ADAC

Adac

Allgemein Deutscher Automobil-Club E.V.
Vorgänger	Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung
Etabliert	24. Mai 1903; Vor 119 Jahren
Gegründet bei	Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland
Typ	Autoing Association
Rechtsstellung	Eingetragener Verein (e. V.)
Fokus	Kraftfahrzeuge Motorsport Tourismus
Hauptquartier	München, Bayern, Deutschland
Offizielle Sprache	Deutsch
Präsident	Christian Reinicke
Zugehörigkeiten	21.205.353 (31. Dezember 2019)
Einnahmen	215 Millionen €
Webseite	www.adac.de (auf Deutsch)
[1]

Adacoffiziell die Allgemein Deutscher Automobil-Club (zündete. "Allgemeiner deutscher Automobilclub") ist Europas größter Autoing Association. ADAC ist der größte Club (Verein) in Deutschland mit rund 21 Millionen Mitgliedern.^[2] Es würde heute eher als treffend als als als bezeichnet werden individuelle Mobilität Verein, da es bei allen Transportoptionen allgemeiner aussieht, um die individuelle Mobilität zu gewährleisten. Der Hauptsitz befindet sich in München. Der Club hat 2014 eine Rendite von 911 Mio. Euro (Gewinn 25 Mio. Euro). der Adac Holding Adac Beteilungs-und Wirtschaftsdienst GmbH von 1004 Mio. Euro (Gewinn 84,9 Mio. Euro) im Jahr 2014.^[3]

Das Objekt des ADAC ist "Die Darstellung, Beförderung und Befürwortung des Motors, Motorsport und Tourismus Interessen. "^[4] Der ADAC stellt fest, dass es die Interessen der Autofahrer darstellt; Er besitzt jedoch mehrere Tochterunternehmen in verschiedenen Sektoren wie Versicherung und Veröffentlichung.^[3] Der ursprüngliche und bekannteste Service ist Pannenhilfe. ADAC arbeitet eng mit seinem österreichischen Gegenstück öamtc zusammen. Über seine gemeinnützige Tochtergesellschaft Adac Luftrettung GGMBH, ADAC betreibt die größte Flotte von Krankenwagenhubschrauber in Deutschland. ADAC hat vierzehn Tochterunternehmen. Diese dienen sehr unterschiedlichen Sektoren, sind jedoch alle in Adac Beteilungs und Wirtschaftsdienst GmbH gebündelt, das das annimmt Holding Funktion.^[5]

ADAC ist eine von 78 ausgewählten Verbänden und Verbänden in Deutschland, die für die Erklärung von Testaktionen für ein deklaratorisches Urteilsvermögen berechtigt sind (MusterFestStellungsklage).^[6]

Arbeit

Nach seinem Vereinsartikel liegen die Verantwortlichkeiten von ADAC in der "Vertretung, Beförderung und Interessenvertretung des Motors, Motorsport (...) Interessen" und widmen sich dem Fortschritt des Straßenverkehrs, der Straßensicherheit, der Ausbildung und des Tourismus und des Schutzes von den Straßennutzern ihre Rechte als Verbraucher.

Sowohl der ADAC als auch sein älterer Konkurrent Avd (der Organisator der Deutscher Grand Prix), sind Mitglieder der Fia und die DMSB. Das Europäischer Grand Prix, der frühere ADAC Eifelrennen, das 24 Stunden Nürburgring und viele andere Rennen werden von ADAC veranstaltet.

Der ADAC betreibt auch eine große Flotte von mobilen Mechanikern in gelben Autos, die Autofahrern in Schwierigkeiten unterstützen - die Gelbe Engel. Der ADAC betreibt ein eigenes Modifikationszentrum, in dem gewöhnlich Vans werden in Handy verwandelt Garagen (Bilder zeigen nur Ford Galaxies) in 55 Mannstunden.^[7]

Darüber hinaus liefert der ADAC 55 Air Ambulance -Hubschrauber^[8] Für dringende medizinische Rettungen in Deutschland strategisch platziert, damit jeder Standort innerhalb von 15 Minuten erreicht werden kann. Flugwagenjets werden von der ADAC verwendet, um ihre Mitglieder mit einer "Plus" -Mitgliedschaft oder Kunden zu retten, die eine ADAC International Reiseversicherung von jedem Standort weltweit besitzen, wenn sie Unfall oder extreme Krankheit haben. Die ADAC bietet außerdem die Einwohner von Nicht-German-Einwohnern an, nachdem er Verträge mit Automobilclubs weltweit unterzeichnet hat. In Großbritannien ist es möglich, eine Aufschlüsselung durch die lokale AA zu erhalten, während sie eine ADAC -Mitgliedschaft haben.

