Bundesauutobahn 44

A44
Bundesautobahn 44
Routeninformationen
Länge	274,6 km (170,6 mi) (Geplant: 330,3 km)
Ort
Land	Deutschland
Zustände	Nordrhein-Westfalen, Hessen, (geplant Thüringen)
Autobahnsystem
Straßen in Deutschland Autobahns Aufführen Bundes Aufführen Bundesland E-Roads
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Bundesauutobahn 44 (übersetzt von Deutsch wie Bundesautobahn 44, Kurzform Autobahn 44, abgekürzt wie Bab 44 oder A 44) ist ein Deutscher Autobahn. Es besteht aus drei Hauptteilen und einigen kleineren Teilen. Es beginnt in Aachen an der deutsch- und belegischen Grenze und endet in der Nähe Kassel. Vor der deutschen Vereinigung war es eine unwichtige Provinzautobahn, aber nach diesem Ereignis wurde es ein wesentlicher Bestandteil des deutschen Autobahnsystems. Das A 44 ist ein hochfrequentierter Zusammenhang zwischen der Rhein-Ruhr-Region und den neuen deutschen Staaten, insbesondere Thüringia, und durch stellvertretende osteuropäische Staaten wie Polen und Ukraine.

Baugeschichte

Der erste Abschnitt dieser Autobahn, der geöffnet wurde, war die Verbindung zwischen Aachen und dem Austausch Aachen. Dies war 1963.

Auxiliary Runway für Militärflugzeuge

Der Abschnitt Geseke-Bürren wurde als Auxiliary Runway gebaut. Dieser Abschnitt ist gerade und gerade, ohne Konstruktionen wie Brücken und die Crash-Barriers können herausgenommen werden. Es wurde als Landebahn für US-militärische Flugzeuge in einem Krieg mit gebaut NATOGegnerin, die Warschauer Pakt. An beiden Enden des Abschnitts befinden sich Parkplätze zum Parken und Wartung des Flugzeugs.

Internationales E-Road-Netzwerk

Der Lichtenbusch-Schnitt-Aachen-Abschnitt ist Teil der europäischen Route E 40. Zwischen Interchange Dortmund-Unna und Interchange Kassel-Süd (Kassel South) ist der A 44 Teil der europäischen Route E 331.

Konstruktionen

Austausch Neersen

Austausch Neersen ist typisch Kleeblatt Austausch.

Nach der Eröffnung des Flughafenbrücke in der Nähe des Flughafens Düsseldorf die Verbindungen zur und von der A 52 wurden erweitert. Seit der ersten zwei Rampen sind geschlossen. Wenn Sie das Netzwerk in Mönchengladbach-ost eingeben, können Sie nicht direkt in die Roermond-gebundene Richtung eines 52 wechseln. Wenn Sie sich von Krefeld nähern, können Sie nicht direkt in die Düsseldordorf-gebundene Richtung wechseln. Um diese Verbindungen zu reaktivieren, sind zwei neue Brücken erforderlich. Der Bau ist seit Januar 2006 im Gange. Wenn der Bau abgeschlossen ist, haben der Austausch die folgenden Verbindungen:

Verbindungen von 44 zu 52

Flughafenbrücke ("Flughafenbrücke") über die Rhein zwischen Krefeld und Düsseldorf Flughafen

Verbindungen von 52 zu 44

Pläne

Verlängerung in der Nähe von Kassel

Nahe KasselDie Autobahn wird erweitert auf Thüringen. Die folgenden Abschnitte sind geplant:

Abriss eines Abschnitts

Die Schnittabteilung für den Austausch Jackerath-Schnitt und die Kreuzung Otzenrath wurden am 14. Oktober 2005 dauerhaft für den Verkehr geschlossen. Der Grund für die Schließung war die offene Mine in Garzweiler II. Bevor dieser Abschnitt geschlossen wurde, die Bundesauutobahn 61 wurde von zwei auf drei Fahrspuren in jede Richtung erweitert. Für die geschlossene Kreuzung wurde die Kreuzung Mönchengladbach-Wanlo gebaut.

