BMW 247 Motor
Das BMW 247 Motor ist ein luftgekühlt Flat-Twin Motorradmotor mit zwei Ventilen pro Zylinder, auch bekannt als "Airhead"Boxer. Es wurde von verwendet BMW in seinem Motorräder von 1969 bis 1995.
Die /5 -Variante wurde 1969, /6 im Jahr 1974 und die /7 im Jahr 1977 eingeführt. Bevor 1981 die Zündung war Punktzündung. Ab 1981 eingeführt in der R80g/s es wurde verwendet elektronische Zündung, Nikasil Zylinder und ein Feuerzeug Schwungrad.[1]
Eine Reihe verschiedener Modelle befand sich auf dem Markt:
- CS: Der klassische Sport mit einem Motor von 1.000 CC (61 Kubikzoll).
- GS: Gelände/Straße - Gewinner einer Reihe von der Dakar Rallyes.
- RS: Renn (Renn) Sport
- RT: Straßen Touring
- S: mit dem R90s
- ST: [Straße]. Ein 800 ccm (49 Kubikzoll) G/s.
Nach dem Motor vom Typ 247 baute BMW auch andere luftgekühlte Flachmotoren, die als Typ 248/1 bekannt für den R45 genannt werden, die R65 und die R65LS BMW -Motorräder. Vorher bauten sie Seitenvalve und Ohv Motoren, die mit dem R32 von 1923 beginnen Ölkühlung und vier Ventile pro Zylinder, ein Design, das als das bekannt werden sollte "Ölthead".
Verweise