A1 (m) Autobahn

UK-Motorway-A1 (M).svg
Blick nach Norden bei Washington Services als A1 (M) nähert sich Junction 65

A1 (m) ist die Bezeichnung für eine Reihe von vier getrennten Bezeichnungen Autobahn Abschnitte in England. Jeder Abschnitt ist ein Upgrade auf einen Abschnitt der A1, eine große Straße in Nord -Süd, die sich verbindet London, die Hauptstadt Englands, mit Edinburgh, die Hauptstadt Schottlands. Der erste Abschnitt, der Doncaster -Bypass, wurde 1961 eröffnet und ist einer der ältesten Autobahnabschnitte in Großbritannien.[1] Bau eines neuen Abschnitts von A1 (m) zwischen Leeming und Barton wurde am 29. März 2018 abgeschlossen, ein Jahr später als die erwartete Eröffnung im Jahr 2017 aufgrund umfangreicher archäologischer Ausgrabungen. Seine Fertigstellung verband den Barton mit Washington Abschnitt mit der Darrington zum Abschnitt mit Leeming -Bar, der längste A1 (M) -Abschnitt insgesamt bilden und die Anzahl der Abschnitte von fünf auf vier verringert.

Im Jahr 2015 wurde ein Vorschlag von drei lokalen Regierungsorganisationen zur Verfügung gestellt, um den Abschnitt von A1 (M) auf die Nutzung zu bringen M1 Zwischen Micklefield und Washington, was diesen Abschnitt zu einer nördlichen Erweiterung des M1 macht.[2]

Überblick

Der größte Teil des englischen Abschnitts des A1 ist eine Reihe von abwechselnden Abschnitten der Primärroute, Schnellstraße und Autobahn. Aus Newcastle über Tyne zu Edinburgh Es ist eine Kofferstraße mit abwechselnden Abschnitten mit Dual- und Einstraßen. Die folgende Tabelle fasst die Straße als Autobahn- und Nicht-Motorway-Abschnitte zusammen.[3] Die nichtmotorways-Abschnitte haben keine Kreuzungszahlen.

Straßenname Übergänge Länge Zeremonielle Grafschaften Hauptziele
Meilen km
A1 16.58 26.68 London
Hertfordshire
London
Edgware,
Barnet, Borehamwood
A1 (m) 1–10 24.14 38,84 Hertfordshire Hertford
Stevenage
A1 26.25 42.24 Hertfordshire, Bedfordshire
Cambridgeshire
Bedford,
Cambridge,
Huntingdon
A1 (m) 13–17 12.84 20.66 Cambridgeshire Peterborough
A1 72.99 117.44 Cambridgeshire, Rutland
Lincolnshire, Nottinghamshire
Stamford, Grantham
Newark auf Trent
A1 (m) 34–38 15.13 24.34 South Yorkshire Worksop, Blyth, Doncaster,
Rotherham, Barnsley
A1 7.51 12.08 South Yorkshire
West Yorkshire
Pontefract, Castleford,
Wakefield
A1 (m) 40–65 93.27 150.10 West Yorkshire
North Yorkshire
Grafschaft Durham
Tyne und Wear
Selby, Leeds, York, Wetherby, Harrogate,
Thirsk, Ripon, Catterick, Richmond, Scotch Corner,
Darlington, Teesside, Bischof Auckland, Durham,
Chester-Le-Straße, Stanley, Beamish,
Birtley, Washington (Sunderland), Gateshead
A1 128.29 206.42 Northumberland, Berwickshire
East Lothian, Edinburgh
Gateshead, Blaydon, Newcastle-upon-Tyne, Cramlington,
Morpeth, Alnwick, Belford, Lindisfarne, Berwick-upon-Tweed,
Eyemouth, Dunbar, Haddington,
Tranent, Prestonpans, Musselburgh, Edinburgh
397.00 638.78

Von London nach Sunderland sind 123,33 Meilen der Route nicht-Motorway, während die verbleibenden 145,38 Meilen nach Autobahnstandards sind.

Die Autobahnabschnitte werden nachstehend erläutert.

