Anschlüsse für Auto -Audio

Verschiedene Arten von Anschlüsse für Auto -Audio Systeme werden verwendet.

Kabel spleißen

Kabel spleißen benutzt in Autoradio sind hauptsächlich für Strom, Boden, Verstärker und Antenne, Lautsprecher, Telefon und andere.

Kraft und Boden

  • Acc (rot), Lieferungen +12 V Strom für Auto -Audio und anderes Zubehör, nur wenn das Auto des Autos Zündung ist eingeschaltet.
  • Konstante (gelb), auch Fledermaus oder Batterie genannt, dauerhaft +12 -V -Strom von Batterie. Auf diese Weise kann das Radio Einstellungen (z. B. gespeicherte Radiosender) beibehalten, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
  • Erleuchtung (Orange mit weißem Streifen) oder DimmerWenn es Nacht ist und die Autos eingeschaltet werden, wird die Beleuchtung der Kopfeinheit -Bildschirmbeleuchtung gedimmt.
  • Boden, Abkrev. wie GND (Schwarz), 0V, normalerweise mit dem verbunden Metallfahr des Fahrzeugs und Körper.

Sprecher

Drähte mit schwarzem Streifen sind für negative Leistung:

  • Richtiger Frontlautsprecher: grau.
  • Linker Frontlautsprecher: Weiß.
  • Rechts hinten: Violett.
  • Links hinten: grün.

Verstärker und Antenne

Sie haben niedrig Stromstärke und es wird aktiviert, wenn das Radio eingeschaltet ist.

  • Antenne: blau.
  • Verstärker Fern einschalten: blau mit weißem Streifen.

Telefon und andere

  • Telefon: Das Kabel, das beim Erhalten eines Anrufs stummgeschaltet wird, ist braun.
  • Rückansicht, Orange mit weißem Streifen, funktioniert wann Rückwärtsgang Das Licht ist eingeschaltet und es wird verwendet, um den Rückenkamera -Bildschirm einzuschalten (d. H. Beim Parken).
  • Lenkradsteuerung, SWC oder Schlüssel, braun mit schwarzem Streifen, normalerweise beschäftigt Kann Bus.

ISO 10487 Gurtadapter

ISO 10487 Stecker im Auto, passt zu in Kopfeinheit

ISO 10487 wurde 1995 erstellt und definiert einen Standard für Anschlüsse für die Kopfeinheit zum elektrischen System des Autos, bestehend aus einem System von vier verschiedenen Anschlüsse Typisch verwendet in Kopfeinheiten zum Autoradio.

ISO 10487 Stecker Pinout (Plug -Seite der männlichen, Verkabelung von Frauen)

Teile

Teil 1 des Standards ist "Dimensionen und allgemeinen Anforderungen" und Teil 2 für "Leistungsanforderungen" gewidmet.

Kraft (a)

Der erste Stecker A ist immer vorhanden, ist normalerweise schwarz farblich und enthält Stifte für Leistungsversuche, Aus/Ein (typischerweise durch Zündschlüssel gesteuert), optionale Kontrolle für eine motorisierte Antenne und so weiter.

  • Bei einigen Autos werden die Zünd- und Batteriepositionen von +12V umgekehrt, z. B. später Volkswagen Gruppe Autos, Peugeot 106, Vauxhall Astra, Citroën C3 und einige JCB -Traktoren.
  • Pin 1 ist optional; Wird für die Geschwindigkeitsabhängigkeitsregelung und möglicherweise die Navigation verwendet.
  • Pin 2 ist optional; verwendet für Telefonstumm
  • Pin 3 ist optional; Wird zum Umkehren von Lampensignalen auf Becker -Radios mit Navigation verwendet.
  • Pin 6 ist optional; Wird zur Beleuchtung des Fahrzeuginstruments verwendet

Lautsprecher (b)

Der zweite Stecker B dient zum Anschließen von vier Lautsprecher, vorne, hinten, links und rechts, und ist normalerweise braun.

Verschiedenes (c)

Der Anschluss C ist optional. Manchmal erscheint es als ein 20-poliger Stecker, oft rot in Farbe, oder es kann in drei separate Steckverbinder unterteilt werden, die miteinander verbunden sein können. In diesem Fall ist C1 normalerweise gelb, C2 ist normalerweise grün und C3 ist normalerweise blau in Farbe. Der Kontaktabstand ist schmaler als die anderen Anschlüsse, sodass der C -Anschluss manchmal als als bezeichnet wird Mini-Iso.

C1 (externer Verstärker)
1) Links nach hinten auslegen 4) Links vorne auslegen
3) Gemeinsamkeiten auslegen 6) +12V umgeschaltet (aus)
2) Rechten nach hinten auslegen 5) Aus rechts nach vorne ausfallen
C2 (Fernbedienung)
7) Daten empfangen 10) +12V umgeschaltet (aus)
9) Chassis -Boden 12) Fernbedienungsgelände
8) Daten senden 11) Fernbedienung in
C3 (CD Changer)
13) Daten in (Bus) 16) +12V umgeschaltet (aus) 19) Audio verließ
15) +12V dauerhaft (out) 18) Audiogelände
14) Daten ausführen 17) Daten Boden 20) Audio richtig

Hinweis: ISO 10487 definiert nur die physisch Attribute der Anschlüsse, nicht die Pin/Signalbezeichnungen, die sind Hersteller definiert. Das obige Beispiel ist nur auf VW -Fahrzeuge ausgerichtet.

Navigation (d)

Der Stecker D ist für Satellitennavigationssysteme. Es hat 10 Pins.

Quadlock

Ab 2000 und später Hersteller, wie z. BMW, Citroën, Ford, Mercedes Benz, Peugeot, Volkswagen, Rover, Audi, SITZ, Opel oder Škoda haben manchmal angefangen, stattdessen einen 40-poligen Stecker zu verwenden, der als der genannt wird Quadlock.

Leider, Quadlock Kann nicht die Beschreibung sein, die von Herstellern der Steckerkomponenten verwendet wird. Daher auf der Suche nach Quadlock Komponenten können erfolglos sein; Zum Beispiel beziehen sich Molex auf eine typische Komponente des Steckers als Die meisten Rahmenbehältergehäuse (Teilenummer 986811001).

Der Quadlock -Anschluss besteht aus einem Block von 16 flachen Pins analog zu den beiden Haupt -ISO 10487 -Steckverbindern.[1] Während die physischen Kontaktstifte gleich sind, ist die Pin -Zuordnung nicht ganz gleich und das Steckergehäuse ist nicht kompatibel. Zusätzlich zu den 16 Stiften wie ISO 10487 gibt es kleinere Anschlüsse für optionale Geräte. Sie passen in den Rahmen des Hauptanschlusss und haben eine Codierung, damit sie nicht austauschten. Minor Connector B verfügt über 12 Pins für Audioausgangssignale. Minor Connector C verfügt über 12 Pins für verschiedene Audioquellen wie z. CD-schanger, Mp3-Player.

Quadlock a
1) rechts hinten + 5) rechts hinten - 9) I-Bus (BMW) / Dose hoch 13) Antenne (OUT)
2) rechts vorne + 6) rechts vorne - 10) Telefonstumm / (Geschwindigkeitssignal) 14) Beleuchtung
3) Links vorne + 7) Links vorne - 11) tel on / Can niedrig 15) 12 V Akku
4) Links hinten + 8) links hinten - 12) Boden 16) 12V umgeschaltet

Siehe auch

Verweise

  1. ^ "Quadlock Pinout". PinoutGuide.

Externe Links