A59 Straße

A59 shield
A59
Route der A59 -Straße durch Nordgland
A59 - geograph.org.uk - 1201079.jpg
Eine Dual-Carriaway-Strecke von A59 in der Nähe von Clitheroe
Routeninformationen
Instandgehalten von
Lancashire County Council
Stadtrat von Liverpool
North Yorkshire County Council
Sefton Metropolitan Borough Council
York City Council
Länge 109 mi[1](175 km)
Geschichte 1936 (bezeichnet die A59)
Hauptübergänge
Westende Liverpool
53 ° 24'34 ″ n 2 ° 58'58 ″ w/53.40951 ° N 2,98276 ° W
Hauptkreuzungen
Ostende York
53 ° 57'15 ″ n 1 ° 05'38 ″ w/53,9541 ° N 1,0938 ° W
Ort
Land Vereinigtes Königreich
Grafschaften Merseyside, Lancashire, North Yorkshire
Primär
Ziele		 Liverpool
Preston
Clitheroe
Skipton
Harrogate
York
Straßennetz
← A58 → A60

Das A59 ist eine Hauptstraße in England, die etwa 175 km lang ist und liegt Wallasey, Merseyside zu York, North Yorkshire. Die Ausrichtung war Teil des Trunk Roads Act 1936 und wurde dann als A59 bezeichnet. Es ist eine Schlüsselroute, die Merseyside an der verbindet M53 Autobahn nach Yorkshire, durch drei durchlaufen Grafschaften und Verbindung zu verschiedenen wichtigen Autobahnen. Die Straße ist eine Kombination historischer Routen in Kombination mit zeitgenössischen Straßen und einer Mischung aus zwei und einzelner Fahrbahn. Abschnitte der A59 in Yorkshire folgen genau den Wegen von Römische Straßen, einige stammen aus dem Mittelalter wie SalzstraßenWährend ein Großteil der A59 in Merseyside folgt viktorianisch Routen, die bis heute weitgehend unverändert sind.

Zahlreich umgeht wurden im gesamten 20. Jahrhundert gebaut, eines der frühesten war der Maghull -Bypass in den frühen 1930er Jahren, insbesondere dort, wo der Verkehr durch Städte überlastet war. Teile der Strecke durch Lancashire wurden vorgeschlagen, um Mitte des 20. Jahrhunderts auf den Autobahnstandard aufgerüstet zu werden, wobei zuletzt auf signifikante Verbesserungen herabgestuft wurde und dann letztendlich aus der Prüfung zurückgezogen wurde. Die Straßenabschnitte wurden zuvor als zu den gefährlichsten im Land festgestellt, insbesondere in Yorkshire, trotz fortgesetzter Bemühungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.

Route

Merseyside

Der A59 beginnt in Wallasey am nördlichen Ende der M53 Autobahn und durch die gehen Kingsway Tunnel. In der Mitte von Liverpool läuft eine separate 1,7 Meilen (1,1 km) Köpfe nördlich von der Kreisverkehrsübergang am Eingang des Queensway Tunnel, an die Hauptroute bei Scotland Road in Vauxhall. Es geht weiter nach Norden durch Kirkdale und Walton, Vorbeigehen Aintree Racecourse und Ormskirk Road (Bildung der Grenze zwischen Aintree und Netherton), bevor erreichen Insel schalten Kreuzung, wo es auf das trifft A5036, M57 Autobahn und die M58 Autobahn. Von Switch Island reist der A59 durch Maghull und Lydudiatein Lancashire durch Aughton und von dort zu Ormskirk, ungefähr parallel zur Merseyrail Northern Line Weg.

