BMW 7 Serie (F01)

BMW 7 -Serie (F01/F02)
BMW 7er M-Sportpaket (F01) – Frontansicht, 7. Mai 2011, Düsseldorf.jpg
Überblick
Hersteller BMW
Produktion 2008–2015
Montage
Designer Karim Habib (2006)
Körper und Chassis
Klasse Vollgroße Luxusauto (F)
Körperstil 4-Türer Limousine
Layout
Verwandt Rolls-Royce Ghost
Antriebsstrang
Motor
Elektromotor 3-Phasen-synchroner Elektromotor
Übertragung 6-Gang-ZF-Automatikgetriebe
8-Gang-ZF-Automatikgetriebe
Hybrid -Antriebsstrang Parallele Hybrid (ActiveHybrid 7)
Maße
Radstand SWB: 3.070 mm (120,9 Zoll)
LWB: 3,210 mm (126,4 Zoll)
Länge SWB: 5.072 mm (199,7 in)
LWB: 5,212 mm (205,2 Zoll)
Breite 1.902 mm (74,9 Zoll)
Höhe 1.478–1,486 mm (58,2–58,5 in)
Bordsteingewicht 1.955–2,274 kg (4,310–5.013 lb)
Chronologie
Vorgänger BMW 7 Serie (E65)
Nachfolger BMW 7 Serie (G11)

Die fünfte Generation der BMW 7 Serie besteht aus dem BMW F01 (Limousinenversion) und BMW F02 (Langrad-Limousinenversion) Luxus-Limousinen in voller Größe. Die F01/F02 -Generation wurde von produziert von BMW von 2008 bis 2015 und wird häufig gemeinsam als F01 bezeichnet.

Der F01 war das erste BMW-Fahrzeug, das mit einem Hybrid-Antriebsstrang, einem 8-Gang-Automatikgetriebe, erhältlich war[3] und ein turbogeladener V12 -Motor. Es war die zweite 7er, die mit einem Turbo -aufgeladenen Benzinmotor erhältlich war (der erste war der europäische E23 745i).[4] und Allradantrieb (xDrive). Der Radstand wurde über die scheidenden 7er um 8 cm erhöht. Weitere für diese Generation verwendete Modellcodes waren F03 für das Panzerwagen "High Security 7 Series" und F04 für das "ActiveHybrid 7" -Hybrid-Elektrikmodell.

Im Juli 2015 die BMW 7 Serie (G11) begann die Produktion als Nachfolger des F01.

Entwicklung und Start

Das Außenbereich des Autos wurde vom libanesischen Automobildesigner entworfen Karim Habib. Das Styling behielt einige Elemente von seinen bei E65 7 Serie Vorgänger war aber ein weniger kontroverser Ansatz. Die Scheinwerfer erinnerten an die E65, waren aber kleiner und schlanker. Das Auto umfasste einen breiteren und größeren Nierengrill, der tiefer in die Vorderschürze ging, um ein aggressiveres Aussehen zu erzielen. Die F01 7 -Serie war größer als der Vorgänger, der 1,7 Zoll (43,2 mm) zur Gesamtlänge und 3,2 Zoll (81,3 mm) zum Radstand erhöhte und gleichzeitig mehr Gewicht zunimmt.[5]

Das Auto wurde am 8. Juli 2008 erstmals der Öffentlichkeit auf dem Red Square in Moskau (Russland) bekannt gegeben.[6][7] Andere Startveranstaltungen umfassten die Pariser Automobilausstellung im Oktober[8] und die Los Angeles International Auto Show im November.[9]

Ausrüstung

Der F01 war mit erhältlich mit Hecklenkung (Integrale aktive Lenkung), Allradantrieb (XDRIVE), Acht -Geschwindigkeits -Automatikgetriebe, Fußgängererkennung für die Nachtsicht Besonderheit, Überwachung der blinden Spot, Massagefunktion für die Rücksitze und die Radar -Geschwindigkeitsregelung Das System konnte nun das Auto vollständig stoppen und sich vom Stillstand aus beschleunigen (aktive Tempomat mit Stopp und GO).[5][10][11]

