Düsseldorf Flughafen
Düsseldorf Flughafen Flughafen Düsseldorf | |||||||||||||||
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Zusammenfassung | |||||||||||||||
Flughafentyp | Öffentlichkeit | ||||||||||||||
Eigentümer und Betreiber | Flughafen Düsseldorf GmbH | ||||||||||||||
Dient | Rhein-Ruhr | ||||||||||||||
Ort | Düsseldorf-lohausen | ||||||||||||||
Hub zum | Eurowings | ||||||||||||||
Fokusstadt zum | |||||||||||||||
ElevationAMSL | 44,8 m / 147 ft | ||||||||||||||
Koordinaten | 51 ° 17'22 ″ n 006 ° 46'00 ″ e/51.28944 ° N 6.76667 ° E | ||||||||||||||
Webseite | dus.com | ||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||
Dämmerung Standort in Nordhein-Westphalia Dämmerung DUS (Deutschland) Dämmerung DUS (Europa) | |||||||||||||||
Landebahnen | |||||||||||||||
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Statistik (2018) | |||||||||||||||
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Düsseldorf Flughafen (Deutsch: Flughafen Düsseldorf, ausgesprochen [ˌFluːkhaːfn̩ ˈdʏsl̩dɔʁf]; Bis März 2013 Düsseldorf Internationaler Flughafen; Iata: Dämmerung, Icao: EDDL) ist der Internationaler Flughafen von Düsseldorf, die Hauptstadt der Deutsch Zustand von Nordrhein-Westfalen. Es ist ungefähr 7 Kilometer nördlich der Innenstadt von Düsseldorf und etwa 20 Kilometer südwestlich von 20 Kilometern Essen in dem Rhein-Ruhr-Bereich, Deutschlands größte Metropolregion.
Düsseldorf ist das viertgrößter Flughafen in Deutschland und behandelte fast 8 Millionen Passagiere im Jahr 2021.[3] Es ist ein Hub zum Eurowings und eine Fokusstadt für mehrere weitere Fluggesellschaften. Der Flughafen verfügt über drei Passagierterminals und zwei Landebahnen und kann Breitkörperflugzeuge bis zur Airbus A380.[4]
Überblick
Verwendungszweck
Der Flughafen Düsseldorf ist der größte und primäre Flughafen für die Rhein-Ruhr Metropolregion - die größte Metropolregion in Deutschland und unter den größten Großstadtgebiet der Welt.[5] Der Flughafen befindet sich in Düsseldorf-lohausen. Die größten Geschäftszentren in der Nähe sind Düsseldorf und Essen; Andere Städte innerhalb eines Radius von 20 Kilometer (12 mi) sind Duisburg, Krefeld, Mülheim an der Ruhr, Neuss, und Wuppertal. Der Flughafen erstreckt sich über einen kompakten 6,13 Quadratkilometer (2,37 m²) Land - klein im Vergleich zu Flughäfen mit ähnlicher Kapazität, aber auch als Grund dafür, dass Düsseldorf als Flughafen mit kurzen Strecken bezeichnet wird.[Klarstellung erforderlich] Der Flughafen hat mehr als 18.200 Mitarbeiter.
Mit 18,99 Millionen Passagieren, die im Jahr 2010 durchgehen,[6] Der Flughafen war der drittgrößte in Deutschland, danach Frankfurt Flughafen und Flughafen München, und war der 23. geschäftigster Flughafen in Europa. Übertragene Passagiere und diejenigen, die auf Langstreckenflügen vom Flughafen reisen, machten 2010 rund 13% aller Passagiere aus.[6]
Eigentum
Die Stadt Düsseldorf besitzt die Hälfte des Flughafen Ari das ist selbst im Besitz der irischen Regierung. Der Flughafen Düsseldorf ist eine öffentlich -private Partnerschaft mit den folgenden Eigentümern:
- 50% Stadt von Düsseldorf
- 50% Flughafenpartner GmbH (Eigentümer: 40% Avialliance GmbH, 40% Aer Rianta International CPT, 20% AVIC GmbH & Co. KGAA)
Geschichte
Frühe Jahre
Der derzeitige Flughafen wurde am 19. April 1927 nach zwei Baujahren eröffnet. Die erste internationale Route wurde von eröffnet von Sabena Im Jahr 1929 zwischen Brüssel, Antwerpen, Düsseldorf und Hamburg.[7]
