Football helm

Der Helm, der von der verwendet wird Tampa Bay Buccaneers Von 1997 bis 2013

Das Football helm ist ein Stück von Schutzausrüstung hauptsächlich in Gridiron Football. Es besteht aus a schwer Plastik Schale mit dicker Polsterung von innen, a Gesichtsmaske Hergestellt aus einem oder mehreren aus Kunststoff beschichteten Metallstangen und einer Kinnstrap. Jede Position hat eine andere Art von Gesichtsmaske, um den Schutz und die Sichtbarkeit auszugleichen, und einige Spieler fügen hinzu Polycarbonat Visiere zu ihren Helmen, die verwendet werden, um ihre Augen vor Blendung und Auswirkungen zu schützen. Helme sind auf allen Ebenen des organisierten Fußballs eine Voraussetzung, mit Ausnahme von Nicht-Tackle-Variationen wie z. Flag Football. Obwohl sie schützend sind, können und er immer noch Kopfverletzungen erleiden wie Gehirnerschütterungen.

Fußballhelme haben sich mit der Modernisierung des Sports dramatisch verändert, um technologische Veränderungen zu erleichtern und die Sicherheit des Spiels zu verbessern. Trotz niedrigerer Verletzungsraten sind schwerwiegende Traumata zum Kopf immer noch häufig, und die Bestimmung der Folgen dieser Traumata ist ein aktives Forschungsbereich. Zusätzlich zu der akuten Besorgnis um Traumatische Hirnverletzungen, wie zum Beispiel GehirnerschütterungenStudien haben festgestellt, dass die Spieler ihr Risiko für langfristige Probleme erhöhen, wie z. Chronische traumatische Enzephalopathie (CTE).^[1] Fußballhelme stellen eine einzigartige Designherausforderung dar, weil, anders als zu FahrradhelmeDie Fußballhelme müssen mehreren Auswirkungen standhalten.

Geschichte

Fußballmannschaft, Wende des 20. Jahrhunderts

Erfindung

Eine der ersten Fälle von Fußball -Kopfbedeckungen stammt von 1896, wenn Lafayette College Läufer George "Rose" Barclay begann, Gurte und Ohrhörer zu benutzen, um seine Ohren zu schützen. Es ist nicht sicher, wer den Fußballhelm erfunden hat. Viele Quellen geben die Schaffung des Helms an, um James Naismith, während andere Quellen gutschreiben US Naval Academy Midshipman Joseph M. Reeves (später der "Vater der Trägerluftfahrt"), der ein Schutzgerät für seinen Kopf aus Mole -Haut hatte, damit er in den Jahren 1893 spielen konnte Armee -Navy -Spiel. Reeves war von einem Marinearzt beraten worden, dass ein weiterer Kick an seinen Kopf zu "sofortigem Wahnsinn" oder sogar zum Tod führen würde. Deshalb beauftragte er einen Annapolis -Schuhmacher, ihn zu einem Helm aus Leder zu machen.^[2] Später bestanden Helme aus gepolstertem Leder und ähnelten die Helme oder die moderne Aviator -Helme oder modern Scrum Caps. Zumindest im professionellen Fußball waren sie optional. Etwas Nationale Fußball Liga Spieler, insbesondere Hall-of-Famer Bill Hewitt, spielte alle oder den größten Teil ihrer Karriere ohne Helm.

Frühe Jahre

Eine Innovation aus dem Zeitpunkt der frühen 1900er Jahre war gehärtetes Leder. 1917 markierte das erste Mal, dass Helme über dem Kopf angehoben wurden, um Schläge von der Oberseite des Kopfes zu leiten.^{[Klarstellung erforderlich]} Ohrklappen hatten auch ihren Untergang in dieser Zeit, da sie wenig Belüftung hatten und es den Spielern schwer machte, sie zu hören. Die 1920er Jahre markierten das erste Mal, dass Helme im Fußballsport weit verbreitet waren. Diese Helme bestanden aus Leder und hatten einige Polsterung im Inneren, aber die Polsterung war unzureichend und bot wenig Schutz. Außerdem fehlten ihnen Gesichtsmasken. Infolgedessen waren Verletzungen sehr häufig. Frühe Helme nahmen auch viel Wärme auf und machten sie sehr unangenehm zu tragen.

