A1 (m) Autobahn


A1 (m) ist die Bezeichnung für eine Reihe von vier getrennten Bezeichnungen Autobahn Abschnitte in England. Jeder Abschnitt ist ein Upgrade auf einen Abschnitt der A1, eine große Straße in Nord -Süd, die sich verbindet London, die Hauptstadt Englands, mit Edinburgh, die Hauptstadt Schottlands. Der erste Abschnitt, der Doncaster -Bypass, wurde 1961 eröffnet und ist einer der ältesten Autobahnabschnitte in Großbritannien.[1] Bau eines neuen Abschnitts von A1 (m) zwischen Leeming und Barton wurde am 29. März 2018 abgeschlossen, ein Jahr später als die erwartete Eröffnung im Jahr 2017 aufgrund umfangreicher archäologischer Ausgrabungen. Seine Fertigstellung verband den Barton mit Washington Abschnitt mit der Darrington zum Abschnitt mit Leeming -Bar, der längste A1 (M) -Abschnitt insgesamt bilden und die Anzahl der Abschnitte von fünf auf vier verringert.
Im Jahr 2015 wurde ein Vorschlag von drei lokalen Regierungsorganisationen zur Verfügung gestellt, um den Abschnitt von A1 (M) auf die Nutzung zu bringen M1 Zwischen Micklefield und Washington, was diesen Abschnitt zu einer nördlichen Erweiterung des M1 macht.[2]
Überblick
Der größte Teil des englischen Abschnitts des A1 ist eine Reihe von abwechselnden Abschnitten der Primärroute, Schnellstraße und Autobahn. Aus Newcastle über Tyne zu Edinburgh Es ist eine Kofferstraße mit abwechselnden Abschnitten mit Dual- und Einstraßen. Die folgende Tabelle fasst die Straße als Autobahn- und Nicht-Motorway-Abschnitte zusammen.[3] Die nichtmotorways-Abschnitte haben keine Kreuzungszahlen.
Straßenname | Übergänge | Länge | Zeremonielle Grafschaften | Hauptziele | |
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Meilen | km | ||||
A1 | 16.58 | 26.68 | London Hertfordshire | London Edgware, Barnet, Borehamwood | |
A1 (m) | 1–10 | 24.14 | 38,84 | Hertfordshire | Hertford Stevenage |
A1 | 26.25 | 42.24 | Hertfordshire, Bedfordshire Cambridgeshire | Bedford, Cambridge, Huntingdon | |
A1 (m) | 13–17 | 12.84 | 20.66 | Cambridgeshire | Peterborough |
A1 | 72.99 | 117.44 | Cambridgeshire, Rutland Lincolnshire, Nottinghamshire | Stamford, Grantham Newark auf Trent | |
A1 (m) | 34–38 | 15.13 | 24.34 | South Yorkshire | Worksop, Blyth, Doncaster, Rotherham, Barnsley |
A1 | 7.51 | 12.08 | South Yorkshire West Yorkshire | Pontefract, Castleford, Wakefield | |
A1 (m) | 40–65 | 93.27 | 150.10 | West Yorkshire North Yorkshire Grafschaft Durham Tyne und Wear | Selby, Leeds, York, Wetherby, Harrogate, Thirsk, Ripon, Catterick, Richmond, Scotch Corner, Darlington, Teesside, Bischof Auckland, Durham, Chester-Le-Straße, Stanley, Beamish, Birtley, Washington (Sunderland), Gateshead |
A1 | 128.29 | 206.42 | Northumberland, Berwickshire East Lothian, Edinburgh | Gateshead, Blaydon, Newcastle-upon-Tyne, Cramlington, Morpeth, Alnwick, Belford, Lindisfarne, Berwick-upon-Tweed, Eyemouth, Dunbar, Haddington, Tranent, Prestonpans, Musselburgh, Edinburgh | |
397.00 | 638.78 |
Von London nach Sunderland sind 123,33 Meilen der Route nicht-Motorway, während die verbleibenden 145,38 Meilen nach Autobahnstandards sind.
Die Autobahnabschnitte werden nachstehend erläutert.