Der ADAC ist ein Herausgeber des Magazins mit einer der größten Verbreitung in Deutschland. ADAC Motorwelt. Das Magazin wird viermal im Jahr an ADAC -Mitglieder verteilt, die Funktionen enthalten, die für alle Teilnehmer des öffentlichen Verkehrs, wie beispielsweise Produkttests, sichere Fahrtipps und auch Orte, die Sie mit dem Auto oder Motorrad besuchen können, zu finden sind.^[9]

Am 3. Juni 2008 setzte der ADAC seine Beteiligung an der Fia über den umgebenen Skandal Max Mosley und seine anschließende Aufbewahrung als FIA -Präsident.^[10]

Organisation

ADAC ist ein Idealverein, eine Assoziation mit idealistischen Zielen, die seine Aktivitäten nicht an kommerziellen Zielen ausrichten, sondern entlang der Interessen und Bedürfnisse seiner Mitglieder.

Im Laufe des Jahres 2016 hat ADAC seine Organisation neu ausgerichtet. ADAC hat jetzt eine 3-Pillar-Struktur, die eine Assoziation umfasst (ADAC E.V.), a Societas Europaea (Adac SE) und eine Stiftung (Adac Stiftung). Diese Struktur wurde von 200 Delegierten während einer außerordentlichen Generalversammlung Ende 2014 übernommen. Die Struktur wurde 2015 ausführlich abgeschlossen. Bei der ADAC -Generalversammlung 2016 in Lübeck stimmten die Delegierten der neu organisierten Struktur zu.

Organisiert als Assoziation mit idealistischen Zielen, ADAC E.V. Bietet Kernleistungen für Mitgliedschaftsvorteile wie Hilfs- und Rechtsdienstleistungen am Straßenrand und ist die Heimat von Funktionen wie Verbrauchervertretung, Motorsport, Tourismus und dem Clubmagazin ADAC Motorwelt.

Kommerzielle Aktivitäten wurden von Aktien (ADAC SE) zu einem autonomen Börsengang Limited (ADAC SE) übertragen. ADAC E.V. Hält eine Mehrheit der ADAC SE -Aktien von 57,74%. Weitere Aktionäre sind die ADAC Foundation (25,10%) und - über Private -Equity -Unternehmen - mehrere ADAC -Regionalclubs (17,16%).

Der Adac Stiftung ist die dritte Säule in der ADAC -Struktur (mit ADAC E.V. und ADAC SE). Die Foundation Pools ADACs gemeinnützige und öffentliche Leistungen. Die Ziele der Stiftung sind mit denen von ADAC E.V. Dazu gehören die Förderung und Unterstützung der Rettung in lebensbedrohlichen Situationen, Unfallprävention, Stipendien und Forschung, Bildung und Wohltätigkeitsorganisation.

Die 3-Pillar-Struktur wurde Anfang 2017 vollständig implementiert.^[11]

Generalversammlung

Die ADAC General Assembly wird jährlich eingereicht. Alle vier Jahre wählt es die Mitglieder des ADAC -Komitees. Die Generalversammlung besteht aus den Delegierten der Regionalclubs, den Mitgliedern des ADAC -Verwaltungsrates und des Ausschusses. Ein Delegierter vertritt 100.000 regionale Clubmitglieder (oder einen Bruchteil davon). Durch einstimmige Abstimmung kann das Komitee die Ehrenmitgliedschaft zu Personen aus Deutschland oder im Ausland in Anerkennung von besonderen Vorzügen aus der Bewerbung verleihen. Sie genießen die gleichen Rechte und Privilegien wie reguläre Mitglieder.

In einer außergewöhnlichen Generalversammlung am 6. Dezember 2014 wurde August Markl zum ADAC -Präsidenten gewählt.

Über 200 Delegierte der Generalversammlung in Nürburgring im Mai 2019 stimmten Ulrich Klaus Becker (Vizepräsident), Karsten Schulze (President für technische Dienste) und Gerhard Hillebrand (Transportpräsident) in ihre Büros. Jens Kuhfuß wurde im Büro des Finanzpräsidenten bestätigt. Mit Präsident August Markl, Hermann Tomczyk (Adac Sport-Präsident) und Kurt Heinen, dem Präsidenten von Tourismus, bilden sie das neu konstituierte Sieben-starken ADAC-Komitee.

