BMW R1100R

BMW R1100R 1999 Motorcycle.jpg
Hersteller BMW Motorrad
Produktion 1994–1999
Montage Spandau, Deutschland
Vorgänger R 100 r
Nachfolger R 1150 r
Klasse Standard
Motor 1.085 ccm (66,2 cu in) Luft/ölgekühlt 4-Takt flacher Zwilling
Bohrung / streicheln 99,0 mm × 70,5 mm (3,90 in × 2,78 Zoll)
Kompressionsrate 10.3: 1
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h (122 Meilen pro Stunde)
198 km/h (123 Meilen pro Stunde)[1]
Leistung 57 oder 59 kW (76 oder 79 PS)
56,7 kW (76,1 HP) bei 6.500 U / min[1]
Drehmoment 93,4 Nm (68,9 lb · ft) bei 5.500 U / min[1]
Übertragung 5 Geschwindigkeit, Cardan -Wellenantrieb
Bremsen Scheibe. 305/276 mm (12,0/10,9 in) vorne/hinten, opt. Abs
Gewicht 235 kg (518 lb)
249 kg (548 lb)[1](nass)
Kraftstoffkapazität 21 l; 4.6 IMP -Gal (5.5 US -Mädchen)
Kraftstoffverbrauch 5,6 l/100 km (50 mpg- Imp; 42 mpg-UNS)
34 mpg-UNS (6,9 l/100 km; 41 mpg- Imp)[1]

Das BMW R 1100 r ist ein Standard Motorrad mit 1.085CC (66,2 cu in) Luft/ölgekühlt Flat Twin Motor, hergestellt von BMW Motorrad Von 1994 bis 1999. Wie alle Motorräder der Marke dieser Zeit wurden alle 53.685 Einheiten bei BMW's hergestellt Spandau, Berlin Fabrik.[2] Der R 1100 R wurde von der abgelöst Model Jahr 2001 R 1150 r.

Der R 1100 R wurde von Ulf Böhringer der günstig überprüft Süddeutsche Zeitung.[3] Zykluswelt war beeindruckt von dem Komfort, der Vielseitigkeit, der Gesamtqualität und der erfolgreichen Kombination eines ehrwürdigen Motor- und Rahmenlayouts von 1995 R 1100 R mit der neuesten Technologie und bemerkte die "Aufregung" der eigenwilligen Steuerung und Zubehöroperationen.[1]

Leistung

Das R 1100 R -Chassis und der Motor sind identisch mit dem BMW R1100GS, während die vordere Bremse von der ist R 1100 Rs. Die 10.3: 1 Kompression Boxer Twin wurde auf dem deutschen Markt mit 59 kW (79 PS) oder mit einem eingeschränkten Markt bewertet Luftfilter, begrenzt auf 57 kW (76 PS) für Versicherungszwecke. Die maximale Last beträgt 215 kg (474 ​​lb).

Das Fahrrad verbraucht 5,6 l/100 km (50 mpg- Imp; 42 mpg-UNS) bei 120 km/h (75 Meilen pro Stunde) und eine Kraftstoffkapazität von 21 l (4,6 IMP; 5,5 US Gall). Antiblockiersystem waren eine Option.

Verweise

  1. ^ a b c d e f Lewis, Jimmy; Hough, Robert; Girdler, Alan (Februar 1995), "1995 BMW R1100R; weniger spezialisiert, aber immer noch ein BMW", Zykluswelt, S. 40–45
  2. ^ "Alle Motorräder. Produktionsmodelle seit 1923" (PDF). bmweducation.co.uk. BMW. Archiviert von das Original (PDF) am 10. September 2015.
  3. ^ Böshringer, ULF (17. Mai 2010). "Der Agile Kurvenstar". Süddeutsche Zeitung (auf Deutsch). Abgerufen 14. Juli 2017.

Weitere Lektüre

  • Jan Leek: Typkompass BMW - Motorräder Seit 1945. Motorbuchverlag, Stuttgart 2008, ISBN978-3-613-02892-0.