Luftkühlung


Luftkühlung ist eine Methode zum Auflösen Wärme. Es wirkt, indem es die Oberfläche erweitert oder den Luftstrom über das zugekühlte Objekt oder beides erhöht. Ein Beispiel für das erstere ist hinzuzufügen Kühlrippen an der Oberfläche des Objekts, entweder durch Integral oder durch festes Befestigen an der Oberfläche des Objekts (um eine effiziente Wärmeübertragung sicherzustellen). Im Fall von letzterem erfolgt es mit a Fan Luft in oder in das Objekt blasen, man möchte abkühlen. Die Zugabe von Flossen zu a Kühlkörper Erhöht seine Gesamtfläche und führt zu einer größeren Kühlungseffektivität. Es gibt zwei Arten von Kühlkissen, die zur Luftkühlung verwendet werden können: Einer ist das Wabendesign und ein anderer ist Holzwolle.
In allen Fällen muss die Luft kühler sein als das Objekt oder die Oberfläche, von der aus erwartet wird, dass sie den Wärme entfernen. Dies liegt an der Zweites Gesetz der Thermodynamik, was besagt, dass sich die Wärme nur spontan von einem heißen Reservoir (dem Kühlkörper) zu einem kalten Reservoir (der Luft) bewegen wird.
In großer Höhe abregen
Beim Betrieb in einer Umgebung mit niedrigerem Luftdruck wie großer Höhe oder Flugzeugkabinen muss die Kühlkapazität im Vergleich zu dem Meeresspiegel gestört werden.
Eine Faustregel, die zu beachten ist: 1-(h/17500) = Derating-Faktor. Wo h ist die Höhe über dem Meeresspiegel in Metern. Und das Ergebnis ist der Faktor, der mit der Kühlkapazität in [W] multipliziert werden sollte, um die Kühlkapazität auf der angegebenen Höhe über dem Meeresspiegel zu erhalten.[1]
Siehe auch
- Computerkühlung
- Computerlüfter
- Tiefe Wasserluftkühlung
- Verdunstungskühlung
- Wasserkühlen
- Ölkühlung
- Wärmeleitung Kühlung
- Peltier Kühlung
- Heizzentrum; Heizkernstück; Heizungsgehäuse
Verweise
- ^ ERICSON.NET - Erzwungene Luftkühlung von DC/DC -Leistungsmodulen in großer Höhe, Design Note 025 Archiviert 2011-08-11 bei der Wayback -Maschine Tabelle "Kühlungseffizienz"
- Biermann, A. E. (1941). "Das Design von Flossen für luftgekühlte Zylinder" (PDF). Bericht Nr. 726. NACA.
- P V Lamarque, "Die Gestaltung von Kühlflossen für Motorradmotoren", Bericht des Automobile Research Committee, Institution of Automobile Engineers Magazine, März 1943 Ausgabe und auch in "The Institution of Automobile Engineers Proceedings, Sitzung 1942-1943, S. 99- 134 und 309-312.
- Julius Mackerle, "Kliregelte Motorikern". Charles Griffin & Company Ltd., London 1972
- Anish Gokhale et al.: "Optimierung der Motorkühlung durch konjugierte Wärmeübertragungssimulation und Analyse von Flossen"; SAE Paper 2012-32-0054