Seitenkameras wurden in der vorderen Stoßstange eingebaut, um beim Zusammenführen und Ausgang von schmalen Räumen zu helfen. Durch die Kombination dieser Kameras mit den vorderen und hinteren Kameras kann der F01 eine virtuelle Overhead -Grafik des Autos anzeigen, um das Parken zu unterstützen.[12] Das Instrument -Cluster hat eine LCD -Hintergrund (Mit den Messnadeln und Ringen, die noch als physische Objekte vorhanden sind), sodass verschiedene Grafiken angezeigt werden können.[13] A Warnsystem für Spurverlassen - wie angepasst an der E60 5 Serie Seit 2007 - war auch zum ersten Mal in einer 7er verfügbar.[14]

Die Abfahrten vom nicht traditionellen Innenausbau des E65 umfassen den Übertragungsschieber, der in die Mittelkonsole verlegt wird (zuvor ein Stiel auf der Lenksäule) Konsole).[15]

Motoren

740LI LWB (Vorabschockt)
Innere

Die offiziellen Spezifikationen sind wie folgt.[16][17]

Benzinmotoren

Modell Jahre Motor Leistung Drehmoment Höchstgeschwindigkeit[18]
730i/li 2009–2015 3.0 l N52
N / A. I6
190 kW (255 PS)
bei 6.600 U / min
310 Nm (229 lb Organ)
bei 2.600 U / min
245 km/h (152 Meilen pro Stunde)
740i/li 2008–2012 3.0 l N54
Twin-Turbo I6
240 kW (322 PS)
bei 5.800 U / min
450 Nm (332 lb Org)
bei 1.500–4.500 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)*
2012–2015 3.0 l N55
Turbo I6
235 kW (315 PS)
bei 5.800 U / min
450 Nm (332 lb Org)
bei 1.300–4.500 U / min
750i/li 2008–2012 4,4 l N63
Twin-Turbo V8
300 kW (402 PS)
bei 6.400 U / min
443 lb≤ft)
bei 1.750–4.500 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)*
2012–2015 4,4 l N63
Twin-Turbo V8
331 kW (444 PS)
bei 6.000 U / min
650 Nm (479 lb ·)
bei 2.000 bis 4.500 U / min
760i/li ** 2009–2015 6,0 l N74
Twin-Turbo V12
400 kW (536 PS)
bei 5.250 U / min
750 Nm (553 lb Org)
bei 1.500 bis 5.000 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)*
ActiveHyBrid7 2010–2012 4,4 l N63
Twin-Turbo V8
331 kW (444 PS)
bei 6.000 U / min
650 Nm (479 lb ·)
bei 2.000 bis 4.500 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)*
Elektromotor 15 kW (20 PS) 210 Nm (155 lb Org)
kombiniert 340 kW (456 PS) 516 lb Organter 700 Nm (516 lb ·)
2012–2015 3.0 l N55
Turbo I6
235 kW (315 PS)
bei 5.800 U / min
450 Nm (332 lb Org)
bei 1.300–4.500 U / min
Elektromotor 41 kW (55 PS) 210 Nm (155 lb Org)
kombiniert 260 kW (349 PS) 500 Nm (369 lb · ft)
Alpina B7 2010–2012 4,4 l N63
Twin-Turbo V8
373 kW (500 PS)
bei 5.500 U / min
516 lb Organter 700 Nm (516 lb ·)
bei 3.000–4.750 U / min
302 km/h (188 Meilen pro Stunde)
2012–2015 4,4 l N63
Twin-Turbo V8
397 kW (532 PS)
bei 6.250 U / min
730 Nm (538 lb Org)
bei 2.800 bis 5.000 U / min
312 km/h (194 Meilen pro Stunde)

* Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch begrenzt.
** Der V12-Motor für den F01 760i/li wurde als Doppel-Turbolader 6,0L (Codenamen N74) um einen Leistungsvorteil gegenüber dem 750i zu erhalten, der einen turbogeladenen V8 -Motor verwendete.[19] In einigen Märkten war der V12-Motor nur im Langradmodell erhältlich.[20]

Dieselmotoren

Modell Jahre Motor Leistung Drehmoment Höchstgeschwindigkeit[21]
730d/ld 2008–2012 3.0 l N57
Turbo I6
180 kW (241 PS)
bei 4.000 U / min
540 Nm (398 lb Org)
bei 1.750–3.000 U / min
245 km/h (152 Meilen pro Stunde)
2012–2015 3.0 l N57
Turbo I6
190 kW (255 PS)
bei 4.000 U / min
560 Nm (413 lb≤ft)
bei 1.500 bis 3.000 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)
740d/ld 2009–2012 3.0 l N57
Turbo I6
225 kW (302 PS)
bei 4.400 U / min[22]
443 lb≤ft)
bei 1.500–2.500 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)*
2012–2015 3.0 l N57
Turbo I6
230 kW (308 PS)
bei 4.300 U / min
630 Nm (465 lb Org)
bei 1.500–2.500 U / min
750d/ld 2012–2015 3.0 l N57
Turbo I6
280 kW (375 PS)
bei 4.400 U / min
740 Nm (546 lb Org)
bei 2.000 bis 3.000 U / min
250 km/h (155 Meilen pro Stunde)*

* Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch begrenzt.

Spezielle Modelle

Hohe Sicherheit (F03)

BMW 7 Serie (F03)

Die 750LI -Modelle High Security und 760LI High Security sind die ersten Autos, die mit BRV 2009 und VR7 Ballistics Protection -Bewertungen zertifiziert sind.[23] Zu den Sicherheitsaufrüstungen gehören eine Rüstung im Unterwagen, 60 mm (2,4 Zoll) dicke, mehrschichtige laminierte Glas- und Panzerplattierung an den Türen, Dach, Körpersäulen, vorderem Fußwell und Heckschott.[24] Aufgrund des zusätzlichen Gewichts der Sicherheits -Upgrades, Suspensionskomponenten wie der Stoßdämpfer und Strebe Tops wurden verbessert. Zu den Optionen gehörten ein Gegensprechanlage zwischen den Passagieren und dem Fahrer, einem Alarm, einem Feuerlöscher mit Temperatursensor, Reizgassensoren (um vor gefährlichen Gasen im Passagierbereich zu warnen), ein Frischluftversorgungssystem und ein Abteil für zwei Maschinengewehre in der Mittelkonsole.[25]

Die hohen Sicherheitsmodelle wurden in der GPEC 2012 vorgestellt.[26]

ActiveHyBrid 7 (F04) (2010–2015)

ActiveHybrid 7- Vorderseite
ActiveHybrid 7- Rückseite

Das ActiveHybrid 7 war das erste BMW -Fahrzeug, das einen Hybridantriebsstrang benutzte. Das Konzept wurde als das enthüllt ActiveHybrid der Konzept 7 Serie Bei der 2008 Pariser Autosalon[27] und der 2008 Los Angeles International Auto Show.[9] Die Produktionsversion wurde bei der enthüllt 2009 Frankfurt Auto Show,[28] und später erneut auf der Monaco Yacht Show 2010 gezeigt.[29]

Die Produktionsversion, die als ActiveHyBrid 7 bezeichnet wird, verwendet den Motor aus dem 750i plus einem Elektromotor, der bei 15 kW (20 PS) und 210 Nm (155 lb ·) Drehmoment bewertet wird. Der Elektromotor ist in das Getriebegehäuse integriert und ersetzt die Lichtmaschine und den Starter. Die Batterie ist ein Lithium-Ionen-Typ und befindet sich unter dem Stiefel Boden.[30] Weitere Funktionen sind ein automatisches Start-/Stoppsystem. und ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Das Hybridsystem basierte auf dem 2-Mode-Hybrid aus Daimler AG. Das Regenerative Bremsung Die Einheit umfasst 12 V -Absorptionsmatten -Batterien, die parallel zu einem 120 -V -elektrischen Netzwerk für den Elektromotor laufen. BMW behauptet, es habe den Kraftstoffverbrauch verbessert und die Emissionen gegenüber dem Nicht-Hybridmodell um 15% verringert.[31][32]

