Cabrio

2006-2007 Mazda MX-5/Miata Roadster
1951 Hudson Cabrio[1]
2001 BMW M3 Cabrio

A Cabrio oder Cabriolett (/ˌkæbriˈl/) ist ein Personenkraftwagen das kann mit oder ohne a getrieben werden Dach an Ort und Stelle. Die Methoden zum Rückzug und Speichern des Daches variieren zwischen Epochen und Herstellern.

Das Design eines Cabrio-Autos ermöglicht ein Open-Air-Fahrerlebnis mit der Möglichkeit, bei Bedarf ein Dach bereitzustellen. Ein potenzieller Nachteil von Cabrios ist ihr reduziert strukturelle Starrheit (Erfordernde signifikante technische und modifizierte Änderungen, um den Auswirkungen des Entfernens des Daches eines Autos entgegenzuwirken).[2][3]

Die Mehrheit der Cabrio -Dächer besteht aus einem klappbaren Konstruktionsgerüst mit dem tatsächlichen Oberteil aus Stoff oder anderen Stoff. Andere Arten von Cabrio -Dächern umfassen Versenkbare Hardtops (oft aus Metall oder Kunststoff gebaut) und abnehmbare Hardtops (wo ein Metall- oder Kunststoffdach manuell entfernt und oft in der gelagert wird Rüssel).

Terminologie

Andere Begriffe für Cabribles sind Cabriolet, Cabrio, Drop Top, Drophead Coupé, Open Zweisitzer, Open Top, Rag Top, Soft Top, Spider und Spyder. Konsistenz ist selten über den aktuellen Gebrauch von Cabriolet, das sich für Cabrio bevorzugt.[4] Der Begriff Cabriolet stammt aus a Kutschen Cabriolet: "Ein leichter, zweiräderiger Ein-Pferd-Wagen mit einer Klappseite, die zwei Personen sitze"; Der Begriff wird jedoch auch verwendet, um andere Cabrios zu beschreiben.[5]

Im Vereinigten Königreich ist das historische Begriff für ein zweitüriges Cabrio Drophead Coupé, und ein viertüriges Cabrio wurde als eine genannt Allwetter-Tourer.[6]

Geschichte

1897 Daimler Grafton Phaeton
1928 Ford Modell a Roadster

Die meisten frühen Automobile waren Open-Air-Fahrzeuge ohne Dach oder Seiten.[7][8][9][10] Als Automotoren bis zum Ende des 19. Jahrhunderts mächtiger wurden, faltete Textil- oder Lederdächer (wie es verwendet wurde Victoria oder Landauer Wagen) erschienen auf Autos.[11][12] Beispiele für frühe Autos mit Dächern sind die Phaeton (ein Auto mit zwei Sitzplätzen mit einem temporären Dach), die Brougham oder ein Coupé de Villemit einem geschlossenen Beifahrerraum hinten, während der Fahrer entweder im offenen oder der vorne saß oder der Landaulet, wo der Fahrer ein festes Dach hat und das Beifahrerraum ein Klappdach hat. Günstigere Autos wie die Runabouts, Sporting Roadsteroder robust Tourenwagen, blieb entweder vollständig offen oder wurden mit einem rudimentären Faltoberteil und abnehmbaren Seitenvorhängen ausgestattet.

In den 1920er Jahren, als Stahlkörper massenproduziert wurden, standen geschlossene Autos für den durchschnittlichen Käufer zur Verfügung, und vollständig geöffnete Autos begannen ihr Verschwinden vom Mainstream-Markt.[13] Mitte der 1930er Jahre waren die verbleibenden geringen Anzahl von verkauften Cabrios hochpreisigen Luxusmodelle.[12]

Im Jahr 1939, Plymouth führte das erste mechanisch betätigte Cabrio -Dach ein.[14]

Die Nachfrage nach Cabrios stieg aufgrund von amerikanischen Soldaten in Frankreich und dem Vereinigten Königreich während des zweiten Weltkriegs und erlebte die Kleinen Roadster Autos, die zu dieser Zeit in den USA nicht erhältlich waren.[13] Diese Roadster beinhalteten die MG Midget und Triumph Roadster. Die Autohersteller der Vereinigten Staaten stellten in den 1950er und 1960er Jahren eine breite Palette von Modellen her-aus wirtschaftlich kompakten Modellen wie dem Rambler American[15] und die Studebaker Lark, zu den teureren Modellen wie die Packard Caribbean, Oldsmobile 98, und Kaiserliche von Chrysler.[16] Zu den Autoherstellern gehörten häufig einen Cabrio -Körperstil als verfügbarer Körperstil in einem Modellbereich.[17][18][19]