South Mimms nach Stotfold
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Routeninformationen | ||||
Teil von ![]() | ||||
Instandgehalten von Nationale Autobahnen | ||||
Länge | 24 mi (39 km) | |||
Existiert | 1962 - present | |||
Geschichte | Gebaut 1962–1986 | |||
Hauptübergänge | ||||
Nordende | South Mimms | |||
![]() ![]() | ||||
Südende | Stotfold | |||
Ort | ||||
Land | Vereinigtes Königreich | |||
Konstituierende Land | England | |||
Primär Ziele | Hatfield, Welwyn Garden City, Stevenage, Hitchin, Letchworth | |||
Straßennetz | ||||
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Dieser Abschnitt wurde in Phasen geöffnet:
- Junctions 1 bis 2 wurde 1979 eröffnet
- Junctions 2 bis 4 wurde 1986 eröffnet
- Junctions 4 bis 6 wurde 1973 eröffnet
- Junctions 6 bis 8 wurde 1962 eröffnet
- Junctions 8 bis 10 wurde 1967 eröffnet
Übergänge
A1 (M) Autobahnübergänge | |||
km | Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) | Kreuzung | Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn) |
Straße geht weiter als A1 bis Zentral London | J1 Dienstleistungen | M25 (M1) Watford, Stansted ![]() Dienstleistungen Nicht-Motorway-Verkehr | |
M25 (M1) Heathrow ![]() ![]() Barnet A1081 South Mimms Services | Beginn der Autobahn | ||
Kein Ausgang (nur Zugangsstraße) | J2 | Welham Green A1001 | |
St. Albans A414 Welham Green A1001 | J3 | St. Albans A414 Hatfield A1001 | |
Hatfield Tunnel | Tunnel | Hatfield Tunnel | |
Hertford A414 Hatfield A1001 Welwyn Garden City A6129 | J4 | Hertford A414 Welwyn Garden City A6129 | |
Kein Zugang oder Ausgang | J5 | Kein Ausgang (nur Zugangsstraße) | |
Welwyn Garden City, Welwyn A1000 | J6 | Welwyn A1000 | |
Ware, Stevenage A602 | J7 | Stevenage A602 | |
Hitchin Stevenage (N) A602 | J8 | Hitchin Stevenage (n) A602 | |
Letchworth, Baldock A505 | J9 | Baldock, Letchworth A505 | |
Beginn der Autobahn | J10 Dienstleistungen | Stotfold, Shefford A507 Baldock -Dienste | |
Baldock, Stotfold A507 Baldock -Dienste Nicht-Motorway-Verkehr | Die Straße geht weiter als A1 nach Alconbury Der Norden, Peterborough A1 |
Alconbury nach Peterborough
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Routeninformationen | ||||
Teil von ![]() | ||||
Instandgehalten von Nationale Autobahnen | ||||
Länge | 13 mi (21 km) | |||
Existiert | 1998 - present | |||
Hauptübergänge | ||||
Nordende | Orton Southgate | |||
Südende | Alconbury | |||
Ort | ||||
Land | Vereinigtes Königreich | |||
Konstituierende Land | England | |||
Primär Ziele | Peterborough | |||
Straßennetz | ||||
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Dieser Abschnitt läuft durch die Cambridgeshire Landschaft zwischen Alconbury und Peterborough. Es wurde offiziell von eröffnet von Lord Whitty am 31. Oktober 1998 und ist die isolierteste der Autobahnabschnitte, da sie sich mit keiner anderen Autobahn verbindet. Es ist auf einen bemerkenswert hohen Standard ausgelegt, acht Meilen von vier Fahrspuren von Junction 14 in Alconbury bis Junction 16 at Norman Cross in jeder Richtung, während der Rest drei Fahrspuren in jede Richtung hat. Es wird von Road Management Services (Peterborough) Ltd unter a verwaltet DBFO Vertrag mit nationalen Autobahnen.[4]
Übergänge
Nach der Umleitung der A14 Straße im Jahr 2019 at Brampton Hut interchange Dieser Abschnitt muss überprüft werden.