Lancashire

Bei Ormskirk kehrt es auf einem alten Bypass von einer Dual bis zur einzelnen Fahrbahn zurück. Die Straße folgt durch Burcough und Rufford, obwohl ein Bypass in den frühen 1980er Jahren für diesen Abschnitt in Betracht gezogen wird,[2] before reaching the A565 bei Tarleton. Die Straße setzt sich über die fort Leeds und Liverpool -Kanal und Fluss Douglas durch zu Longton (und Hutton) Bypass, wo es zur Dual -Fahrbahn zurückkehrt. Vorbeigehen Lancashire Polizei HQ, die Straße umgeht Penwortham und fährt über die fort Fluss Ribble hinein Preston, um das Stadtzentrum über Ring Way zu umgehen, wo die A583 aus Blackpool konvergiert. Es verschmilzt kurz mit dem A6 bevor Sie nach Osten fahren und das treffen M6 An Junction 31, woraufhin sich die Straße in zwei getrennte Fahrstraßen aufteilt, bis sie auf das trifft A677 zum Blackburn.

Der A59 fährt durch Myerscough Smithy fort und verläuft dann um den Umfang von Samlesbury Aerodrome (a Britische Luft- und Raumfahrt Installation). Als längste Straße, es geht durch Salesbury bis Treffen A666an diesem Punkt umgeht es Billington, Whalley dann Clitheroe, Chatburn und das Dorf von Sawley bevor erreichen Gisburn.

Yorkshire

Der lange Damm

Aus Horton es tritt ein North Yorkshire und geht durch Westen und East Marton Vor dem Treffen der A56, danach geht die Straße vorbei Broughton. Nach Broughton trifft die Straße auf die Skipton umgehen am westlichen Ende, wo es die überlappt A65 auf seiner Route zwischen Kendal und Leedsmit dem A65 weiter nach Osten. Die Straße setzt sich über die fort Embsay und Bolton Abbey Steam Railway durch einen Kreisverkehr mit der B6160 bevor er aufsteigt Beamsley hügel. Auf der Spitze des Hügels überquert die Straße in die Harrogate Districtan welchen Punkten gibt es einen langen schmalen, verdrehenden Abstieg, der als Kex Gill bekannt ist, der dazu führt Blubberhouses Dorf.

Eine Strecke von A59 zwischen Skipton und Harrogate

Der A59 läuft dann entlang des Kopfes von Wegeston Reservoir und folgt der Route einer römischen Straße vorbei an ''Golfbälle' bei Menwith Hill, ein RAF Bahnhof. Als Skipton Road lehnt der A59 dann in Richtung ab Harrogate Vorbeigehen Kessel. Wenn Sie Harrogate als Skipton Road erreichen, trifft es die A61 Ripon Road für Ripon, Harrogate Town Center und Leeds, bevor sie als Skipton Road durch die Vororte der Stadt fortgesetzt wurden. Dieser Abschnitt der A59 gilt allgemein als eine der am stärksten verkehrten Straßen in North Yorkshire. Ein Teil dieses Abschnitts reist dadurch der Streuner, ein handgeschütztes Gebiet aus grasbewachsenem Land, das im Stadtzentrum Hufeisen im Stadtzentrum. Der A59 dreht sich dann links am Kaiser -Kreisverkehr, der selbst auf dem Streuner ist, zum Vorort von Starbeck, obwohl der Verkehr in Richtung York auf die gerichtet ist A661 Wetherby Road, um das zu nutzen A658 Harrogate und Knaresborough Southern Bypass. Die A59 reist jedoch weiter durch Starbeck als Knaresborough Road und später die High Street und fährt dann nach Osten nach nach Osten Knaresboroughdurch das Stadtzentrum, bevor er als York Road nach York ging.

Der Rest der Route ist vergleichsweise flach. Aus Knaresborough trifft sich der A59 mit dem York-gerichteten Verkehr von Harrogate am A658 und Röcke im Norden von Goldsborough in Richtung der A1 (m). Der A59 geht nach York und reist in der Nähe von Orten wie Nun Monkton, Moor Monkton und Upper Poppleton Bevor schließlich im Westen der endet Stadtmauern an einer Zebraüberquerung an der Kreuzung von Bischopthorpe Road und Nunnery Lane, der A1036.

