BMW 3 Series (F30)

BMW 3er
(F30/F31/F34/F35)
2012 BMW 318d Sport Automatic 2.0.jpg
2012 BMW 318d (F30; Vorab-Vorab-Verschiebung)
Überblick
Hersteller BMW
Produktion Oktober 2011 - 2019
Modelljahre 2012-2018
2012-2019 (Nordamerika)
Montage
Designer
  • Christopher Weil
  • Michael de Bono (F31)
  • Page Beermann (F34)
Körper und Chassis
Klasse Compact Executive Car (D)
Körperstil
Layout
Verwandt
Antriebsstrang
Motor
Übertragung
Maße
Radstand
  • 2.810 mm (110,6 Zoll) (F30/31)
  • 2.920 mm (115,0 Zoll) (F34/35)
Länge
  • 4,624–4.643 mm (182,0–182,8 in) (F30/31)
  • 4,734 mm (186,4 Zoll) (F35)
  • 4,824 mm (189,9 in) (F34)
Breite
  • 1,811 mm (71,3 Zoll)
  • 1,828 mm (72,0 Zoll) (F34)
Höhe
  • 1,429–1,434 mm (56,3–56,5 in) (F30/31)
  • 1.455 mm (57,3 Zoll) (F35)
  • 1.508 mm (59,4 Zoll) (F34)
Bordsteingewicht
  • 1.385–1.769 kg (3.053,4–3.900,0 lb) (F30, einschließlich Hybridmodellen)
  • 1.465–1,767 kg (3.229,8–3.895,6 lb) (F31)
  • 1.540–1.650 kg (3.395,1–3.637,6 lb) (F35)
  • 1.540–1,780 kg (3.395,1–3.924,2 lb) (F34)
Chronologie
Vorgänger BMW 3er (E90)
Nachfolger

Die sechste Generation der BMW 3er besteht aus dem BMW F30 (Limousinenversion), BMW F31 (Wagenversion, vermarktet als "Touring") und BMW F34 (Fastback -Version, vermarktet als "Gran Turismo") Kompakte Autos. Die F30/F31/F34 -Generation wurde von Oktober 2011 bis 2019 produziert und wird häufig gemeinsam als F30 bezeichnet.

Für die sechste Generation wurden das Coupé- und Cabrio -Modelle ausgeschaltet, um das neue zu erstellen BMW 4er Typenschild. BMW stellte auch ein separates Fließheckmodell unter dem 3er -Namensschild namens the 3er Gran Turismo (F34).

Der F30 ist die erste Generation von 3er, die von einer Reihe von angetrieben werden soll Turbolader Motoren ausschließlich und elektrische Servolenkung (Ersetzen der zuvor verwendeten hydraulischen Servolenkungssysteme).[3] Der F30 markierte auch die erste Verwendung eines Dreizylindermotors durch die 3er in seinem Facelifting 2015. Ein neuer Plug-in-Hybrid Das F30 -Modell wurde ebenfalls im Jahr 2016 eingeführt.[4] In China wurde eine Limousinenversion mit Langrad-Limousinen (Modellcode F35) verkauft.

Das M3 Modell (bezeichnet F80) wurde 2014 eingeführt und wird von der angetrieben S55 Twin-Turbo-geladenes Straight-Six-Motor.

Im März 2019 die BMW 3er (G20) wurde als Nachfolger der F30 veröffentlicht.[5] Das F34 -Fastback -Modell war jedoch bis Anfang 2020 weiterhin verfügbar.[6] Später wurde es durch ersetzt durch BMW 4 Serie Gran Coupé (G26) Im Juni 2021.

Entwicklung und Start

Der äußere Designer für die F30 -Limousine war Christopher Weil[7] Und Außendesigner für die F31 -Touring war Michael de Bono.[8]

Der F30 wurde am 14. Oktober 2011 in München vorgestellt.[9] mit Markteinführung und First Customer -Lieferungen am 11. Februar 2012.[10]

Körperstile

  • Sedan (F30)

    Limousine (F30)

  • Wagon (F31)

    Wagen (F31)

  • Gran Turismo (F34)

    Gran Turismo (F34)

  • Long wheelbase sedan (F35)

    Lange Radstandslimousine (F35)

Limousine (F30)

