BMW R1200ST

BMW R1200st
BMW R1200ST.JPG
Hersteller BMW Motorrad
Produktion 2005 bis 2007
Vorgänger R1150RS
Motor 1.170 ccm, 2-Zylinder, 8 Ventil Boxer, Luft/Öl gekühlt
Kompressionsrate: 12.0: 1
Bohrung / streicheln 101 mm × 73 mm (4,0 in × 2,9 Zoll)
Leistung 109 PS (81 kW) bei 7.500 U / min
Drehmoment 115 Nm (85 lbf≤ft) bei 6.000 U / min
Übertragung 6-Gang, Wellenantrieb
Suspension Front: BMW Telelever
Heck: BMW Paralever
Bremsen BMW Motorrad Integral ABS (Option)
Front: 4-Kolben-Evo-Bremssättel mit schwimmenden 320 mm Scheiben
Heck: 2-Kolben schwimmende Bremssattel mit einer einzelnen 265-mm-Scheibe
Reifen Front: 120/70ZR17 am 3,50 x 17 Rand
Heck: 180/55ZR17 auf 5,50 x 17 Rand
Aluminiumräder werfen
Rechen, Pfad 27 °, 4,4 Zoll (110 mm)
Radstand 1.502 mm (59,1 in)
Maße L: 2,151 mm (84,7 Zoll)
W: 870 mm (34 Zoll)
H: 1,177 mm (46,3 in)
Gewicht 205 kg (451,9 lb) (trocken)
229 kg (504,9 lb) (nass)
Kraftstoffkapazität 21 l (4,6 IMP -Gal; 5,5 US -Mädchen)
Verwandt R1200Gs
R1200RT
R1200R

Das BMW R1200st ist ein Sport Touring Motorrad,[1] was 2005 von eingeführt wurde von BMW Motorrad Ersetzen Sie das R1150RS -Modell.[2] Der R1200ST verfügt über die gleichen 1.170 ccm (71 Cu in) Flat-Twin-Motor, ein Sechsgang-Getriebe und ein Wellenantrieb als das R1200RT.

Obwohl die ST in der Spezifikation wie die RT ähnlich ist, ist die ST ein sportorientiertes Motorrad mit einem Clip-On-Griffbalken und einer leichteren Verkleidung, was zu einem insgesamt leichteren Gewicht führt als das RT. Gepäck in Form von Panner und ein Top -Box (oder ein Fall) waren verfügbare Optionen. ABS -Bremsen war auch eine Option für dieses Modell.

Das Styling war kontrovers, insbesondere das hexagonförmige vertikale Scheinwerfer.[3] Motorradnachrichten bezeichnet das Styling als "schrullig".[4]

Verweise

  1. ^ "BMW R1200st (2005-2007)". Motorradnachrichten. Bauer Mediengruppe. Archiviert von das Original am 11. Mai 2012. Abgerufen 9. März 2013.
  2. ^ Alexander, Sean. "2005 BMW R 1200 ST". Motorcycle.com. VerticalScope Inc.. Abgerufen 9. März 2013.
  3. ^ Ash, Kevin (2006). BMW -Motorräder: Die Evolution der Exzellenz. New Hampshire: Whitehorse Press. p. 156. ISBN 978-1-884313-57-8.
  4. ^ Baker, Ped. "Erster Test BMW R1200st: Stil über Substanz?" (PDF). Motorradnachrichten. Bauer Mediengruppe. Abgerufen 9. März 2013.

Externe Links