasserstoff ohne CO zu erzeugen₂ Emissionen.

Standorte

Der DLR hat ungefähr dreißig Standorte in Deutschland:^[23]

Aachen und Aachen-Merzbrück

• Kleine Flugzeugtechnologie^[24]

Augsburg

• Augsburg-universiteätsvierertel
  • Zentrum für leichte Produktionstechnologie (Zentrum für LeichtbauprodukionStechnik)^[25]

Berlin

• Berlin-Adlershof
  • Institut für Planetary Research (Institut für Planetenforsforschung)^[26]
  • Institut für Verkehrsforschung (Institut für Verkehrsforschung)
  • Institut für optische Sensorsysteme (Institut für Optische SensorSystem)^[27]
  • Angewandter Fernerkundungscluster
  • Projektmanagementagentur - Informationstechnologie
  • Institut für Weltraumsysteme, Abteilung für Systemkonditionierung (Abt. SystemKonditionierung)
  • DLR School Lab
• Befindet sich Tu Berlin
  • Institut für Antriebstechnologie, Abteilung für Motorakustik (Abt. Triebwerkustik)
• Berlin-charlottenburg
• Berlin-Carnot-Strasse
• Berlin-Zentrum
  • Projektmanagementagenturen bei DLR
  • Simulation und Softwaretechnologie

Bonn

• Bonn-Oberkassel
  • Weltraumagentur (Raumfahrt-Agentur)
  • Projektmanagement für Luft- und Raumfahrtforschung und -technologie (Projektträger luftfahrtforschung und -technologie)
  • DLR Project Management Agency (DLR-Projektträger)
  • Internationales Amt des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) - Verfolgt das Ziel, die internationalen Verbindungen deutscher Universitäten, Forschungsinstitutionen und Unternehmen auszubauen
  • Eureka/KOSTEN Büro
  • EU -Büro der BMBF
• Bonn-Bad Godesberg
  • DLR Project Management Agency (DLR-Projektträger)

Braunschweig

• Flugbetrieb
• Institut für Aerodynamik und Flüssigkeitsmechanik
• Institut für Verbundstrukturen und adapative Systeme
• Institut für Flugkontrolle (Flugführer)
• Institut für Flugsystemtechnik
• Institut für Transportsysteme
• Institut für Softwaretechnik
• Deutsch-Niedergang-Windtunnel (DNW)
• DLR School Lab

Bremen

• Institut für Weltraumsysteme
• Seelensicherheitszentrum
• DLR School Lab^[28]

Bremerhaven

• Institut zum Schutz der maritimen Infrastrukturen

Köln

• Executive Board (Vorstand)
• Institut für Flughafenbetrieb und Flugverkehr
• Institut für Antriebstechnologie^[29]
• Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin
• Institut für materielle Physik im Weltraum
• Institut für Materialforschung
• Institut für Aerodynamik und Flüssigkeitsmechanik, Köln Windunnelabteilung
• Institut für technische Thermodynamik, Solarforschungsabteilung
• Weltraumflug und Astronaut Training
• Simulations- und Software -Engineering
• Zentrum zur Verfestigung von unterkühlten Schmelzen (Zeus) (Zentrum für Erstarrung UnterkÜHlter Schmelzen)
• DLR School Lab
• Deutsch-Niedergang-Windtunnel (DNW)

Cochstedt

• Nationales Versuchstestzentrum für unbemannte Flugzeugsysteme^[30]

Cottbus und Zittau

• Institut für industrielle Prozesse mit kohlenstoffhaltigem Kohlenstoff^[31]

Dresden

• Institut für Softwaremethoden zur Produktvirtualisierung^[32]

GEHASTHACHT

• Institut für maritime Energiesysteme^[33]

Göttingen

• Institut für Aerodynamik und Flüssigkeitsmechanik
• Institut für Aeroelastizität
• Institut für Antriebssysteme
• Deutsch-Niedergang-Windtunnel (DNW)
• DLR School Lab
• DLR Systems Engineering (Systemhaus Technik)
• DLR -Technologie -Marketing
• DLR Zentralarchiv^[34]

Hannover

• Institut für Quantentechnologie^[35]

Hamburg

• Abteilung für Luft- und Raumfahrtpsychologie (neben der Forschung, auch an der Auswahl von Astronauten und beteiligt Lufthansa Piloten)^[36]
• Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin
• Forschungszentrum für Lufttransportsysteme^[37]
• DLR School Lab

Jena

• Institut für Datenwissenschaft^[38]

Jülich

• Institut für Solarforschung
• Institut für zukünftige Kraftstoffe

Lampoldshhausen

• Institut für Weltraumantrieb
• Institut für technische Physik

Neustrelitz

• Institut für Kommunikation und Navigation: GNSS-Validierungs- und Abschlusstechniken (Validierung- und Ergänzungstechniken)
• Institut für Kommunikation und Navigation: ionosphärische Effekte und Korrekturen
• Fernerkundungstechnologie -Institut: Atmosphärische Prozesse (Atmosphärernprozessoren)
• Deutsches Rechenzentrum der Fernbedienung - Nationaler Bodensegment
• Technologie -Marketing
• DLR School Lab

Oberpfaffenhofen

• Angewandter Fernerkundungscluster
• Weltraumoperationen und Astronautentraining
• Deutsches Datenträger der Fernbedienung (DFD)
• Flugbetrieb
• Institut für Mikrowellen und Radarsysteme (Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsystem)
• Institut für Kommunikation und Navigation (Institut für Kommunikation und Navigation)
• Institut für Fernerkundungstechnologie
• Institut für atmosphärische Physik (Institut für Physik der Atmosphäre)
• Institut für Robotik und Mechatronik (Institut für Robotik und Mechatronik)^[39]
• Institut für Systemdynamik und Steuerung (Institut für Systemdynamik und RegelungStechnik)^[40]
• Deutsches Weltraumbetriebszentrum (Deutsche Raumfahrt-Kontrollentrum)
• DLR School Lab

