Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie

"Aviation Week" leitet hier weiter. Für das Unternehmen siehe Luftfahrtwoche Netzwerk.
Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie
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Chefredakteur Joseph C. Anselmo
Editor Bill Sweetman
Ehemalige Herausgeber
Kategorien Luft- und Raumfahrt
Frequenz Wöchentlich
Verleger Gregory D. Hamilton
Gründungsjahr 1916
Gesellschaft Informa
Land Vereinigte Staaten
Mit Sitz in New York City
Sprache Englisch
Webseite www.AVIATIONWOEK.com
ISSN 0005-2175
Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie, 28. Mai 1979

Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie, oft abgekürzt Luftfahrtwoche oder Aw & st, ist das Flaggschiff -Magazin der Luftfahrtwoche Netzwerk. Das Weekly Magazine ist in gedruckter und online erhältlicher Berichterstattung über die Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie mit einem Kern der Luft- und Raumfahrttechnologie. Es hat den Ruf, seine Kontakte in der Militär der Vereinigten Staaten und Branchenorganisationen.

Luftfahrtwoche war ein beliebtes Kanal für verteidigungsbezogene Unternehmen und Labors, um Informationen im Rahmen ihrer Öffentlichkeit zugänglich zu machen Richtlinie durch Pressemitteilung Bemühungen. Dies führte dazu, dass es informell auf "Luftfahrtleck und Raummythologie" verwiesen wurde.[1]

Geschichte

Das Magazin wurde erstmals im August 1916 veröffentlicht. Frühe Herausgeber Ladislas D'Orsy und Donald W. McIlhiney (1921 bis 25) waren Ruhige Vogelmänner. Publisher (1927 bis 29) Earl D. Osborn war ebenfalls ein ruhiger Vogelmann. Mit dem Kommen der WeltraumzeitalterDer aktuelle Titel wurde 1960 übernommen.

Andere Titel, die die Zeitschrift abgehalten hat Luftfahrt- und Flugzeugjournal (1920–1921),[2] Luftfahrt (1922–1947),[3] Luftfahrtwoche (1947–1958),[4] Luftfahrtwoche einschließlich Weltraumtechnologie (1958–1959).[5]

Ab August 1943 veröffentlichte McGraw-Hill ein wöchentliches Magazin mit dem Titel Luftfahrtnachrichten zu dem Standard -monatliche Problem zu begleiten.[6] 1947 wurde das Personal wieder in die inzwischen umbenannte Einbindung eingebaut Luftfahrtwoche.[4]

Ausgaben

Einmal im Monat veröffentlicht das Magazin eine Ausgabe, die auf die abzielt Wartung, Reparatur und Überholung Geschäft.

Besitz und verwandte Produkte

Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie wird veröffentlicht von Luftfahrtwoche Netzwerk, Eine Abteilung von Informa. Das Magazin hat seinen Hauptsitz in New York, und das Hauptdedien es befindet sich in Washington, DC.

Die längste Besitzverantwortung kam, als es McGraw-Hill war. Es wurde 2013 von McGraw Hill an Penton verkauft.[7] Es wurde Teil von Informa, als Informa 2016 Penton kaufte.[8]

Das Netzwerk der Luftfahrtwoche veröffentlicht auch Business & Commercial Aviation und Luftverkehrswelt Zeitschriften.

Bemerkenswerte Geschichten

Kernbomber -Scherz

Die 1. Dezember 1958 Ausgabe von Luftfahrtwoche Einen Artikel "Sowjets Flight Testing Nuclear Bomber" enthielt, in dem behauptet wurde, die Sowjets hätten in ihrem eigenen Nuclear Aircraft -Programm große Fortschritte gemacht.[9] Dies wurde auch von einem Leitartikel zu diesem Thema begleitet. Das Magazin behauptete, das Flugzeug sei zweifelsohne wirklich und erklärte, dass "ein nuklearer Bomber in der Sowjetunion geprüft wird. ... Es wurde sowohl im Flug als auch vor Ort von einer Vielzahl ausländischer Beobachter beobachtet aus kommunistischen und nichtkommunistischen Ländern. " In Wirklichkeit war der Artikel jedoch ein Scherz.[10] Das Flugzeug in den Fotos wurde später als ein M-50 Bomber und überhaupt kein nukleares Flugzeug.