Am Anfang von Zweiter Weltkrieg Die zivile Nutzung des Flughafens hörte im September 1939 ein und der Flugplatz wurde vom Militär genutzt.[7] Nach dem Ende des Krieges wurde der Flughafen 1948 für den zivilen Gebrauch wiedereröffnet. Mit der Region unter der britischen Verwaltung wurden die ersten internationalen Flüge von durchgeführt Britische Europäische Atemwege zu London.[7]
Seit 1950 befindet sich der Flughafen einem staatlichen Betriebsunternehmen.[7]
Am 1. April 1955, Lufthansa begann Dienste zwischen Düsseldorf, Frankfurt am Main und München,[7] die heute noch existieren. 1959 der erste geplant Düsenflugzeug gelandet in Düsseldorf auf Skandinavische Fluggesellschaften' Route Kopenhagen-Khartoum.[7] 1961,, LTU verlegte seine Heimatbasis von Köln Bonn Flughafen Im selben Jahr handelte der Flughafen Düsseldorf erstmals mehr als 1 Million Passagiere.[7]
1969 wurde die Hauptstraße auf 3000 Meter verlängert, während ein neues zweites Terminal im Bau war.[7] Das neue Terminal 2, das heutige Terminal B ist, wurde im April 1973 eröffnet.[7] Eine weitere Ergänzung, das heutige Terminal A, wurde bereits 1977 eröffnet[7] Während des letzten Anhangs, Terminal C, wurde 1986 eröffnet.[7]
Düsseldorf Flughafenfeuer
Am 11. April 1996 die Düsseldorf FlughafenfeuerDas bisher schlimmste strukturelle Flughafenfeuer ist ausgebrochen. Es wurde durch Schweißarbeiten auf einer erhöhten Straße vor dem Terminal A über seinem Ankunftsbereich verursacht. Der unzureichende strukturelle Brandschutz ermöglichte es dem Feuer und insbesondere dem Rauch, sich schnell auszubreiten, sodass diese großen Teile der Beifahrerflächen des Flughafens zerstörten. Siebzehn Menschen starben, hauptsächlich aufgrund von Raucheinatmen, mit vielen weiteren Krankenhausaufenthalten. Zu dieser Zeit war das Feuer die größte öffentliche Katastrophe in der Geschichte von Nordrhein-Westfalen. Es wurde geschätzt, dass der Flughafen in Hunderten von Millionen, die Terminals A und B vollständig rekonstruiert werden mussten. Während der Verlaufe der Reparaturen wurden die Passagiere in großen Zelten untergebracht.[8]
Im November 1997 wurde Terminal C vollständig saniert, wobei drei leichte Bauhallen als Abflugbereiche dienten. Ebenfalls 1997 begann der Bau am neuen Bahnhof zwischen City am östlichen Rand des Flughafens. 1998 wurde das wiedergebaute Terminal A wiedereröffnet und der Flughafen änderte seinen Namen vom "Rhein Ruhr Airport" in "Düsseldorf International". Die Rekonstruktion des Zentralgebäudes und des Terminals B begann im selben Jahr.[9]
Entwicklung seit den 2000er Jahren
Die erste Bauphase im "Airport 2000+" -Programm begann 1998 mit der Verlegung eines Grundsteins für ein Tiefpunkt -Parkhaus unter dem neuen Terminal.[10]
Das neue Düsseldorf Airport Station wurde im Mai 2000 mit 300 Zugabflüssen täglich eröffnet. 16 Millionen Passagiere nutzten den Flughafen in diesem Jahr; Düsseldorf ist jetzt der drittgrößte Flughafen Deutschlands. Die neue Abflughalle und das Terminal B wurden im Juli 2001 nach 2½ Jahren Bauzeit eröffnet. Der umgebaute Gebüde -OST (Ostgebäude) wurde wiedereröffnet.
Im Jahr 2002 wurde der Inter-terminale Shuttle-Bus-Service durch die Suspendierung ersetzt Einschienenbahn genannt SkyTrain Verbinden des Terminalgebäudes mit dem Intercity Bahnhof. Der Monorail wandert mit einer maximalen Geschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde die 2,5 Kilometer (1,6 mi) zwischen dem Terminal und der Station. Das System wurde von entwickelt von Siemens und basiert auf dem ähnlichen H-Bahn Betrieb mit zwei Zeilen auf Dortmund Universitätscampus.
Am 12. November 2006 der erste Airbus A380 gelandet in Düsseldorf als Teil von a Lufthansa Werbeflug.