Geschichte

Frühe Geschichte

Der A59 in Yorkshire von Grüner Hammerton Nach York folgt dem Weg eines alten Römische Straße lokal als Watling Street und Mai in Mittelalterlich Zeiten wurden als verwendet Salzstraße.[3] Archäologisches Graben Im Jahr 2008 zeigte sich die römische Straße, die die überquerte Fluss Nidd Auf einer alten County Bridge vor dem Unterschied von Nordosten von Green Hammerton im Gegensatz zum früheren Verständnis der Route.[4] Beweis von Gräben früher als die Römische Eroberung Großbritanniens wurden auch während der archäologischen Ausgrabung im Jahr 2008 aufgedeckt, was auf ein Straßennetz hindeutet Eisenzeit.[5]

19. Jahrhundert

Ein Großteil der heutigen Merseyside-Ausrichtung ist im letzten Jahrhundert unverändert, wobei der Weg durch Liverpool zu Insel schalten Kreuzung in Aintree Nutzung der vorhandenen Straßeninfrastruktur aus dem viktorianisches Zeitalter, wie zum Beispiel Scotland Road.[6] Die heutige Ausrichtung zwischen Switch Island Junction und Aughton, Lancashire über Maghull war vor dem 20. Jahrhundert nicht vorhanden, wobei die verbindenden Straßen in der Regel kleinere Gassen waren, die bis heute existieren. In der Ormskirk Junction des A59 mit der B5195 Turnpike Road setzt sich die A59 entlang seiner viktorianischen Ausrichtung fort, die als bekannt als bekannt ist Hollborn Hill Bevor Sie durch Ormskirk und West Lancashire fortfahren.[7] In Clitheroe District vor der Eröffnung der neuen Chatburn Road im Jahr 1827[8] Die Hauptstrecke Liverpool / Skipton lief über die Stadt Clitheroe über die Whalley Road und Pimlico über den Kalksteinkamm der Chatburn Old Road.[9] Die ursprüngliche Route in Sawley Village umrundete den Fluss Ribble von Smithies Bridge und hat möglicherweise die relativ steile und schmale Stirn aus der Nähe des Spread Eagle Pub neben dem verwendet Fluss RibbleVor der heutigen Route lief der A59 aus Southport House.[10]

20. Jahrhundert

Die Route von Liverpool nach Leeds über Preston war eine von vielen Straßen im ganzen Land, die als Kofferstraße in der ausgewiesen wurde Kofferraumstraßen Akt 1936, die die Bezeichnung erhalten A59 und umfassen die Ausrichtung von Liverpool nach Skipton.[11] Die Route fiel innerhalb des ersten Zeitplans des Gesetzes, der auch rund 4.460 Meilen (7.180 km) Straße enthielt, um festgefahren und festgelegt zu werden.[12]

In diesem Jahrhundert wurden die überwiegenden Mehrheit der Bypass des A59 gebaut, von denen einige vor dem Trunking gebaut wurden, einschließlich eines Bypasss des Stadtzentrums von Ormskirk in Lancashire, das ab 1929 auf Karten als "Abschlagstraße" erschien und anschließend die A59 bildete.[13] Es wurden zahlreiche zusätzliche Umgehungsstraßen gebaut, nachdem die Straße getroffen worden war, um die A59 von Strecken wegzurichten, auf denen sie zuvor durch geschäftige Städte gereist sein könnte. Eines der frühesten Beispiele ist in Lancashire mit dem Longton Bypass, der zwischen 1956 und 57 zu einem geschätzten Preis von 491.000 GBP (entspricht 13.040.000 GBP im Jahr 2021) gebaut wurde.[14] Vor dem Bypass reiste die A59 durch die Dörfer von Walmer Bridge, Longton und Hutton bevor sie in ihren Osten neu ausgerichtet werden.[15]