Ein Leder -Fußballhelm, von dem angenommen wurde, dass er von getragen wurde Gerald Ford Während des Spiels für die Universität von Michigan Zwischen 1932 und 1934.

1939 die Riddell In der Gesellschaft von Chicago, Illinois, begann Plastikhelme, weil Plastikhelme sicherer sind als die aus Leder. Es wurde festgestellt, dass Plastik effektiver ist, da er seine Form hielt, wenn sich der vollständige Kollisionskontakt auf einem Stück auftrat. Diese Helme waren auch viel komfortabler und hatten mehr Polsterung, um den Kopf in Aufprall zu kissen. Mit dem Plastikhelm war die Plastikmaske enthalten, die es dem Helm ermöglichte, den gesamten Kopf zu schützen. Mitte der 1940er Jahre wurden Helme in der benötigt NFL. Sie bestanden immer noch aus Leder, aber mit verbesserten Fertigungstechniken hatten sie ihre bekanntere kugelförmige Form angenommen. Die NFL erlaubte zunächst entweder Plastik- oder Lederhelme, aber 1948 verbot die Liga den Plastikhelm, da das hart plastische Material ein Verletzungsrisiko darstellt. Die NFL erhöhte das Plastikhelmverbot nach nur einem Jahr 1949, und 1950 war der Plastikhelm in dieser Liga universell geworden.^[3]

Einführung fortschrittlicher Materialien

In den 1950er Jahren beendete die Einführung von Polymeren die Lederhelm -Ära. Der letzte Lederhelmhersteller, MacGregor, stellte Mitte der 1960er Jahre die Produktion von Lederhelmen ein. Die NFL empfahl auch Gesichtsmasken für Spieler im Jahr 1955,^[4] Reduzierung der Anzahl der gebrochenen Nasen und Zähne, aber auch neue Regeln, die den gegnerischen Spielern es verbieten, die Gesichtsmaske zu greifen. Entweder durch unterschiedliche Konten Pat Studstill oder Garo Yepremian war der letzte, der auf die Gesichtsmaske verzichtete; unter Nicht-Kickern, Tommy McDonald war der letzte, der dies tat.

Jüngste Entwürfe

Im Jahr 2002 der amerikanische Hersteller des amerikanischen Fußballausrüsters Riddell veröffentlichte ein neues Helmdesign namens Revolution als Reaktion auf eine Studie über Gehirnerschütterungen.^[5] Darüber hinaus hat Riddell kürzlich ein neues Design von Helmen, The Riddell Speed ​​Flex, herausgekommen. Dieser Helm kam 2014 heraus.^[6] Dieser neue Helm verwendet Elemente von Riddells älteren Helmen, der 360 und der Revolution, wie z. B. Seitenaufprallschutz und alle Punkte Schnellfreisetzungen mit Gesichtsmaskenanhangssystem.^[7]

Iowa St Riddell Speed ​​Helm

Nachfrage nach einem sichereren Helm veranlasste Schutt Sport Um die Ankunft eines Helms der nächsten Generation, des Ion 4D, bekannt zu geben, das einen integrierten Gesichtsschutz enthielt. Dieses neue Gesichtsschutzdesign verfügt über schockdämmende "Energiekeile", die die Kraft der Auswirkungen auf die Gesichtsschutz verringern. College -Teams, die den Helm tragen Luftwaffe, Penn State und Virginia.^[8] Schutt hat auch zwischen ihren Uni -Helmen und Jugendhelmen unterschieden. Die Varsity -Helme von Schutt bestehen aus Polycarbonat, einem sehr starken Polymer für größere Treffer. Die Schutt -Jugendhelme bestehen aus ABS, was ein leichteres Material ist, das für Kinder gedacht ist, die nicht so mächtig von Hits antreten.^[9]