Die außergewöhnliche Generalversammlung in München im November 2019 verabschiedete eine neue Premium -Mitgliedschaft, die zahlreiche Funktionen für die bestehende Plus -Mitgliedschaft verleiht. Zu diesem Zeitpunkt wurden die Mitgliedsgebühren für die verfügbaren Mitgliedschaftsmodelle angepasst. Diese Generalversammlung übernahm auch allgemein geänderte Assoziationsartikel. Ziel der Änderungen war es, zwischen den Exekutiv- und Beratungsgremien des Clubs besser zu unterscheiden und eine klare Aufgabe der Verantwortlichkeiten zu vermitteln.

Im Jahr 2021 der Generalversammlung Christian Reinicke (ADAC -Präsident), Gerd Ennser (Adac Sport -Präsident) und Karlheinz Jungbeck (Adac -Tourismus -Präsident) in ihre Büros.^[12][13]

ADAC -Verwaltungsrat

Der ADAC -Verwaltungsrat besteht aus den Mitgliedern des Ausschusses und den 18 Vorsitzenden der Regionalclubs oder ihrer Abgeordneten in den Regionalclub -Gremien. Entscheidungen des Verwaltungsrates sind für alle regionalen Clubs verbindlich.

ADAC -Ausschuss

Das nicht gereizte siebenköpfige ADAC-Komitee wird von der Generalversammlung wie in den Artikeln der Vereinigung von ADAC E.V (Bundesorganisation) gewählt. Der Sprecher des Ausschusses ist der ADAC -Präsident. Der amtierende ADAC -Präsident ist Christian Reinicke. Die Amtszeit der Ausschussmitglieder beträgt vier Jahre. Sie können wiedergewählt werden. Die Sitzungen des Ausschusses werden vom leitenden Rechtsberater besucht.

Management- und Executive Board

Der ADAC E.V. Executive Board ist die Vergütung von Executive Body, die für das Management des Clubs verantwortlich ist. Der ADAC E.V. Die Executive Board setzt sich aus Dieter Nirschl, Lars Soutschka und Oliver Weissenberger zusammen. Marion Ebentheuer, Mahbod Asgari und Jörg Helten sind die Vorstandsmitglieder des Adac SE. Andrea David ist Executive Director der ADAC Foundation.^[14]

ADAC E.V.: Geschäftsjahr 2019

Für das Geschäftsjahr 2019 lag das Gewinnjahr von Adac E.V. aus der Mitgliedschaft bei 10,1 Mio. €. Das Jahresergebnis des Clubs betrug 43,7 Mio. €. Zusätzlich zu der von ADAC SE ausgezahlten Dividende hatte die juristische Person, die alle kommerziellen ADAC -Aktivitäten, ein kontinuierliches Mitgliedschaftswachstum und ein Effizienzprogramm wiedervereinst, das Jahresergebnis positiv.

Dank der fortgesetzten positiven Entwicklung der Mitgliedszahlen, der Einnahmen von Adac E.V. aus Mitgliedsgebühren und der Kofinanzierung der Mitgliedschaftsleistungen sind gegenüber dem Vorjahr um 22,6 Mio. € auf 836,3 Mio. EUR im Jahr 2019 gewachsen. Wie in den Vorjahren die Großmasse in den Vorjahres Von diesem Einkommen oder 631 Mio. € wurden für Hilfsdienste ausgegeben. Ende 2020 adac E.V. hatte 20,2 Millionen Mitglieder.^[15]

Adac se

ADAC SE hat sein eingetragenes Büro in München und ist ein Unternehmen, das von Aktien nach EU-Recht beschränkt ist und Mobilitätsdiensten und -produkten für ADAC-Mitglieder, Nichtmitglieder und B2B-Kunden anbietet. Es umfasst 28 verbundene Unternehmen und Private-Equity-Unternehmen, darunter Adac Verscherung AG (Insurance), ADAC Finanzdienste GmbH (Financial Services), ADAC Autovermietung GmbH (Car Rental) und ADAC Service GmbH (Fahrzeugdienstleistungen). ADAC SE, ein wachstumsorientierter Marktteiler, entwickelt sich durch digitale Transformation in allen Unternehmen, die sich auf Innovation und nachhaltige Technologien verlassen.