A1 (M) Autobahnübergänge | |||
km | Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) | Kreuzung | Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn) |
Kein Ausgang (nur Zugangsstraße) Straße geht weiter als A1 bis nach Stotfold London (C & W) A1 | J14 | Die Alconburys, Die Stukeleys B1043 Nicht-Motorway-Verkehr | |
Huntingdon, St. Ives (A 1307) | Beginn der Autobahn Kein Zugang zu A14 | ||
Sawtry B1043 | J15 | Sawtry B1043 Ramsey (B660) | |
Yaxley A15 Stilton (B1043) Ramsey (B660) | J16 | Yaxley A15 Stilton (B1043) | |
Beginn der Autobahn | J17 Dienstleistungen | Peterborough A1139 Wisbech (A47) Northampton, Unklar A605 Peterborough Services | |
Peterborough A1139 Wisbech (A47) Northampton, Unklar A605 Peterborough Services Nicht-Motorway-Verkehr | Straße geht weiter als A1 an Doncaster Der Norden, Stamford A1 |
Doncaster BY-PASS (Blyth bis Skellow)
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Routeninformationen | ||||
Teil von ![]() | ||||
Instandgehalten von Nationale Autobahnen | ||||
Länge | 15,2 mi (24,5 km) | |||
Existiert | 1961 - present | |||
Hauptübergänge | ||||
Nordende | Roter Haus, in der Nähe Läbell | |||
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Südende | Blyth | |||
Ort | ||||
Land | Vereinigtes Königreich | |||
Konstituierende Land | England | |||
Primär Ziele | Doncaster, Wakefield, Rotherham, Barnsley | |||
Straßennetz | ||||
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Dieser 15-Meilen-Abschnitt, der von Skellow in verläuft South Yorkshire zum Dorf von Blyth im hohen Norden von Nottinghamshire Eröffnete 1961 und war einer der ersten Abschnitte der Autobahn, die in Großbritannien gebaut wurden. Es hat zwei Fahrspuren in jede Richtung. Zwischen der Kreuzung 36 und 37 überquert die Autobahn den Fluss Don auf dem Don Bridge.
Übergänge
Daten von Fahrerstandortzeichen werden verwendet, um Informationen zu Entfernungs- und Fahrbahnkennung zu erhalten.[5]
A1 (M) Autobahnübergänge | |||
km | Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) | Kreuzung | Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn) |
0,0 | Straße geht weiter als A1 bis Peterborough Der Süden, Newark A1 Nottingham (A614) | J34 Dienstleistungen | Bawtry A614 Doncaster Sheffield ![]() Nicht-Motorway-Verkehr Blyth Services |
Bawtry A614 Gainsborough (A631) Doncaster Sheffield ![]() Blyth Services | Beginn der Autobahn | ||
12.0 | M18 Sheffield (M1) Scunthorpe (M180) Doncaster Sheffield ![]() | J35 | Doncaster M18 Sheffield (M1) Scunthorpe (M180) Rumpf (M62) |
14.9 | Rotherham, Doncaster A630 | J36 | Rotherham, Doncaster A630 |
20.3 | Doncaster, Barnsley A635 | J37 | Doncaster, Barnsley A635 |
24.4 | Beginn der Autobahn | J38 | Wakefield A638 |
Doncaster, Wakefield A638 Nicht-Motorway-Verkehr | Straße geht weiter als A1 nach Darrington Der Norden A1 Leeds (M62)) |
LKEBAW nach Darrington (vorgeschlagen)
Eine frühere Regierung machte Vorschläge, um das LKBABLE in die Darrington-Sektion der A1 auf die Autobahn zu verbessern, was bedeutet, dass der gesamte Abschnitt der A1 von Blyth in Nottinghamshire nach Washington in Tyne und Wear die Autobahnstraße sein würde.[6]
Darrington nach Washington
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Routeninformationen | ||||
Teil von ![]() | ||||
Instandgehalten von Nationale Autobahnen | ||||
Länge | 158,7 km (98,6 mi) | |||
Existiert | 1965 - present | |||
Geschichte | Gebaut 1965–2018 | |||
Hauptübergänge | ||||
Südende | Darrington | |||
![]() ![]() J41 → M62 Autobahn ![]() ![]() J43 → M1 Autobahn ![]() ![]() J57 → A66 (M) Autobahn ![]() ![]() J65 → A194 (M) Autobahn | ||||
Nordende | Birtley | |||
Ort | ||||
Land | Vereinigtes Königreich | |||
Konstituierende Land | England | |||
Primär Ziele | Wetherby, Knaresborough, Ripon, Catterick, Scotch Ecke, Darlington, Newton Aycliffe, Durham, Houghton le Spring, Chester-le-Straße, Washington Straßennetz | |||
Straßennetz | ||||
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Dieser Abschnitt wurde in Abschnitten geöffnet:
- Walshford bis 49 eröffnet 1995
- Junctions 43 bis 44 eröffnet 1999
- Als dieser Abschnitt eröffnete, endete er an einem vorübergehenden Terminus südlich der M1. Es gab einen letzten Ausgang in das Dorf Micklefield, um den nicht-motorway-Verkehr auf der heutigen Zugangsstraße zu finden. In der ersten Juniwoche 2009 wurden die Kreuzungen 44 und 45 auf 43 und 44 eingeleitet. Gleichzeitig wurde der bestehende A1/A659 Grange Moor Junction A1 (M) Junction 45.[7] Infolgedessen zeigen viele Atlasen eine falsche Anschlussnummerierung für diese Autobahnabschnitt.