Sowjetisch wiederverwendbares Weltraum -Shuttle

Nach einem Dezember 1976 gefunden Titan IIID Der Start war für ein Geheimnis KH-11 Spionage -Satellit, Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie Der Herausgeber Craig Covault stimmte dem Vorsitzenden der Joint Chiefs of Stab, Gen. David C. Jones um die Geschichte festzuhalten, erhielt aber Details zur Buranprogramm die am 20. März 1978 veröffentlicht wurden William Kampiles verkaufte das KH-11-Handbuch an einen sowjetischen Spion.[11]

SR-72 (Sohn von Blackbird) enthüllt

Das SR-72[12] ist der vorgeschlagene Nachfolger der SR-71 Blackbird. Es gab unbestätigte Gerüchte über den SR-72 aus dem Jahr 2007, als verschiedene Quellen offenlegten, dass Lockheed Martin ein Mach 6-Flugzeug für die US-Luftwaffe entwickelte. Eine solche Entwicklung wurde am 1. November 2013 bestätigt, als die Skunk Works-Enthüllungen über die Entwicklungsarbeiten an der SR-72 ausschließlich in veröffentlicht wurden Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie.[13] Das Magazin nannte es "der Sohn von Blackbird". Die öffentliche Aufmerksamkeit für die Nachrichten war groß genug, um die Server der Luftfahrtwoche zu überwältigen.[14]

Neue, klassifizierte unbemannte Flugzeuge, die in der Region 51 aufgedeckt werden

In einer Titelgeschichte vom 9. Dezember 2013, Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie aufgedeckt[15] Details zu einer hochklassifizierten Intelligenz, Überwachung und Aufklärungs -Stealth -unbemannten Flugzeugen - die RQ-180 - Das wurde von Northrop Grumman geheim entwickelt. Das Flugzeug fliegt derzeit bei Bereich 51 in der Nevada -Wüste und wird bis 2015 betriebsbereit.[16]

Lockheed Martins geheime Kompaktfusion -Reaktor -Projektdetails

Im Oktober 2014 gab Lockheed Martins Skunk Works Research Lab Luftfahrtwoche Redakteur Guy Norris Zugriff auf eine zuvor geheime Initiative zur Entwicklung eines Kompakter Fusionsreaktor[17] Das ist klein genug, um interplanetarische Raumfahrzeuge, Schiffe und letztendlich große Flugzeuge zu versorgen, die praktisch nie tanken müssen. Wenn er erfolgreich ist, könnte das bahnbrechende Projekt die globale Energieindustrie aufrütteln.[18]

Vladimir Putin ernannte Person des Jahres

Auf seiner Deckung am 16. Januar 2015, Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie Der russische Präsident Wladimir Putin "der berüchtigte Mr. Putin - Person des Jahres". Auf seiner Website sagte das Magazin [19] Dass "keine andere Person einen umfassenderen Einfluss auf die Luft- und Raumfahrt und die Luftfahrt hatte-zum besseren oder schlechten-als russischen Präsidenten Wladimir Putin. Und für alle außer den zynischsten Beobachtern war Putins weitreichende Wirkung definitiv zum Schlechten. Davon ist er 2014 der Aviation Week 2014. " Das kontroverse Thema führte zu einer Gegenreaktion unter den Lesern in den Kommentaren und in den sozialen Medien, wobei einige drohen, das Druckproblem aus Protest zu verbrennen.

Frühere Herausgeber

Der Chefredakteure von Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie (und seine früheren Titel) waren:

Name Amtszeit
Lester D. Gardner 1916–1921
Ladislas d'Orcy 1921–1925
Donald W. McIlhiney 1925
W. Laurence Lepage 1925–1927
Earl D. Osborn 1927–1928
R. Sidney Bowen, Jr., 1928–1929
Edward P. Warner 1929–1935
S. Paul Johnston 1936–1940
Leslie E. Neville 1941–1947
Robert H. Wood 1947–1955
Robert B. Hotz 1955–1979
William H. Gregory 1979–1985
Donald E. Fink 1985–1995
Dave North 1995–2003
Anthony Velocci 2004–2012
Joseph C. Anselmo 2013 - present

Verlag

Verleger Termine
Lester D. Gardner 1916–1927
Earl D. Osborn 1927–1929
McGraw-Hill Publishing Company 1929–2013
Penton Media 2013–2016
Informa plc 2016 - present

Siehe auch

  • Air & Cosmos, ein ähnliches französischsprachiges Magazin aus Frankreich
  • Flug International, ein weiteres Industriejournal für Luft- und Raumfahrtsektor
  • Janes Verteidigung wöchentlich, ein weiteres Verteidigungssektor Journal
  • Luftverkehrswelt, Schwesterveröffentlichung von Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie, konzentriert sich auf die Dienste der Airline -Management -Community.