Im März 2013 erhielt der Flughafen ein neues Unternehmensdesign und ließ den Ausdruck fallen International aus seinem offiziellen Namen.[11]
Im Januar 2015, Emirate kündigte angekündigt, dass es planen wird Airbus A380 auf einem ihrer beiden täglichen Flüge von Dubai nach Düsseldorf ab Juli 2015.[12] Im Mai 2015 beendete der Flughafen den Bau der neuen Einrichtungen, die für die A380 benötigt werden, einschließlich einer Parkposition mit drei Düsenbrücken, erweiterten Rollwegen und Neuenerhandhabungsausrüstung.[4]
Im Juni 2015, Lufthansa kündigte die Schließung ihrer Langstreckenbasis am Düsseldorf Airport aus wirtschaftlichen Gründen bis Oktober 2015 an. Die Basis bestand aus zwei Airbus A340-300S was diente Newark und Chicago-o'hare. Newark blieb ein ganzjähriger Service, der in einem W-Muster von betrieben wird Flughafen München (München - Newark - Düsseldorf - Newark - München) Während der Chicago -Service für die Winter -Saison 2015/2016 suspendiert wurde.[13] Einige Monate später kündigte Lufthansa die Stornierung der Düsseldorf-Chicago-Route an.[14] Die gleiche Route wurde von serviert von American Airlines Während der Sommersaison von 2013[15] bis 2016, als es eingestellt wurde.[16]
Im Januar 2017, dem größten Hub -Hub -Betreiber des Flughafens Air Berlin kündigte eine massive Verkleinerung seiner Operationen aufgrund von Umstrukturierungsmaßnahmen an. Während einige Freizeitrouten an übergeben wurden Niki Mehr als ein Dutzend Ziele wurden vollständig abgesagt.[17] Im August 2017 kündigte Air Berlin auch die Kündigung aller Langstrecken von Düsseldorf bis hin zu Zielen in der Karibik kurzfristig aufgrund der laufenden Konkurs Verfahren.[18] Allerdings beides Kondor und Eurowings kündigte an, dass es einstieg und einige der gekündigten karibischen Ziele selbst beginnen würde.[19][20] Kurz darauf kündigte Air Berlin auch die Kündigung aller verbleibenden Langstrecken-Operationen an Vereinigte Staaten am Flughafen Düsseldorf.[21] Am 9. Oktober 2017 kündigte Air Berlin die Kündigung aller eigenen Operationen ohne Wetleases bis Ende des Monats an[22][23] Dies führt zum Verlust eines der größten Kunden des Flughafens.
Im Februar 2018, Eurowings kündigte die Umsetzung aller Langstrecken an, die derzeit bedient werden Köln Bonn Flughafen nach Düsseldorf bis Ende Oktober 2018, um dort ihre Präsenz zu stärken.[24]
Im März 2018, Lufthansa kündigte an, seine Basis am Flughafen Düsseldorf nach dem Winterplan 2018/2019 zu schließen, der im März 2019 endete. Newark was taken over by Eurowings400 Mitarbeitern wurden einen Umzug in beide angeboten Frankfurt Flughafen oder Flughafen München.[25][26] Im November 2018, Ryanair gab auch bekannt, dass sie nach nur einem Jahr ihre Basis in Düsseldorf schließen würden. Ihre Routen wurden von übernommen von übernommen Lauda.[27]
Im August 2020, Delta Airlines entfernte Atlanta Route von ihrem Zeitplan.[28] Kurz danach, Ryanair kündigte die Schließung seiner Basis in Düsseldorf an, die von Wetlease von betrieben wurde Lauda - bis 24. Oktober 2020.[29] Im September 2020, Singapore Airlines die Route nach entfernen zu Singapur aus ihrem Zeitplan.[30]
Einrichtungen
Terminals
Der Flughafen Düsseldorf hat drei Terminals, die durch eine zentrale Wirbelsäule verbunden sind, obwohl die Terminals im Wesentlichen sind Concours Innerhalb eines einzelnen Endgebäudes. Die aktuellen Terminalgebäude können bis zu 22 Millionen Passagiere pro Jahr bearbeiten.
Terminal a
Das Terminal A wurde 1977 eröffnet und hat 16 Gates (A01 - A16) von verwendet von Lufthansa und Eurowings, seine Airline -Partner und Star Alliance -Mitglieder, Alle Nippon Airways, Australische Fluglinie, Kroatien Airlines, Los polnische Fluggesellschaften, Skandinavische Fluggesellschaften, Tippen Sie auf Portugal, und Schweizer internationale Luftlinien. Terminal A beherbergt zwei Lufthansa Lounges. Es wurde zwei Jahre später grundlegend renoviert Das Feuer von 1996. Ab dem 21. Juli 2016, Singapore Airlines begann, Terminal A zu verwenden A.