South Mimms nach Stotfold

A1(M) shield
A1 (m) (Teil)
Routeninformationen
Teil von E15
Instandgehalten von Nationale Autobahnen
Länge 24 mi (39 km)
Existiert 1962 - present
Geschichte Gebaut 1962–1986
Hauptübergänge
Nordende South Mimms
Hauptkreuzungen Junction 1.svg UK-Motorway-M25.svg
Südende Stotfold
Ort
Land Vereinigtes Königreich
Konstituierende Land England
Primär
Ziele
Hatfield, Welwyn Garden City, Stevenage, Hitchin, Letchworth
Straßennetz
  A3 (m)
Das nördliche Portal des Hatfield -Tunnels

Dieser Abschnitt wurde in Phasen geöffnet:

  • Junctions 1 bis 2 wurde 1979 eröffnet
  • Junctions 2 bis 4 wurde 1986 eröffnet
  • Junctions 4 bis 6 wurde 1973 eröffnet
  • Junctions 6 bis 8 wurde 1962 eröffnet
  • Junctions 8 bis 10 wurde 1967 eröffnet

Übergänge

A1 (M) Autobahnübergänge
km Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) Kreuzung Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn)
Straße geht weiter als A1 bis Zentral London J1
Dienstleistungen
M25
(M1)

Watford, Stansted Airport interchange, Potters Bar, South Mimms
Dienstleistungen

Nicht-Motorway-Verkehr
M25
(M1)
Heathrow Airport interchange, Watford, Stansted Airport interchange, Potters Bar
Barnet A1081
South Mimms Services
Beginn der Autobahn
Kein Ausgang (nur Zugangsstraße) J2 Welham Green A1001
St. Albans A414
Welham Green A1001
J3 St. Albans A414
Hatfield A1001
Hatfield Tunnel Tunnel Hatfield Tunnel
Hertford A414
Hatfield A1001
Welwyn Garden City A6129
J4 Hertford A414
Welwyn Garden City A6129
Kein Zugang oder Ausgang J5 Kein Ausgang (nur Zugangsstraße)
Welwyn Garden City, Welwyn A1000 J6 Welwyn A1000
Ware, Stevenage A602 J7 Stevenage A602
Hitchin
Stevenage (N) A602
J8 Hitchin
Stevenage (n) A602
Letchworth, Baldock A505 J9 Baldock, Letchworth A505
Beginn der Autobahn J10
Dienstleistungen
Stotfold, Shefford A507
Baldock -Dienste
Baldock, Stotfold A507
Baldock -Dienste

Nicht-Motorway-Verkehr
Die Straße geht weiter als A1 nach Alconbury

Der Norden, Peterborough A1

Alconbury nach Peterborough

A1(M) shield
A1 (m) (Teil)
Routeninformationen
Teil von E15
Instandgehalten von Nationale Autobahnen
Länge 13 mi (21 km)
Existiert 1998 - present
Hauptübergänge
Nordende Orton Southgate
Südende Alconbury
Ort
Land Vereinigtes Königreich
Konstituierende Land England
Primär
Ziele
Peterborough
Straßennetz
  A3 (m)
A1 (m) nach Süden bei Sawtry.

Dieser Abschnitt läuft durch die Cambridgeshire Landschaft zwischen Alconbury und Peterborough. Es wurde offiziell von eröffnet von Lord Whitty am 31. Oktober 1998 und ist die isolierteste der Autobahnabschnitte, da sie sich mit keiner anderen Autobahn verbindet. Es ist auf einen bemerkenswert hohen Standard ausgelegt, acht Meilen von vier Fahrspuren von Junction 14 in Alconbury bis Junction 16 at Norman Cross in jeder Richtung, während der Rest drei Fahrspuren in jede Richtung hat. Es wird von Road Management Services (Peterborough) Ltd unter a verwaltet DBFO Vertrag mit nationalen Autobahnen.[4]

Übergänge

Nach der Umleitung der A14 Straße im Jahr 2019 at Brampton Hut interchange Dieser Abschnitt muss überprüft werden.

A1 (M) Autobahnübergänge
km Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) Kreuzung Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn)
Kein Ausgang (nur Zugangsstraße)

Straße geht weiter als A1 bis nach Stotfold


London (C & W) A1
J14 Die Alconburys, Die Stukeleys B1043
Nicht-Motorway-Verkehr
Huntingdon, St. Ives (A 1307) Beginn der Autobahn

Kein Zugang zu A14
Sawtry B1043 J15 Sawtry B1043
Ramsey (B660)
Yaxley A15
Stilton (B1043)
Ramsey (B660)
J16 Yaxley A15
Stilton (B1043)
Beginn der Autobahn J17
Dienstleistungen
Peterborough A1139
Wisbech (A47)
Northampton, Unklar A605
Peterborough Services
Peterborough A1139
Wisbech (A47)
Northampton, Unklar A605
Peterborough Services