Im Rahmen seines Unternehmens - die Beteiligung von Interessen an Unternehmen und die Bereitstellung von Unternehmensunterstützungsdiensten - verwaltet ADAC SE auch die Anteile seiner Tochtergesellschaften in seinem Besitz.

ADAC E.V. Hält eine Mehrheit der ADAC SE -Aktien von 57,74%. Weitere Aktionäre sind die ADAC Foundation (25,10%) und - über Private -Equity -Unternehmen - mehrere ADAC -Regionalclubs (17,16%).

Verwaltungszentrale

Mit Ausnahme der ersten zwei Jahre des Bestehens hat ADAC seinen Sitz und seinen Hauptquartier in München gehabt. Für die längste Zeit war die Adresse Am Westpark 8. Dieses Bürogebäude war endlich zu klein geworden und wurde Mitte 2012 abgerissen. Das neue Gebäude ist ein 93-Meter-Büro-Turm (erstes Design von Architekten Sauerbrich Hutton) im Bezirk von Sendeln in Hansastrasse 19, gebaut für ca. 350 Millionen €. Die Mitarbeiter von ADAC begannen im Dezember 2011 in die neuen Einrichtungen zu wechseln Nutzbarer Bodenbereich.

Der Turm teilt das Gelände mit einem historischen Wahrzeichen im Vordergrund. Die Sander Villa ist jetzt als ADAC Clubhaus bekannt. Es beherbergt die ADAC -Bibliothek und mehrere andere Sammlungen und wird für Besprechungen und Konferenzen verwendet.

Zugehörigkeit

ADAC ist mit den folgenden Organisationen verbunden:

• Fia, die internationale Automobilveration
• Fiva, die International Historic Vehicles Föderation^[16]
• Euro -NCAP, ein Crash -Testkonsortium
• Pro Mobilität, eine in Berlin ansässige Lobbying-Organisation, die die Expansion und Wartung des Straßennetzes fördert
• Netzwerk Europäische Bewegung Deutschland
• Europenet24 (Europa-weite Breakdown-Unterstützung für HGVs)

Geschichte

Gegründet am 24. Mai 1903 im damaligen Hotel Silber (Hist. Gebäude) in Stuttgart, Adac wurde ursprünglich benannt Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung (Deutsche Motorradfahrerverband) und umbenannt Allgemein Deutscher Automobil-Club (ADAC) 1911 aufgrund eines enormen Wachstums der Mitgliedschaft bei Autobesitzern. Der preußische Adler wurde als Emblem im Abzeichen des Clubs zur Wertschätzung der Unterstützung und Schirmherrschaft der preußischen königlichen Familie ausgewählt. Seine leitende Persönlichkeit war damals der deutsche Kaiser und König von Preußen Wilhelm II.

Der ADAC-Breakd-Down-Assistenzdienst wurde 1927 in Deutschland ins Leben gerufen.^[17]

Nach 1933 im Prozess der Nazifizierung - a.k.a. Geilschaltung - der deutschen Gesellschaft, die Nazis Amalgamierte alle Motororganisationen in Deutschland im DDAC (Der Deutsche Automobil-Club E.V.), eine Dachvereinigung, die im Schatten des Schattens existieren durfte NSKK (Nationalsozialistischer Motorkorps). Eine DDAC -Berufung beschrieb die internationale Automobilausstellung von 1934 eher als "Show für das Volk" als als "Ausstellung für das wohlhabendere bürgerliche Segment" der Gesellschaft ". "Motoring für die Menschen" (Volkskraftfahrt), proklamierte es, war mehr "im Geiste des Führers".^[18]

Nachdem geschäftliche Aktivitäten 1946 wieder aufgenommen wurden, Pannenhilfe wurde 1954 unter dem Namen wiederbelebt Adac-straßenwacht. 1954 wurde Heinz Frölich die erste von (in diesem Jahr) 56 ADAC-Patrousimmen, ausgestattet mit einer Motorrad-Sidecar-Kombination, ausgestattet.^[19] Auf dem Seitenwagen bestand aus einem großen Fach, das mit Werkzeugen und Teilen für Reparaturen am Straßenrand gefüllt war. Diese ursprünglichen ADAC "Gelbe Engel" ("gelbe Engel") verwendet "NSU Konsul "Motorrad.^[20]