Die F30 -Limousine debütierte bei der 2012 Genfer Autosalon Im März 2012[11] und war der erste der 3 -Serie -Modelle der sechsten Generation, der in den Verkauf stand.[12] Zu den frühen Modellen gehörten die 328i und 335i und (Post LCI) spätere Modelle 330i und 340i. Die Modelle 320i, 318D und 316D wurden im März 2012 in die F30 -Reichweite hinzugefügt.[13] Die 320i EfficienzyDynamics Edition und 316i wurden im Herbst 2012 hinzugefügt.[14]

In den Vereinigten Staaten wurde die Ankunft der Vierzylindermodelle zum ersten Mal mit einem Vierzylinder-Benzinmotor verkauft, seit die E36 318i der späten 1990er Jahre.[15] Der 328i XDrive und 335i XDrive wurden im Sommer 2012 zum Verkauf angeboten.[16]

Touring (F31)

Das Wagen/Nachlass Körperstil (als "Touring" vermarktet)[17] wurde beim 21. Auto Mobil International in Leipzig im Jahr 2012 vorgestellt.[18] Dieser Körperstil hat eine Bezeichnung von F31, und die Startmodelle bestanden aus 328i, 320D und 330D.[19] Die Modelle 320i, 316D und 318D wurden im Herbst 2012 hinzugefügt.[14]

Gran Turismo (F34)

Der 5-Türer Fastback Der Body -Stil hat eine Bezeichnung von F34 und wird als 3er Gran Turismo vermarktet, wobei das Styling ähnelt wie 5er Gran Turismo. Obwohl es einen hinteren Fließheckback verfügt, wird der 3er GT nicht als Nachfolger des 1993–2004 angesehen 3 Serie Compact 3-Türer-Schrägheck. Der Gran Turismo -Körperstil wurde für die folgende Generation abgebrochen, die G20 3er wie es sich in Bezug auf den Umsatz als erfolglos erwies.[20][21]

Bei 4,824 mm (189,9 Zoll) ist der F34 200 mm länger als die Limousinen- und Tour -Modelle. Diese zusätzliche Länge wird teilweise durch den mit dem F35 geteilten längeren Radstand von 110 mm (4,3 Zoll) erleichtert langer Radstand Limousinenmodelle.[22] Der F34 ist ebenfalls 79 mm (3,1 Zoll) größer als der F30/F31.[23][24] Diese erhöhten Abmessungen führen dazu, dass sich die Hinterräder in Bezug auf den Rücksitz weiter hinten und niedriger befinden, und ermöglichen drei Sitze in voller Größe.[25]

Die F34 -Version wurde 2013 auf der 83. Genf International Motor Show enthüllt.[26] Beim Start bestand der Motorbereich aus Turbolader-Benzin- und Dieselmotoren in Geraden- und Straight-6-Konfigurationen. Allradantrieb war in den Modellen "I XDRIVE" und "D XDRIVE" erhältlich. Der F34 erhielt a Facelift ("Life Cycle Impulse") Mitte 2016, ein Jahr nach der Einführung des Facelifting für die anderen Körperstile der F30-Generation.[27][28][29]

LWB Limousine (F35)

Für den chinesischen Markt wurde ein Limousinenmodell mit Lenradlimousinen mit einer Bezeichnung von F35 hergestellt.[30] Der Radstand wird um 110 mm (4,3 Zoll) auf 2.920 mm (115,0 Zoll) erhöht; Dies erhöht den hinteren Knieraum um 90 mm (3,5 Zoll)[30] und führt zu einer Gesamtlänge von 4.734 mm (186,4 Zoll). Das Fahrzeug wurde in BMWs produziert Shenyang Produktionsanlage und hat eine Chromausstattung an den Türen, um sie von den regulären F30 -Limousinen zu unterscheiden.[30]

Der F35 wurde bei 2012 enthüllt Auto China in Beijing. Zu den ersten Modellen gehörten die 320LI, 328LI und 335LI.[31] Post-Facelift (LCI) -Modelle bestanden aus 316LI, 320LI, 328LI, 328LI XDrive und 335LI.[32]

Außenstyling

Der F30/F31 ist im Vergleich zu seinem Vorgänger in allen Abmessungen gewachsen.[33] Das Styling ähnelt früheren Generationen mit einer umfassenden Motorhaube, einem kurzen Frontüberhang und einem langen Radstand. Scheinwerfer sind jetzt mit einem breiten Nierengrill verbunden. Rücklampen haben auch ein breites "L" -Formdesign, das in vielen BMW -Modellen zu sehen ist.