Nicht-Motorway-Verkehr
Straße geht weiter als A1 an Doncaster

Der Norden, Stamford A1

Doncaster BY-PASS (Blyth bis Skellow)

A1(M) shield
A1 (m) (Teil)
Routeninformationen
Teil von Tabliczka E15.svg E15
Instandgehalten von Nationale Autobahnen
Länge 15,2 mi (24,5 km)
Existiert 1961 - present
Hauptübergänge
Nordende Roter Haus, in der Nähe Läbell
Hauptkreuzungen Junction 35.svg UK-Motorway-M18.svg
Südende Blyth
Ort
Land Vereinigtes Königreich
Konstituierende Land England
Primär
Ziele
Doncaster, Wakefield, Rotherham, Barnsley
Straßennetz
  A3 (m)

Dieser 15-Meilen-Abschnitt, der von Skellow in verläuft South Yorkshire zum Dorf von Blyth im hohen Norden von Nottinghamshire Eröffnete 1961 und war einer der ersten Abschnitte der Autobahn, die in Großbritannien gebaut wurden. Es hat zwei Fahrspuren in jede Richtung. Zwischen der Kreuzung 36 und 37 überquert die Autobahn den Fluss Don auf dem Don Bridge.

Übergänge

Daten von Fahrerstandortzeichen werden verwendet, um Informationen zu Entfernungs- und Fahrbahnkennung zu erhalten.[5]

A1 (M) Autobahnübergänge
km Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) Kreuzung Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn)
0,0 Straße geht weiter als A1 bis Peterborough

Der Süden, Newark A1
Nottingham (A614)
J34
Dienstleistungen
Bawtry A614
Doncaster Sheffield Airport interchange
Nicht-Motorway-Verkehr
Blyth Services
Bawtry A614
Gainsborough (A631)
Doncaster Sheffield Airport interchange
Blyth Services
Beginn der Autobahn
12.0 M18
Sheffield (M1)
Scunthorpe (M180)
Doncaster Sheffield Airport interchange
J35 Doncaster M18
Sheffield (M1)
Scunthorpe (M180)
Rumpf (M62)
14.9 Rotherham, Doncaster A630 J36 Rotherham, Doncaster A630
20.3 Doncaster, Barnsley A635 J37 Doncaster, Barnsley A635
24.4 Beginn der Autobahn J38 Wakefield A638
Doncaster, Wakefield A638
Nicht-Motorway-Verkehr
Straße geht weiter als A1 nach Darrington

Der Norden A1
Leeds (M62))

LKEBAW nach Darrington (vorgeschlagen)

Eine frühere Regierung machte Vorschläge, um das LKBABLE in die Darrington-Sektion der A1 auf die Autobahn zu verbessern, was bedeutet, dass der gesamte Abschnitt der A1 von Blyth in Nottinghamshire nach Washington in Tyne und Wear die Autobahnstraße sein würde.[6]

Darrington nach Washington

A1(M) shield
A1 (m) (Teil)
Routeninformationen
Teil von E15
Instandgehalten von Nationale Autobahnen
Länge 158,7 km (98,6 mi)
Existiert 1965 - present
Geschichte Gebaut 1965–2018
Hauptübergänge
Südende Darrington
Hauptkreuzungen Junction 41.svg UK-Motorway-M62.svg
J41 → M62 Autobahn
Junction 43.svg UK-Motorway-M1.svg
J43 → M1 Autobahn
Junction 57.svg UK-Motorway-A66 (M).svg
J57 → A66 (M) Autobahn
Junction 65.svg UK-Motorway-A194 (M).svg
J65 → A194 (M) Autobahn
Nordende Birtley
Ort
Land Vereinigtes Königreich
Konstituierende Land England
Primär
Ziele
Wetherby, Knaresborough, Ripon, Catterick, Scotch Ecke, Darlington, Newton Aycliffe, Durham, Houghton le Spring, Chester-le-Straße, Washington Straßennetz
Straßennetz
  A3 (m)
Wetherby Services auf der A1 (m).

