BMW 6 Serie (E63)

BMW 6 Serie (E63/E64)
2008 BMW 650i (E63 MY08) coupe (2015-07-16) 01.jpg
Überblick
Hersteller BMW
Produktion 2003–2010
Montage Deutschland: Dingolfing
Körper und Chassis
Klasse Grand Tourer (S)
Körperstil
Layout Heckantrieb
Verwandt BMW 5 Serie (E60)
Antriebsstrang
Motor
Maße
Radstand 2.780 mm (109,4 Zoll)
Länge 4,820 mm (189,8 Zoll)
Breite 1.855 mm (73,0 Zoll)
Höhe 1.374 mm (54,1 in)
Chronologie
Vorgänger BMW 6 Serie (E24)
Nachfolger BMW 6 Serie (F12)

Die zweite Generation der BMW 6 Serie besteht aus dem BMW E63 (Coupé -Version) und BMW E64 (Cabrio -Version) Grand Tourer. Die E63/E64 -Generation wurde von produziert von BMW von 2003 bis 2010 und wird häufig gemeinsam als E63 bezeichnet.

Der E63 verwendet eine verkürzte Version der E60 5 Serie Chassis und anschließend teilt viele Funktionen. Das Auto wurde aufgrund seines kontroversen Stylings und kompliziertes Kritik anfangs erregt ich fahre System.[1][2]

Das M6 Das Modell wurde 2005 in Coupé- und Cabrio -Körperstilen eingeführt. Es wird von der angetrieben S85 V10 Motor mit dem geteilt E60 m5und die meisten M6s wurden mit einem 7-Gang-automatisierten Schaltgetriebe ("SMG III") hergestellt.[3]

Im März 2011 die BMW 6 -Serie (F06/F12/F13) begann die Produktion als Nachfolger der E63.

Entwicklung und Start

Das Äußere wurde von entworfen von Adrian van Hooydonkbasierend auf dem 1999 BMW Z9 Concept Car entworfen vom damaligen BMW -Designchef Chris Armreif.[4]

Das kontroverse Heckstyling, zuerst auf dem gesehen E65 7 Seriewurde von Kritikern "Bangle Butt" bezeichnet.[5] BMW beschrieb die Styling -Philosophie als "Flammenoberflächen", in der sich konkave und konvexe Formen treffen, um scharfe Kanten zu erzeugen.[6][7]

Gewicht reduzieren, die Türen und Motorhaube sind aus Aluminium,[8] und der Stiefel und die Frontflügel bestehen aus Kohlenstoffverstärkte Kunststoff. Das Bordsteingewicht beträgt 1.490–1,930 kg.

Körperstile

  • Coupé (E63)

    Coupé (E63)

  • Convertible (E64)

    Cabrio (E64)

Coupé (E63)

Coupé -Modelle wurden an der enthüllt 2003 Frankfurt Auto Show,[9][10] und Mitte des Modelljahres 2003 auf dem Markt eingeführt.[11]

Cabrio (E64)

Cabrio -Modelle wurden an der enthüllt 2004 Detroit Auto Show, veröffentlicht Mitte 2004.[12]

Cabrio-Modelle zeigten ein nicht konventionelles Cabrio-Top-Design mit Seitenflossen[13] und ein integrierter Winddeflektor, der jederzeit angehoben oder abgesenkt werden kann.

Motoren

Die Höchstgeschwindigkeit für alle Modelle ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.[14]

Benzin

Modell Jahre Motor Leistung Drehmoment
630ci 2005–2007 3.0 l N52
Inline-6		 190 kW (255 PS)
bei 6.600 U / min		 300 Nm (221 lb · ft)
bei 2.500 bis 4.000 U / min
630i 2007–2010 3.0 l N53
Inline-6[a] 		200 kW (268 PS)
bei 6.700 U / min		 320 Nm (236 lb Organ)
bei 2.750 bis 3.000 U / min
3.0 l N52
Inline-6[b] 		190 kW (255 PS)
bei 6.600 U / min		 300 Nm (221 lb · ft)
bei 2.500 bis 4.000 U / min
645ci 2004–2005 4,4 l N62
V8		 245 kW (329 PS)
bei 6.100 U / min		 450 Nm (332 lb Org)
bei 3.600 U / min
650i 2006–2010 4,8 l N62
V8		 270 kW (362 PS)
bei 6.300 U / min		 490 Nm (361 lb Org)
bei 3.400 U / min
M6 2005–2010 5,0 l S85
V10		 373 kW (500 PS)
bei 7.750 U / min		 520 Nm (384 lb Org)
bei 6.100 U / min

Diesel

Modell Jahre Motor Leistung Drehmoment
635d[c] 2007–2010 3.0 l M57
Inline-6 ​​Turbo		 210 kW (282 PS)
bei 4.400 U / min		 580 Nm (428 lb ·)
bei 1.750–2,250 U / min

Antriebsstrang

Die verfügbaren Übertragungen sind:[3]

Im Gegensatz zu den verwandten E60 5 SerieDer E63/E64 war nicht mit Allradantrieb (xDrive).

