Frontmotor-Layout mit Hinterradantrieb
Im Automobildesign, a Fr, oder Frontmotor-Layout mit Hinterradantrieb ist einer, bei dem die Motor ist befindet sich vor dem Fahrzeug und Angetriebene Räder befinden sich hinten über ein Antriebswelle. Dies war das traditionelle Automobillayout für den größten Teil des 20. Jahrhunderts.[1] Moderne Designs verwenden üblicherweise die Frontmotor-Layout mit Frontantrieb (FF). Es wird auch in verwendet High-Floor Busse und Schulbusse.
Vordere Layout mit Heckantrieb, Heckantrieb
Im Automobildesign, a Vordere Mittelmotor, Heckantriebslayout (FMR) ist einer, der das platziert Motor Vorderseite, wobei die hinteren Räder des Fahrzeugs gefahren werden. Im Gegensatz zum Vordermotor wird der Motor weit genug zurückgedrückt, dass es sein Massezentrum befindet sich auf der Rückseite der vorderen Achse. Dies hilft Gewichtsverteilung und reduziert die Trägheitsmoment, Verbesserung des Fahrzeugs Handhabung. Das mechanische Layout eines FMR ist im Wesentlichen das gleiche wie ein FR -Auto. Einige Modelle desselben Fahrzeugs können je nach Länge des installierten Motors (z. B. 4-Zylinder gegen 6-Zylinder) und dessen Massenmitte in Bezug auf die Vorderachse als FR oder FMR klassifiziert werden.
Eigenschaften
- FMR -Autos sind oft durch eine lange Kapuze und Vorderräder gekennzeichnet, die in die Ecken des Fahrzeugs in der Nähe der vorderen Stoßstange nach vorne gedrückt werden. Grand Tourer Oft haben Sie FMR -Layouts, da ein hinterer Motor nicht viel Platz für die Rücksitze hinterlässt.
- FMR sollte auch nicht mit einer "vorderen Midships" -Position des Motors verwechselt werden, wobei sich der Motor vollständig hinter der Vorderachse befindet FR Layout stattdessen. Der v35 Nissan Skyline / Infiniti G35 / Nissan 350Z sind FR -Autos.
- Das FMR-Layout kam in den meisten Vor- und Hinterradfahrzeugen vor dem Weltkrieg.
Alle Chevrolet Corvette Von der zweiten Generation (Modelljahr 1963) bis zur siebten Generation (Modelljahr 2019) sind FMR -Layouts, wie in der Motorbucht der Chevrolet Corvette ZR-1.
Das Honda S2000 Der Motor sitzt deutlich hinter den Stoßtürmen.
Der Motorraum der Mercedes-Benz Slr McLaren.
Der 4,2-Liter-V8 in der Maserati Quattroporte v Hat FMR -Layout.
Dodge Viper zeigt seinen 8,4L V10 hinter der vorderen Achse des Autos positioniert
Verweise
- ^ "Entwicklung einer neuen Hybridübertragung für RWD -Auto". www.ae.org. Archiviert von das Original am 2009-02-07. Abgerufen 2008-01-11.