Der Radstand des ActiveHybrid 7 wird um 14 cm verlängert (5,5 Zoll)[33] und das Auto wiegt mehr als 221 lb) mehr als reguläre 750i. Das Außenprofil des Autos wurde von Karim Habib, dem Teamleiter, Advanced Design für BMW in entworfen München, Deutschland.[34]

Der Kraftstoffverbrauchsvorteile des ActiveHybrid 7 wurde von Gutachtern befragt, seit die EPA -Verbrauchsbewertungen von 17 mpg-UNS (13,8 l/100 km) Stadt und 26 mpg-UNS (9,0 l/100 km) sind nicht signifikant besser als die Bewertungen des Modells von 17 mpg des Modells von 740i.-UNS (13,8 l/100 km) Stadt und 25 mpg-UNS (9,4 l/100 km) Autobahn.[35] Der zeitgenössische 740i wurde von einem herkömmlichen Benzinmotor angetrieben (der Turbogeladen N54 Sechszylinder). Der 740i hat 108 kg weniger Gewicht als der 750i über der vorderen Achse.[36]

Ende 2012 wurde der Antriebsstrang des ActiveHyBrid 7 erheblich verändert und wechselte vom 750i -Turbolader 4,4 -Liter -V8 -Motor auf den Turbolader 3,0 Liter Sechszylinder Motor aus dem 740i.[37] Der Elektromotor wurde auf 41 kW (55 PS) verbessert.[38] Das ActiveHyBrid 7 2012–2015 war nur als Langradmodell erhältlich.[39] Der Kraftstoffverbrauch wurde für den aktualisierten Antriebsstrang erheblich verbessert, der bei 22 MPG bewertet wurde-UNS (10,7 l/100 km) Stadt und 30 mpg-UNS (7,8 l/100 km) Autobahn.[40]

Alpina B7

Alpina B7 Biturbo (LWB)

Das Alpina B7 basiert auf dem 750i und begann mit der Produktion für das Modelljahr 2011. Das Fahrzeug wurde 2010 in Chicago Auto Show vorgestellt und wurde im Frühjahr 2010 zum Verkauf angeboten. Die Produktionsversion wurde als Modelljahr 2011 zum Verkauf angeboten.[41] Der Motor des Alpina B7 wird in der Anlage von Alpina in der Einrichtung in Alpina zusammengesetzt Buchloe, Deutschland, bevor er zur Installation an BMW verschifft wird,[42] und das montierte Fahrzeug wird dann zum Abschluss nach Alpina zurückgeschickt.[43]

In der 2010–2012 B7, Alpinas Variante der Variante der N63 Der 4,4-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern mit 373 kW (500 PS) und 700 Nm (516 lb ·) mit den gleichen Kraftstoffverbrauchszahlen wie die reguläre 750i.[44] Im Vergleich zum normalen N63-Motor umfasst die Alpina-Variante Hochleistungskolben, verstärkte Zylinderköpfe, zusätzlichen Kühler und externe Kühler für das Motoröl und das Getriebeöl.[45] Größere und leichtere Turbolader werden angebracht und der Schubdruck wird von 0,8 bar (11,6 psi) auf 1,0 bar (14,5 psi) erhöht.[42] Der F01/F02 B7 markiert das erste Mal, dass BMW m und Alpina verwendete die gleiche Art von Zwangsinduktion für ihre Motoren; Alpinas Motor hat weniger Leistung, aber mehr Drehmoment als das S63 Variante in der verwendet F10 M5.[46]