Terminal b
Terminal B wurde ursprünglich 1973 eingeweiht und hat 11 Gates (B01-B11), die von einigen Mitgliedern der Star Alliance für Haushalt und EU-Flug verwendet werden, wie z. Aegean Airlines, aber hauptsächlich von SkyTeam- und Oneworld -Mitgliedern mögen Alitalia, British Airways, KLM, Finnair, Iberia, und Air France. Ebenfalls innerhalb dieses Terminals befinden sich Freizeitträger wie Tuifly und Kondor. Das Terminal B beherbergt ein Beobachtungsdeck und die Fluggesellschaften von Air France und British Airways. Nach dem Brand im Jahr 1996 wurde das gesamte Terminalgebäude abgerissen und rekonstruiert. Es wurde 2001 wiedereröffnet.
Terminal c
Das Terminal C wurde 1986 eröffnet und hat 8 Gates (C01- C08), die ausschließlich für Nicht-Nichts verwendet wurdenSchengen-Flights von Nonstar Alliance Airlines (außer türkischen Fluggesellschaften). Diese sind Langstreckenflug - unter anderem - von Emirate, Etihad Airways, und Mahan Air. Terminal C hat einen direkten Zugang zu Flughafenstadt Maritim Hotel, Teil einer deutschen Hotelkette und Häuser Lounges, die vom Flughafen betrieben werden und Emirate. Das Terminal C war nach dem Brand im Jahr 1996 das am wenigsten betroffene Terminal. Es wurde 1996 nach intensiven Wartungsarbeiten immer noch wiedereröffnet. Somit war es das einzige nutzbare Terminal am Flughafen Düsseldorf für ein paar Jahre. Terminal C verfügt über die einzige Parkposition des Flughafens, die mit drei Düsenbrücken ausgestattet ist Airbus A380.[12]
Executive Terminal
Jet Aviation betreibt ein kleines Terminal ausschließlich für private und Unternehmenskunden.
Landebahnen und Schürze
Düsseldorf hat zwei Landebahnen, die 3.000 Meter lang sind, und 2.700 Meter lang. Es ist geplant, die Landebahn von 3.000 Meter (9.843 Fuß) auf 3.600 Meter (11.811 Fuß) zu verlängern, aber die Stadt von der Stadt von Bewertung hat die Expansion blockiert, da sie innerhalb des Annäherungsweges der Landebahn liegt. 107 Flugzeugparkplätze stehen auf den Schürzen zur Verfügung.
Flughafen
Seit 2003 wurde ein Gebiet von 23 Hektar südwestlich des Flughafterminals als Düsseldorf saniert Flughafen Mit einer erwarteten Bruttobodenfläche von 250.000 Quadratmetern (2.700.000 Quadratmetern) werden bis 2016 fertiggestellt. Bereits in Düsseldorf Airport City befinden sich Unternehmensbüros von Siemens und VDI, eine große Porsche Zentrum und Showroom, ein Maritim Hotel[31] und Kongresszentrum und a Sheraton Hotel. Messen Düsseldorf befindet sich in unmittelbarer Nähe von Düsseldorf Airport City (500 m oder 1.600 Fuß).
Fluggesellschaften und Ziele
Die folgenden Fluggesellschaften bieten regelmäßige geplante und Charterflüge am Flughafen Düsseldorf an:[32]
Statistiken
Passagiere und Fracht
Passagiere | Bewegungen | Fracht in t) | |
---|---|---|---|
2000 | 16,03 Millionen | 194.016 | 59.361 |
2001 | 15,40 Millionen | 193.514 | 51.441 |
2002 | 14,75 Millionen | 190,300 | 46.085 |
2003 | 14,30 Millionen | 186,159 | 48.419 |
2004 | 15,26 Millionen | 200.584 | 86,267 |
2005 | 15,51 Millionen | 200.619 | 88.058 |
2006 | 16,59 Millionen | 215.481 | 97.000 |
2007 | 17,83 Millionen | 227.899 | 89.281 |
2008 | 18,15 Millionen | 228.531 | 90,100 |
2009 | 17,79 Millionen | 214.024 | 76.916 |
2010 | 18,98 Millionen | 215.540 | 87.995 |
2011 | 20,39 Millionen | 221.668 | 81.521 |
2012 | 20,80 Millionen | 210,298 | 86.820 |
2013 | 21,23 Millionen | 210,828 | 110.814 |
2014 | 21,85 Millionen | 210.732 | 114.180 |
2015 | 22,48 Millionen | 210,208 | 90.862 |
2016 | 23,52 Millionen | 217.575 | 93.689 |