In den 1970er Jahren wurde die Popularität von Cabrios durch die erhöhten Reisegeschwindigkeiten auf Straßen (was zu mehr Wind und Lärm für die Insassen) stark reduziert und in den USA vorgeschlagen.[13][20] Automobilklimaanlage Systeme, T-top Dächer und Schiebedach wurden auch populär und reduzierten die Nachfrage nach Cabrios. Nach dem letzten Cadillac Eldorado Cabrio wurde 1976 gemacht, die einzigen in den Vereinigten Staaten verkauften Cabrios wurden bis zum Importieren, bis Chrysler Corporation eingeführte Modelle von 1982 basierend auf der K-Car. Für Chrysler war dies das Lebaron, und für Ausweichen, das 400.[21][22] Ford führte ein Cabrio wieder ein Mustang für 1983 während American Motors Corporation (AMC) fügte eine Cabrio -Version der hinzu Renault Alliance 1984.[23][24]

1989 veröffentlichte Mazda die erste Generation Mazda MX-5 (genannt "Miata" in Nordamerika), das mit über 1 Million verkauften Autos zum meistverkauften Cabrio geworden ist.[25] Ebenfalls 1989 veröffentlichte Toyota die Toyota Soarer Aerocabin, das einen elektrisch betätigten verwendet Einziehbarer Hardtop Dach.[26] Insgesamt 500 wurden produziert.[27]

Modelle, die dem Cabrio -Körperstil gewidmet sind, umfassen die Mazda MX-5, Porsche Boxster, und Opel Cascada.[28]

Dachtypen

Textil

BMW Z8 mit einem Stoffdach in up Position

Ein "weiches Top" besteht aus einem flexiblen Textilmaterial:

  • Frühe Cabrios verwendeten Baumwolle Leinwand So fest gewebt, dass es wasserdicht ist. Die Autohersteller hatten jedoch Probleme, Rohstoffe zu sichern, um Aufträge nach dem Zweiten Weltkrieg zu erfüllen, einschließlich Leinwand in verschiedenen Schattierungen für Cabrio -Tops, wodurch deren Herstellung eingehalten wurde.[29]
  • Ein Stoffmaterial ist in den letzten Jahren häufiger geworden.[30]

Andere Materialien werden auch im Cabrio -Oberteil verwendet. Bis 1955 waren die beliebtesten Materialien Latex und Butylkautschuk Stoffe, die jeweils rund 35% des Gewichts des Cabrio -Tops ausmachen Vinyl (12%), Jute (8%) zusammen mit Rayon und Acrylfasern (Orlon), in Höhe von jeweils etwa 1% in den Kompositionen.[31] Polyvinylchlorid (PVC) Material wurde für viele Cabrio -Tops verwendet. Das Material besteht aus zwei Schichten: einer oberen Schicht aus PVC, die je nach Fahrzeugmodell eine bestimmte Struktur aufweist, und eine untere Schicht aus Stoff (normalerweise Baumwolle).

Der zusammenklappbare Textildachabschnitt über einem artikulierten Faltungsrahmen kann Auskleidungen wie eine schalldämmende Schicht und/oder eine kosmetische Kosmetikfutter innen, um den Rahmen zu verbergen.

Das gefaltete Cabrio -Oberteil wird als Stapel bezeichnet.

Abnehmbarer Hardtop

Starr abnehmbare Hardtops, von denen viele in einem Kofferraum/Kofferraum eines Autos gelagert werden, gibt es mindestens seit den 1950er Jahren.[32][33] Diese bieten normalerweise überlegene Wetterschutz-, Schallschutz- und Haltbarkeit im Vergleich zu Tops auf Stoffbasis. Einige sind mit integrierten Defrostern und Windschutzscheiben im hinteren Windows erhältlich. Beispiele sind die Ford Thunderbird (1. Generation und 11. Generation), Mercedes sl (2. Generation und 3. Generation), Porsche Boxster, Jeep Wrangler, Ford Mustang Cobra (Nur 1995) und Mazda MX-5.

1938 Peugeot 402 Rückzug sein einteiliges abnehmbares hartes Dach

In den 1950er und 1960er Jahren wurden abnehmbare Hartdächer für verschiedene Dächer angeboten Cabrio Sportwagen und Roadster, einschließlich der 1955–1957 Ford Thunderbird und Chevrolet Corvettesowie die 1963–1971 Mercedes-Benz W113 Serie von Zwei-Seiern. Da der Cabrio-Top-Mechanismus selbst teuer ist, wurde das harte Dach üblicherweise als zusätzliche Kostenoption angeboten. Bei frühen Thunderbirds (und Corvettes bis 1967) konnten Käufer ohne zusätzliche Kosten zwischen einem abnehmbaren Hardtop und einem klappbaren Leinwand -Top wählen, aber für beide zusätzliche bezahlt.