Alte und neue Kurse der A59 in Hazlewood

In Yorkshire at Beamsley Hill, es gibt zwei Gassen in Osten (auf einer Steigung) und eine einspurige Westen, von der einige im späten 20. Jahrhundert an verschiedenen Stellen verbessert wurden, wie in Hazlewood, wo der A59 um eine weitgehend gerade Straße wurde und die inzwischen ältere kurvenreiche Route, die im Nordwesten existiert, umging.[16] Der A59 wurde ebenfalls östlich des Ostens umgeleitet Embsay und Bolton Abbey Steam Railway im gleichen Zeitraum, der den Bau einer neuen Bolton -Brücke über die erfordert Fluss Wharfe, mit der früheren Ausrichtung, die jetzt a Bradleway.[17]

Bis in die frühen 1970er Jahre befand sich der Start des A59 im Zentrum von Liverpool; Dies bildet nun einen kleinen Sporn, der sich mit dem heutigen A59 verbindet, der vom Startpunkt in Wallasey durch den Kingsway -Tunnel verläuft. Die Birkenhead -Ausrichtung des A59 nutzt einen stillgelegten Eisenbahnschnitt, um die Straße bis zur zu verknüpfen M53 Autobahn.[18][19] In Lancashire wurde der A59 neu ausgerichtet[20] Im gleichen Zeitraum in den frühen 1970er Jahren umgehen die Städte von Clitheroe / Whalley plus die Dörfer von Chatburn & Sawley. Der Chatburn -Abschnitt enthält einen tiefen Kalksteinschnitt mit dem Downham Straßenbrücke Overhead. Das meiste davon wurde trotz der parlamentarischen Bedenken als Single-Carria-Wege konstruiert, dass es weniger sicher wäre als eine Dual-Carriageway.[21] Der Sawley Brow-Abschnitt bestand aus 3 Spuren mit Überholung in beide Richtungen, aber nach mehreren schwerwiegenden Unfällen ist es jetzt nur noch überholt, wenn sie auf der bergauf nach Osten gebundenen Seite zulässig sind. Der Bypass wurde im Jahr zuvor mit geschätzten Kosten von 3,4 Mio. GBP bestätigt (entspricht 2021 59.534.480 GBP).[22]

Die A59 (neue Ausrichtung) in der Nähe der Bolton Bridge, ca. 3 Meilen östlich von Skipton

Der A59 -Abschnitt der Skipton Bypass wurde 1981 mit geschätzten Kosten von 16,4 Mio. GBP eröffnet (entspricht 66.874.700 GBP im Jahr 2021),[23] Überqueren des B6265 nördlich der Stadt und Erleichterung für die Verkehrsstaus.[24] Der A59 wurde in den neunziger Jahren aufgrund seiner erhöhten wahrgenommenen Bedeutung als Ost -West -Route auf den Primärstatus aufgerüstet. Diese Strecke der Route wurde 2004 als eine der am stärksten verkehrten Straßen in North Yorkshire beansprucht.[25]

Während jetzt nördlich von Goldsborough in Richtung der A1 (m), ursprünglich ging die Route durch das Dorf von Flaxby und auf Allerton, aber die Route bewegt sich jetzt auf eine eingeschränkte Ost -West -Route und trifft die A1 (M) an ihrer Kreuzung 47. Die Straße endete ursprünglich südlich von südlich von Grüner Hammerton, mit dem A66 heruntergezogen von Boroughbridge und in York.

Verbesserungen umgehen

Der A59 in Yorkshire war Teil des 30-jährigen Transportplans von North Yorkshire im Jahr 2016, einschließlich der Aufrechterhaltung von Schlaglöchern und Resurfacing-Arbeiten sowie dem potenziellen Bau neuer Strecken.[26]

In verschiedenen Phasen wurden zahlreiche Abschnitte der Route neu ausgerichtet, insbesondere wenn die vorherige Ausrichtung durch geschäftige Dörfer oder Städte gereist war. Die meisten wurden seit der Strecke gebaut und als A59 bezeichnet. Einige Teile, wie z.