Dieser Abschnitt wurde in Abschnitten geöffnet:

  • Walshford bis 49 eröffnet 1995
  • Junctions 43 bis 44 eröffnet 1999
Als dieser Abschnitt eröffnete, endete er an einem vorübergehenden Terminus südlich der M1. Es gab einen letzten Ausgang in das Dorf Micklefield, um den nicht-motorway-Verkehr auf der heutigen Zugangsstraße zu finden. In der ersten Juniwoche 2009 wurden die Kreuzungen 44 und 45 auf 43 und 44 eingeleitet. Gleichzeitig wurde der bestehende A1/A659 Grange Moor Junction A1 (M) Junction 45.[7] Infolgedessen zeigen viele Atlasen eine falsche Anschlussnummerierung für diese Autobahnabschnitt.
  • Junction 46 zu Temporary Junction bei Walshford im Jahr 2005 eröffnet[8]
  • Junction 40 bis südlich von 43 eröffnet in den Jahren 2005 und 2006
Der nördliche Abschnitt des Upgrades, umgangen Fairburn Dorf, der im April 2005 für den Verkehr mit einer vorübergehenden Verbindung mit dem bestehenden A1 zwischen Fairburn und Brotherton. Der südliche Abschnitt mit einem freien Austausch mit dem M62 Autobahn, am 13. Januar 2006 zum Verkehr geöffnet.
  • Junctions 44 bis 46 wurden 2009 eröffnet[9]
  • Junctions 49 bis 51 eröffnet in den Jahren 2011 und 2012
Die Arbeiten begannen im März 2009, um das Gericht auf Leeming Section auf den Dual 3-Spur-Autobahnstandard zu verbessern, wobei vorhandene Verbindungen durch zwei neue Kreuzungen ersetzt wurden. Das Dishfort nach Baldersby Abschnitt (J49 bis J50) wurde im Oktober 2011 fertiggestellt[10] und der Baldersby zu Leeming -Abschnitt (J50 bis J51) wurde am 31. März 2012 für den Verkehr geöffnet.
  • Junctions 51 bis 56 eröffnet in den Jahren 2017 und 2018 - es gibt keine Junctions 54 und 55
Die Arbeiten zur Verbesserung der Leeming Bar in Barton Section auf die dreispurige Autobahn begannen im April 2014. Die Arbeiten wurden voraussichtlich bis zum Sommer 2017 abgeschlossen sein.[11] Anfang 2017 gab die Highways -Agentur bekannt, dass sich die volle Eröffnung bis Dezember 2017 verzögern würde.[12] Am Ende eröffnete die Autobahn am 29. März 2018 und stellte den A1 -kontinuierlichen Autobahnstandard von Darrington, West Yorkshire, nach Washington, Tyne und Wear, obwohl die Restwerke noch abgeschlossen werden mussten.[13]
  • Junctions 56 bis 59 wurde 1965 eröffnet
  • Junctions 59 bis 63 eröffnet 1969
  • Junctions 63 bis 65 wurde 1970 eröffnet

Übergänge

Daten von Fahrerstandortzeichen werden verwendet, um Informationen zu Entfernungs- und Fahrbahnkennung zu erhalten.[5]

A1 (M) Autobahnübergänge
km Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) Kreuzung Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn)
36.5 Straße geht weiter als A1 an Doncaster