Vor kurzem ist eine brandneue Art von Helm ins Spiel gekommen. Vicis ist ein neues Unternehmen, das Helme produziert, die eine weichere Außenschicht haben. Die weichere Schicht absorbiert mehr Energie von Auswirkungen. Darüber hinaus hat das Innere des Helms auch einen schaumstoffähnlichen Substanz, der Energie absorbiert und den Komfort verbessert.^[10]

Moderne Helmkomponenten

Außenhülle

Die äußere Helme haben sich in der gesamten Geschichte der NFL merklich verändert. In den 1920er Jahren hatten Fußballhelme weiche Leder -Äußere, während sie heute haben Polycarbonat Äußere. Der erste geformte Polycarbonathelm erschien 1986 in der NFL.^[11] Die heutigen Helme haben in der Größenordnung von 3,35 mm in der Regel Polycarbonatschalen. Die harte äußere Hülle schützt den Kopf vor lokalen Auswirkungen durch Delokalisierung der Kraft, sodass die Last von den anderen Elementen absorbiert werden kann.^[12]

Polycarbonate sind ideale Materialien für äußere Schalen, da sie leicht, zäh sind und auch bei extremen Temperaturen eine gute Schlagkraft aufweisen. Polycarbonate beziehen sich auf eine Familie von Thermosets -Polymere Das werden in der Herstellung häufig für ihre mechanische Leistung und Leichtigkeit bei der Herstellung eingesetzt.^[13]

Das Ästhetisches Design der äußeren Hülle ist für die Uniform und das Bild der Teams von zentraler Bedeutung geworden.

Energieabsorbierelemente

Die Leistung eines Fußballhelms basiert auf seiner Fähigkeit, die Kraft von einem Aufprall zum Kopf zu verringern. Ein Helm reduziert die in den Kopf übertragene Spitzenkraft, indem sie die Energie speichert oder abgeleitet wird.

Die primären Energieabsorptionselemente sind der Kompressionsschock und die Stoßfärben, während die sekundären Elemente Komfortpolster sind. Die Materialien, die zum Aufbau dieser Komponenten und deren Abmessungen verwendet werden, variieren innerhalb des Helms. Das Design berücksichtigt den Komfort und die spezifische Position eines Spielers sowie das Ziel, die empfindlichsten Regionen des Kopfes und in den Bereichen zu schützen, in denen große Treffer am häufigsten sind.^[14]

Da Fußballhelme mehreren Kollisionen standhalten müssen, müssen die Helmmaterialien nach jedem Treffer in ihre ursprüngliche Form zurückkehren.^[15] Polstermaterialien müssen eine geringe Dichte sein, um den Helm bequem und praktisch zu machen, ohne die Energieabsorption zu beeinträchtigen. Die meisten Fußballhelme werden aus hergestellt Polyurethan oder Nitril -Schäume, da sie den Kraftspitzenspitzen unter der Last halten, die für die Kopfgesundheit (1,5 MPa) ohne Verformung empfohlen werden, während sie relativ leicht und leicht hergestellt werden.^[16]

Engineering Spannungsdehnungsdiagramm eines viskoelastischen Materials. (A)-(b): elastisch, (c) Plateau, (d)-(e) Verdichtung

Um zu verstehen, warum diese Polyurethan- oder Nitril -Schäume ideal für Fußballhelme sind, ist es hilfreich, die Eigenschaften dieser Materialien zu überprüfen. Sie können alle weitgehend als kategorisiert werden viskoelastisch Schäume. Wenn eine Stress auf diese Arten von Materialien angewendet wird, gibt es drei Hauptregionen der Deformation: lineares Elastizität, Plateau und Verdichtung. Im linearen elastischen Bereich verformt sich ein Material im Verhältnis zu seiner reversibel Elastizitätsmoduloder Steifheit. In der Plateau -Region beginnt der Schaum zusammenzubrechen, und dies ist auch eine Art wiederherstellbare Verformung. Wenn das Material seine Verdichtungsregion erreicht, beginnt es seine innere Struktur dauerhaft zu ändern und kann nicht in seine ursprüngliche Form zurückkehren. Da Fußballhelme wiederholt eingesetzt werden, mussten sie entworfen werden, sodass die Belastung im elastischen oder im Plateau -Bereich bleibt. Die Fläche unter der Kurve in der Spannungsspannungskurve (in der Abbildung rechts gezeigt) repräsentiert die absorbierte Energie. Schäume sollten eine präzise Menge belastet werden, daher absorbieren sie Energie ohne dauerhafte Verdichtung.^[16]