Abschnitt Anfang Ende Gebaut Typ Länge
Maghull Bypass[27] Maghull Lydudiate 1932–1933 Schnellstraße 6,4 km (4 Meilen)
Longton Bypass[14] Walmer Bridge Hutton 1956–1957 Schnellstraße 2,6 Meilen (4,2 km)
Clitheroe-Walley Bypass[22] Billington Chatburn 1969–1970 Single-Carriageway 8,3 Meilen (13,4 km)
Skipton Bypass[28] Broughton Skipton 1979–1981 Single-Carriageway 3,8 km (3 Meilen)
Ormskirk Bypass[29] Bickerstaffe Bretherton Vorgeschlagen 1982 Nicht konstruiert
Burcough Bypass[30] Burcough Vorgeschlagen 1982 Nicht konstruiert
Grüne Hammerton -Bypass[31] Grüner Hammerton 1988–1989 Single-Carriageway 1,3 Meilen (2,1 km)
Mellor Brook Bypass[32] Mellor Brook 1991–1992 Single-Carriageway 0,8 Meilen (1,3 km)
Penwortham Bypass[33][34] Preston Hock Cross c.1984–2019 Schnellstraße 3,3 Meilen (5,3 km)
Hauptartikel: Kex Gill Bypass

Für den Kex -Kiemenabschnitt der Straße, der sich von Blubberhouses bis zur Spitze des Beamsley Hill erstreckt, wurde ein Bypass vorgeschlagen. Die Straße ist seit 2010 mehrmals gesperrt (insbesondere im Jahr 2016, als sie 8 Wochen lang für Notfallreparaturarbeiten geschlossen wurde). Es wurde im Mai 2018 aufgrund eines Erdrutsches erneut geschlossen, und die örtlichen Planer haben festgestellt, dass ein neuer Straßenabschnitt nördlich der aktuellen Route auf der anderen Seite eines sehr kleinen und schmalen Tals gebaut werden sollte.[35][36] North Yorkshire County Council haben angegeben, dass sie im Frühjahr 2020 den Bypass von 30 Millionen Pfund errichten werden. Gleichzeitig stellten sie fest, dass die Schließungs- und Reparaturrechnung für den Abschnitt der A59 bei Kex Gill für den Zeitraum 2009 über 3 Millionen Pfund betrug - 2018.[37] Im Dezember 2019 wurden Pläne für einen Bypass von 2,5 Meilen (4 km) eingereicht, wobei die Kosten voraussichtlich rund 43,7 Mio. GBP betragen.[38]

Autobahnvorschläge

Teile der Route könnten die M59 -Autobahn werden können

Eine Bypass -Straße für Ormskirk bzw. Burcough wurde erstmals als Teil von James Drake vorgeschlagen 1949 Straßenplan für Lancashire, beschrieben als Allzweckstraße, aber später 1958 als potenzielle Autobahn angesehen und erhielt die Bezeichnung von A59 (M). Bis 1963 hatte der Lancashire County Council die Pläne für eine Autobahn dieser Art fallen gelassen.[39] Sie entscheiden sich stattdessen, sich später Mitte der 1970er Jahre zu konzentrieren, ein Programm zur Verbesserung der A59-Verbindung zwischen Liverpool und Preston vorzuschlagen. Dieser Vorschlag wurde zu der Zeit als potenziell zur Zeit in Betracht gezogen M59 Autobahn, mit Untersuchungen zu allen praktischen Optionen, die berücksichtigt werden,[40] Die Autobahn wurde jedoch letztendlich nie gebaut. Eine Karte, die vom Lancashire County Council veröffentlicht und 1974 vom Jahr 1974 veröffentlicht wurde M58 Autobahn Junction 2 und fortgesetzt in Richtung Norden in Richtung Blackpool entlang der Ausrichtung des A59.[41]

Verkehrssicherheit

Der A59 hat beharrlich unter den zehn gefährlichsten Straßen Großbritanniens zu sehen.[42] Ein Bericht von Die Sunday Times Im Jahr 2004 bezeichnete ein Straßenabschnitt zwischen den Städten Skipton und Harrogate als "die gefährlichste Hauptstrecke der Nation", was darauf hindeutet . North Yorkshire County Council behauptete, sie hätten Schritte unternommen, um Todesfälle auf der Straße zu reduzieren, und dass Unfälle auf der fraglichen Strecke immer noch zu hoch waren, obwohl die Anzahl der Unfälle im Jahr 2003 am niedrigsten seit sechs Jahren war.[43] Die Zeitung hatte auch über das Leben derer berichtet, die Angehörige unterwegs verloren haben.[44]