Ende 1962 kündigte ADAC die Pensionierung ihrer Motor-Bike-Sidecar-Kombinationen an, die durch 40 entsprechend ausgestattete ersetzt werden würden Volkswagen Käfer.^[21] Zu den Geräten auf den neuen Autos gehörten ein blinkendes Dachlicht, Reparaturwerkzeuge, ein Funkkommunikationsgerät, komprimierte Luftkanister, ein Spaten- und Besenset und ein grundlegender "Doktor-Kit" mit Blutplasma.^[21]

1974 hatte die Organisation 3,8 Millionen Mitglieder zu einer Zeit, als in Deutschland 19,0 Millionen Personenwagen registriert waren: Bis 1990 war die Mitgliedschaft auf 10,2 Millionen gestiegen, wobei 35,5 Millionen Personen im Land registriert waren, sodass die ADAC -Mitgliedschaft mehr als zweimal so gestiegen ist Schnell wie nationale Autobesitz.^[22] Die Wachstumsraten während der folgenden zwanzig Jahre wurden stark verstärkt von Deutsche Wiedervereinigung.

Mai 2012 war, als die Organisation ihr 18 -millionstes Mitglied begrüßte,^[23] Ein weiterer Meilenstein, der im Mai 2013 erreicht wird, als der ADAC sein 10.000. Fahrzeug am Straßenrand ausgestattet hat, a Volkswagen Touran, mit mehreren hundert verschiedenen Werkzeugen und Ersatzteilen ausgestattet.^[24]

1997 eröffnete ADAC sein neues technisches Zentrum in Landsberg Am Lech, Bayern. An dieser Stelle werden jährlich 150 neue Autos getestet und überprüft.

Im Jahr 2003 sprach ADAC die Kritik an der Beaufsichtigtes Fahren im Alter von 17 Jahren Pilot in Lower Sachsen und feierte sein 100 -jähriges Bestehen.

Die Adac Stiftung "Gelber Engel" -Stiftung wurde 2007 gegründet. Diese Stiftung unterstützt Überlebende von Straßenunfällen in finanzieller Not, um ihnen zu helfen, ihre Mobilität wiederzugewinnen. Darüber hinaus ist die Founds Funds Unfallrettung und Unfallforschungsinitiativen und Institutionen.

Ende 2019 hatte ADAC 21,2 Millionen Mitglieder.^[25]

Traditionelle Arbeitsfelder

Adac Road Patrol

Der von ADAC erbrachte Hauptservice ist die Unterstützung am Straßenrand. Die Adac Road Patrol stammt aus dem Jahr 1928, wenn der Adac-straßen-hilfsdienst (Randeside Assistance Service) wurde eingerichtet. Damals verwendeten die Patrouillen mit Beifahrmotorrädern. Nach dem Zweiten Weltkrieg, in dem ADAC gezwungen war, den Betrieb zu stoppen ADAC Straßenwacht (Road Patrol) 1954. 1990 begann die Road Patrol mit dem neuen Ländern. Im Jahr 1951 begann ADAC auch, außerhalb Deutschlands Unterstützung zu organisieren.[1]

ADAC betreibt eine Flotte von mehr als 1.700 gelben Road -Patrouillenfahrzeugen (gelbe Engel). In den 1960er und 1970er Jahren das Gelb Käfer waren ein fester Bestandteil auf deutschen Straßen. Heute setzt ADAC MPVs ein, die jeweils bis zu 290 kg (640 lb) Geräte von den richtigen Werkzeugen für jede Situation bis hin zu einem digitalen Diagnosewerkzeug bis hin zu kleinen Teilen und Ersatzbatterien tragen. Im Falle einer Autoaufnahme können Mitglieder Unterstützung am Telefon oder eines Notfall -Straßenhelefons auf der Autobahn, über das Internet oder über eine Smartphone -App anfordern: Ein Dispatcher in einem der fünf Breakdown -Hilfszentren nimmt die erforderlichen Daten ab und leitet sie weiter zur nächsten verfügbaren Straßenpatrouille. Der Road Patrol -Fahrer ruft das Mitglied einige Minuten vor der Ankunft an.^[26]

ADAC bietet auch Europa-weite Breakdown-Unterstützung für HGVs. In Deutschland verwendet ADAC spezielle Breakdown -Assistenzfahrzeuge für HGVs. In anderen europäischen Ländern bieten ADAC -Partner Unterstützung.