Das Metallrahmen "Carson Top"War eine beliebte Ergänzung für die 1930er Jahre Ford Cabrios oder Roadster, da es diese Modelle in einen fast sofortigen Hardtop verwandelte.[34] Das Design ahmte ein Cabrio -Oberteil nach, aber ohne die sperrigen Faltungsmechanismen konnte der abnehmbare Hardtop ein viel niedrigeres und rakischere Profil aufweisen.[35]

Verbesserungen der Leinwandoberteile haben das abnehmbare Hartdach teilweise weniger verbreitet, da die Oberseite bei Nichtgebrauch nicht im Fahrzeug aufbewahrt werden kann und eine Garage oder eine andere Lagereinrichtung erfordern. Einige offene Autos bieten es weiterhin als Option an. Zum Beispiel, Mazda MX-5S hat einen Accessoire Hardtop, der für einige Auto -Rennserien obligatorisch ist.

Einziehbarer Hardtop

A Volvo C70 Versenkbares hartes Dach mit Klapperteilssegmenten

A Einziehbarer Hardtop -Auch als "Coupé Cabriable" oder "Coupé Cabriolet" bezeichnet-ist ein Auto mit automatisch bedienem, selbstspeicherner Hardtop (im Gegensatz zu dem von herkömmlichen Cabrios verwendeten textilbasierten Dach).

Die Vorteile einer verbesserten Klimatisierung und Sicherheit werden gegen erhöhte mechanische Komplexität, Kosten, Gewicht und häufig verringertes Gepäckkapazität abgeschrieben.

Andere Designmerkmale

Mg td Offene Zweisitzer mit Tonneau-Abdeckung über den Beifahrersitz und Gepäckraum

Tonneau -Cover

Falten textile Cabrio -Tops verbergen ihren inneren Mechanismus häufig nicht vollständig oder können ihre anfällige Unterseite der Sonne -Belichtung und -verblassen aussetzen. Eine Tonneau -Abdeckung bietet eine Lösung.

Heckscheibe

Die hinteren Fenster sind häufig Teil der Dachbaugruppe. Traditionell wurde die Heckscheibe in einem Soft-Top aus Kunststoff hergestellt; In jüngerer Zeit haben einige Cabrios Glas für das Heckfenster verwendet.[36]

Windblocker

Ein Windblocker oder ein Windabweiser minimiert den Lärm und eine rauschende Luft, die die Insassen erreicht.[37] Nach Angaben des für das 2008 verantwortlichen Ingenieur Chrysler Sebring, sein Windblocker reduziert Windgeräusche um ungefähr 11 bis 12 db.[38]

Mehrere Cabriolets sind mit einem Heizungskanal in den Nackenbereich des Sitzes erhältlich, der oft als "Luftschal" bezeichnet wird. Beispiele für Autos mit dieser Funktion umfassen Mercedes-Benz SLK-Klasse, Mercedes-Benz SL-Klasse, und Audi A5/S5.

Sicherheit

Zu den modernen Sicherheitsmerkmalen für Cabrios gehören:

  • Rollover -Schutzstrukturen (ROPs) mit pyrotechnisch aufgeladen Rollen Sie Reifen Versteckt hinter den Rücksitzen, die unter Überhaltungsbedingungen eingesetzt werden
  • beheizte Heckscheibe (für eine verbesserte Sichtbarkeit)
  • Borstahl-verstärkt A-Säulen
  • Sicherheitskäfigkonstruktion-eine hufeisenähnliche Struktur im Beifahrerraum
  • Tür montierte Seitenaufprall Airbag die nach oben aufblasen (statt wie der typische Vorhangairbag nach unten), um selbst mit einem offenen Fenster Kopfschutz zu bieten[39]

Variationen

Cabriolets haben zahlreiche Iterationen angeboten, die zwischen den ersten mechanisch einfachen Stofftops zu komplexen, einziehbaren Dächern aus harten Materialien liegen:

Roadster: A Roadster (auch genannt Spinne oder Spyder) ist ein offenes Auto mit zwei Sitzplätzen mit Schwerpunkt auf sportlichem Erscheinungsbild oder Charakter. Ein amerikanischer Begriff für ein Auto mit zwei Sitzplätzen ohne Wetterschutz hat sich zunächst international verbreitet und sich zu Cabrios mit zwei Sitzplätzen entwickelt.

Cabrio -Trainer: A Cabrio -Trainer (auch genannt semi-konvertierbar) hat ein Verschlusssierbar Textil- Dach, ähnlich wie ein traditionelles Cabrio. Der Unterschied ist, dass ein Cabrio oft das hat B-Säule, C-Säulen und andere Karosserien entfernt. Der Cabrio-Coach behält jedoch die gesamte Karosserie an der Oberseite der Türrahmen und ersetzt nur die Dachhaut durch eine einziehbare Stofftafel.