In einigen Märkten waren neben den Basis- und M -Sportmodellen drei "Trim Lines" für diese Generation erhältlich: Modern Line, Sport Line und Luxus Line.[34] Diese Zeilen bilden die Basispakete, auf denen zusätzliche Optionen angegeben werden könnten. Die moderne Linie wurde nach dem Modelljahr 2014 aufgrund von geringem Umsatz eingestellt.

Luxuslinie

  • BMW 3er Touring Luxury Line (F31) – Frontansicht, 7. September 2013, Münster.jpg
  • BMW 320d GT Luxury Line (F34) – Frontansicht, 21. Dezember 2013, Düsseldorf.jpg
  • BMW 328i F30 2012 hl (cropped).jpg
  • BMW 3-Series F35 Li 01 Auto Chongqing 2012-06-07.jpg

Moderne Linie

  • 2012 BMW 328i sedan -- 2012 DC 1.JPG
  • BMW 318d GT Modern Line (F34) – Frontansicht, 31. August 2013, Münster.jpg
  • Long-wheelbase BMW 3 Series (F35), front quarter.jpg

Sportlinie

  • BMW 320d Sport Line (F30) – Frontansicht, 26. Februar 2012, Wülfrath.jpg
  • BMW 320d Sport Line (F30) – Heckansicht, 26. Februar 2012, Wülfrath.jpg
  • 2014 BMW 328i GT xDrive Sport Line.jpg

M Sport

  • BMW 328i M Sport F30 (13009425734) (cropped).jpg
  • BMW 320d Touring M-Sportpaket (F31) – Heckansicht, 2. Mai 2015, Düsseldorf.jpg
  • 2017 BMW 320d M Sport GT Automatic 2.0.jpg

Innenraum und Ausrüstung

Luxuslinie
M Sport

In den Limousinenmodellen nahmen die hinteren Kopffreiheit, der Beinraum und der Schulterraum im Vergleich zu ihren E90 -Vorgängern zu.[35]

Zu den Optionen gehören beheizte Vordersitze, Split-Fold-Rücksitze, Satellitennavigation und ein Breitbildanzeige in der Mittelkonsole.[36][37][38] Der Bluetooth, der in das Auto eingebaut ist, unterstützt jetzt Audio-Streaming. Der traditionelle mechanische Schalthebel wurde durch a ersetzt verschieben mit Draht Shifter (zum ersten Mal von BMW im Jahr 2007 verwendet E70 x5).[39]

M -Leistungsteile können an alle Modelle mit der M -Sportverkleidung angebracht werden. Dazu gehören Sportbremsen für 18 Zoll und höhere Räder, Seitenrock -Bodeneffekte, schwarze Nierengrilles und Kohlefaserspiegel.

Motoren

BMW Straight-Four Benzinmotor (N20)
BMW Straight-Six Benzinmotor (N55)

Die Benzinmodelle verwendeten zunächst den Turbo-geladenen 4-Zylinder N134-Zylinder N20 und 6-Zylinder N55 Motoren. Dies bedeutete, dass die 328i-Modelle (traditionell mit natürlich asspirierten 6-Zylinder-Motoren) den Turbolader 4-Zylinder verwendeten N20 Motor.[40] Für das 2016 Facelift (LCI) wurden die Motoren auf den 3-Zylinder aktualisiert B38der 4-Zylinder B48 und der 6-Zylinder B58.

Die Dieselmodelle verwendeten zunächst den 4-Zylinder N47 und 6-Zylinder N57 Turbogeladene Motoren. Für das Facelift 2016 wurden die 4-Zylinder-Modelle auf die aktualisiert B47 Motor, während die 6-Zylinder-Modelle den N57-Motor beibehielten.