Im Jahr 2021 wurden die Straßenpatrouillen und ADAC -Mobilitätspartner in 3,5 Millionen Fällen entsandt. In Übereinstimmung mit den Vorjahren lag die Zusammenbrüche normalerweise auf Probleme mit dem Automobilbatterie.^[27]

Luftmedizinische Dienstleistungen

Adac Luftrettung GmbH (gegründet am 25. November 1981 als reguläre deutsche SPS oder Gmbh) Mit einem 190er -Personal betreibt 55 Ambulanz und Intensivpflegehubschrauber. Von dieser Flotte sind zwei EC 145, 28 EC 135 und 15 BK 117, stationiert in 37 HEMS -Basen, zwei außerhalb Deutschlands. Der Umsatz der Organisation 2014 betrug 90 Millionen EUR. ADAC Luftrettung GGMBH ist die größte zivile rotorflügelmedizinische Organisation in Deutschland, gefolgt von DRF Luftrettung.^[28]

Laut dem relevanten Register der Unternehmen, adac HEMs Operations (Operations (Adac-lufrettung) wurden am 25. November 1981 als Limited Liability Company (GmbH) genannt gegründet Arteilskreis des Adac Zurderung der Luftrettung und zur Hebung der Allgemeinen Verkehrssicherheit (ADAC-Lufrettung) Gesellschaft MIT Beschänker Haftung (ADAC -Arbeitsgruppe zur Unterstützung von Luftmedizinerien und Verbesserung der allgemeinen Verkehrssicherheit). Am 29. März 2000 wurde die Organisation in Adac-Lufrettung GmbH umbenannt und am 26. August 2013 ADAC Luftrettung GGMBH.

In einer Erweiterung seiner Rotorflügel-Ambulanzoperationen hält ADAC Aktien in Aero-dienst GmbH und dürfte eine kleine Flotte von Flugzeugen mit festem Flügel für die medizinische Rückführung in der mittleren Reichweite betreiben:

· 2 Dornier Fairchild 328-300Jet

· 1 Beechcraft King Air 350

· 1 Learjet 60^[29]

Adac Stiftung "Gelber Engel"

Der Adac Stiftung "Gelber Engel" GGMBH (Yellow Angel Foundation) unterstützt seit 2007 die Opfer von Straßenunfällen. Das Ziel ist es, Menschen bei Straßenunfällen zu unterstützen. Die Grundkapital beträgt 10 Millionen EUR. Es wird auch verwendet, um Forschungen zu finanzieren, die von ADAC zur Verbesserung der Verkehrssicherheit berücksichtigt werden. Im September 2013 wurde die Stiftung als als registriert GGMBH (Eine gemeinnützige Limited Company nach deutschem Recht).

Adac Stiftung Sport

Adac Stiftung Sport ist eine Stiftung, die 1998 eingerichtet wurde, um deutsche Renntalente zu fördern und zu unterstützen. Jungen Motorfahrern, die ausreichend Potenzial zeigen, wird die Möglichkeit angeboten, von der Unterstützung von Experten und Partnern der Stiftung zu profitieren. Zusätzlich zur materiellen Unterstützung können die Stipendiaten in vielen Bereichen von Training und Coaching profitieren. Darüber hinaus widmet die Stiftung Mittel für die zunehmende Sicherheit der Motorsportarten und die Unterstützung von nicht professionellen Rennfahrern, die bei Unfällen verletzt wurden.

Tourismus

ADAC bietet eine Vielzahl von Tourismus- und Reise-bezogenen Informationen. Dies beinhaltet tägliche Updates zu Reisethemen in der Reise Reise & Freisizeit (Reise & Freizeit) Abschnitt seiner Website. ADAC Tourist Tipp enthält Informationen zu POI in den Hauptfeiertagszielen, wertvolle Details zum Reiseziel, Regeln der Straße, Mautstraßen, weltweite Wettervorhersagen, Reise- und Sicherheitsaktualisierungen, Mobilitätsinformationen zu Stadtreisen und Material bezüglich des Carnet De Passagen.

Für die Camping- und Bootsgemeinschaften stehen spezielle Informationen zur Verfügung. Die Adac Tourism Advisers bieten auch vorgeschlagene Touren für Motorradfahrer und Fahrer historischer Fahrzeuge an.

ADAC -Mitglieder können ein örtliches Büro besuchen, um ihre Informationen und Ratschläge persönlich zu erhalten oder auf das zugreifen, was sie für Adac.de und spezielle Apps benötigen.