- Junction 46 zu Temporary Junction bei Walshford im Jahr 2005 eröffnet[8]
- Junction 40 bis südlich von 43 eröffnet in den Jahren 2005 und 2006
- Der nördliche Abschnitt des Upgrades, umgangen Fairburn Dorf, der im April 2005 für den Verkehr mit einer vorübergehenden Verbindung mit dem bestehenden A1 zwischen Fairburn und Brotherton. Der südliche Abschnitt mit einem freien Austausch mit dem M62 Autobahn, am 13. Januar 2006 zum Verkehr geöffnet.
- Junctions 44 bis 46 wurden 2009 eröffnet[9]
- Junctions 49 bis 51 eröffnet in den Jahren 2011 und 2012
- Die Arbeiten begannen im März 2009, um das Gericht auf Leeming Section auf den Dual 3-Spur-Autobahnstandard zu verbessern, wobei vorhandene Verbindungen durch zwei neue Kreuzungen ersetzt wurden. Das Dishfort nach Baldersby Abschnitt (J49 bis J50) wurde im Oktober 2011 fertiggestellt[10] und der Baldersby zu Leeming -Abschnitt (J50 bis J51) wurde am 31. März 2012 für den Verkehr geöffnet.
- Junctions 51 bis 56 eröffnet in den Jahren 2017 und 2018 - es gibt keine Junctions 54 und 55
- Die Arbeiten zur Verbesserung der Leeming Bar in Barton Section auf die dreispurige Autobahn begannen im April 2014. Die Arbeiten wurden voraussichtlich bis zum Sommer 2017 abgeschlossen sein.[11] Anfang 2017 gab die Highways -Agentur bekannt, dass sich die volle Eröffnung bis Dezember 2017 verzögern würde.[12] Am Ende eröffnete die Autobahn am 29. März 2018 und stellte den A1 -kontinuierlichen Autobahnstandard von Darrington, West Yorkshire, nach Washington, Tyne und Wear, obwohl die Restwerke noch abgeschlossen werden mussten.[13]
- Junctions 56 bis 59 wurde 1965 eröffnet
- Junctions 59 bis 63 eröffnet 1969
- Junctions 63 bis 65 wurde 1970 eröffnet
Übergänge
Daten von Fahrerstandortzeichen werden verwendet, um Informationen zu Entfernungs- und Fahrbahnkennung zu erhalten.[5]
A1 (M) Autobahnübergänge | |||
km | Ausgänge in Richtung Süden (B -Fahrbahn) | Kreuzung | Ausgänge in Richtung Norden (eine Fahrbahn) |
36.5 | Straße geht weiter als A1 an Doncaster Der Süden A1 Doncaster (A638)) | J40 | Rumpf (M62) Pontefract A162 (A645) Nicht-Motorway-Verkehr Ferrybridge Services |
Kein Zugang (nur auf Rampe) | Beginn der Autobahn | ||
41.1 | Rumpf, Manchester M62 Ferrybridge Services | J41 | Manchester, Leeds M62 |
46,7 | Leeds, Selby A63 | J42 | Leeds, Selby A63 |
London, Leeds M1 Manchester (M62)) | J43 | Kein Zugang (nur auf Rampe) | |
55.3 | York, Leeds (n) A64 | J44 | Leeds, York A64 |
57,2 | Wetherby A168 Otley A659 | J45 | Wetherby A168 Otley A659 |
York, Wetherby B1224 Wetherby Services | J46 Dienstleistungen | Wetherby, York B1224 Wetherby Services | |
79,3 | York, Knaresborough, Harrogate, Leeds/Bradford ![]() | J47 | Knaresborough, Harrogate, Leeds/Bradford ![]() |
86,3 | Boroughbridge A6055 | J48 | Boroughbridge A6055 Ripon (B6265) Sperrung A168 |
95.2 | Thirsk A168 Teesside (A19) | J49 | Thirsk A168 Teesside (A19) |
102.8 | Ripon, Thirsk A61 | J50 | Ripon, Thirsk A61 |
119.9 | Northallerton, Leyburn A684 Bedale (B6285) | J51 | Northallerton, Bedale A6055 (A684) |
Catterick A6055 (A6136) | J52 | Catterick A6055 (A6136) | |