Als die offene Gussmine erschöpft war und 2017 erwartet wurde, wurde ein neuer Teil des A 44 über die A 61 gebaut. Diese neue Route ist südlich der alten Route gebaut, und der neue Junction Jackerath liegt jetzt südlich des alte.

Dieser Abschnitt wurde im November 2005 aus dem offiziellen Netzwerkregister genommen und ist nicht mehr offiziell eine Bundesautobahn.

Ausgangsliste

A3 E40		Belgien
	(1)	Grenzüberschreitung Lichtenbusch
		Dienstleistungen Lichtenbusch
	(2)	Aachen-Schichtenbusch B258
	(3)	Aachen-Marke B258
	(4)	Aachen 4-Wege-Austausch A4 E40 A544
	(5a)	Broichweiden
	()	Alsdorf-Begau (Zugang nur in Richtung Aachen)
	(5b)	ALSDORF (Rheinland)
	(6)	Aldenhoven B56
	(7)	Jülich-West B56
		Raststätte RuraUe
		Rurbrücken
	(8)	Jülich-ost B55
	(9)	Titz
	(10)	Jackerath 3-Wege-Austausch A61
	(11)	Holz 3-Wege-Austausch A46
	(12)	Mönchengladbach-Denkirchen
unterbrochen (nicht erforderlich)
	(21)	Mönchengladbach-Ost
	(22)	Neersen 4-Wege-Austausch A52
	(inkl.)	Neersen (Berührungen B7))
	(23)	Münchheide
	(24)	Krefeld-Forstwald
	(25)	KREFeld-Feldtenhain
	(26)	Osterath
	(27)	Meerbusch 4-Wege-Austausch A57
	(28)	Geschlechts-Latum
		Tunnel Strump 640 m
		Tunnel Ilvericher Altrheeinschlinge 870 m
		Flughafenbrücke 1,287 m
	(29)	Düsseldorf-Messe/Stadion
	(30)	Düsseldorf-Stockum B8
		Tunnel Flugafentunnel 1070 m
	(31)	Düsseldorf-flughafen
		Bahnbrücke 60 m
		Kreuz Düsseldorf-nord (geplant) A59
	(32)	Düsseldorf-nord 4-Wege-Austausch A52
		Tunnel Schwarzbach 154 m / 150 m
	(32)	Düsseldorf-nord 4-Wege-Austausch A52
		3-Wege-Austausch Rath (geplant) A59
		Tunnel Reichswaldallee 695 m / 725 m (geplant)
	(inkl.)	Reichswaldallee
		Tunnel Volkardey 695 m / 725 m
	(33)	Bewertung-Schwarzbach
	(34)	Kreuz Rating-ost 4-Wege-Austausch A3 E35
		Talbrücke Kaltenbach 129 m
		Talbrückke Homberger Bachtal 216 m
		Angerbachbrücke 319 m
	(35)	Heiligenhaus
		Talbrückke Laubecker Bachtal 206 m
		Talbrücke Ganslandsipen 194 m
	(36)	Heiligenhaus-Hetterscheid
		Tunnelgeburt 807 m / 814 m
	(37)	Velbert-Nord B224
	(37a)	Velbert-Nord 3-Wege-Austausch A535
		Talbrückke Hespersbach
	(38)	Velbert-Langenberg
		Asbachtalbrücke 323 m
	(39)	Essen-Kufferdeh
		Hochstraßebrucken 540 m
	(40)	Essen-Uberruhr
		Ruhr
	(41)	Essen-Heisingen
		Essen-Bergerhausen (geplant)
		Tunnel Ruhralleetunnel 2500 m (geplant)
		Kreuz Essen-Bergerhausen (geplant) A52
unterbrochen (weitere Bedürfnisse)
		Tankstelle -
	(52)	Dortmund/Unna 4-Wege-Austausch A1 E37 E331
		Talbrücke Bornekamp
	(53)	Unna-ost 4-Wege-Austausch A443