ADAC Champions Automobile Tourismus. Im Zuge Deutsche Wiedervereinigung, ADAC schloss sich dem Conservancy Schutzschämin Deutscher Wald (Allianz für den Schutz deutscher Wälder) und der deutschen Tourismusvereinigung Deutscher Tourismsverband zusammen, um die 2.500 Kilometer zu haben Deutsche Alleenstraße Feiertage mit Baum, die über die Länge von Deutschland läuft.

Test- und technische Dienstleistungen

Um seine Mittel zur Durchführung unabhängiger Verbraucherschutzforschung zu stärken, gründete ADAC 1997 ein eigenes technisches Zentrum in Landsberg Am Lech in der Nähe von München .

Seitdem hat ADAC technische und Mobilitätstests durchgeführt und die Testergebnisse in seinen Medienkanälen veröffentlicht. Zu den technischen Tests gehören regelmäßig Autos, Reifen, Kinderrückhaltesysteme, Pedelecs, Sicherheitshelme und Dachboxen usw. Natürlich betrachten die ADAC-Testingenieure neue Produkte wie Wandboxen oder E-Scooter, sobald sie verfügbar sind. Neue Technologien wie Treiberunterstützungssysteme bis hin zum autonomen Fahren werden ebenfalls überprüft, ebenso wie die Datensicherheit in verbundenen Systemen. Adac-Mobilitätstests umfassen verbraucherorientierte Dienstleistungen und Infrastrukturtests, z. Intercity Coach-Stationen, Ladungsinfrastrukturen für E-Fahrzeuge, P & R-Einrichtungen oder die vergleichenden Preisgestaltung von Tickets für öffentliche Verkehrsmittel.

Die meisten technischen Tests von ADAC werden in seinem technischen Zentrum unter durchgeführt Landsberg Am Lech. Zu den Einrichtungen gehören ein Abgas-Testlabor und eine Crashtest-Einrichtung. Die deutsche Federal Motor Transport Authority erkannte diese Einrichtungen als Testlabors als Einhaltung des Standards DIN en ISO/IEC 17025 an. Die Testvorgänge sind zertifiziert zu ISO 9001: 2015.

Forschung

ADAC ist aktives Mitglied des European Road Assessment Program (Eurorap) in Deutschland.^[30] ADAC veröffentlicht regelmäßig Karten mit Sicherheitsmerkmalen deutscher Straßen.^[31]

Diese Karten basieren auf dem Eurorap -Protokoll des Straßenschutzbewertungswerts (oder dem Sternenbewertungsprotokoll), das bei einem Unfall eine Straße schützt. Daten zu Straßenmerkmalen werden durch Fahrten durch Straßeninspektionen mit einem speziell ausgestatteten RPS -Inspektionsfahrzeug gesammelt (Straßentest auf Deutsch). Die geschulten Gutachter bewerten dann die Sicherheitsmerkmale und Gefahren auf der inspizierten Straße und verwenden eine standardisierte Formel, um eine Sicherheitssternbewertung zu erzeugen, die in ganz Europa vergleichbar ist.^[32]

ADAC führt auch Straßeninspektionen im Namen anderer Eurorap -Mitglieder durch, einschließlich Die Straßensicherheitsstiftung im Vereinigten Königreich.^[33]

Lobbyarbeit und Öffentlichkeitsarbeit

ADAC gehört zu den einflussreichsten Assoziationen Deutschlands und einer der größten Lobby -Assoziationen weltweit. Öffentlichkeitsarbeitsaktivitäten konzentrieren sich auf Themen wie die Aufrechterhaltung der motorisierten Mobilität, des Verkehrsrechts und auf Geldbußen, die Sicherheit von Tunneln und Autofähren sowie Straßensicherheitserziehung.

In den letzten Jahren hat ADAC ein wachsendes Interesse an anderen Verkehrsbetreibern und -modi entwickelt, indem sie Tests zu lokalen öffentlichen Verkehrsmitteln und Städten mit dem Radfahren durchführt. ADAC gibt regelmäßig Pressemitteilungen aus und veröffentlicht die ADAC Motorwelt Clubmagazin, um die ca. 21,2m Mitglieder.