Ein Vorteil eines Cabrio -Trainers besteht darin, dass das Beibehalten von mehr der ursprünglichen Struktur des Autos dies bedeutet strukturelle Starrheit ist höher (oder das Fahrzeuggewicht ist niedriger) als herkömmliche Cabriolets.[40] Ein Beispiel für den Cabrio-Trainer ist der 2003-10 C3 Pluriel,[40] Das hat ein Dach mit fünf möglichen Konfigurationen.[41][42]

Fiat 500 Cabrio mit Stoffdach nach hinten

Bestandteil: Im Gegensatz zu Cabrios, bei denen die gesamte Karosserie über der Gürtellinie (Türen, Dach, Seitensäulen, Seitenkörper) durch ein Falten oder ein einziehbares Dach ersetzt wird, behält das feste Profil konvertierbare Teile der festen Karosserie, einschließlich der Türen, Seitensäulen und Seitenelemente des Daches - während ein Mittelgewebebereich nach hinten und Akkordeons hinten rutscht. Als Beispiel, Citroën1948 Citroën 2CV Starres Bodyside und zwei Türen auf jeder Seite, zusammen mit einem Schiebedach, das sich auf sich selbst zurückrollte und anstelle eines separaten Stammdeckels bis zur hinteren Stoßfänger erstreckte. Weitere Cordprofile-Cabrios sind die 1957 Autobianchi Bianchina traformabile1957 Vespa 4001950 Nash Rambler Landau Cabrio Coupé, das Nissan Figaro (1991), die, die Jaguar XJ-SC (1983) sowie die 1957 Fiat 500 und sein 2007 Fiat 500 Nachfolger. Der 1984 von Heuliez entworfene Citroën Visum Einkapotierbar Gebrauchte Elemente eines Crevertible mit Bestand.

Viertürig: Die meisten Cabrios haben zwei Türen. Viertüre Cabrios wurden jedoch in Massenproduktion hergestellt. Beispiele sind die 1940-41 Cadillac Series 621931 Chrysler Imperial Dual Cowl Phaeton und 1961-67 Lincoln Continental.[43] Die aktuellen Produktion viertüriger Cabrios umfassen die Jeep Wrangler Unbegrenzt und Mini Cooper Cabriolet.[44][45][46]

Peugeot präsentierte a Konzept viertürig Einziehbarer Hardtop Cabrio, die Peugeot 407 Macarena in 2006.[47] Produziert von French Coachbuilding Specialist HeuliezDas Oberteil der Macarena kann in 60 Sekunden gefaltet werden,[47] Mit einem Stahlbewehrungsstrahl hinter den Vordersitzen mit LCD -Bildschirmen für die hinteren Passagiere in das Crossmitglied.[47]

Offroad: Mehrere Offroad-Fahrzeuge wurden mit abnehmbaren Soft-Tops hergestellt.[48] Beispiele sind die Jeep Wrangler, Suzuki Vitara, Suzuki Jimny,[49] Ford Bronco, Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Klasse[50] sowie frühe Modelle der Toyota-Geländewagen und Land Rover Defender. In der Regel befestigen die Soft -Spitzen am Rollkäfig oder an den Installationspunkten des Fahrzeugkörpers.

Landaulet: A Landaulet (auch bekannt als Landaulette) Dort sind die hinteren Passagiere von a bedeckt Cabrio oben.[51][52][53] Oft ist der Fahrer mit einer Partition von den hinteren Passagieren getrennt.[52] nach a Limousine.

In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurden Landaulets von öffentlichen Zahlen (wie den Staatsoberhäuptern) in formalen Prozessionen eingesetzt. Sie werden jetzt aus Angst vor Terroranschlägen selten eingesetzt.

Victoria-Cabriolett: erinnert an die Victoria -Kutschenstil, ein Drei-Positions-Cabrio. Keine hinteren Seitenfenster und mit einem weichen Top ausgestattet, das auf der Teilung angehoben werden kann und den Bereich über den Vordersitzen zurückliegt.[54] Dieser Körperstil hatte eine kurze Popularität, hauptsächlich in den 1930er Jahren. Andere Namen sind Cabriolet/Coupé Milord (oder nur Milord), Calash (von Calèche), Klappkopf-DHC, Drei-Positions-Drop-Head-Coupé, oder Cabriolet Toit de 3 Positionen.[55]

Galerie

Offenes Auto und Roadster

Cabrios

Einziehbarer Hardtop

Siehe auch

Verweise

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Weitere Lektüre

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