Verweise

  1. ^ "Das Geheimnis geht weiter". Globalsecurity.org. Abgerufen 21. September 2021.
  2. ^ "Konzentration der Anstrengung". Luftfahrt- und Flugzeugjournal. Vol. 9, nein. 7. 1. November 1920. p. 215. Abgerufen 21. September 2021.
  3. ^ "Luftfahrt". Luftfahrt. Vol. 12, nein. 1. 2. Januar 1922. p. 5. Abgerufen 21. September 2021.
  4. ^ a b Foster, John (Juni 1947). "An unsere Leser". Luftfahrt. Vol. 46, nein. 6. p. 5. Abgerufen 21. September 2021.
  5. ^ Martin, Robert W. (24. Februar 1958). "Eine Nachricht vom Verlag: unser Programm 1958". Luftfahrtwoche einschließlich Weltraumtechnologie. Vol. 68, nein. 8. p. 21. Abgerufen 21. September 2021.
  6. ^ McGraw, James H. (2. August 1943). "Über Luftfahrtnachrichten". Luftfahrtnachrichten. Vol. 1, nein. 1. p. 7. Abgerufen 21. September 2021.
  7. ^ "McGraw Hill Financial verkauft die Luftfahrtwoche an Penton". Cision. 24. Juli 2013. Abgerufen 21. September 2021.
  8. ^ Hussain, Noor Zainab (15. September 2016). "Großbritanniens Information, die US -Präsenz mit Penton Deal zu stärken". Reuters. Abgerufen 21. September 2021.
  9. ^ "Sowjets Flugprüfungen Nuklearbomber" (PDF). Luftfahrtwoche. Vol. 69, Nr. 22. 1. Dezember 1958. S. 26–29. Archiviert von das Original (PDF) am 16. Dezember 2017. Abgerufen 21. September 2021.
  10. ^ Norris, Guy (14. Oktober 2014). "Falsch beginnt für das Atomalter der Luftfahrt". Luftfahrtwoche. Abgerufen 17. Oktober 2014.
  11. ^ Craig Covault (4. Mai 2016). "Hinter den Kulissen einer Kugel". Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie.
  12. ^ Martin, Lockheed (1. November 2013). "Treffen Sie die SR-72". Lockheed Martin. Archiviert von das Original am 1. November 2014. Abgerufen 16. Oktober 2014.
  13. ^ Norris, Guy (1. November 2013). "Exklusiv: Skunk Works enthüllt SR-71 Nachfolgeplan". Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie. Abgerufen 2. November 2013.
  14. ^ Haria, Rupa (1. November 2013). "An dem Tag, an dem ein Spionageflugzeug die Luftfahrtwoche gebrochen hat". Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie. Abgerufen 2. November 2013.
  15. ^ Paur, Jason (6. Dezember 2013). "Neue Stealth -Spionage -Drohne fliegt bereits über Bereich 51". Verdrahtet. Abgerufen 6. Dezember 2013.
  16. ^ Butler, Amy (9. Dezember 2013). "Exklusiv: Secret New UAS zeigt Stealth, Effizienzvorschüsse". Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie. Abgerufen 6. Dezember 2013.
  17. ^ Norris, Guy (15. Oktober 2014). "Skunk Works enthüllt kompakte Fusionsreaktordetails". Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie. Abgerufen 17. Oktober 2014.
  18. ^ Diaz, Jesus (15. Oktober 2014). "Lockheed Martins neuer Fusionsreaktor könnte die Menschheit für immer verändern". Gizmodo. Abgerufen 17. Oktober 2014.
  19. ^ Haria, Rupa (15. Januar 2015). "Putins Auswirkungen auf die Luft- und Raumfahrtindustrie". Luftfahrtwoche und Weltraumtechnologie. Abgerufen 15. Januar 2015.

Externe Links