Im Jahr 2020 die ADAC Motorwelt ist zu einer vierteljährlichen Veröffentlichung (vier Ausgaben pro Jahr). Im ersten Quartal 2020 begann das Burda -Partner BCN alles, von der Produktion über die Reduzierung von redaktionellen Diensten bis hin zur Verbreitung des Verbreitung des ADAC Motorwelt; Der Mobility Club ist weiterhin sein Herausgeber und Chefredakteur Martin Kunz, der den Inhalt weiterhin überwacht. Gleichzeitig verbessert und erweitert ADAC seine digitalen Kommunikationskanäle.^[34]

Ab 2020 das neue ADAC Motorwelt ist in den örtlichen Büros von ADAC, Reisebüros und Fahrersicherheitsstandorten sowie in den Supermärkten von Edeka und Netto erhältlich. Alle Mitglieder müssen tun, um eine Kopie des Magazins zu erhalten, ist ihre Mitgliedskarte.^[35]

Kampagne für ein sicheres Straßendesign

Das Europäische Kampagne für sicheres Straßendesign ist eine Partnerschaft zwischen 28 großen europäischen Stakeholdern der Straßensicherheit, die die erfordert EC Investitionen in Safe Road Infrastructure Initiativen, die die Todesfälle auf europäischen Straßen in weniger als einem Jahrzehnt um 33% senken könnten.^[36] ADAC ist der Partner der Kampagne in Deutschland.

Verkehrssicherheit

In Expertenveranstaltungen und Artikeln hat ADAC eine Position zu Fragen wie Verkehrssicherheit, Verkehrsrecht, Transportpolitik und Verkehrsplanung sowie zu Umweltschutzfragen übernommen.

Im Jahr 2006 veröffentlichte ADAC eine Reihe kritischer Pressemeldungen In der Frage des Einkaufens des Führerscheins - d. H. In einem anderen Land lizenziert, nachdem er den Führerschein in dem Heimatland widerrufen hatte, befürwortete sie die schnelle Harmonisierung der Fahrerlizenzierung in Europa.

ADAC bietet außerdem landesweit Fahrersicherheitsschulungen in 11 Fahrersicherheitszentren und 40 Schulungseinrichtungen an. Das erklärte Ziel des Trainings ist es, das Vertrauen der Fahrer zu erhöhen und Straßenbenutzer sicherer zu machen, das Bewusstsein für kritische Situationen zu schärfen und theoretische Unterricht in Fahrzeugtechnologie zu verleihen. Es gibt spezielle Auto-, Motorrad-, Van-, Bus- und HGV -Trainingsmodule.

Einige ADAC -Positionen sind sehr kontrovers und stellen den Nutzen für die Verkehrssicherheit einiger geplanter Maßnahmen in Frage oder im Gegenteil.

Der Club hatte seine Opposition gegen einen General argumentiert Geschwindigkeitsgrenze auf deutschen Autobahnen Indem die Feststellung zitiert, dass statistisch gesehen die Autobahnen bereits die sichersten Straßen in Deutschland in Bezug auf Unfälle sind und dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung die Schwere der Unfälle nicht wesentlich verringern würde.^[37] Unterstützer einer Geschwindigkeitsbegrenzung wie dem Verkehrsclub Deutschland e. V.[DE] argumentieren, dass die Maßnahme tatsächlich das Risiko und die Schwere der Unfälle verringern und dazu beitragen würde, dass Autobahn -Todesfälle und schwere Verletzungen in der Größenordnung von Hunderten vermieden werden.^[38] Angesichts einer ambivalenten Meinung der Öffentlichkeit in großem und unter ADAC und wird die politischen Entscheidungsträger in dieser Frage ab 2020 keine Empfehlungen mehr abgeben.^[39] Tatsächlich hatten aktuelle Studien und Statistiken eine sehr heterogene Sicht auf die Auswirkungen einer Geschwindigkeitsgrenze sowohl in Bezug auf die Minderung des Klimawandels als auch in Bezug auf die Straßenverkehrssicherheit hervorgebracht.^{[Klarstellung erforderlich]}

Notschlüsselservice

Seit Januar 2019 können ADAC -Mitglieder ADAC anrufen, um Hilfe zu erhalten, wenn sie sich aus ihren Häusern verschlossen haben. Dies ist in einem Pilotprojekt in den städtischen Gebieten von München, Berlin und Hamburg möglich.

ADAC -Mitfahrgeladen

Der Adac -Auffahrclub (Mitfahrclub) ist eine Plattform für Mitfahrgelegenheiten.

Siehe auch

• Abschleppwagen)
• Aufschlüsselung
• Europäische Kampagne für sicheres Straßendesign
• Eurorap

Verweise

Externe Links

• Die Wörterbuchdefinition von Adac bei wiktionary
• Offizielle Website (auf Deutsch)
• Frühe Dokumente und Ausschnitte über ADAC in dem Pressearchive des 20. Jahrhunderts des ZBW