In viskoelastischen Materialien ändert der elastische Bereich ihre Form in Abhängigkeit von der Dehnungsrate, was bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der das Material deformiert ist, oder praktischer die Geschwindigkeit des Treffers. Wenn das Material schneller angespannt ist, ist es im Allgemeinen steifer, so dass es weniger verformt. Der vom Helm gewährte Schutzgrad hängt von der Geschwindigkeit des Treffers ab, und die Leistung ist für die schnellsten und langsamsten Hits schlecht. Lufttaschen, während sie selbst etwas Energie absorbieren, helfen den Helmen auch dabei, in sehr hohen und niedrigen Geschwindigkeitsschlägen besser abzubauen. Luftkammern haben Entlüftungssysteme, sodass das Volumen und die Geometrie der Luftkammern dynamisch sind, was dazu beiträgt, den viskoelastischen Effekt zu dämpfen.

Das Innere eines Fußballhelms

Die Gründung für Lufttaschen kam von Vin Ferrara,^[17] ein ehemaliger Harvard -Quarterback. Eines Nachts suchte Ferrara nach einem Aspirin, als er in seinem Medizinschrank eine Spritzflasche sah. Als er es pumpte und dann schlug, erkannte er, dass die Flasche den Schlägen verschiedener Kräfte stand. Ferrara hatte die Idee, Fußballhelme mit einer Reihe aufblasbarer Taschen zu schließen, um die Schläge eines Fußballspielers zu kissen, und die Gehirnerschütterungen reduzieren.

Die Schäume in Fußballhelmen brechen im Laufe der Zeit zusammen, und dieser Prozess wird bei der Sicherheitsmodellierung häufig übersehen. Insbesondere für Jugendteams werden Helme im Laufe von vielen Jahren wiederverwendet, wodurch die Spieler gefährdet sind, da sie weniger geschützt sind als sonst erwartet.^[18]

Visiere

Eine neuere Ergänzung zum Fußballhelm ist das Visier- oder Augenschild, der an der befestigt ist Gesichtsmaske um Spieler vor Blendung oder Augenverletzungen wie Pokes zu schützen. Es wird angenommen, dass der erste Spieler, der ein Schutzvisier benutzte Mark Mullaney von den Minnesota Vikings der NFL im Jahr 1984, um eine heilende Augenverletzung zu schützen. Top -Hersteller von Visors sind Nike, Oakley, Under Armour und Shoc, wobei der Anführer der erste ist, der mit einem Visier/Schild für frühere herauskommt Chicago Bears Quarterback Jim McMahon (Wer brauchte das Visier wegen einer Augenverletzung im Kindesalter). Während Mullaney und McMahons Visors getönt waren, waren die meisten früheren Visiere klar oder geraucht, aber sie werden jetzt in verschiedenen Stilen angeboten, die von Blau, Gold, Schwarz, Regenbogen, Silber oder Bernstein reichten. High-School- und Pee-Wee-Ligen verbieten alle nur klaren Visiere. Diese Regel wurde erlassen, damit Trainingspersonal und Trainer das Gesicht und die Augen eines Spielers bei schweren Verletzungen leicht anzeigen können, um zu erkennen, ob der Spieler bei Bewusstsein ist. Die NCAA verbot die Verwendung von getönten Visoren aus dem gleichen Grund, und die NFL ist ebenfalls gefolgt. Spieler mit Augenproblemen erhalten jedoch möglicherweise immer noch eine besondere Erlaubnis zum Tragen von getönten Vösen, einige bemerkenswerte Beispiele sind Ladainian Tomlinson und Chris Canty.^[19] Das Xfl Ermöglicht den Spielern, getönte und dekorierte Visiere zu tragen.^[20]

