Bundesministerium für Digital und Transport
| Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) | |
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| Agenturübersicht | |
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| Gebildet | 20. September 1949 |
| Zuständigkeit | Regierung von Deutschland |
| Hauptquartier | InvalidEsstraße 44, Berlin 52 ° 31'46,58 ″ N 13 ° 22'42.10 ″ e/52.5296056 ° N 13.3783611 ° E |
| Angestellte | 1.300 |
| Jährliches Budget | €41,154 Milliarden (2021)[1] |
| Minister verantwortlich |
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| Webseite | http://www.bmvi.de |
Das Bundesministerium für Digital und Transport (Deutsch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr, ausgesprochen [ˈBʊndəsminɪsˌteːʁiʊm fyːɐ̯ diɡiˈtaːləs ʊnt fɛɐ̯ˈkeːɐ̯] (
Hören)), abgekürzt BMDV, ist ein Ministerium auf Kabinettsebene des Bundesrepublik Deutschland. Das Hauptbüro befindet sich in Berlin, während die Mehrheit seiner Beamten und Mitarbeiter arbeitet Bonn, der sekundäre Sitz.
Das Ministerium selbst hat rund 1300 Mitarbeiter. An der Spitze steht der Bundesminister, und es gibt zwei parlamentarische Sekretäre, die auch Mitglied der Bundestagund zwei Beamte Unterstaatssekretäre. Das Ministerium überwacht 63 nachgelagerte Agenturen und Behörden[2] wo rund 25.000 Menschen arbeiten.[3]
Die Agentur wurde durch den Zusammenschluss des ehemaligen Bundesministeriums für Verkehr und das Bundesministerium für regionale Planung, Bau und Stadtentwicklung gegründet, die beide 1949 gegründet wurden Der Name des Bundes für Verkehrs-, Bau- und Stadtentwicklung (BMVBS) im Jahr 2005. Am 17. Dezember 2013 wurde es durch das organisatorische Dekret durch das organisatorische Dekret in das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) umbenannt Merkel III Kabinett. Ein Dekret ausgestellt von Olaf Scholz Nach Annahme Kanzleramt Am 8. Dezember 2021 führte das Ministerium seine derzeitige Bezeichnung.[4]
Nach Deutsche Wiedervereinigung, Politiker aus dem Neue Staaten Deutschlands Oft führte das Ministerium, das große Verantwortung für den Wiederaufbau der zerfallenden Infrastruktur hatte, Ost-Deutschland. Günther Krause war der erste Minister nach dem 1990 deutsche Bundeswahlen und im Jahr 2002 früher Ministerpräsident von Brandenburg Manfred Stolpe wurde nach seinem Nachfolger als Ministerpräsident ernannt.Bürgermeister von Potsdam Matthias FALZECK hatte den Job im Jahr 1998 abgelehnt. Stolpe wurde bis dahin abgelehnt.Bürgermeister von Leipzig Wolfgang Tiefsee, der die Arbeit im Jahr 2002 ähnlich wie bei Tabelleck abgelehnt hatte.
Verantwortlichkeiten
Das Ministerium ist zusammen mit seinen untergeordneten Agenturen für alle bundesstaatlichen Portfolioaufgaben verantwortlich, die die Mobilität von Menschen, Waren, Dienstleistungen und Daten berühren.
Die Verantwortlichkeiten erstrecken sich auf die Federal Transport Infrastructure (Autobahn, Bundesautobahnen, Eisenbahnnetze, Wasserstraßen und Flugverkehr) sowie die weit verbreitete Verfügbarkeit moderner Breitbandnetzwerke in ganz Deutschland. Daher entwickelt das Ministerium rechtliche Richtlinien und gewährleistet die Sicherheit der Transportmittel. Darüber hinaus stellt es die nahtlose Planung und Finanzierung von Investitionen für die Instandhaltung und Entwicklung von Infrastrukturen sicher.
Das Hauptaugenmerk auf dem Gebiet der digitalen Infrastruktur ist ein umfassendes Angebot an schnellem Internet mit einer Übertragungsgeschwindigkeit von mindestens 50 Mbit / s). Eine weitere Aufgabe ist die Moderne der Mobilität (alternative Kraftstoffe, miteinander verbundenes und intelligentes Transportsystem). Dies schließt z. B. die Einrichtung von 'Digitales Testfeld Autobahn' ein, um innovative Fahrzeugtechnologien zu testen. Das Ministerium ist auch verantwortlich für die Galileo Satellitennavigationssystem und die Copernicus Programm der Europäischen Union.
Agenturen
Untergeordnete Agenturen umfassen:
- Deutsches Bundesbüro für Flugzeugunfalluntersuchungen
- Bundesbüro für maritime Opferuntersuchungen
- Die Bundesmauer- und Hydrographiebehörde (Deutsch: Bundesamt für Seschiffahrt und Hydrographie (Bsh)) gelegen in St. Pauli, Hamburg, bietet unter anderem Informationen über alle Angelegenheiten des maritimen Versands, zu besonderen Finanzierungsprogrammen, dem Gesetz der Flagge, der Zertifizierung von Seeleuten und Informationen über die Küsten und Küstengewässer von Deutschland.[5]
- Deutsches Federal Highway Research Institute (Deutsch: Bundessamstalt für Straßenwesen (Bast))[6] befindet sich in absichtlich gebauten Einrichtungen in Bergisch Gladbach Seit 1983 konzentriert sich auf Aspekte der Straßentechnik. Seine Mission ist die Verbesserung der Sicherheit, der Umweltverträglichkeit, der Effizienz und der Leistung in Bezug auf Straßen.
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Siehe auch
Verweise
- ^ "BundesHaushalt". www.bundeshaunschalt.de. Abgerufen 10. Mai 2021.
- ^ "Das Ministerium stellt sich Vor". bmvi.de (auf Deutsch). Archiviert von das Original Am 2014-02-01. Abgerufen 2014-01-21.
- ^ "Geschäftsbereiche". bmvi.de (auf Deutsch). Archiviert von das Original Am 2014-02-01. Abgerufen 2014-01-21.
- ^ BundesRepublik Deutschland-Der Bundeskanzler (2021-12-08). "Organisationserlass" (PDF). bundesregierung.de (auf Deutsch). Abgerufen 2022-01-15.
- ^ "Offizielle Website BSH". Archiviert von das Original am 2009-02-07. Abgerufen 2008-05-16.
- ^ "Über Bast". Bast. Abgerufen 4. Dezember 2021.