		Talbrückke Kessebürbach
		Talbrücke Linger Bach
		Dienstleistungen Bin haarstrang
	(54)	Werl 4-Wege-Austausch A445
	(55)	Werl-süd IM BAU
		Talbrücke Ostönner Bach
	(56)	Soest
		Dienstleistungen Soester Börde
	(57)	Soest-ost
	(58)	Erwitten/Anröchte
		Talbrücke Pöppelsche
		Talbrücke Schlecken
		Talbrücke Westerschledde
	(59)	Geseke
	(60)	Belren
		Almebrücke
		Talbrückke Friedenstal
	(61)	Wünnenberg-Haaren 4-Wege-Austausch A33
		TALBRÜCKE OTTensGrund 500 m
	(62)	Marsberg-Meerhof
		Talbrücke Langer Grund 200 m
		Talbrückke Apfelbaumgrund 350 m
		Talbrücke KrugersGrund 375 m
		Talbrücke Klingenbach 480 m
		Talbrücke Heubach 200 m
		Diemeltalbrücke 100 m
		Dienstleistungen Bin BiggenKopf
	(64)	Diemelstadt
	(65)	Warburg
		Twistetalbrücke 650 m
		Talbrücke Breuna 650 m
	(66)	Breuna
		Dienstleistungen Büheck
	(67)	Zierenberg
	(68)	Kassel-Wilhelmshöhe
	(69)	Kreuz Kassel-West A49
		Fuldatalbrücke 700 m
	(70)	Dreiseck Kassel-Süd A7 E45
		Ruhezone Kassel (im Bau)
		3-Wege-Austausch Kassel-Mitte A49
		Talbrücke Losse 200 m
		3-Wege-Austausch Dreiseck Kassel-ost (geplant) A7
		Kaufungen (geplant)
		Helsa-West (geplant)
		Helsa-Ost (geplant)
		Tunnel Hirschhagen 4100 m (geplant)
		Steinbachtalbrücke 134 m
	(76)	Hessisch Lichtenau-West B7
		Tunnel Schulberg 700 m
	(77)	Hessisch Lichtenau-Mitte B487
		Tunnel Hoppenberg 650 m }
		Hoppenbachtalbrücke 280 m
		Tunnel Walburgtunnel 273 m/284 m
		WEHRETALBRÜCKE 530 m
	(78)	Hessisch Lichtenau/Walburg B7
		Tunnel Kuchentunnel 1314 m
		Beerbergbrücke 176 m
		Rauschenbrücke 233 m
	(79)	Waldkappel B7
		Tunnel -Trimbergtunnel 597 m (geplant)
		Eschwege (geplant)
		WEHRETALBRÜCKE 695 m (geplant)
		Tunnel Spitzenbergtunnel 626 m (geplant)
		Netratalbrücke 264 m (geplant)
		Sontra-Wichmannhausen (geplant)
		Ulfetalbrücke 205 m (geplant)
		Tunnel Boyneburgtunnel 1698 m (geplant)
		Sontra-Nord (geplant)
		Tunnel Holsteintunnel 1647 m (geplant)
		Sontra-ost (geplant)
		WC (geplant)
		Tunnel Buspenradtunnel 686 m (geplant)
		Talbrücke Lindenau 550 m (geplant)
		Talbrückke Rübenberg 100 m (geplant)
		Talbrücke Kulmrich 100 m (geplant)
		Tunnel Dachslochtunnel 300 m (geplant)
		Talbrückke Riedmühlen 300 m (geplant)
		Talbrücke Blankenbach 200 m (geplant)
		Sontra-ulfen (geplant)
		Tunnel Armsbergtunnel 290 m (geplant)
		Talbrücke Breitzbach 172 m (geplant)
		3-Wege-Austausch Wommener Dreiseck (geplant) A4 (geplant / dringender Bedarf)

Externe Links

• Bundesauutobahn 44 - Detaillierter Routenplan (auf Deutsch)