Spieler aus dem Air Force Academy der Vereinigten Staaten In Colorado Springs tragen Fußballhelme während eines Bohrers im Jahr 2004

Sensoren

Helm Schockdatenlogger und Schockdetektoren Überwachungseinflüsse, die ein Spieler erhält, wie z. B. die Kraft und Richtung des Aufpralls. Wenn die von den Sensoren aufgezeichnete Kraft über 100 GS beträgt, signalisiert sie eine mögliche Gehirnerschütterung.^[21] Einige Spieler werden in jeder Saison bis zu 2.000 dieser potenziellen Gehirnerschütterungen erleben. Diese Daten werden dann von Ärzten analysiert.

In letzter Zeit haben einige Unternehmen Helme mit Sensoren veröffentlicht, die Warnungen senden, wenn ein Spieler möglicherweise einen schwerwiegenden Einfluss hatte. Das Ziel ist es, Konsequenzen festzustellen, sobald sie die Spieler sofortige medizinische Versorgung machen.^[22]

Kontroverse hat den Einsatz von Sensoren in der NFL umgeben. Während fast alle einverstanden sind, dass die Absichten lobenswert sind, gibt es Bedenken hinsichtlich der Qualität der Daten und der Privatsphäre persönlicher Gesundheitsakten. Während der Saison 2013 wurden zwei unbenannte NFL -Teams getestet Beschleunigungsmesser, aber ihre Verwendung wurde nach dem Prozess suspendiert. Die Liga hofft, die Sensoren wieder einzuführen, sobald die Fragen der Privatsphäre und Datenqualität behandelt werden.^[23]

Trotzdem wurden Sensoren bereits verwendet, um die Sicherheit des Spiels zu verbessern. Verwenden von Daten, die er während einer Pilotstudie gesammelt hat, Kevin Guskiewicz zeigte, dass Kickoff -Renditen der gefährlichste Teil des Spiels sind. Seine Ergebnisse waren zwingend genug, um die NFL davon zu überzeugen, die Kickoff-Linie fünf Meter auf die 35-Yard-Linie voranzutreiben, um die Zahl von zu erhöhen Touchbacks, ein sichereres Spiel.^[23]

Headsets

Zwei Erfinder in Ohio, John Campbell und George Sarles, entwickelten ein Headset für Cleveland Browns -Trainer Paul Brown, damit er zum Quarterback George Ratterman fuhren konnte. Es wurde kurz nach seiner ersten Verwendung im Jahr 1956 verboten (nachdem die Browns drei Vorsaisonspiele mit Radio gespielt hatten). Die NFL genehmigte die Verwendung von Headsets für alle NFL -Teams im Jahr 1994.^[24]

NFL -Regeln geben an, dass alle mit Headsets ausgestatteten Helmen einen sichtbaren grünen Punkt auf der Rückseite haben müssen. Einige Male im Jahr 2006 wurde dem Inhaber des Feldtorversuchs aufgefordert, in der letzten Sekunde aufzuziehen und zu werfen oder zu laufen, weil die Trainer auf dem Feld verändert wurden. Laut der NFL gab dies den Teams einen "unfairen Vorteil". Die neuen Regeln konnten jedes Team wissen, wer ein Headset trägt und die genannten Stücke hört.

Gesichtsmasken

2015 Cleveland Browns Helm

Die Einbar-Gesichtsmaske war einst üblich, aber ihre Verwendung wurde im Profi- und Amateursport ersetzt. Zum Beispiel war es in der illegal Nationale Fußball Liga seit 2004, aber a Großvaterklausel Ermöglichte Spieler, die die Maske vor 2004 trugen, dies für den Rest ihrer Karriere weiterhin zu tun. Der derzeitige professionelle Spieler trägt derzeit eine solche Gesichtsmaske. Der letzte Spieler, der dies tat, war Scott -Spieler, der zuletzt 2009 professionell gespielt hat.