Richmond A6055 (A6108) Penrith, Brough A66 Scotch Corner Services | J53 | Richmond A6055 (A6108) Penrith, Brough A66 Scotch Corner Services | |
Piercebridge B6275 Barton | J56 | Piercebridge B6275 Barton | |
Kein Zugang (nur auf Rampe) | J57 | Darlington, Teesside, Teesside ![]() | |
Corbridge, Darlington A68 | J58 | Darlington, Bischof Auckland, Corbridge A68 | |
Newton Aycliffe, Darlington A167 | J59 | Newton Aycliffe A167 | |
Bischof Auckland, Hartlepool, Teesside A689 | J60 | Bischof Auckland, Hartlepool, Teesside A689 | |
Spennymoor, Bischof Auckland A688 Peterlee A177 Durham Services | J61 Dienstleistungen | Spennymoor A688 Peterlee A177 Durham Services | |
Sunderland, Durham A690 Konsett (A691) | J62 | Sunderland, Durham A690 Konsett (A691) | |
Chester-le-Straße A167 Stanley A693 | J63 | Chester-le-Straße A167 Stanley A693 | |
Washington (S) A195 | J64 | Washington, Birtley A195 | |
Washington Services | Dienstleistungen | Washington Services | |
Beginn der Autobahn | J65 | Tyne Tunnel, South Shields A194 (m) | |
Sunderland, Washington A1231 Nicht-Motorway-Verkehr | Straße geht weiter als A1 nach Edinburgh Newcastle, Gateshead A1 |
Verweise
- ^ "Das Autobahnarchiv. Älteste, breiteste, längste, höchste" am höchsten ". ciht.org.uk. 2008. archiviert von das Original am 22. Januar 2010. Abgerufen 28. Juli 2011.
- ^ "A1 (m) in M1 umbenennen". Das nördliche Echo. Abgerufen 12. Juni 2017.
- ^ Der Tisch wurde durch Lesen von Werten des AA -Routenplaners für die Journey Bank of England, London, bis zur Waverley Station in Edinburgh über Wittering erstellt. Anpassungen wurden für Abschnitte der Route vorgenommen, die nicht Teil des A1 waren. "Routenplaner". Aa. Archiviert Aus dem Original am 31. Januar 2011. Abgerufen 15. Januar 2011.
- ^ "A1 (M) Alconbury an Peterborough Design, Build, Finance and Operation (DBFO) Vertrag". Archiviert von das Original am 12. Juli 2012. Abgerufen 29. Juni 2012.
- ^ a b "Traffic England Live -Verkehrszustandskarte". Standorte, die aus dem Popup -Identifikationstext der Verkehrskamera extrahiert wurden. Autobahnenagentur. p. 1. archiviert von das Original am 10. Februar 2012. Abgerufen 17. Juli 2010.
- ^ "Straßeninvestitionsstrategie: Nordosten und Yorkshire, 1. Dezember 2014".
- ^ "A1 (M) Bramham zu Wetherby". Autobahnbehörde. Archiviert von das Original am 27. Juni 2010. Abgerufen 17. Juli 2010.
- ^ "A1 (m) Wetherby nach Walshford". Autobahnenagentur. Archiviert von das Original am 30. August 2008. Abgerufen 6. August 2008.
- ^ "A1 (M) Bramham zu Wetherby". Autobahnenagentur. Archiviert von das Original am 20. August 2008. Abgerufen 6. August 2008.
- ^ "A1 Dishforta zum Leeming -Verbesserungsschema (A1 -Schüssel nach Barton) Fortschritt bis heute". Archiviert von das Original am 1. Juli 2012. Abgerufen 16. Mai 2012.
- ^ "A1 Leeming zu Barton Verbesserung". Autobahnenagentur. Archiviert von das Original am 30. April 2014. Abgerufen 24. April 2014.
- ^ Copeland, Alexa (14. April 2017). "Weitere sechs Monate Straßenarbeiten". Darlington & Stockton Times. Nr. 2017–15. p. 13. ISSN 2040-3933.
- ^ "Die offene Straße tritt". Das nördliche Echo. 30. März 2018. p. 1. ISSN 2043-0442.
Externe Links