BMW N43

BMW N43 Motor
Überblick
Produktion 2007-2011
Layout
Aufbau Inline-4
Verschiebung 1,599 ccm)
2,0 l (1.995 ccm)
Zylinderbohrung 82 mm (3,23 Zoll)
84 mm (3,31 Zoll)
Kolbenhub 75,7 mm (2,98 Zoll)
90 mm (3,54 Zoll)
Block Material Aluminium
Kopf Material Aluminium
Valvetrain Dohc, mit Vvt
Verbrennung
Treibstoffart Benzin
Chronologie
Vorgänger BMW N46/N45
Nachfolger BMW N13

Das BMW N43 ist ein natürlich abgesaugt Vierzylinder-Benzinmotor, der von 2006 bis 2013 verkauft wurde. Es ersetzte beide BMW N46 und BMW N45 Motoren.[1] Der N43 wurde jedoch in Ländern mit hohem Schwefelbrennstoff nicht verkauft.[2] Daher blieben die N45/N46 -Motoren neben dem N43 in Produktion.

Im Vergleich zu seinem N46 -Vorgänger die N43 -Funktionen direkte Injektion.[3]

Im Jahr 2011 wurde der N43 im Rahmen der Verschiebung von BMW auf Turbo aufladen durch die ersetzt BMW N13 Turbogeladener Vierzylindermotor. Der N43 erlitt verschiedene Probleme im Betrieb - Bruch der Plastikführer der Nockenkette, die zu einem Ölhunger führten, als die Trümmer das Ölsieb blockierten, und Probleme mit den Injektoren, Spulenpackungen und dem NOx -Sensor.

Versionen

Ausführung Verschiebung Leistung Drehmoment Jahr
N43B16 1.599 ccm (97,6 cu in) 90 kW (121 PS)
bei 6.000 U / min
160 Nm (118 lb Organ)
bei 4.250 U / min
2008-2011
N43B20 1.995 ccm (121,7 Cu in) 185 Nm (136 lb Organ)
bei 3.000 U / min
2007-2011
105 kW (141 PS)
bei 6.000 U / min
190 Nm (140 lb · ft)
bei 4.500 U / min
125 kW (168 PS)
bei 6.700 U / min
210 Nm (155 lb Org)
bei 4.250 U / min

N43B16

Das N43B16 hat eine Verschiebung von 1.599 ccm (97,6 Cu in) und produziert 90 kW (121 PS) und 160 nm (118 lb · ft).[3] Es ist der Nachfolger des BMW N45 Motor und laut N45 keinen valvetronischen.[4]

Anwendungen:

  • 2007-2009 E87 116i
  • 2008 E90 316i

N43B20

Das N43B20 hat eine Verschiebung von 1.995 ccm (121,7 Cu in) und produziert bis zu 125 kW (168 PS) und 210 nm (155 lb ·).[3][4]

Im Jahr 2009 ersetzte der 1.995 ccm (121,7 Cu in) N43B20 den 1.599 CC (97,6 Cu in) N43B16 in den 116i. Die Leistung blieb bei 90 kW (121 PS), das Drehmoment wurde jedoch erhöht.

Anwendungen:Mariefren90 kW (121 PS) Version

105 kW (141 PS) Version

125 kW (168 PS) Version

Siehe auch

Verweise

  1. ^ "BMW 116i jetzt mit 2,0 l N46 Valvetronic angetrieben". www.paultan.org. Abgerufen 3. Juni 2012.
  2. ^ "BMW N43, N45 und N46 Vier Zylinder valvetronische Motoren". www.unixnerd.demon.co.uk. Archiviert von das Original am 17. Februar 2020. Abgerufen 1. April 2017.
  3. ^ a b c "Motorspezifikationen für N43 -Motoren". www.bmwheaven.com. Abgerufen 3. Juni 2012.
  4. ^ a b "BMW N43B16 Motor". www.mywikimotors.com. Abgerufen 1. April 2017.