Normalerweise nur Mitte der 1980er Jahre Placekickers und Punters Im professionellen Fußball in Kanada und den Vereinigten Staaten trugen die One-Bar-Gesichtsmaske, eine bemerkenswerte Ausnahme war Quarterback Joe Theismann.

Die Einbar hatte zwei unterschiedliche Variationen. Die Standard-One-Bar wurde aus Nylon oder einem anderen harten Kunststoff hergestellt und auf beide Seite des Helms direkt vor den Ohrlöchern verschraubt. Es gab eine "Snub" -Version, die sich nicht so weit vor dem Helm wie den Standard erstreckte.

Gesichtsmasken für Fußballhelme sind heute Multibar mit mindestens zwei Bars. Die Multibar -Gesichtsmerkmale werden typischerweise aus Metall gebaut, wie Titan, Edelstahl oder am häufigsten Kohlenstoffstahl. Jede Gesichtsmaske ist mit Polyarmor G17 beschichtet, einer Pulverbeschichtung, die gegen Aufprall und Korrosion beständig ist. Das Polyarmor ist eine thermoplastische Beschichtung, die auf einer Reihe von Oberflächen verwendet wird. Während einige Organisationen in jeder Saison neue Gesichtsmasken kaufen, haben andere ihre Ausrüstung überarbeitet.

Vorschriften

Nocsae -Zertifizierung

Die vorhandenen Regeln für NFL, NCAA und Highschool -Fußball erfordern, dass alle Helme von der zertifiziert werden Nationaler Betriebsausschuss für Standards für sportliche Ausrüstung.^[25][26][27] Das Vertrauen in die NOCSAE -Zertifizierung wurde aus zahlreichen Gründen kritisiert, einschließlich der Kontrolle der Organisation durch Gerätehersteller ein Interessenkonflikt, testete Daten, die sich auf Schädelfrakturen anstelle von Gehirnerschütterungen konzentrieren und keine neuen Forschungen berücksichtigen.^[25][28][29]

Der häufigste Nocsae -Test ist der Tropfentest (entwickelt 1973). Dieser Test verwendet einen 13-Pfund-Dummy-Kopf voller Sensoren und ein Gelatine-Material. Der Kopf und der Helm werden an einem der sechs Nocsae angegebenen Stellen auf dem Helm aus einer Höhe von 60 fallen. Diese Standorte umfassen die Vorder-, Rückseite, die linke Seite, die rechte Seite, den rechten Chef und den linken Chef. Die Sensoren im Dummy -Kopf messen die Kraftmenge, die der Kopf erlebt. Die Nocsae haben bestimmte Vorschriften, wie der Spitzenschweregradindex niemals mehr als 1200 Si. Wenn ein Helm diese Anforderungen nicht erfüllt, bestehen sie den NocSae -Drop -Test nicht.^[30][31]

Aktuelle Forschung

Sicherheitsforschung

In den letzten Jahren wurden in den letzten Jahren signifikante Studien/Forschungen zu Kopfverletzungen im Fußball sowie des Fußballhelmdesigns durchgeführt. Kevin Guskiewicz, ein Professor bei Die Universität von North Carolina und ein MacArthur Fellow, seit vielen Jahren recherchiert Gehirnerschütterungen im Fußball aller Altersgruppen.^[32] Er hat UNC -Fußballhelme mit Beschleunigungsmesser ausgerüstet, um Auswirkungen und Gehirnerschütterungen zu messen. Auch die NFL hat mehr als 1,6 Millionen US -Dollar an Sport -medizinischen Forschung in Höhe von mehr als 1 Million US -Dollar für die Verhütung von Gehirnerschütterungen gewährt.^[33] All diese Forschungsergebnisse für Gehirnerschütterung haben die Hersteller von Fußballhelm dazu veranlasst, sicherere Produkte zu entwickeln. Eine gemeinsame Anstrengung zwischen Virginia Tech und Wake Forest testet aktuelle Fußballhelme und verleiht ihnen seit 2011 jährliche Bewertungen. Auf einer Skala von 5 Sternen wurde 2011 nur ein Helm mit einem 5 -Helm mit einem 5 -Sterne ausgezeichnet. Im Jahr 2012 wurden zwei zusätzliche Helmdesigns mit 5 Sternen ausgezeichnet.^[34][35]