Oldenburg

• Institut für vernetzte Energiesysteme (Institut für Vernetzte Energiesystem)^[41]

Rheinbach

• Institut zum Schutz terrestrischer Infrastrukturen

St. Augustin

• Institut zum Schutz terrestrischer Infrastrukturen
• Institut für KI -Sicherheit und Sicherheit

Stade

• Institut für Verbundstrukturen und adaptive Systeme
• Zentrum für leichte Produktionstechnologie

Stuttgart

• Institut für Strukturen und Design
• Institut für Fahrzeugkonzepte
• Institut für technische Physik
• Institut für technische Thermodynamik
• Institut für Verbrennungstechnologie
• Institut für vernetzte Energiesysteme (Institut für Vernetzte Energiesystem)^[41]
• DLR School Lab

Trauen

• Institut für Antriebstechnologie, Motor- / Brandschutzabteilung^[42]

Ulm

• Institut für technische Thermodynamik
• Institut für Quantentechnologien
• Institut für KI -Sicherheit und Sicherheit

Weilheim (Oberbayern)

• Weltraumoperationen und Astronautentraining

Menschlicher Raumflug

Beispiele für DLR- (oder Elterninstitution) menschliche Weltraumflugmissionen:^[43]

• FSLP (1983), mit Ulf Merbold mit Raumläufern auf STS-9
• D1 (1985), mit Reinhard Furrer und Ernst Messerschmid (mit den Niederlanden ' Wubbo -Ocken auf STS-61-A)
• D2 (1993), mit Hans Schlegel und Ulrich Walter
• MiR 92/92e (1992), mit Klaus-Dietrich Flade
• Euromir 94 mit ULF Merbold
• Euromir 95 mit Thomas Reiter
• Mir '97, mit Reinhold Ewald
• X-sar/srtm (2000) mit Gerhard Thiele
• Blue Dot (2014), mit Alexander Gerst, auf der Iss
• Horizonte (2018), mit Alexander Gerst, auf der Iss

Forschungsflugzeug

Beispiele für Forschungsflugzeuge:^[44]

• BO 105 (Für Athes-Simulator im Flug)
• EC 135 (Für Flying Helicopter Simulator (FHS)))
• VFW 614 (für Attas)
• Boeing 747sp (DLR/NASA -Projekt für SOFIA)
• Airbus A320-232 ("D-ATRA")
• Zeppelin nt (für die Verkehrsanalyse)
• Cessna 208b Grand Caravan ("D-FDLR")
• Dassault Falcon 20e ("D-Cmet")
• DG 300 ELAN-17 (Segelflugzeug)
• Dornier 228-101 ("D-Code")
• Dornier 228-212 ("D-CFFU")
• DR 400/200R Remorqueur ("D-Edve")
• Gulfstream G550 ("D-ADLR", für Halo)
• LFU 205 ("D-Elfu", seit 1985)
• Grob Strato 2C^[45] ("D-CDLR", im Ruhestand)

Weltraummissionen

Beispiele für DLR- (oder übergeordnete Institution) aktuelle und frühere Weltraummissionen.^[43] Viele davon sind auch gemeinsame oder internationale Missionen.

Aktuell

• Tandem-X -Terrasar-X-Add-On für die digitale Höhenmessung
• Prisma
• Satcombw
• Terrasar-X
• Kolumbus
• VOGEL - Bispektralinfrarotdetektor
• Firebird, die Vogel -Nachfolgermission bestehend aus Tet-1 (Technologieexperimententransporter) und Biros (optischer Satellit des bispektralen Infrarots, ehemals berliner Infrarot -optischer Satellit)
• ANMUT - Schwerkraftwiederherstellung und Klimaexperiment
• Sar-Lupe
• Eucropis (Euglena und kombinierte regenerative organische Lebensmittelproduktion im Weltraum)
• Desis, das DLR Earth Sensing Bildgebungsspektrometer, ein vis/nir Hyperspektralbilder auf der Internationale Raumstation zusammen mit Teledyne Brown Engineering
• Enmap

Vorbei an

• Champion - herausfordernde Minisatellitennutzlast
• Azur
• EROS
• Morgendämmerung (Raumschiff)
• Helios
• Ampt
• Galileo
• Rosat
• AUSDRÜCKEN
• Äquator-S
• MOMS-2P
• ABRIXAS
• Symphonie A+B
• TV-sa 1 & 2
• DFS Kopernikus 1,2,3
• Eutelsat II (F1, F2, F3, F4, F5, F6)
• Eutelsat W (W2, W3, W4, W1R, HB6, W5)
• Rosetta
• Automatisiertes Transferfahrzeug (ATV)
• MASKOTTCHEN Lander an Bord Hayabusa2

DLR Magazin

Das DLR -Magazin ist die Flaggschiff -Veröffentlichung des Instituts, die auch ab Juni 2010 in englischer Sprache veröffentlicht wurde.^[46] Das Thema umfasst Wissenschaft, Leitartikel und Bilder.^[46]

Siehe auch

• Open Access in Deutschland
• Die Astronautin sterben
• Liste der Luft- und Raumfahrt -Flugtestzentren
• Liste der Regierungsraumagenturen

Verweise

Externe Links

• Homepage der DLR
  • DLR Homepage Englisch
• DLR School Lab Schülerlabor
• Website des Washington DC DLR Büro
• Helmholtz Community (HGF)