Der Süden A1
Doncaster (A638))
J40 Rumpf (M62)
Pontefract A162 (A645)
Nicht-Motorway-Verkehr
Ferrybridge Services
Kein Zugang (nur auf Rampe) Beginn der Autobahn
41.1 Rumpf, Manchester M62
Ferrybridge Services
J41 Manchester, Leeds M62
46,7 Leeds, Selby A63 J42 Leeds, Selby A63
London, Leeds M1
Manchester (M62))
J43 Kein Zugang (nur auf Rampe)
55.3 York, Leeds (n) A64 J44 Leeds, York A64
57,2 Wetherby A168
Otley A659
J45 Wetherby A168
Otley A659
York, Wetherby B1224
Wetherby Services
J46
Dienstleistungen
Wetherby, York B1224
Wetherby Services
79,3 York, Knaresborough, Harrogate, Leeds/Bradford Airport interchange A59 J47 Knaresborough, Harrogate, Leeds/Bradford Airport interchange, York A59
86,3 Boroughbridge A6055 J48 Boroughbridge A6055
Ripon (B6265)
Sperrung A168
95.2 Thirsk A168
Teesside (A19)
J49 Thirsk A168
Teesside (A19)
102.8 Ripon, Thirsk A61 J50 Ripon, Thirsk A61
119.9 Northallerton, Leyburn A684
Bedale (B6285)
J51 Northallerton, Bedale A6055 (A684)
Catterick A6055 (A6136) J52 Catterick A6055 (A6136)
Richmond A6055 (A6108)
Penrith, Brough A66
Scotch Corner Services
J53 Richmond A6055 (A6108)
Penrith, Brough A66
Scotch Corner Services
Piercebridge B6275
Barton
J56 Piercebridge B6275
Barton
Kein Zugang (nur auf Rampe) J57 Darlington, Teesside, Teesside Airport interchange A66 (m)
Corbridge, Darlington A68 J58 Darlington, Bischof Auckland, Corbridge A68
Newton Aycliffe, Darlington A167 J59 Newton Aycliffe A167
Bischof Auckland, Hartlepool, Teesside A689 J60 Bischof Auckland, Hartlepool, Teesside A689
Spennymoor, Bischof Auckland A688
Peterlee A177
Durham Services
J61
Dienstleistungen
Spennymoor A688
Peterlee A177
Durham Services
Sunderland, Durham A690
Konsett (A691)
J62 Sunderland, Durham A690
Konsett (A691)
Chester-le-Straße A167
Stanley A693
J63 Chester-le-Straße A167
Stanley A693
Washington (S) A195 J64 Washington, Birtley A195
Washington Services Dienstleistungen Washington Services
Beginn der Autobahn J65 Tyne Tunnel, South Shields A194 (m)
Sunderland, Washington A1231
Nicht-Motorway-Verkehr
Straße geht weiter als A1 nach Edinburgh

Newcastle, Gateshead A1

Verweise

  1. ^ "Das Autobahnarchiv. Älteste, breiteste, längste, höchste" am höchsten ". ciht.org.uk. 2008. archiviert von das Original am 22. Januar 2010. Abgerufen 28. Juli 2011.
  2. ^ "A1 (m) in M1 umbenennen". Das nördliche Echo. Abgerufen 12. Juni 2017.
  3. ^ Der Tisch wurde durch Lesen von Werten des AA -Routenplaners für die Journey Bank of England, London, bis zur Waverley Station in Edinburgh über Wittering erstellt. Anpassungen wurden für Abschnitte der Route vorgenommen, die nicht Teil des A1 waren. "Routenplaner". Aa. Archiviert Aus dem Original am 31. Januar 2011. Abgerufen 15. Januar 2011.
  4. ^ "A1 (M) Alconbury an Peterborough Design, Build, Finance and Operation (DBFO) Vertrag". Archiviert von das Original am 12. Juli 2012. Abgerufen 29. Juni 2012.
  5. ^ a b "Traffic England Live -Verkehrszustandskarte". Standorte, die aus dem Popup -Identifikationstext der Verkehrskamera extrahiert wurden. Autobahnenagentur. p. 1. archiviert von das Original am 10. Februar 2012. Abgerufen 17. Juli 2010.
  6. ^ "Straßeninvestitionsstrategie: Nordosten und Yorkshire, 1. Dezember 2014".
  7. ^ "A1 (M) Bramham zu Wetherby". Autobahnbehörde. Archiviert von das Original am 27. Juni 2010. Abgerufen 17. Juli 2010.
  8. ^ "A1 (m) Wetherby nach Walshford". Autobahnenagentur. Archiviert von das Original am 30. August 2008. Abgerufen 6. August 2008.
  9. ^ "A1 (M) Bramham zu Wetherby". Autobahnenagentur. Archiviert von das Original am 20. August 2008. Abgerufen 6. August 2008.
  10. ^ "A1 Dishforta zum Leeming -Verbesserungsschema (A1 -Schüssel nach Barton) Fortschritt bis heute". Archiviert von das Original am 1. Juli 2012. Abgerufen 16. Mai 2012.
  11. ^ "A1 Leeming zu Barton Verbesserung". Autobahnenagentur. Archiviert von das Original am 30. April 2014. Abgerufen 24. April 2014.
  12. ^ Copeland, Alexa (14. April 2017). "Weitere sechs Monate Straßenarbeiten". Darlington & Stockton Times. Nr. 2017–15. p. 13. ISSN 2040-3933.
  13. ^ "Die offene Straße tritt". Das nördliche Echo. 30. März 2018. p. 1. ISSN 2043-0442.

Externe Links

KML stammt aus Wikidata