Einige Forscher haben das kontraintuitive Ergebnis gefunden, dass das Tragen von Helmen tatsächlich die Verletzungswahrscheinlichkeit erhöht und daher den Spielern gelegentlich ohne Helme üben. Als harte Muscheln zum ersten Mal eingeführt wurden, nahm die Anzahl der Kopfverletzungen tatsächlich zu, da die Spieler ein falsches Sicherheitsgefühl hatten und gefährlichere Zweikämpfe machten. Universität von New Hampshire Nehmen Sie an einer Studie teil, in der einige Spieler zweimal pro Woche ohne Helme übten. Am Ende der Saison trafen diejenigen, die zweimal pro Woche ohne Helm übten, 30% weniger. Diese Forschung legt nahe, dass die Modernisierung der Best Practices des Spiels mehr Vorteile haben könnte, als die Materialien im Helm zu verbessern.^[36]

Kevin Grady das tragen Flügelfußballhelm.

Materialdesign

Vijay Gupta, Professor an der UCLA, hat recherchiert und ein spezielles Polymer hergestellt, das, wenn sie als Schicht im Inneren von Fußballhelmen hinzugefügt wurden, bis zu einem Rückgang der G-Forces um bis zu 25% produzieren kann, die ein Spieler erleben würde.^[37] Diese Verringerung der Kräfte würde eine ähnliche Verringerung der Wahrscheinlichkeit erzeugen, dass ein Spieler eine Gehirnerschütterung aus denselben Treffern litt.

Es gibt auch kontinuierliche Anstrengungen zur Verbesserung der Auswahl der Energieabsorptionsmaterialien in Fußballhelmen. Einige Forscher verwenden Rechenmethoden, um Bibliotheken bekannter Materialien zu sortieren.^[15] Andere entwickeln völlig neue Schäume oder durch Schichten vorhandenen Schäumen, um ein Verbund zu erzeugen, das Energie besser absorbiert.^[16]

Schäume sind bei niedrigeren Temperaturen tendenziell steifer. Die Forscher prüfen derzeit nach Möglichkeiten, um den Einfluss der Temperatur auf die Schaumsteifigkeit zu minimieren, um den Spielern einen maximalen Schutz des Wetters zu gewährleisten.^[16]

Ein insbesondere ein Unternehmen, das große Fortschritte gemacht hat, ist ledpakt mit einer neuen Art von Schaum wiederflatieren. Aktuelle Schäume sind durch bestimmte Faktoren begrenzt, die die Nützlichkeit des Schaums beeinflusst, der die begrenzte Menge an Platz innerhalb eines Helms ist. Helme können nicht zu groß sein oder den Spieler zu einschränken, sodass ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Sicherheit gefunden werden muss. Eine weitere Einschränkung ist, dass nicht jeder Treffer einem anderen gleich ist. Schäume in den heutigen Helmen funktionieren am besten, wenn sie direkt betroffen sind und sind nicht die besten bei Hits, die aus verschiedenen Blickwinkeln oder „Rotationsauswirkungen“ stammen.

Crash -Wolkeneinheiten können entweder die Polsterung in den bereits vorhandenen Helmen ersetzen oder die Innenseite des Helms neben der bereits vorhandenen Polsterung auskleiden. Crash -Cloud -Schäume können die Luftstromrate steuern, um die Anforderungen einer bestimmten Anwendung zu erfüllen. Dies könnte nützlich mit Daten gepaart werden, die über die Arten von Hits gesammelt werden, die bestimmte Positionen im Fußball erleben. Unterschiedliche Positionen werden unterschiedlich und in verschiedenen Bereichen getroffen, sodass das Anpassen des Helms an diese Position eingehalten wird, wo sich die Forschung jetzt befasst.