Ausrüstung

Interieur (Vorab-Vorab-Verschiebung)

Funktionen erhältlich enthalten Anpassende Scheinwerfer,[18] Parksensoren (Park Distanzkontrolle), Stimmenkontrolle,[19] Lenkung der variablen Rate (Aktivlenkung),[20] aktive Anti-Roll-Balken (Aktive Rollstabilisierung), Radar -Geschwindigkeitsregelung (Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop and Go), Kopf-up-Display,[21] Spurverlassungswarnung, Nachtsicht,[22] Schlüsselloser Ein- und Starteingang (Komfortzugriff),[22] Erhitztes Lenkrad, universelle Fernbedienung und Softtüren.

M6 -Modell

Hauptartikel: BMW M6 (E63/E64)
M6 Coupé

Die M6 -Version wurde zunächst als Coupé in der vorgestellt 2005 Internationaler Autosalon Geneva,[23] und später in Cabrio -Form an der British International Autosalon in 2006.[24]

Der M6 wird vom 5,0-Liter-Saug-Saug von S85 V10 angetrieben, der mit dem E60 M5 geteilt wird und 373 kW (500 PS) bei 7.750 U / min erzeugt[25] und 520 Nm (384 lb≤ft) bei 6.100 U / min.[26] Die Mehrheit der Autos wurde mit 7-Gang produziert Automatisiertes Schaltgetriebe ("SMG III"), in den USA war jedoch auch ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.[27]

Das M6 -Coupé verfügt über ein Kohlefaserdach, um das Gewicht zu verringern und einen niedrigeren Schwerpunkt.[28][29] Weitere Merkmale waren: Sportsitze, größere Vorder- und Rückbremsen, ein M-Performance-Instrument-Cluster, ein Carbon-Faserdach (nur Coupé) und ein optionales M-Kopf-Display.[30] Das Auto verfügt auch über Quad-Auspuffpipes und größere, aerodynamische Luftaufnahmen.

Insgesamt wurden 9.087 Coupés und 5.065 Cabrios gebaut; in Höhe von 14.152 Autos.[31]

Jährliche Änderungen

2005

  • 650i -Modell ersetzt das 645CI[32]
  • M6 -Modell eingeführt[23]

2007 Facelift

Im September 2007 die Facelift (LCI) wurde für das 2008 eingeführt Model Jahr. Hauptänderungen umfassen:

  • 635D -Modell eingeführt, angetrieben von der M57 Dieselmotor.[33]
  • 630i ​​-Motor wurde aus dem verbessert N52 zum N53 in Ländern mit geringem Schwefelbrennstoff.[34]
  • Außendesignänderungen einschließlich Scheinwerfer,[35] Rücklicht, Stoßstangen und das dritte Bremslicht auf Coupé-Modellen wurden in den Kofferraumdeckel verlegt.[36][37]
  • Innenarchitektur ändert sich, einschließlich aktualisierter Klimateuerelemente und neuer elektronischer Zahnradhebel, mit der Fähigkeit, über Lenkradpaddel manuell zu wechseln.[38]
  • Edition Sport Trim wurde mit einem steiferen Anti-Roll-System und einem aktualisierten Abgassystem für 650i-Modelle eingeführt.[39]
  • Pre-facelift front

    Vorab-Vorderseite

  • Pre-facelift rear

    Vorab-Vorab-Heck

  • Post-facelift front

    Nach-Offacelift-Front

  • Post-facelift rear

    Heck nach dem Fall

2009

  • IDrive Upgrade auf CIC -Version (zuvor CCC) aktualisiert[40]

Sicherheit

Die Modelle verfügen über das fortschrittliche Sicherheitssystem von BMW, sodass das Auto die effektivste Bereitstellung des Airbags bei einem Absturz.[41] Sicherheitsausrüstung umfasst aktiv Anti-Roll-Bars, Dynamische Stabilitätskontrolle, vordere Knieairbags (gemäß der US -Regulierung), BMW Pannenhilfeund ein SOS -Notfallsystem.[42] Cabrio-Modelle verfügen außerdem über ein automatisches Rollover-Schutzsystem, bei dem die Rollbäder hinter den Rücksitzen automatisch in einem Überschlag eingesetzt werden.[43] Ab 2008 aktiv Kopfbeschränkungen wurde zu einer Standardmerkmale bei allen Sitzoptionen und verringert das Risiko von Nackenverletzungen in a Auffahrunfall.[42][44]