Das Getriebe ist a Zf 6HP26 6-Gang-Automatik mit Hochleistungsgängen, und der B7 enthält eine gestärkte Antriebswelle, differential und Hinterachse.[47] Der B7 verfügt außerdem über eine Auswahl an regulären oder langwelligen Basis- und/oder Hinterradantrieb oder XDrive.[46][48]

Alpina B7 (Post-Facelift)

Ende 2012 erhielt der B7 ein Update in der Mitte des Lebens im Einklang mit anderen Modellen der 7er. Der aktualisierte B7 wurde im August 2012 am Pebble Beach Concours D'Elegance vorgestellt und ging sofort danach im Verkauf.[49] Die Leistung stieg auf 397 kW und die Höchstgeschwindigkeit auf 310 km/h auf XDRIVE -Modelle auf 310 km/h (194 km/h) erhöht.[49]

In Nordamerika wird der BMW Alpina B7 offiziell von BMW verkauft und verfügt über BMW -Vins, während die in Europa und Japan verkaufte Alpina B7 B7 Biturbo als von Alpina hergestellte Fahrzeuge verkauft werden.[50]

Limousine Prinz Albert II.

Im Jahr 2011 wurde eine Limousinen der BMW 7er von BMW (200 Einheiten) von BMW für die geliefert Hochzeit von Albert II., Prinz von Monaco und Charlene Wittstock. Das Auto basiert auf dem 740LI.[51][52]

Übertragungen

Der F01 wurde mit den folgenden Übertragungen hergestellt:

Alle Modelle von 2009 bis 2012 waren mit dem 6-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic-Funktion ausgestattet, mit Ausnahme des 760i/li, das das 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic hatte. Für die Modelljahre 2013-15 erhielten alle anderen Modelle das 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic.

Modelljahr ändert sich

Die meisten Änderungen treten jedes Jahr im September auf, wenn die Änderungen für die folgenden Änderungen Model Jahr Gehen Sie in Produktion, wie es typisch BMW -Praxis ist. Daher repräsentieren die Änderungen für 2009 das Modelljahr 2010, zum Beispiel:

2008

  • Der Startmodellbereich besteht aus Benzinmodellen 740i, 750i und 750LI und dem Diesel 730d.[59][60]

2009

  • Allradantrieb wird zum ersten Mal für eine 7er -Serie in Form der Modelle 750i XDRIVE und 750LI erhältlich.[61][62]
  • Die V12-Engined 760i/Li-Flaggschiff-Modelle werden dem Bereich hinzugefügt.[62][63]
  • 740D -Modell im Herbst eingeführt.[64][65]
  • M Sportpaket eingeführt.[61]
  • Der Verkauf beginnt in den USA, zunächst mit den Modellen 750i und 750LI.[9]
  • Das 730LI-Modell mit Langwanderung wird nur für asiatische Märkte zum Verkauf angeboten.[66][67]

2010

  • ActiveHybrid 7 und ActiveHyBrid 7l Modelle eingeführt. Diese anfänglichen Hybridmodelle verwenden einen 4,4 -Liter -V8 -Motor von Turboladern mit einem Elektromotor von 15 kW.[68][69]
  • 740D XDrive -Modell eingeführt im September 2010.[70]
  • Optionale Komfortsitze im hinteren Fach sind jetzt auch in einer dreisitzigen Version erhältlich.[71]
  • Modelle mit Alpina B7 (Hinterradantrieb) und B7X (Allradantrieb) eingeführt.[72][73]
  • 740i und 740LI-Modelle werden in den USA erhältlich, der ersten Sechszylinder 7er, die seit 1992 in den USA verkauft wird.[74][75][76]

2013 Facelift

Der f01 Facelift (auch bekannt als LCI) Modelle begannen im Juli 2012 mit der Produktion[77] und wurden als 2013 verkauft Model Jahr Autos. Die Facelift -Modelle wurden beim Pebble Beach Concours D'Elegance 2012 vorgestellt,[78] und gezeigt auf der Monaco Yacht Show 2012.

