BMW R1150GS
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Hersteller | BMW Motorrad |
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Muttergesellschaft | BMW |
Produktion | 1999–2004 2005–2006 |
Vorgänger | R1100Gs |
Nachfolger | R1200Gs |
Klasse | Dual-Sport |
Motor | 1.130 Kubikzentimeter (69 Cu in), flacher Zwilling, Luft/Öl gekühlt (Twin Zündkerzen auf späteren Modellen) |
Bohrung / streicheln | 101 mm × 70,5 mm (3,98 × 2,78 Zoll) |
Kompressionsrate | 10.3: 1 |
Leistung | 85 PS (63 kW) bei 6.750 U / min[1] |
Drehmoment | 75 lb Organ (102 nm) bei 5.250 U / min |
Übertragung | 6-Gang, Wellenantrieb |
Suspension | Vorderseite: BMW Telelever Rückseite: BMW Paralever |
Bremsen | Vorderseite: 4-Kolben-Bremter mit 305 mm Discs Heck: 2-Kolben-Calliper mit einer einzelnen 276 mm Disc Optional Abs (Servo unterstützte spätere Modelle) |
Reifen | Front: 110/80HR19 Hinten: 150/70HR17 Speichen, schlauchlose Räder |
Sitzhöhe | 840 mm (33 in) |
Gewicht | 229 kg (505 lb) (trocken) |
Kraftstoffkapazität | Standard - 22 l (4,8 IMP -Gal; 5,8 US -Mädchen) Optional - 30 l (6,6 IMP -Gal; 7,9 US -Mädchen) |
Das BMW R1150GS und R1150GS Abenteuer sind Motorräder das wurden von hergestellt von BMW Motorrad Von 1999 bis 2004. Es gab auch einen begrenzten Lauf von 2005-06 Modelljahr R1150GSA-Modellen. Die R1150GS -Modelle sind Teil der BMW GS Familie von Dual-Sport oder Abenteuermotorräder, die von 1981 bis zum heutigen Datum hergestellt wurden. Die Fahrräder haben horizontal 1.130 ccm Flat-Twin-Motor und Wellenantrieb.
Produktionsgeschichte
Die 1.130 CC R1150Gs hatten ein neues Sechsganggetriebe. Es ersetzte die R1100Gs, der einen 1.085 -CC -Motor und ein Fünf -Geschwindigkeits -Getriebe hatte.
Das Standard -R1150GS -Modell wurde von 1999 bis 2004 produziert, als es durch die leistungsstärkeren und leichteren R1200Gs ersetzt wurde. Das von 2001 bis 2005 produzierte R1150GS -Abenteuer wurde 2006 durch das Abenteuer R1200GS ersetzt.
Ende 2002 wurde das optionale ABS-System durch ein elektrisch servounterstütztes System ersetzt Kombiniertes Bremssystem. Außerdem waren die Motoren mit Zwilling ausgestattet Zündkerzen auf jedem Zylinder; Dies sollte die Emissionen verbessern und ein anhaltendes steigendes Problem verbessern, das viele BMW -Boxermodelle beeinflusste.
Es wurden insgesamt 58.023 Standardmodelle R1150Gs und 17.828 Abenteuermodelle hergestellt.[2]

Modellunterschiede
Das R1150GS -Abenteuer hatte eine Reihe von Unterschieden über das Standardrad, um es für Überland- und Abenteuerreisen besser geeignet zu machen.[3] Dazu gehörten ein optionaler 30-Liter-Kraftstofftank (6,6 IMP-GAL; 7,9 US GAL), größerer Bildschirm, einteiliger Sitz, 20 Millimeter (0,8 in Das Overdrive -Gang des Standardmodells. Eine Änderung der Anti-Knock-Sensoranpassung ermöglichte es der Abenteuerversion, auch Benzin von geringerer Qualität zu betreiben. Häufige Optionen für beide Modelle waren erhitzte Handgammgäste und ABS -Bremsen.
Auszeichnungen und Ferngefahr
In 2000, Cycle World Magazine Auszeichnung mit dem R1150GS "Best Sport Touring Bike".[4] Im Jahr 2005 wurde das R1150GS -Abenteuer von der britischen Veröffentlichung "Best Traillie" ausgezeichnet Ride Magazineund das Standardmodell wurde Dritter.[5] Das R1150GS -Abenteuer wurde 2004 von 2004 von geritten Ewan McGregor und Charley Boorman in ihrer 30.396 km von 18.887 Meilen von London zu New York City, in der Buch- und Fernsehserie dargestellt Weite Umfahrt.[6] Der Nachfolger des R1150GS, der R1200GS Abenteuer wurde in der Follow-up verwendet Langer Weg hinunter Reise. Es wurde auch von geritten von Guinness Welt Rekord Motorradausdauerinhaber Simon Newbound.[7] Kevin Sanders und seine Frau Julia fuhr 2002 mit dem R1150Gs für ihren Guinness-Weltrekord für die schnellste Weltumrundung durch Motorrad. Panamerikanische Autobahn in 2003.[8]
Verweise
- ^ "BMW R1150GS (1999–2005) Review". Motorradnachrichten. Abgerufen 2008-01-05.
- ^ "BMWs 100.000. R1200Gs". Webbikeworld (aus der Pressemitteilung von BMW). 3. August 2007. Abgerufen 2008-01-05.
- ^ Asche, Kevin (30. März 2002). "Der Geist des Abenteuers". Der Daily Telegraph. Archiviert von das Original am 9. Januar 2008. Abgerufen 2008-01-05.
- ^ "Bestes Sport-Touring-Fahrrad: BMW R1150GS". Zykluswelt. 2000. archiviert von das Original am 12. August 2009. Abgerufen 7. Juli 2009.
- ^ "BMW Motorrad -Händler gewinnt die höchsten Auszeichnungen bei prestigeträchtigen Auszeichnungen". BMW -Gruppe. 9. September 2005. Abgerufen 7. Juli 2009.
- ^ Asche, Kevin (15. Januar 2005). "Auf lange Sicht in". Der Daily Telegraph. Archiviert von das Original am 13. September 2012. Abgerufen 2008-01-05.
- ^ "Ein britisches Ehepaar, das an einer der größten modernen Herausforderungen teilnimmt, hat offizielle Bestätigung erhalten, die die weltweit anspruchsvollsten Weltrekord erfolgreich gebrochen haben.". Prweb. 2. November 2005. Abgerufen 7. Juli 2009.
- ^ Tim Walker (29. September 2005), Wie man ein echtes Abenteuer hat: Nehmen Sie einen Zug oder steigen Sie mit dem Fahrrad, um den Nervenkitzel des Reisens zu erleben, wie es früher war, The Independent (UK), archiviert von das Original am 28. September 2010, abgerufen 30. März 2010
Externe Links
- R1150GS -Spezifikationen & Geschichte
- R1150GS Abenteuerspezifikationen & Geschichte
- R1150GS -Spezifikationen
- R1150GS Adventure Promo Video an Youtube, offizielle Promo, die das Motorrad in Bolivien zeigt