Benzin

Modell[41] Jahre Motor-
Turbo 		Leistung Drehmoment
316i 2012–2015 N13B16
Straight-4		 100 kW (134 PS)
bei 4.400–6.450 U / min		 220 Nm (160 lbf≤ft)
bei 1.350–4.300 U / min
318i 2015–2019 B38B15
Straight-3		 100 kW (134 PS)
bei 4.400 bis 6.000 U / min		 220 Nm (160 lbf≤ft)
bei 1.250–4.300 U / min
320i 2012–2015 N20B20
Straight-4		 135 kW (181 PS)
bei 5.000 U / min		 270 Nm (200 lbf · ft)
bei 1.250–4.500 U / min
2015–2019 B48B20
Straight-4		 135 kW (181 PS)
bei 5.000 bis 6.500 U / min		 270 Nm (200 lbf · ft)
bei 1.350–4.600 U / min
320i Ed 2012–2015 N13B16
Straight-4		 125 kW (168 PS)
bei 4.800–6.450 U / min		 250 Nm (180 lbf≤ft)
bei 1.500–4.500 U / min
328i 2012–2015 N20B20
Straight-4		 180 kW (241 PS)
bei 5.000 bis 6.500 U / min		 350 Nm (260 lbf≤ft)
bei 1.250–4.800 U / min
330i 2015–2019 B48B20
Straight-4		 185 kW (248 PS)
bei 5.200–6.500 U / min		 350 Nm (260 lbf≤ft)
bei 1.450–4.800 U / min
335i 2012–2015 N55B30m0
Straight-6		 225 kW (302 PS)
bei 5.800–6.400 U / min		 400 Nm (300 lbf ·)
bei 1.200 bis 5.000 U / min
340i 2015–2019 B58B30M0
Straight-6		 240 kW (322 PS)
bei 5.500–6.500 U / min		 450 Nm (330 lbf≤ft)
bei 1.380 bis 5.000 U / min
M3 (F80) 2014–2020 S55B30
Straight-6		 317 kW (425 PS)
bei 5.500–7.300 U / min		 550 Nm (410 lbf≤ft)
bei 1.850–5.500 U / min
M3 Comp (F80) 2016–2020 S55B30
Straight-6		 331 kW (444 PS)
bei 7.000 U / min
M3 CS (F80) 2018-2020 S55B30
Straight-6		 338 kW (453 PS)
bei 6.250 U / min		 440 lbf≤ft)
bei 4.000 bis 5.380 U / min

Diesel

Modell[41] Jahre Motor-
Turbo 		Leistung Drehmoment
316d 2012–2015 N47d20
Straight-4		 85 kW (114 PS)
bei 4.000 U / min		 260 Nm (190 lbf ·)
bei 1.750–2.500 U / min
2015–2019 B47D20
Straight-4		 270 Nm (200 lbf · ft)
bei 1.250–2,750 U / min
318d 2012–2015 N47d20
Straight-4		 105 kW (141 PS)
bei 4.000 U / min		 320 Nm (240 lbf≤ft)
bei 1.750–2.500 U / min
2015–2019 B47D20
Straight-4		 110 kW (148 PS)
bei 4.000 U / min		 320 Nm (240 lbf≤ft)
bei 1.500 bis 3.000 U / min
320d[a] 2012–2015 N47d20
Straight-4		 135 kW (181 PS)
bei 4.000 U / min		 380 Nm (280 lbf≤ft)
bei 1.750–2.750 U / min
2015–2019 B47D20
Straight-4		 140 kW (188 PS)
bei 4.000 U / min		 400 Nm (300 lbf ·)
bei 1.750–2.500 U / min
320d Ed 2012–2015 N47d20
Straight-4		 120 kW (161 PS)
bei 4.000 U / min		 380 Nm (280 lbf≤ft)
bei 1.750–2.750 U / min
2015–2019 B47D20
Straight-4		 400 Nm (300 lbf ·)
bei 1.750–2,250 U / min
325d 2013–2015 N47d20
Straight-4		 160 kW (215 PS)
bei 4.000 U / min		 450 Nm (330 lbf≤ft)
bei 1.500–2.500 U / min
2015–2019 B47D20
Straight-4		 165 kW (221 PS)
bei 4.000 U / min		 450 Nm (330 lbf≤ft)
bei 1.500 bis 3.000 U / min
330d 2012–2019 N57d30o1
Straight-6		 190 kW (255 PS)
bei 4.000 U / min		 560 Nm (410 lbfúft)
bei 1.500 bis 3.000 U / min
335d 2013–2019 N57D30T1
Straight-6		 230 kW (308 PS)
bei 4.000 U / min		 630 Nm (460 lbf≤ft)
bei 1.500–2.500 U / min
  1. ^ Verkauft als 328d in Nordamerika

Hybrid

Modell[41] Jahre Motor-
Turbo 		Leistung Drehmoment
ActiveHybrid 3 2012–2015 N55B30HP
Straight-6 +
Elektromotor		 250 kW (335 PS)
bei 5.800 bis 6.000 U / min		 450 Nm (330 lbf≤ft)
bei 1.000 bis 5.000 U / min
330e Iperformance 2015–2018 B48B20
Straight-4 +
Elektromotor		 185 kW (248 PS)
bei 5.000 bis 6.500 U / min		 420 Nm (310 lbf≤ft)
bei 1.450–3.700 U / min