Änderungen umfassen:[79]

  • 8-Gang-Automatikgetriebe wird zu Standardausrüstung.[80]
  • ActiveHybrid 7 Modellschalter vom N63-V8-Motor zum N55-Sechszylindermotor und es wurde ein leistungsstärkerer Elektromotor verwendet.[58][81][82]
  • 750i/li und Alpina B7 Motor wurden von N63 auf verbessert N63TU (N63B44O1), was hinzugefügt wurde variabler Ventillift ("Valvetronic").
  • 740i/li Motor von N54 bis N55was hinzugefügt wurde variabler Ventillift ("Valvetronic")) und zu einem einzelnen Turbolader mit zwei SCROLL umgestellt.[83]
  • 740i/li wurde mit erhältlich Allradantrieb (xDrive).[84][85]
  • 750D/LD-Modell eingeführt, vom Dreifach-Turbo angetrieben N57s Sechszylinder-Dieselmotor.[86]
  • 730D und 740D/LD -Motoren wurden von N57 auf aktualisiert N57TU (N57D30O1), erhöht die Ausgabe um bis zu 10 kW (13 PS) und 20 nm (15 lb ·).[87]
  • 730i Modell eingestellt.[88]
  • Voll-LED -Scheinwerfer.[83]
  • Überarbeiteter Nierengitter und Frontspoiler.
  • Upgrade des LCD -ArmaturenbrettDie Grafik ("Volles schwarzes Panel -Display") und die Messgeräte werden jetzt elektronisch angezeigt, wodurch die herkömmlichen physikalischen Nadeln ersetzt werden.[89][90] Die Informationen, die auf dem Dashboard angezeigt werden sollen, wurden erhöht.
  • Selbstnutzung Luftfederung Im Hintergrund wurde Standard.
  • Nachtsicht Verbessert auf ein automatisches Scheinwerferlicht, das Fußgänger abzielt, um den Fahrer vor ihrer Anwesenheit zu warnen ("Dynamic Light Spot").[91]
  • Automatischer Parkplatz, wo sich das Auto in den Parallelpark steuert ("BMW Park Assistant").[92]
  • Driver drowsiness detection ("Aufmerksamkeitsassistent") hinzugefügt.
  • Kollisionsvermeidungssystem ("Aktiver Schutz") einschließlich Kollisionserkennung, automatischer Bremsung vor dem Crash und automatischer Bremsung nach dem Crash.[93]
  • Tempomat Modus für Staus hinzugefügt ("Enhanced Active Tempom Control").

2013

  • 760i/760LI -Modelle entsprechen dem Euro 6 Emissionsstandard.[94]
  • Nur für die USA wurden fünfzehn "V-12 25-jährige Jubiläumsausgabe" -Agautos produziert, um an das 25. Jahrestag von BMW zu erinnern V12 Motoren.[95] Die Autos basieren auf dem 760LI und umfassen verschiedene Außenstyling- und Innenmöglichkeiten. Das RRP für das Modell betrug 159.695 US -Dollar.[96][97][98]

Pre-Facelift-Styling

Post-Offacelift-Styling

Produktion

Die 740i und 740LI machten in den USA 10% der Gesamtverkäufe der 7er -Serie aus, während die 760LI 2% hatten. In den Vereinigten Staaten sind 70% der verkauften 7er Autos die "L" -Donradmodelle.[99]

Marketing

Zum zehnten Jahrestag der Tate modern, BMW versorgte den spanischen Künstler Martí Anson mit einer 7er -Serie, in der Künstler der Galerie Chauffeur Chauffeur.[100] mit dem Auto in der Turbinenhalle der Galerie während der Ausstellung geparkt.[101]

Die BMW -Gruppe Russland stellte Fahrzeuge für Eröffnungsnachtpremieren für verschiedene Stücke in der Bolshoi Theatre ab 2004. im Jahr 2011 zwanzig Fahrzeuge (bestehend aus F01 7er und der F07 5 Serie GT) wurden zur Wiedereröffnung der historischen Bühne des Theaters bereitgestellt.[102]

Verweise

Anmerkungen

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