BMW C600 Sport und C650GT
![]() C650 GT gezeigt | |
Hersteller | BMW Motorrad |
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Produktion | Seit 2012 |
Montage | Spandau, Deutschland |
Klasse | Maxi-Scooter |
Motor | BMW W20K06U0 647 CC (39,5 Cu in) Parallel Twin |
Bohrung / streicheln | 79 mm × 66 mm (3,11 in × 2,60 Zoll) |
Kompressionsrate | 11.6: 1 |
Höchstgeschwindigkeit | 109 Meilen pro Stunde (175 km/h)[1] |
Leistung | 60 PS (45 kW) bei 7.500 U / min |
Drehmoment | 49 Pfund-Fuß (66 Nm) bei 6.000 U / min |
Übertragung | CVT, Ölbadkette |
Rahmentyp | Stahl Gitter |
Suspension | 40 mm nicht einstellbare invertierte Gabel |
Bremsen | 2-Kolben-Bremssättel, Twin 270 mm Scheiben vorne, Single 270 mm Scheibenscheibe hinten |
Reifen | 15-Zoll, 120/70 vorne, 160/60 Heck |
Radstand | 1,591 mm (62,6 Zoll) |
Gewicht | 261 kg (575 lb) (GT) 249 kg (549 lb) (Sport) (Sport) (nass) |
Kraftstoffkapazität | 16 l (3,5 IMP -Gal; 4.2 US -Mädchen) |
Kraftstoffverbrauch | 48–56 mpg- Imp (5,9–5,0 l/100 km; 40–47 mpg-UNS)[1] |
Das BMW C600 Sport und C650gt sind Maxi-Scooters produziert von BMW Motorrad. Sie sind der erste Roller des Unternehmens seit dem C1, was hergestellt wurde von Bertone.[2] Die Linie wurde von BMW angekündigt Eicma Ende 2010. Aktuelle Mitglieder der Serie sind der C600 Sport und der C650 GT, beide von 647 CC angetrieben Parallel Twin Benzinmotoren.[3] Die Produktion begann bei BMW's Spandau Anlage im Dezember 2011,[2] und sie sollten im Frühjahr 2012 in Europa erhältlich sein.[4] und in den USA im Herbst 2012 für das Modelljahr 2013.[5] BMW hat eine gezeigt elektrisches Motorrad Konzeptfahrzeug Basierend auf einem ähnlichen Rahmen ähnlich und ähnlichem Styling.[6][7]
Der C-Series-Motor wird von der Kymco Company in Taiwan gebaut.[8][9]
Der Vorderradkotflot lenkt den Straßenschmutz auf Kühler, was zu Verstopfungsproblemen und Überhitzung des Motors führt.
Berichten zufolge erwartet BMW, dass Käufer in Südeuropa drei Viertel des Umsatzes sein werden.[10]
Verweise
- ^ a b Asche, Kevin (27. Mai 2012), "BMW C600 Sport und C650 GT Review", Der Daily Telegraph, abgerufen 2012-05-28
- ^ a b "BMWs erste Produktionsscooters rollen die Montagelinien ab", BMW Motorcycle Magazine, 2. Dezember 2011, archiviert von das Original Am 2012-03-11, abgerufen 2012-05-03
- ^ Matthew Miles (29. März 2012), "2013 BMW C650GT und C600 Sport - erste Fahrt", Zykluswelt, abgerufen 2012-05-03
- ^ "BMW Maxi-Scooters verzögert", BMW Motorcycle Magazine, 21. Februar 2012, archiviert von das Original Am 2012-03-19, abgerufen 2012-05-03
- ^ Mark Tuttle (28. März 2012), "BMW C 600 Sport / C 650 GT -Roller - Erste Fahrt", Ridermagazin, archiviert von das Original Am 2012-05-11, abgerufen 2012-05-03
- ^ "BMW nimmt es ernst mit Rollern", USA heute, 19. Dezember 2011
- ^ Konzept e, BMW Motorräder, abgerufen 2012-05-03
- ^ "BMW C Sport / GT -Serie | Motor Scooter Guide". www.motorscooterguide.net. Abgerufen 19. September 2019.
- ^ Almendral, Eric (12. März 2013). "Scooterfile Langzeitbewertung: BMW C 600 Sport, C 650 GT". Scooterfile. Abgerufen 19. September 2019.
- ^ "Video: BMW C600 Sport und C650GT gefahren", Motorradnachrichten, 22. März 2012, abgerufen 2012-05-03
Externe Links
- C600 Sport bei BMW Motorrad International
- C650gt bei BMW Motorrad International