Während des Tests nahm der Luftret einen der führenden Helm -Fußballhelmhersteller, Riddell, und nahm einen ihrer Helme, um die Crash -Cloud -Technologie darin zu implementieren. Vor dem Hinzufügen von Crash -Cloud belegte der normale Riddell -Helm im Vergleich zu anderen Helmen den 18. Platz in der 18. Stelle. Mit Crash Cloud sprang es insgesamt auf Platz 3. Dies ist ohne die Gestaltung des Helms zu ändern, nur indem es das ergibt, was bereits existiert.^[38]

Treffersimulation

Jüngste Untersuchungen haben begonnen, die Tests zu bewerten, die speziell zur Schaffung der sichersten Fußballausrüstung eingesetzt wurden. Im Jahr 2015 führte David Camarillo in Stanford eine Studie durch, in der vorgeschlagen wurde, dass Fußballhelmtests nicht für die Verzögerung zwischen verletzungsverursacher Gehirnbewegung und Stresswirkung berücksichtigt wurden.^[39]

Neurowissenschaftler der Ohio State University starteten Baseballs von Luftkanonen an Fußballhelmen, um einen Kick oder einen Schlag auf den Kopf wie ein Zweikampf zu simulieren. Es wurde festgestellt, dass die Helme 2.500 Newtons oder etwa 562 Pfund Gewalt standhalten konnten.

Die Designparameter für Fußballhelme basieren traditionell auf linearen Beschleunigungsmodellen. Diese Auswirkungsweise ist einfacher zu untersuchen und entspricht Designkennzahlen wie Leichenschädelfrakturen. Die fortlaufende Forschung konzentriert sich darauf, Rotationskräfte auf Fußballhelmen zu verstehen und sich für realistischere, nicht zentrosymmetrische Kräfte zu entwerfen.^[40]

Logo -Anzeige

Nationale Fußball Liga

1948 die Los Angeles Rams War das erste NFL -Team, das Logos auf ihre Helme stellte; Das grundlegende "Ram's Horn" -Logo auf dem Helm ist seitdem meist gleich. In der NFL -Saison 2019, die Cleveland Browns sind die einzigen verbleibenden NFL -Teams, die keine Form eines primären Logos an seinen Helmen verwenden. Das Pittsburgh Steelers sind das einzige NFL -Team, das sein Logo nur auf eine Seite des Helms (die rechte Seite) legt. Dies war zunächst eine vorübergehende Maßnahme, da die Steelers nicht sicher waren, ob sie das Logo auf einem All-Gold-Helm wünschen. Sie wollten sie testen, bevor sie gar gingen. Aufgrund des Interesses, das durch das Logo nur auf einer Seite ihrer Helme und aufgrund des neuen Erfolgs des Teams entstanden ist, beschlossen die Steelers, den Helm dauerhaft auf diese Weise zu verlassen. Das Cincinnati BengalsNach der Verwendung eines "Bengals" -Wordmarks für ein Helmlogo in der Saison 1980 haben seit 1981 ein Tiger-Streifen-Muster anstelle eines Logos verwendet.

Siehe auch

• Geschichte des Fußballhelms

Verweise

Anmerkungen

Quellen

• Albergotti, Reed und Wang, Shirley S. "Ist es Zeit, den Fußballhelm zurückzuziehen?" Das Wall Street Journal (11. November 2009)
• Bhattacharji, Alex. "Helmgeschichte" Sports illustriert für Kinder (Oktober 1996)
• Copeland, Michael V. "Crash Pad" Fortune International (8. Februar 2010) S.8
• Schwartz, Alan. "Gehirnerschütterung- Neues Fußball-Helmdesign" Die New York Times (27. Oktober 2007)
• Tucker, Andrew M. "Fußballspieler Kopfverletzungen" House Judiciary FDCH Kongressaussage (28. Oktober 2009)
• Zarda, Brett. "Köpfe" Buting " Populärwissenschaften (September 2007)

Externe Links

• Die offizielle Geschichte des geflügelten Helms