Bohrung (Motor)

In einem Kolbenmotor, das Bohrung (oder Zylinderbohrung) ist der Durchmesser von jedem Zylinder.

Hubraum wird basierend auf Bohrung berechnet, Strichlänge und die Anzahl der Zylinder:[1] 

Verschiebung = π(  1/2 × Bohrung)2 × Streich × nZylinder

Das Schlaganfallverhältnis, bestimmt durch Teilen der Bohrung durch den Schlaganfall, zeigte traditionell an, ob ein Motor für Strom bei hohen Motorgeschwindigkeiten ausgelegt war (Drehzahl) oder Drehmoment Bei niedrigeren Motordrehzahlen.[2][3] Der Begriff "Bohrung" kann auch auf die Bohrung von a angewendet werden Lokomotivzylinder oder Dampfmotorenkolben.

Dampflokomotive

Der Begriff Bohrung gilt auch für die Zylinder von a Dampflokomotive oder Dampfmaschine.

Verweise

  1. ^ Schwaller, Anthony (1999). Motorautomobiltechnologie.Delmar, New York
  2. ^ "Quadrat-, überquer- und unterdrückte Motoren". www.motoetc.com. Abgerufen 7. Juli 2019.
  3. ^ "Was ist ein Bohrungs-Stroke-Verhältnis und ein quadratisches Motordesign?". www.carbiketech.com. 28. Juni 2017. Abgerufen 7. Juli 2019.

Siehe auch