Produktionsvolumen

Der E63/E64 wurde am produziert Dingolfing BMW -Pflanze.[45]

Die folgenden Produktionszahlen für die E63/E64 ohne M6 -Modelle:

Jahr Gesamt Coupe Cabrio
2004 21.040 12.332 8,708
2005 23.340 12.447 10.893
2006 21.947 11.941 10,006
2007 19.626 9.967 9.659
2008 16.299 8,337 7.962
2009 8.648 4,501 4,147
2010 5,848 3.050 2.798
Gesamt: 116.748 62.575 54,173

Verweise

  1. ^ "Erstantriebsbewertung: BMW 645CI". Auto und Fahrer. Abgerufen 29. August 2017.
  2. ^ "BMW 645CI". Straße & Track. 6. November 2012. Abgerufen 29. August 2017.
  3. ^ a b "6'E63 Modellauswahl". Realoem.com. Abgerufen 12. Juni 2017.
  4. ^ "10 Dinge, die Sie über die BMW 6 -Serie nicht wussten". Motorshowblog.com. Abgerufen 23. Mai 2017.
  5. ^ "In Bildern: BMWS's BMWS". bbc.co.uk. Abgerufen 23. Mai 2017.
  6. ^ "Heißes Zeug: Das Thema ist eine Flamme". Die New York Times. Abgerufen 23. Mai 2017.
  7. ^ "E60 BMW 5 Serie Design - Vor seiner Zeit?". bmwblog.com. Abgerufen 23. Mai 2017.
  8. ^ "2004 BMW 5 Series Review". newcartestDrive.com. Abgerufen 7. Juni 2017.
  9. ^ "2003 Frankfurter Automobilausstellung - Fotogalerie BMW 6 Serie". Motortrend. Abgerufen 23. Mai 2017.
  10. ^ "BMW 6 Serien Coupé (E63)". autoevolution.com. Abgerufen 23. Mai 2017.
  11. ^ "BMW 6 Serien Coupé (2003 - 2010) Gebrauchtwagenbewertung". rac.co.uk. Abgerufen 13. Juni 2018.
  12. ^ "BMW 6 Serien Cabrio (E64) Spezifikationen - 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolution.com. Abgerufen 13. Juni 2018.
  13. ^ "BMW 6 Serien Cabrio (E64)". autoevolution.com. Abgerufen 23. Mai 2017.
  14. ^ "Das neue Coupé der BMW 6 Serie. The New BMW 6 Serie Cabrio". bmwgroup.com (Pressemitteilung). Abgerufen 18. Februar 2018.
  15. ^ "BMW 535d / BMW 630i". www.press.bmwgroup.com. Abgerufen 14. Juli 2019.
  16. ^ ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. p.7. Abgerufen 14. Juli 2019.
  17. ^ "23012283399 Exchange 7 Speed ​​Sequential Getriebe". www.realoem.com. Abgerufen 6. Oktober 2019.
  18. ^ "BMW 645CI - Erster Laufwerksbewertung". www.caranddriver.com. Abgerufen 18. Februar 2018.
  19. ^ "Rezension: BMW E63 6 Serie Coupé". AustralianCar.reviews. Abgerufen 6. Juni 2017.
  20. ^ "BMW 645CI Coupé Review - Die Wahrheit über Autos". Die Wahrheit über Autos. 25. März 2005. Abgerufen 18. Februar 2018.
  21. ^ "AustralianCar.reviews: #1 für Bewertungen und Gebrauchtwagenbewertungen". AustralianCar.reviews. Abgerufen 18. Februar 2018.
  22. ^ a b "2007 BMW 650i - Kurzer Take Road Test". Auto und Fahrer. Abgerufen 6. Juni 2017.
  23. ^ a b "2005 Geneva Motor Show Debüt: 2006 BMW M6 Fotogalerie". Motortrend. Abgerufen 12. Juni 2017.
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  31. ^ "BMW M Registry - FAQ E63 + E64 M6". bmwmregistry.com. Abgerufen 18. Februar 2018.
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  44. ^ "2008 BMW 6 Serien Cabrio". bmwgroup.com (Pressemitteilung). Abgerufen 22. August 2017.
  45. ^ "Das Neue BMW 6er Coupé - Produktion" (auf Deutsch). Abgerufen 25. Oktober 2018.

Fußnoten

  1. ^ Nur in Ländern mit Treibstoff mit niedrigem Sulfur verkauft
  2. ^ Alle anderen Länder
  3. ^ Nur in Europa verkauft