2017 | 24,62 Millionen | 221.635 | 102,107 |
2018 | 24,28 Millionen | 218.820 | 75.030 |
2019 | 25,51 Millionen | - | - |
Quelle: adv,[72] Düsseldorf Flughafen[73]
Geschäftigste Strecken
Rang | Ziel | Passagiere abgewickelt |
---|---|---|
1 | Palma de Mallorca | 1.495.562 |
2 | München | 1.419.069 |
3 | Berlin | 1,197.615 |
4 | Istanbul | 1.068.462 |
5 | London | 895,346 |
6 | Antalya | 848,617 |
7 | Wien | 735,520 |
8 | Zürich | 732,520 |
9 | Dubai | 532,407 |
10 | Hamburg | 525,614 |
Quelle: Düsseldorf Flughafen[74]
Größte Fluggesellschaften
Rang | Fluggesellschaft | Passagiere abgewickelt |
---|---|---|
1 | Eurowings/Germanwings | 8,3 m |
2 | Lufthansa | 1,7 m |
3 | Kondor | 1,6 m |
4 | Tuifly | 992.000 |
5 | Sunexpress | 728.000 |
Quelle: Düsseldorf Flughafen[75]
Bodentransport
Zug
Der Flughafen Düsseldorf verfügt über zwei Bahnhöfe:
- Das S-Bahn Bahnhof, Düsseldorf Airport Terminal Station befindet sich unter dem Terminal. Es wird von der bedient S11 Vorstadtlinie, die dort seinen nördlichen Terminus hat.
- Der Hauptstation, 2,5 km vom Terminal entfernt, wird von allen anderen Kategorien der Eisenbahn, einschließlich EIS Hochgeschwindigkeitszüge. Eine vollautomatische Monorail suspendiert genannt SkyTrain verbindet diese Station mit den Parkplätzen am Flughafen und den Passagierterminals und dient auch als interterminale Verbindung.
Straße
Der Flughafen kann über einen eigenen Autobahnabschnitt erreicht werden, der Teil der Autobahn ist A44 (Belgien – Kassel, Ausgang Düsseldorf-flughafen) die sich auch mit Autobahnen verbindet A52, A57 und A3. Es gibt auch mehrere lokale Buslinien, die den Flughafen mit nahe gelegenen Gebieten und Düsseldorf in der Stadtzentrum verbinden.[76]
Andere Einrichtungen
- Der Flughafen Düsseldorf hatte den Hauptsitz von Air Berlin's Technische Schulungseinrichtungen und diente auch als eine ihrer Wartungsgrundlagen.[77]
- Wann LTU International existiert, seine Zentrale war in Halle 8 am Flughafen Düsseldorf.[78]
- Die Firmenstelle von Corporate Off von Blaue Flügel befindet sich auch im Terminal A am Flughafen.[79][80]
Hauptunfälle in oder in der Nähe von DUS
- Am 22. Dezember 1955 a Manx Airlines Douglas C-47 Bei einem Positionierungsflug stürzte der DUS ab und versuchte einen visuellen Ansatz und nicht einen Instrumentenlandesystem Ansatz in niedrigen Wolken. Das Flugzeug stieg zu niedrig ab und schlug Bäume, stürzte etwa drei Meilen von der Landebahn entfernt. Alle drei Insassen wurden getötet.[81]
- Am 3. November 1957 a Karl Herfurtner Düsseldorf Douglas C-54 stürzte in einem Wohngebiet 4,5 km Dämmerung nach dem Start aufgrund des Missmanagements des Flugpilots DUS. Es gab sechs Todesfälle von den 10 an Bord und eines am Boden getötet.[82]
Siehe auch
- Transport in Deutschland
- Weeze Flughafen, ein Flughafen 80 km nordwestlich von Düsseldorf, der manchmal von kostengünstigen Fluggesellschaften als "Düsseldorf-Weeze" oder "Weeze (Düsseldorf)" beworben wird. Ein deutsches Gericht entschied, dass die Benennung des Flughafens nach Düsseldorf die Passagiere irreführend sein würde; Einige Fluggesellschaften verwenden diesen Namen jedoch immer noch in Anzeigen außerhalb Deutschlands.
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Externe Links
Medien im Zusammenhang mit dem Flughafen Düsseldorf am Wikimedia Commons
- Offizielle Website Archiviert 6. November 2014 bei der Wayback -Maschine
- Aktuelles Wetter für EDDL bei NOAA/NWS
- Unfallgeschichte für DUS bei Luftfahrtsicherheitsnetzwerk