Übertragungen

Die verfügbaren Übertragungen sind:

M3 & M4 -Modelle

Hauptartikel: BMW M3 #F80 M3
BMW M3 (F80)

Die M3- und M4 -Version [bezeichnet F80 für M3 (Limousine) und F82 für M4 (Coupé) Das erste Mal, dass ein M3 einen separaten Modellcode verwendet hat, und beim ersten Mal, als ein M Coupé als M4 bezeichnet wurde, wurde 2014 eingeführt. angetrieben von der S55 Twin-Scroll-Turbo-geladenes Straight-Six-Motor. Die Produktion des M3 endete 2020.[46] Für die nächsten Generation M3/M4 (G80/G82) -Modelle veröffentlicht.

Spezielle Modelle

ActiveHybrid 3

BMW ActiveHybrid 3 m Sport

Basierend auf der 335i -Limousine enthält der ActiveHybrid 3 einen 40 kW (54 PS) synchronen Elektromotor, a Litium-Ionen-Batterie positioniert unter dem Gepäckbereich und einem 2-Zonen-Klimatisierungssystem mit stationärer Klimaanlage. Der Elektromotor erzeugt ein Drehmoment von 210 Nm. Der maximale Allelektrik-Antriebsbereich beträgt 4 km (2,5 mi) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h.[47][48]

Der BMW ActiveHybrid 3 wurde an der enthüllt Nordamerikanische internationale Auto Show Im Januar 2012.[49]

Das US EPA Bewertet den ActiveHybrid 3 2013 mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 28 mpg-UNS (8,4 l/100 km) mit 25 mpg-UNS (9,4 l/100 km) in der Stadt und 33 mpg-UNS (7,1 l/100 km) auf der Autobahn.[50]

330e Iperformance

BMW 330e Iperformance M Sport

Der BMW 330e Iperformance ist a Plug-in-Hybrid Im September 2015 wurde bei der IAA in Frankfurt vorgestellt. Die ersten Einheiten wurden Ende 2015 in Europa registriert und der nordamerikanische Umsatz begann 2016.[51][52][53]

Der 330E verfügt über einen Vierzylinder-Benzinmotor und einen Elektromotor von 66 kW. Der Antriebsstrang hat insgesamt 248 PS und 420 Nm (310 lb · Fuß) Drehmoment.[51] Die US -amerikanische EPA bewertete den BMW 330E -Energieverbrauch 2016 in Allelektrischer Modus bei 47 kWh pro 100 Meilen, was sich in eine kombinierte Stadt/Autobahn übersetzt Kraftstoffverbrauch von 72 Meilen pro Gallone Benzinäquivalent (MPG-E) (3,3 l/100 km Benzinäquivalent), jedoch nur 14 Meilen Allelektrikum (realer weltweit elektrischer Reichweite unter normalen Fahrbedingungen Mix aus Autobahn und Stadt im Öko-Modus beträgt ca. 24 km). Bei nur vom Benzinmotor angetriebenen EPA -Offiziellen kombinierter Kraftstoffverbrauch der Stadt/Autobahn beträgt 31 mpg-UNS (7,6 l/100 km).[54]

Alpina -Version

Das Alpina B3 (F30) basierte auf dem F30 3er.

Modelljahr ändert sich

2013

  • Allradantrieb wurde für den Wagenkörperstil in den Modellen 320i, 328i und 335i verfügbar.

2014

  • 328d ist der erste Vierzylinder-Diesel-BMW, ​​der in den USA verkauft wird.[55] Die integrierte IDrive Infotainment -Systemsoftware wurde auch mit neuen Navigations- und Konnektivitätsfunktionen neu gestaltet.

2015 Facelift (LCI)

Post-Offacelift

Das Facelift ("Life Cycle Impulse") Versionen wurden 2015 für das 2016 veröffentlicht Model Jahr.[56][57] Änderungen umfassen:

  • 340i[58] Modelle (mit der B58 Motor) die 335i -Modelle ersetzen (unter Verwendung der N55 Motor).
  • 330i -Modell (mit dem B48 Motor) ersetzt das 328i -Modell (unter Verwendung des N20 Motor), mit Ausnahme des US -amerikanischen Marktes.[59][60]
  • 320i Motor ändert sich zu B48 aus N20außer dem US -amerikanischen Markt.
  • 318i-Modell (mit dem 3-Zylinder B38 Motor) ersetzt die 316i und 320i Ed (Mit dem 4-Zylinder N13 Motor) (Daher wird das 318I-Modell zum ersten Mal in seiner 40-jährigen Geschichte nicht von einem 4-Zylinder-Motor angetrieben).
  • B47 Motor ersetzt die N47 Motor für die 4-Zylinder-Dieselmodelle.
  • ActiveHyBrid 3 Modell eingestellt.
  • 330e Iperformance Plug-in-Hybrid Modell hinzugefügt.[61]
  • Überarbeitete Scheinwerfer und Rücklichter, wobei LED Xenon für die Scheinwerfer ersetzt.[62][63]
  • Überarbeitete Stoßdämpfer und Vorderradaufhängung.[64]
  • Überarbeitet elektronische Stabilitätskontrolle (genannt "DSC" von BMW).[65]
  • Revabating (von BMW genannt "Motordrehzahlanpassung") für Schaltgetriebe.[66]
  • GPS-basierte Zahnradauswahl (von BMW genannt "ConnectedShift" für Automatikgetriebe.[66]
  • Bluetooth Audio Streaming (A2DP) wurde als Standardausrüstung zum Audiosystem hinzugefügt.

Sicherheit

Euro -NCAP

Euro -NCAP Testergebnisse
BMW 3 Serien (2012)[67]
Prüfen Punkte %
Gesamt:
Erwachsener Insassen: 34 95%
Kinderbewohner: 41 84%
Fußgänger: 28 78%
Sicherheitsassistent: 6 86%

Iihs

Iihs Punktzahlen[68]
Kleiner Überlappungsversatz (2011 - 16. November) Rand
Kleiner Überlappungsversatz (November 2016–19) Gut
Mäßiger Überlappungs -Frontalversatz Gut
Seitenaufprall Gut
Dachstärke Gut
Scheinwerfer
Halogen Arm
LED Arm
Adaptive LED Akzeptabel

NHTSA

2013 328i Limousine NHTSA Punktzahlen[69]
Gesamt:
Frontalfahrer:
Frontal -Passagier:
Seitenfahrer:
Seiten Passagier:
Seitenstabfahrer:
Sich umdrehen:

ASEAN NCAP

ASEAN NCAP 2019 BMW 318i:[70]
Fahrzeugkategorie LIMOUSINE
Anzahl der Airbag 6
Punktzahl Bewertung
Gesamt 81.88/100.00
Schutz der Erwachsenen 35.22/36.00
Frontalaufprall 15.22/16.00
Seitenaufprall 16.00/16.00
Kopfschutztechnologie 4.00/4.00
Schutz des Kinderinsassen 36.02/49.00
Frontalaufprall 14.74/16.00
Seitenaufprall 8.000/8.00
Sicherheitsassistent 10.50/18.00
Effektives Bremsen und Vermeidung 8.00/8.00
Sicherheitsgurt erinnern 1,50/6.00
Blinde Spot -Technologie -
Fortgeschrittene SATs 1.00/2.00

Marketing

Die 320D -effiziente Dynamik bei den Olympischen Spielen 2012 in London

Die BMW 320D -effiziente Dynamik war das am häufigsten verwendete Fahrzeug in der Olympische Spiele 2012 in London Aufgrund der offiziellen Partnerschaft von BMW.[71]

Produktion

Die Produktion der F30 -Generation begann am 28. Oktober 2011 mit dem Limousinenstil.[72][73] Die Produktion endete 2019 mit dem Ende der F31 -Touring -Produktion im Juni.[74][75]

Die Limousinen- und Wagenmodelle wurden in Deutschland hergestellt (München und Regensburg), Südafrika (Rosslyn, bis 2018),[76] Indien (Chennai),[77] China (Shenyang)[78] und Brasilien (Araquari).[79] Die Gran Turismo -Modelle wurden an der produziert BMW Dingolfing -Pflanze in Deutschland. Lokale Versammlung von Komplettes k.o (CKD) Kits wurden für Autos verwendet, die in Ägypten verkauft wurden.[80] Indonesien,[81] Malaysia,[82] Russland und Thailand.[83][84]

Verkauf

Im Folgenden finden Sie den Verkauf der 3er -Serien nach den Jahresberichten von BMW:[85][Vollständiges Zitat benötigt]

Jahr Gesamt
2012 406.752
2013 500.332
2014 480,214
2015 444,338
2016 411.844
2017 409.005
Gesamt: 2.652.485

Verweise

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