In 2008 Europäisches Straßenbewertungsprogramm berichtete über das Risiko, an einem Todesunfall beteiligt zu sein oder einen Verletzungsunfall zu deaktivieren, da sie je nach Reisebereich zwischen mit niedrigem Medium und mittlerem mittlerem Straßenabschnitt zwischen dem Straßenabschnitt liegt.[45] 2017 wurden erneuert Ribble Valley, Lancashiremit MP Nigel Evans Beschreibung der A59 als "gefährliche Straße", während er die Polizei aufforderte, eine vollständige Prüfung von Unfällen durchzuführen, um das Problem anzugehen.[46] Ein Vorschlag zur Verbesserung der Sicherheit der Straße zwischen Skipton und Harrogate, der einzigen direkten Route zwischen den Städten, wurde im März 2017 von den Stadträten erörtert. Zahlreiche mögliche Neuausrichtungen werden berücksichtigt, um die Auswirkungen der Straße zu minimieren oder auszurotten Schließungen, die den Rat fast 1 Million Pfund gekostet haben.[47]

Kreuzungen und Sehenswürdigkeiten

Es gibt zahlreiche Kreuzungen entlang der Route der A59, einschließlich Autobahn und anderer A-Road-Übergänge. Wichtige Kreuzungen und Sehenswürdigkeiten sind unten aufgeführt.

Distanz Kreuzung/Wahrzeichen Ort
Merseyside
0 km (0 km) Junction 1.svg UK-Motorway-M53.svg M53 Autobahn Wallasey
Pictograms-nps-misc-tunnel.svg Kingsway Tunnel
Riversign.jpg River Mersey
4,3 Meilen (6,9 km)[48] A580 (East Lancashire Road) (aus Spur) Kirkdale
5,6 Meilen (9,0 km)[48] A5058 (Queens Drive) Walton
9,1 Meilen (14,6 km)[49] Junction 7.svg UK-Motorway-M57.svg M57 Autobahn Aintree
Junction 1.svg UK-Motorway-M58.svg M58 Autobahn
Lancashire
15,3 Meilen (24,6 km)[50] A570 (Southport Road) Ormskirk
40 km (40 km)[50] A565 Tarleton
Riversign.jpg Fluss Ribble
Icon train.svg Hauptlinie an der Westküste
54,7 km (34,0 Meilen) A583 Preston
34,5 Meilen (55,5 km)[51] A6
36,9 Meilen (59,4 km)[51] 31 UK-Motorway-M6.svg M6 Autobahn
Parlick 234-34.jpg Wald von Bowland
58,1 Meilen (93,5 km)[51] A682 (Burnley Road) Gisburn
Yorkshire
64,8 Meilen (104,3 km)[52] A56 Broughton
109,1 km (67,8 Meilen)[52] A65 (Skipton Bypass) Skipton
2015 Swaledale from Kisdon Hill.jpg Yorkshire Dales
Air Force ISR Agency.png Raf Menwith Hill
89,2 Meilen (143,6 km)[52] A61 (Ripon Road) Harrogate
90,8 Meilen (146,1 km)[52] A661 (Wetherby Road) Harrogate
Riversign.jpg Fluss Nidd
95,1 Meilen (153,0 km)[52] A658 (Harrogate & Knaresborough Southern Bypass) Goldsborough
97,3 Meilen (156,6 km)[52] 47 UK-Motorway-A1 (M).svg A1 (m) Autobahn Allerton Mauleverer
107,4 Meilen (172,8 km)[52] A1237 Upper Poppleton
Icon train.svg Hauptlinie der Ostküste
109,9 Meilen (176,9 km)[52] A1036 (Blossom Street)) York

Verweise

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Externe Links